Page 145 of 295

Керування автомобілем та експлуатація143Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 144
Керування автомобілем ........144
Керування кермом .................144
Запуск та експлуатація ............144
Обкатка нового автомобіля ... 144
Положення перемикача системи запалення ...............145
Кнопка живлення .................... 145
Режим енергозбереження .....147
Запуск двигуна .......................147
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 149
Система зупинки-запуску ......150
Паркування ............................. 152
Вихлоп двигуна ........................153
Сажовий фільтр .....................153
Каталізатор ............................. 154
AdBlue ..................................... 154
Автоматична трансмісія ..........158
Дисплей трансмісії .................158Важіль селектора ...................158
Ручний режим ........................ 159
Електронні системи водіння .. 159
Несправність .......................... 160
Переривання подачі живлення ............................... 160
Механічна трансмісія ...............161
Гальма ...................................... 162
Антиблокувальна система гальм ...................................... 162
Стоянкове гальмо ..................163
Підсилювач гальм ..................163
Допоміжна система при старті
з місця під гору ...................... 163
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 164
Електронна система курсової стійкості та протибуксувальна
система .................................. 164
Допоміжні системи водія .........165
Круїз-контроль ........................ 165
Обмежувач швидкості ...........168
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................171
Активне екстрене гальмування .......................... 173
Передня система захисту пішоходів ............................... 176Система допомоги під час
паркування ............................ 177
Розширена допомога при паркуванні ............................. 181
Повідомлення бокової мертвої зони видимості ......................186
Система панорамного огляду .................................... 189
Камера заднього виду ...........192
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......193
Система підтримання пильності водія .....................195
Пальне ...................................... 196
Пальне для бензинових двигунів ................................. 196
Пальне для дизельних двигунів ................................. 196
Паливо для роботи на скрапленому газі ...................198
Поповнення рівня пального ..198
Зчіпний пристрій для причепа .202
Загальна інформація .............202
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 202
Буксирування причепа ..........203
Буксирувальне обладнання ..204
Page 146 of 295

144Керування автомобілем та експлуатаціяПоради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем Автомобіль не повинен
рухатися за інерцією, коли
двигун вимкнено
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для інших.
Усі системи працюють під час
автостопу.
Система зупинки-запуску 3 150.
Збільшення холостих обертів
Якщо стан автомобільного
акумулятора вимагає його
зарядження, слід збільшити
потужність генератора. Це
досягатиметься за рахунок
збільшення холостих обертів, що
можна буде почути на слух.В інформаційному центрі водія
відобразиться повідомлення.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщень не
повинно бути килимків.
З боку водія використовуйте лише
такі килимки, які підходять за
розміром та закріплюються
фіксаторами.
Керування кермом Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.Запуск та
експлуатація
Обкатка новогоавтомобіля
Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням масла із системи
вихлопу. Протягом деякого часу
після першої поїздки паркуйте
автомобіль просто неба та
уникайте вдихання парів.
Під час обкатування автомобіля
може спостерігатися підвищене споживання пального й моторногомастила.
Окрім цього, процедура очищення сажового фільтра може
виконуватися частіше.
Сажовий фільтр 3 153.
Коли автомобільний акумулятор
потрібно зарядити, роботу функції
"Автостоп" може бути призупинено.
Page 147 of 295

Керування автомобілем та експлуатація145Положення перемикача
системи запалення
Положення після повороту ключа:0:запалювання вимкнено: Якщо
перед цим запалювання було
ввімкнуте, деякі функції будуть
діяти до виймання ключа або
до відчинення дверцят водія1:режим увімкненого
запалювання: Запалювання
увімкнуте, попереднє
прогрівання дизельного
двигуна. Засвітяться
контрольні індикатори, і можна
буде користуватися більшістю
електричних функцій2:запуск двигуна: Коли двигун
запуститься, відпустіть ключ
Блокування керма
Вийміть ключ із замка запалювання
і поверніть кермо до фіксації.
9 Небезпека
В жодному разі не можна
виймати ключ із замка
запалювання під час руху,
оскільки це призведе до
блокування керма.
Кнопка живлення
Електронний ключ має бути в
салоні автомобіля.
Запуск двигуна
Натисніть педаль зчеплення
(механічна трансмісія), педаль гальм, а потім натисніть кнопку
Start/Stop . Коли почнеться
процедура запуску, відпустіть
кнопку.Режим живлення з увімкненим
запалюванням без запуску двигуна
Натисніть кнопку Start/Stop, не
натискаючи при цьому педаль
зчеплення чи педаль гальм.
Page 148 of 295

146Керування автомобілем та експлуатаціяЗасвітяться контрольні індикатори,
і можна буде користуватися
більшістю електричних функцій.Двигун і запалювання вимкнені
У будь-якому з режимів або коли
автомобіль стоїть з увімкнутим
двигуном, натисніть на короткий
час Start/Stop . Якщо перед цим
запалювання було ввімкнуте, деякі
функції будуть діяти до відчинення
дверцят водія.Нагальне вимкнення двигуна під
час руху
Натискайте Start/Stop протягом
5 секунд 3 147. Кермо
заблокується одразу після зупинки
автомобіля.
Блокування керма
Блокування керма вмикається
автоматично за таких умов:
● Автомобіль стоїть на місці.
● Запалювання вимкнуте.
Для розблокування керма
відкрийте й закрийте дверцята
водія та увімкніть режим
увімкненого запалювання або
просто запустіть двигун.
9 Попередження
Коли автомобільний акумулятор
розряджений, автомобіль не
можна буксирувати, запускати
двигун шляхом буксирування чи від акумулятора іншого
автомобіля, оскільки в такому
разі неможливо вимкнути
блокування керма.
Експлуатація автомобілів із
системою електронного ключа
в разі несправності
Якщо електронний ключ вийшов зладу або батарейка електронного
ключа не має достатнього заряду,
під час спроби запустити двигун в
інформаційному центрі водія може
з'явитися повідомлення No Remote
Detected (ДК не виявлено) або
Replace Battery in Remote Key (Замініть батарейку у ДК ключа) .Прикладіть електронний ключ
кнопками назовні до кришки
кермової колонки в місці з
позначкою, як показано на
ілюстрації.
Натисніть педаль зчеплення
(механічна трансмісія), педаль
гальм, а потім натисніть кнопку
Start/Stop . Коли почнеться
процедура запуску, відпустіть
кнопку.
Ця опція призначена лише для
аварійних ситуацій. Якнайшвидше
замініть батарейку в електронному
ключі 3 22.
Page 149 of 295

Керування автомобілем та експлуатація147Вказівки щодо відмикання й
замикання дверцят див. у розділах
про несправності радіопульта
дистанційного керування або
системи електронного ключа 3 24.
Режим енергозбереження
У цьому режимі споживачі
електроенергії вимикаються, щоб
уникнути надмірного розряджання
автомобільного акумулятора.
Після вимкнення запалювання ці
споживачі (інформаційно-
розважальна система, очисник
лобового скла, фари ближнього
світла, освітлення салону і т. ін.)
можуть використовуватися
загалом не більше 40 хвилин.
Перемикання на режим
енергозбереження
Коли вмикається режим
енергозбереження, в
інформаційному центрі водія
з’являється повідомлення Режим
енергозбереження .У цьому режимі дозволена
тривалість телефонної розмови з
використанням безпроводової
гарнітури становить приблизно
10 хвилин.
Вимкнення режиму
енергозбереження
Режим енергозбереження
вимикається автоматично, коли
запускається двигун. Тривалість
роботи двигуна для підзаряджання акумулятора:
● менше 10 хвилин: заряду вистачить приблизно на
5 хвилин роботи
електроприладів
● понад 10 хвилин: заряду вистачить не більше ніж на
30 хвилин роботи
електроприладівЗапуск двигуна
Автомобілі із замком
запалювання
● Поверніть ключ запалювання в
положення 1.
● Плавно поверніть кермо, щоб вимкнути систему його
блокування.
● Механічна трансмісія: натисніть педалі зчеплення та
гальм.
● Автоматична трансмісія: натисніть педаль гальм і
перемістіть важіль селектора в
положення P або N.
Page 150 of 295

148Керування автомобілем та експлуатація● Не натискайте педальакселератора.
● Автомобілі з дизельним двигуном: зачекайте, доки не
згасне контрольний
індикатор !.
● Поверніть ключ запалювання в
положення 2 і відпустіть після
запуску двигуна.
Механічна трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення
3 150.
Автоматична трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
відпустивши педаль гальм 3 150.Автомобілі з кнопкою живлення
● Механічна трансмісія:
натисніть педалі зчеплення та
гальм.
● Автоматична трансмісія: натисніть педаль гальм і
перемістіть важіль селектора в
положення P або N.
● Не натискайте педаль акселератора.
● Натисніть кнопку Start/Stop.
● Коли розпочнеться процедура запуску, відпустіть кнопку.
Дизельний двигун запуститься,
коли згасне контрольний
індикатор попереднього
прогрівання !.
● Якщо автомобіль стоїть на місці, перед повторним
запуском та вимкнення двигуна натисніть Start/Stop ще раз.
Запуск двигуна у режимі Автостоп: ● Механічна трансмісія: після спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
натискаючи на педаль
зчеплення 3 150.
● Автоматична трансмісія: після спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
відпустивши педаль гальм
3 150.
Нагальне вимкнення двигуна
під час руху
Якщо виникне нагальна потреба
вимкнути двигун під час руху,
натисніть й утримуйте Start/Stop
щонайменше 5 секунд.
Page 151 of 295

Керування автомобілем та експлуатація1499Небезпека
Вимкнення двигуна під час руху
може призвести до вимкнення
підсилювачів гальм і керма.
Допоміжні системи та системи
подушок безпеки не діятимуть.
Освітлення та стоп-сигнали
згаснуть. Отже, без нагальної
потреби не слід вимикати двигун і запалювання під час руху.
Запуск двигуна при низькій
температурі
Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для дизельних двигунів, а також до
-30 °С для бензинових двигунів.
Для цього необхідне моторне
мастило відповідної в'язкості,
відповідний тип пального, вчасно
проведене технічне
обслуговування й автомобільний
акумулятор із достатнім зарядом.
При температурі нижче -30 °С
АКПП потребує розігріву протягом,
приблизно, 5 хвилин. При цьому
важіль перемикача передач має
знаходитися в положенні P.
Обережно
При дуже низькій температурі
навколишнього повітря
тривалість роботи двигуна на холостих обертах не може
перевищувати 5 хвилин, інакше
двигун може вийти з ладу.
Функції обігрівання
Примітка
Функції індивідуального
обігрівання, наприклад,
підігрівання сидінь або
підігрівання керма, можуть бути
тимчасово недоступними, коли
діють обмеження щодо
електричного навантаження.
Через кілька хвилин роботу цих
функцій буде відновлено.
Турбопідігрів двигуна
Одразу після пуску двигуна його
обертальний момент може бути
короткочасно обмеженим,
особливо в разі, якщо початкова
температура двигуна була
низькою. Завдяки цьому
обмеженню система змащення
може забезпечити повний захист
двигуна.
Припинення подачіпального під часперевищення швидкості
Подача пального автоматично
припиняється у разі перевищення
швидкості, тобто, коли автомобіль рухається з увімкненою
передачею, але відпущеною
педаллю акселератора.
Залежно від умов руху припинення
подавання пального в режимі
примусового холостого ходу можна вимкнути.
Page 152 of 295

150Керування автомобілем та експлуатаціяСистема зупинки-запуску
Система стоп-старт допомагає
економити пальне та знижувати
викиди вихлопних газів. За
сприятливих умов система вимикає
двигун при зниженні швидкості
автомобіля до мінімальної або ж
при повній зупинки (наприклад, на
світлофорі чи у заторах).
Активація
Система стоп-старт може вступати
в дію як тільки був запущений
двигун, автомобіль розпочав рух і
виникли перелічені нижче умови.
ДезактиваціяВимкніть систему стоп-старт
вручну, натиснувши Ò. Після
вимкнення індикатор у кнопці
засвічується.
АвтостопАвтомобілі з механічною
трансмісією
Функцію "Автостоп" можна
активувати, коли автомобіль не
рухається.
Щоб увімкнути функцію "Автостоп",
виконайте перелічені нижче дії:
● Натисніть педаль зчеплення.
● Встановіть важіль у нейтральне положення.
● Відпустіть педаль зчеплення.
Двигун вимикається, при цьому
запалювання буде увімкнене.Автомобілі з автоматичною
трансмісією
Якщо педаль гальм натиснути,
коли автомобіль не рухається,
автоматично активується режим
"Автостоп".
Двигун вимикається, при цьому
запалювання буде увімкнене.Система зупинки-запуску буде
вимикатися на спусках із нахилом
від 12%.
Індикація
На стан режиму "Автостоп" указує
контрольний індикатор D.
При активній функції Автостоп
обігрів та гальма будуть працювати у звичайному режимі.
Умови спрацювання функції
Автостоп
Система стоп-старт перевіряє дію
наступних умов.
● Систему стоп-старт не вимкнено вручну.
● Дверцята водія зачинено, а пасок безпеки водія
застебнуто.