2019 OPEL INSIGNIA BREAK tažení

140OsvětleníPokud nejsou rozpoznána žádnáomezení, přepne systém zpět na
dálková světla.
Aktivace
Zelená kontrolka f svítí nepřetržitě,
když je podpora zapnuta, modrá
kontrolka 7 se rozsvítí, když se
zapnou dálková světla.
Kontrolka f 3 115.
Deaktivace
Když jsou dálková světla zapnuta,
potom jedním zatáhnutím za páčku
ukazatelů směru asistent dálkových
světel deaktivujete. Pokud je použita
světelná houkačka při vypnutých
dálkových světlech, zůstane asistent
dálkových světel zapnutý.
Stlačením páčky ukazatelů směru pro aktivování ručních dálkových světel
se asistent dálkových světel
deaktivuje. Deaktivuje se rovněž
tehdy, když jsou zapnuta mlhová
světla.
Asistent dálkových světel se vypíná
jedním stisknutím tlačítka f.
Poslední nastavení asistentu
dálkových světel se ukládá a zůstane
nastaveno, když je zapalování znovu
zapnuto.Světelná houkačka
Pro aktivování světelné houkačky
zatáhněte za páčku.
Přitažením páčky dálková světla
vypnete.
LED světlomety 3 141.

144OsvětleníPáčka ukazatelů směru s tlačítkemf
Asistent dálkových světel aktivujete
jedním stisknutím tlačítka f.
Dálková světla se automaticky
zapnou při překročení rychlosti
50 km/h. Dálková světla se vypnou,
když rychlost klesne pod 35 km/h, ale
asistent dálkových světel zůstane
aktivní.
Při zapnutém asistentovi dálkových
světel svítí zelená kontrolka f
nepřetržitě, modrá kontrolka 7 se
rozsvítí při zapnutí dálkových světel.
Kontrolka f 3 115, 7 3 115.
Jedním stlačením páčky směrových
světel zapnete manuální dálková
světla bez asistentu dálkových světel.
Asistent dálkových světel přepne
automaticky na tlumená světla
v následujících případech:
● Jedete obydlenou oblastí.
● Kamera detekuje hustou mlhu.
● Jsou zapnuta přední nebo zadní světla do mlhy.
Pokud nejsou rozpoznána žádná
omezení, přepne systém zpět na
dálková světla.
DeaktivacePáčka ukazatelů směru s tlačítkem
MENU či bez něj
Pokud je asistent dálkových světel zapnutý a jsou zapnuta dálková
světla, vypněte asistenta dálkových
světel jedním přitažením páčky
ukazatelů směru.
Pokud je asistent dálkových světel
zapnutý a dálková světla jsou
vypnuta, vypněte asistenta dálkových
světel dvojím přitažením páčky
ukazatelů směru.Asistent dálkových světel se také
vypne při stlačení páčky ukazatelů směru a přepnutí na manuální
dálková světla.Páčka ukazatelů směru s tlačítkem
f
Pokud je asistent dálkových světel
aktivní a dálková světla jsou zapnuta, jedním stisknutím tlačítka f nebo
jedním přitáhnutím páčky směrových
světel asistent dálkových světel
deaktivujete.
Pokud je asistent dálkových světel
aktivní a dálková světla jsou vypnuta,
jedním stisknutím tlačítka f asistent
dálkových světel deaktivujete.
Asistent dálkových světel se také
vypne při stlačení páčky ukazatelů směru a přepnutí na manuální
dálková světla.Světelná houkačka ve spojení
s asistentem dálkových světel
Zapnutí světelné houkačky jedním
přitažení páčka ukazatelů směru při
vypnutých dálkových světlech
nevypne asistenta dálkových světel.

Osvětlení145Zapnutí světelné houkačky jedním
přitažení páčka ukazatelů směru při
zapnutých dálkových světlech vypne
asistenta dálkových světel.
Dynamické automatické
nastavování výšky světlometů
Za účelem ochrany protijedoucích
vozidel před oslněním je nastavování
výšky světlometů automaticky
přizpůsobeno na základě informací
o náklonu měřených na přední
a zadní nápravě, zrychlení či
zpomalení a rychlosti vozidla.
Světlomety při jízdě do zahraničí 3 141.
Porucha v systému LED
světlometů
Pokud systém vozidla zjistí poruchu
v systému LED světlometů, zvolí
přednastavenou polohu, aby se
předešlo oslnění řidičů protijedoucích vozidel. Varování je zobrazeno
informačním centrem řidiče.Výstražná světla
Ovládána stisknutím tlačítka ¨.
V případě nehody s naplněním
airbagu se automaticky zapnou
výstražná světla.
Směrová světlapáčka nahoru:pravý ukazatel
směrupáčka dolů:levý ukazatel
směru
Při pohybu páčkou ucítíte bod se
zvýšeným odporem.
Stálé blikání se zapíná posunutím páčky za bod se zvýšeným odporem.
Vypne se při otočení volantem
opačným směrem nebo manuálním
přesunutím páčky zpět do neutrální
polohy.

158Informační systémKlepnutí a podržení
Klepnutí a podržení lze použít
k přesunutí aplikace a k uložení
rozhlasových stanic pod tlačítka
předvoleb.
Přetažení
Přetažení se používá k přesunutí
aplikace na úvodní stránce nebo
k posouvání mapy. K přetažení musí
být položka přidržena a přesunuta po
displeji do nového umístění. To lze
provádět směrem nahuru, dolů,
doprava a doleva.
Posunutí
Posunutí se používá k přemístění
položky na krátkou vzdálenost
v seznamu nebo na mapě. Posunutí
se provádí podržením a posunutím
vybrané položky do nového umístění.

Řízení vozidla a jeho provoz185Řízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 186
Kontrola nad vozidlem .............186
Řízení ...................................... 186
Startování a provoz ...................186
Záběh nového vozidla .............186
Tlačítko Power ......................... 187
Zachované napájení ................188
Startování motoru ....................188
Odpojení při přeběhu ...............189
Systém stop-start ....................190
Parkování ................................ 192
Výfuk motoru .............................. 193
Filtr výfuku ............................... 193
Katalyzátor .............................. 194
AdBlue ..................................... 195
Automatická převodovka ...........198
Manuální převodovka ................202
Systémy pohonu ........................203
Pohon všech kol ......................203
Brzdy .......................................... 203
Protiblokovací systém brzd .....203
Parkovací brzda ......................204Brzdový asistent ......................206
Asistent rozjezdu ve svahu ......206
Podvozkové systémy .................207
Systém kontroly prokluzu ........207
Elektronické řízení stability ......208
Interaktivní podvozkový systém .................................... 209
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 211
Tempomat ............................... 211
Omezovač rychlosti .................213
Adaptivní tempomat ................214
Výstraha před kolizí vpředu .....224
Indikace vzdálenosti vpředu ....227
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 228
Přední ochrana chodců ...........232
Parkovací asistent ...................234
Upozornění na mrtvý úhel .......240
Upozornění při změně jízdního pruhu ...................................... 242
Systém panoramatického výhledu ................................... 243
Zadní kamera .......................... 246
Upozornění na provoz v příčném
směru vzadu ........................... 248
Asistent dopravního značení ...249
Asistent udržení v jízdním pruhu ...................................... 253Palivo......................................... 256
Palivo pro zážehové motory ....256
Palivo pro vznětové motory .....258
Doplňování paliva ....................258
Tažné zařízení ........................... 260
Všeobecné informace ..............260
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............261
Tažení přívěsu ......................... 261
Asistent stability přívěsu ..........264

Řízení vozidla a jeho provoz195AdBlue
Všeobecné informace Selektivní katalická redukce
(BlueInjection) je metoda, která
významným způsobem snižuje emise
oxidů dusíku ve výfukových plynech.
Toho se dosahuje vstřikováním
kapaliny pro zpracování výfukových
plynů vznětového motoru (DEF) do
výfukového systému. Čpavek
uvolněný z redukčního činidla reaguje s oxidy dusíku (NO x) z výfukových
plynů a přeměňuje je na dusík a vodu.
Označení této kapaliny je AdBlue ®
.
Je to netoxická, nehořlavá, bezbarvá
kapalina bez zápachu, která
obsahuje 32% močoviny a 68% vody.9Varování
Vyhněte se zasažení očí nebo
pokožky redukčním činidlem
AdBlue.
V případě zasažení očí nebo
pokožky opláchněte vodou.
Výstraha
Zabraňte kontaktu redukčního činidla AdBlue s lakem.
V případě kontaktu opláchněte
vodou.
AdBlue zamrzá při teplotě přibližně -11 °C. Protože je vozidlo vybaveno
předehřívačem redukčního činidla
AdBlue je redukce emisí zajištěna i za
nízkých teplot. Předehřívač AdBlue
pracuje automaticky.
Typická spotřeba AdBlue je přibližně
dva litry na 1000 km, ale může být
také vyšší v závislosti na jízdním stylu
(např. vysoké zatížení nebo tažení přívěsu).
Nádrž AdBlue Výšku hladiny v nádrži AdBlue
zobrazit v nabídce displeje.
Upozornění na výšku hladiny
V závislosti na vypočteném dojezdu
na zbývající množství AdBlue se
v informačním centru řidiče zobrazují
různé zprávy. Tyto zprávy a omezení jsou vyžadována zákonnými
předpisy.
První možnou zprávou je AdBlue
Dojezd: 2400 km .
Tato výstraha se krátce zobrazí
jednou při vypočteném dojezdu.
Jízda není nijak omezena.
Další úroveň výstrahy se aktivuje při
dojezdu kratším než 1750 km. Při
každém zapnutí zapalování se
zobrazí zpráva s aktuálním
dojezdem, kterou je nutné potvrdit
3 117. AdBlue doplňte před aktivací
další úrovně výstrahy.
Při dojezdu na zbývající množství
AdBlue kratším než 900 km se
střídavě zobrazují následující
výstražné zprávy a nelze je potlačit:
● AdBlue Nízká hladina Doplňte
● Start motoru zakázán v 900 km .
Kromě toho nepřetržitě bliká
kontrolka Y.

198Řízení vozidla a jeho provozAutomatická
převodovka
Automatická převodovka umožňuje
automatické řazení převodových
stupňů (automatický režim) nebo
manuální řazení převodových stupňů
(manuální režim).
Manuální řazení v je možné
manuálním režimu provádět krátkým
přitlačováním páky voliče do polohy
+ nebo -, nebo přitažením páček na
volantu.
Displej převodovky
Ilustrace znázorňují různé verze.
V informačním centru řidiče se
zobrazuje režim nebo zařazený
převodový stupeň.
V automatickém režimu je jízdní
program signalizován písmenem D.
V manuálním režimu je převodový stupeň signalizován písmenem M
a číslem zařazeného převodového
stupně.
Zpátečka je signalizována
písmenem R.
N signalizuje polohu neutrálu.
P signalizuje polohu parkování.
Páka voličeP:poloha parkování, kola jsou
zblokována, řaďte pouze, pokud
vozidlo stojíR:zpátečka, řaďte pouze, pokud
vozidlo stojíN:neutrálD:automatický režimM:manuální režim<:přeřazení nahoru v manuálním
režimu]:přeřazení dolů v manuálním
režimu

200Řízení vozidla a jeho provozPro řazení nižších převodových
stupňů klepněte pákou voliče dolů do
polohy -.
Zařazený převodový stupeň se
zobrazí na sestavě sdružených
přístrojů.
Páčky na volantu
Přesuňte páku voliče z polohy D
směrem doleva do polohy M.
Manuální režim M lze aktivovat
z polohy D v jakékoli jízdní situaci
a rychlosti.
Přitažením páček na volantu řaďte
převodové stupně manuálně.
Pro řazení vyšších převodových
stupňů přitáhněte pravou páčku +.
Pro řazení nižších převodových stupňů přitáhněte levou páčku -.
Vícenásobné přitažení umožňuje
přeskočení převodových stupňů.
Zařazený převodový stupeň se
zobrazí na sestavě sdružených
přístrojů.
Dočasný manuální režim v jízdním
režimu D
Manuální řazení páčkami je možné
také v automatickém režimu D. Po
dokončení manuálního řazení přejde
po uplynutí stanovené doby
převodovka zpět do automatického
režimu D.
Pro přerušení manuálního režimu
a návrat do režimu D proveďte jednu
z následujících akcí:
● Stiskněte páčku + na 1 sekundu.
● Posuňte páku voliče směrem doleva do manuálního režimua zpět do polohy D.
Pokud vozidlo zastaví a motor běží na
volnoběh, zůstane převodovka
v dočasném manuálním režimu. Doautomatického režimu přejde, pokud
je po určitou dobu ovládán plynový
pedál bez řazení páčkami na volantu.
Všeobecné informace
Pokud je při příliš nízké rychlosti
vozidla zvolen vyšší převodový
stupeň, nebo pokud je při příliš
vysoké rychlosti vozidla zvolen nižší
převodový stupeň, nebude řazení
provedeno. Toto může vyvolat zprávu
na informačním centru řidiče.
V manuálním režimu nedochází při
vysokých otáčkách motoru
k automatickému přeřazení na vyšší
převodový stupeň, kromě aktivace funkce podřazení kickdown.
Signalizace převodových stupňů
Symbol R nebo S s číslicí vedle se
zobrazí, pokud je doporučeno
přeřazení z důvodu úspory paliva.
Signalizace převodových stupňů se
zobrazuje pouze v manuálním
režimu.