Page 132 of 269
130KlimatizaceStředový větrací otvor na horní
straně přístrojové desky
Průtok vzduchu uzavřete otočením
ovládacího kolečka dopředu.
Větrací otvor v odkládací
schránce v palubní desce
Tento větrací otvor lze otevřít nebo
zavřít otočením.
Při zapnutém chlazení, musí být
otevřeny alespoň dva větrací otvory.
9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí
poškození a zranění.
Nepohyblivé ventilační
otvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním sklem i okny dveří a v
prostorách pro nohy.
Page 133 of 269

Klimatizace131Údržba
Otvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě, abyste umožnili
průchod vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Vzduchový filtr kabiny Pro dosažení maximální účinnosti filtr
pravidelně vyměňujte.
Pokud jezdíte v místech s hustým
dopravním provozem, špatnou
kvalitou vzduchu nebo vysokou
prašností, nebo pokud trpíte alergií,
může být nutné měnit filtr častěji.
Výměna vzduchového filtru prostoru
pro cestující může být také nutná,
pokud se projeví snížené prodění vzduchu, zamlžování oken nebo
zápach.
Váš prodejce vám pomůže určit
správný čas pro výměnu filtru.
Pravidelné uvedeníklimatizace do činnosti
Aby byla trvale zachována efektivní
výkonnost, musí být chlazení,
nezávisle na počasí a ročním období, jednou za měsíc na několik minut
zapnuto. Provoz chlazení klimatizace není možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou
za rok zkontrolovat systémklimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti
● kontrola vzduchového filtru kabiny
Page 141 of 269

Řízení vozidla a jeho provoz139●Teplota výfuku motoru není příliš
vysoká, např. po jízdě s vysokým
zatížením motoru.
● Okolní teplota není příliš nízká ani příliš vysoká.
● Klimatizace umožňuje automatické vypnutí.
● Podtlak brzd je dostačující.
● Neprobíhá automatické čištění filtru výfuku.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze od posledního režimu
autostop.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Poznámky
Po výměně nebo opětovném
připojení akumulátoru může být
systém Autostop na několik hodin
zakázán.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další
podrobnosti - viz kapitola Klimatizace 3 121.
Pokud je funkce Autostop dočasně
nedostupná, bliká kontrolka D zeleně
3 94.Funkce Autostop může být zakázána
okamžitě po jízdě vysokou rychlostí.
Záběh nového vozidla 3 133.
Ochrana proti vybití akumulátoru vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.
Opatření zaměřená na úsporu
energie
V režimu Autostop jsou zablokovány
resp. přepnuty do úsporného režimu
některé elektrické funkce jako např.
nezávislé elektrické topení nebo
vyhřívání zadního okna. Otáčky
ventilátoru klimatizace se sníží, což
snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Vozidla s manuální převodovkouKonvenční opětovný start
Všechny motory jsou vybaveny
konvenčním režimem opětovného
startu.Pro opětovné nastartování motoru
sešlápněte spojkový pedál bez
sešlápnutí brzdového pedálu.
U motorů se zpožděným opětovným
stratem je konvenční opětovný start
možný pouze bez sešlápnutého
brzdového pedálu.
Opětovné nastartování motoru
systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu:
● Funkce stop-start se vypne manuálně.
● Řidič není připoután bezpečnostním pásem nebo jsouotevřené dveře řidiče.
● Teplota motoru je příliš nízká.
● Stav nabití akumulátoru vozidla je pod stanovenou úrovní.
● Podtlak brzd není dostačující.
Page 142 of 269

140Řízení vozidla a jeho provoz● Systém klimatizace vyžadujenastartování motoru.
● Klimatizace je zapnuta manuálně.
Pokud se k zásuvce připojí elektrické
příslušenství, například přenosný CD přehrávač, může při opětovném
startu dojít k menšímu poklesu
napětí.
Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Vždy použijte ruční brzdu. Zatáhněte manuální ruční
brzdu bez tisknutí
uvolňovacího tlačítka. Ve
svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno nejpevněji. Současně
sešlápněte brzdový pedál, aby
se snížily vyvíjené provozní
síly.
● Vypněte motor.
● Pokud vozidlo stojí na vodorovné vozovce nebo ve
stoupání, zařaďte u vozidel
s tlačítkem Power nejdříve
první převodový stupeň nebo
přesuňte páku voliče do polohy P před vyjmutí klíče ze spínače
zapalování nebo vypnutím
zapalování. Ve svahu směrem
vzhůru otočte přední kola
směrem od obrubníku.
Pokud vozidlo stojí na
vodorovné vozovce nebo
v klesání, zařaďte u vozidel
s tlačítkem Power nejdříve
zpátečku nebo přesuňte páku
voliče do polohy P před vyjmutí
klíče ze spínače zapalování
nebo vypnutím zapalování.
Natočte přední kola směrem
k obrubníku.● Zavřete okna.
● U vozidel s tlačítkem Power vyjměte klíč ze spínače
zapalování nebo vypněte
zapalování. Otáčejte volantem
dokud neucítíte, že se zamknul
zámek řízení.
● Zamkněte vozidlo.
● Aktivujte alarm.
● Ventilátor chlazení motoru může běžet i po vypnutí motoru 3 191.
Výstraha
Po jízdě s motorem ve vysokých
otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh asi 30 sekund, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Page 209 of 269
Péče o vozidlo207Č.Obvod1Ventilátor systému klimatizace2–3Pojistková skříňka karosérie4–5Pojistková skříňka v palubní
desce6Chladicí jednotka motoru7Modul řízení karoserie8Řízení motoru, palivové čerpadlo9Řízení motoruČ.Obvod10Řízení motoru11Řízení motoru12Chladicí jednotka motoru13Modul řízení karoserie14Inteligentní snímač baterie15–16Přední světla do mlhy17–18Pravé dálkové světlo19Levé dálkové světlo20Řízení motoru, palivové čerpadlo21Startér22–23Startér24Tažné zařízení25Pojistková skříňka v palubní
desce26Modul řízení převodovkyČ.Obvod27Modul řízení karoserie28Modul řízení motoru29Přední stěrač30Modul řízení karoserie
Po výměně vadné pojistky zavřete
kryt pojistkové skříňky a stlačte ho, dokud se nezajistí.
Pokud není kryt pojistkové skříňky
správně uzavřen, může dojít
k poruše.
Page 210 of 269
208Péče o vozidloPojistková skříňkav přístrojové desce
Pojistková skříňka na levé straně
přístrojové desky
U vozidel s levostranným řízením je
pojistková skříňka umístěna za
krytem v palubní desce. Uvolněte kryt na straně a sejmete jej.
Č.Obvod1Vnitřní zrcátko/výfukový systém/
elektrický posilovač řízení/
snímač spojky/LPG/nastavování
vnějších zrcátek/indukční dobí‐
jení2–3Tažné Zařízení4Houkačka5Čerpadlo ostřikovač čelního
skla / zadního oknaČ.Obvod6Čerpadlo ostřikovač čelního
skla / zadního okna7Vyhřívání volantu8Zadní stěrač9–10Centrální zamykání11Centrální zamykání12Sestava sdružených přístrojů13Systém klimatizace/USB14OnStar15Sestava sdružených přístrojů/
systém klimatizace16Brzda/startér/vypnutý režim
zachovaného napájení17Sestava sdružených přístrojů18Progresivní parkovací asistent19Modul horního sloupku/řídicí
modul přívěsu20–
Page 247 of 269
Technické údaje245Hmotnost vozidla
Pohotovostní hmotnost, základní model bez dodatečné volitelné výbavyMotorManuální
přenosAutomatický
přenosbez / s
klimatizace
[kg]D12xE1163/1174–D12xHL1234/1245 5)1278/1289D12xHT1248/1259 6)–D15DT1278/1289–D15DTH1278/1289–5)
81 kW
6) 96 kW
Volitelná výbava a příslušenství zvyšují pohotovostní hmotnost.
Informace k nakládání 3 70.
Page 261 of 269

Informace pro zákazníka259V závislosti na úrovních technické
výbavy se ukládají následující údaje:
● provozní stavy součástí systémů (např. výšky hladin náplní, tlak
vzduchu v pneumatikách a stav
baterie)
● poruchy a závady důležitých součástí systémů (např. světel
nebo brzd)
● reakce systémů ve zvláštních jízdních situacích ( např. aktivace
airbagů nebo spuštění systémů
kontroly stability)
● informace o událostech poškozujících vozidlo
● u elektrických vozidel úroveň nabití vysokonapěťových
akumulátorů, odhadovaný
dojezd
Ve zvláštních případech ( např. pokud
vozidlo detekovalo nesprávnou
funkci) může být nutné uložit data,
která by jinak byla jen dočasná.
Pokud využíváte služby (např.
opravy, údržba), mohou být uložené
provozní údaje načteny spolu
s identifikačním číslem vozidla VIN
a v případě potřeby použity. Údajez vozidla může načítat personál
pracující pro servisní síť (např.
servisy nebo výrobci) nebo třetích
stran (např. odtahová služba). To
samé platí pro záruční práce
a opatření k zajištění kvality.
Data jsou obecně načítána
prostřednictvím portu OBD (port
palubní diagnostiky), který je ve
vozidle předepsán podle zákona.
Načtená provozní data dokumentují
technický stav vozidla nebo
jednotlivých součástí a slouží pro účely diagnostiky, posouzení plnění
podmínek záruky a zlepšování
kvality. Tato data, zvláště pak
informace o namáhání součástí,
chybách obsluhy a dalších závadách,
jsou v případě potřeby přenášena
k výrobci spolu s identifikačním
číslem vozidla VIN. Výrobce je také
odpovědný za spolehlivost výrobku.
Výrobce také používá provozní údaje z vozidel pro případné svolávací
akce. Tyto údaje lze také použit ke
kontrole zákaznické záruky
a reklamací.Vadné paměti nacházející se ve
vozidle mohou být vymazány
servisními společnostmi při
provádění servisu nebo oprav na
základě vašeho požadavku.
Funkce komfortu a informačního
systému
Ve vozidle lze ukládat a kdykoli měnit
nebo vymazat nastavení komfortu
a uživatelská nastavení.
V závislosti na úrovni výbavy daného
vozidla mohou tyto funkce zahrnovat:
● nastavení polohy sedadel a volantu
● nastavení podvozku a klimatizace
● uživatelská nastavení, například osvětlení interiéru
Jako součást zvolené funkce můžete
do funkcí informačního systému
vašeho vkládat vlastní data.
V závislosti na úrovni výbavy daného
vozidla mohou tyto funkce zahrnovat:
● multimediální data, například hudbu, videa nebo fotografie
k přehrávání v integrovaném
multimediálním systému