2019 OPEL INSIGNIA BREAK service interval

102Instrumenter og betjeningselementerKjølevæsketemperaturmå‐ler
Viser kjølevæsketemperaturen.
50°:motoren har ennå ikke
nådd driftstemperatur90°
(midt‐
feltet):normal driftstemperatur130°:temperaturen er for høy
Les dette
Hvis motorens kjølevæsketempera‐
tur er for høy, stoppes bilen og la
motoren gå på tomgang. Fare for
motoren. Kontroller kjølevæskeni‐
vået.
Servicedisplay
Oljeovervåkingen forteller når du bør
skifte olje og filter. Alt etter kjørefor‐
holdene kan intervallet for olje- og
filterskiftvarsel variere betydelig.
Når systemet har beregnet at oljens
brukstid er redusert, vises Skift
motorolje straks i førerinformasjons‐
displayet. Få et verksted til å skifte
olje og filter innen en uke eller
500 km, avhengig av hva som inntref‐ fer først.
Dette kan være et ekstra motorolje-
og filterskift eller inngå i en vanlig
service.Menyen for den gjenværende olje‐
brukstiden vises i førerinformasjons‐ senteret 3 109.
Velg menyen Info, " eller ? ved å
trykke på è på rattet. Trykk å for å
velge Olje-levetid -siden.
Gjenværende oljebrukstid indikeres i prosentandel.
Nullstille
På grunn-nivå-displayet, trykk
SET/CLR på blinklyshendelen i flere
sekunder for å nullstille. Tenningen
må være slått på, men motoren skal
ikke gå.

Kjøring og bruk175For å starte motoren under en auto‐
stopp:
Manuelt gir: Under automatisk stans
kan motoren startes ved at du trår inn
clutchpedalen 3 176.
Automatgir: Under autostopp kan
motoren startes ved å slippe bremse‐ pedalen 3 176.
Nødstopp av motor ved kjøring Hvis motoren må slås av i en nødsi‐ tuasjonen når bilen kjører, trykker du
på Engine Start/Stop i mer enn
to sekunder, eller trykker to ganger i
løpet av fem sekunder.9 Fare
Hvis motoren slås av ved kjøring
kan det føre til redusert strømtil‐
førsel til bremser og styring. Assi‐
stansesystemene og kollisjons‐
putene deaktiveres. Lys og brem‐
selys slukner. Derfor bør du slå av
motoren og tenningen ved kjøring
kun i når det er behov for det i
nødsituasjoner.
Starte bilen i lave temperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer i
temperatur ned til -25 °С og bensin‐
motorer ned til -30 °C uten bruk av
tilleggsvarmere. Dette krever at moto‐
roljen har riktig viskositet, at det er fylt
riktig drivstoff, at serviceintervallene
er fulgt og at bilbatteriet er tilstrekkelig ladet. Ved temperaturer under
-30 °C trenger automatgiret en
oppvarmingstid på ca. fem minutter.
Girvelgeren må stå på P.
Automatisk starting
Denne funksjonen styrer starten av
motoren. Føreren behøver ikke holde
Engine Start/Stop inne. Når det først
er i gang, vil systemet fortsette å
starte automatisk til motoren går. På
grunn av kontrollprosessen begynner motoren å gå etter en liten forsin‐kelse.Mulige årsaker til at motoren ikke
starter:
● Clutchen er ikke inne (manuelt gir).
● Bremsepedalen er ikke inne eller
girspaken ikke i P eller N (auto‐
matgir).
● Det skjedde en tidsutkobling.
Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig
moment være begrenset i en kortere
periode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.
Drivstoffkutt Ved kjøring med innlagt gir og uten at
gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.
Avhengig av kjøreforholdene kan
drivstoffkutt deaktiveres.

Service og vedlikehold293Service og
vedlikeholdGenerell informasjon ..................293
Serviceinformasjon ..................293
Anbefalte væsker, smøremidler
og deler ...................................... 294
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 294Generell informasjon
Serviceinformasjon Av hensyn til driftssikkerheten,
trafikksikkerheten og verdibevarin‐
gen er det svært viktig at alle vedlike‐
holdsoppgaver blir utført i henhold til
de spesifiserte intervallene.
Verkstedene har detaljerte, oppda‐
terte vedlikeholdsoversikter for din bil.
Servicedisplay 3 102.
Europeiske serviceintervaller Vedlikehold av bilen er nødvendig
ved hver 30 000 km eller etter ett år,
alt etter hva som inntreffer først.
Ekstra motorolje- og filterskift angis
av levetidssystemet for motorolje hvis
dette er nødvendig før vedlikehold.
Ved svært krevende kjøring, f.eks. for
drosjer og politibiler, kan det være
aktuelt med kortere serviceintervaller.
De europeiske serviceintervallene
gjelder for følgende land:
Andorra, Belgia, Bosnia-Hercego‐
vina, Bulgaria, Danmark, Estland,
Finland, Frankrike, Grønland, Hellas,Irland, Island, Italia, Kroatia, Kypros,
Latvia, Liechtenstein, Litauen,
Luxembourg, Makedonia, Malta,
Monaco, Montenegro, Nederland,
Norge, Polen, Portugal, Romania,
San Marino, Serbia, Slovakia, Slove‐
nia, Spania, Storbritannia, Sveits,
Sverige, Tsjekkia, Tyskland, Ungarn,
Østerrike.
Servicedisplay 3 102.
Internasjonale serviceintervaller Vedlikehold av bilen kreves hver
15 000 km eller etter ett år, alt etter
hva som inntreffer først, hvis ikke
annet angis på servicedisplayet.
Krevende driftsforhold vil blant annet
si høy hyppighet av følgende: Kald‐
start, stopp-og-kjør, bruk av tilhenger, kjøring i fjellområder, kjøring på dårlig
og sandete veiunderlag, høy luftforu‐
rensning, høy forekomst av luftbårne sand- og støvpartikler, kjøring i høye‐ religgende regioner, og store tempe‐
raturvariasjoner. Under slike
krevende driftsforhold kan det hende
at bestemte servicearbeider må utfø‐
res oftere.

294Service og vedlikeholdDe internasjonale serviceintervallene
gjelder for landene som ikke står
oppført under de europeiske servi‐
ceintervallene.
Servicedisplay 3 102.
Bekreftelser
Bekreftelse på utført service registre‐ res i service- og garantiheftet. Dato
og kilometerstand skrives inn
sammen med stempelet og under‐
skriften til verkstedet som utfører
servicen.
Sørg for at service- og garantiheftet
fylles ut riktig, ettersom er det helt
avgjørende å kunne dokumentere at
påkrevde servicer er utført for at
eventuelle garanti- eller goodwillkrav
skal kunne innfris. Dessuten er det
også en fordel ved salg av bilen.Anbefalte væsker,
smøremidler og deler
Anbefalte væsker ogsmøremidler
Bruk kun produkter som overholder
anbefalte spesifikasjoner.9 Advarsel
Driftsmidler er farlige og kan være
giftige. De må håndteres med
forsiktighet. Les informasjonen på beholderne.
Motorolje
Motorolje er merket med kvalitet og
viskositet. Kvaliteten er viktigere enn
viskositeten ved valg av motorolje. Oljekvaliteten sikrer blant annet
renheten til motoren, beskyttelse mot
slitasje og kontroll av oljens aldring,
mens viskositeten gir informasjon om oljens tykkelse over et temperaturom‐
råde.
Dexos er den nyeste oljekvaliteten og
gir optimal beskyttelse for bensin- og
dieselmotorer. Hvis du ikke får tak i
slik olje, må du bruke motorolje av de andre oppførte kvalitetene. Anbefa‐
linger for bensinmotorer gjelder også
for motorer som drives med kompri‐
mert naturgass (CNG), flytende
propan (LPG) og etanol (E85).
Velg passende motorolje på grunnlag av kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 298.
Etterfylling av motoroljeMerk
I tilfelle oljesøl må oljen tørkes opp og kastes på riktig måte.
Motoroljer fra forskjellige produsenterog av ulike merker kan blandes sålenge de har den foreskrevne kvalite‐
ten og -viskositeten.
Bruk av motoroljer for alle bensinmo‐
torer med bare ACEA er forbudt, da
den kan medføre motorskader under
bestemte driftsforhold.

Service og vedlikehold295Velg passende motorolje på grunnlagav kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 298.
Tilsetningsstoffer for olje
Bruk av ekstra tilsetningsstoffer i
motoroljen kan forårsake skade og
gjøre garantien ugyldig.
Viskositetsklasser for motorolje
SAE-viskositetsklassen gir informa‐
sjon om tykkelsen på oljen.
Flergradsolje er merket med to tall,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tallet,
etterfulgt av W, angir viskositeten ved
lav temperatur og det andre tallet
viskositeten ved høy temperatur.
Velg passende viskositetsgrad
avhengig av laveste utetemperatur
3 298.
Alle de anbefalte viskositetsklassene er egnet for høye utetemperaturer.
Kjølevæske og frostvæske
Bruk bare organisk syreholdig lang‐
tidsfrostvæske (LLC) som er godkjent
for bilen. Kontakt et verksted.Fra fabrikken er systemet fylt med en
kjølevæske som er utformet for
utmerket korrosjonsbeskyttelse og frostbeskyttelse ned til omtrent
-28 °C. I kalde områder med svært
lave temperaturer gir den fabrikkfylte
kjølevæsken beskyttelse ned mot
omtrent -37 °C. Denne konsentrasjo‐
nen bør opprettholdes året rundt.
Ekstra kjølevæsketilsetninger som
skal gi økt beskyttelse mot korrosjon
eller tette mindre lekkasjer, kan forår‐ sake funksjonsproblemer. Garantian‐
svar vil bli avvist for følger som skyl‐
des bruk av ekstra tilsetningsstoffer i
kjølevæsken.
Spylervæske Bruk bare spylevæske som er
godkjent for bilen for å hindre skader på viskerblader, lakk, plast og gummi‐
deler. Kontakt et verksted.
Bremse- og clutchvæske
Over tid absorberer bremsevæsken
fuktighet, noe som svekker bremse‐
virkningen. Derfor bør bremsevæske
skiftes ved de angitte intervallene.AdBlue
Bruk bare AdBlue for å redusere nitro‐ genoksider i eksosutslippet 3 180.

298Tekniske dataBilens data
Anbefalte væsker og smøremidler Europeisk serviceplan
Nødvendig motoroljekvalitetAlle land med europeiske serviceintervaller 3 293MotoroljekvalitetBensinmotorer
(inkludert CNG, LPG, E85)Dieselmotorerdexos1 Gen2✔–dexos2–✔
Kun dieselmotorer: Hvis Dexos-kvalitet ikke er tilgjengelig, kan du bruke maks. én liter motorolje med kvalitet ACEA C3
én gang mellom hvert oljeskift.
Viskositetsklasser for motorolje
Alle land med europeiske serviceintervaller 3 293UtetemperaturBensin- og dieselmotorerned til -25 °CSAE 0W-20 eller SAE 0W-30 eller SAE 0W-40SAE 5W-30 eller SAE 5W-40under -25 °CSAE 0W-20 eller SAE 0W-30 eller SAE 0W-40

Tekniske data299Internasjonal serviceplan
Nødvendig motoroljekvalitetAlle land med internasjonale serviceintervaller 3 293MotoroljekvalitetBensinmotorer
(inkludert CNG, LPG, E85)Dieselmotorerdexos1 Gen2✔–dexos2–✔
Hvis Dexos-kvalitet ikke er tilgjengelig, kan du bruke oljekvalitetene som er oppført nedenfor:
Alle land med internasjonale serviceintervaller 3 293MotoroljekvalitetBensinmotorer
(inkludert CNG, LPG, E85)DieselmotorerACEA A3/B4–✔ACEA C3–✔
Viskositetsklasser for motorolje
Alle land med internasjonale serviceintervaller 3 293UtetemperaturBensin- og dieselmotorerned til -25 °CSAE 0W-20 eller SAE 0W-30 eller SAE 0W-40SAE 5W-30 eller SAE 5W-40

300Tekniske dataAlle land med internasjonale serviceintervaller 3 293under -25 °CSAE 0W-20 eller SAE 0W-30 eller SAE 0W-40ned til -20 °CSAE 10W-30 1)
eller SAE 10W-40 1)1)
Tillatt, men bruk av oljer med dexos-kvalitet anbefales.