Page 104 of 271

102Приборы и средства управленияИнформационные
сообщения
Сообщения выводятся на дисплей информационного центра води‐
теля, в некоторых случаях они
сопровождаются предупрежде‐
ниями и звуковым сигналом.
Чтобы подтвердить сообщение,
нажмите на SET/CLR, MENU или
поверните колесико регулятора.
Сообщения автомобиля на
дисплее среднего уровня
Информационные сообщения
выводятся в виде цифровых кодов.
№Информационное сообщение1Замените моторное масло3Низкий уровень охлаж‐
дающей жидкости двигателя4Кондиционер выключен5Рулевое колесо заблокиро‐
вано7Поверните рулевое колесо,
выключите и снова включите
зажигание№Информационное сообщение9Поверните рулевое колесо и
снова включите двигатель12Автомобиль перегружен13Перегрев компрессора15Неисправность дополнитель‐
ного стоп-сигнала16Неисправность стоп-сигнала17Неисправность системы регу‐ лирования уровня передних
фар18Неисправность ближнего
света левой фары19Неисправность заднего
противотуманного фонаря20Неисправность ближнего
света правой фары21Неисправность левого габа‐
ритного огня22Неисправность правого габа‐
ритного огня23Неисправность фонаря
заднего хода24Неисправность освещения
номерного знака
Page 127 of 271

Климат-контроль125Климат-контрольСистемы климат-контроля .....125
Система обогрева и вентиляции ............................ 125
Кондиционер .......................... 126
Электронная система климат- контроля ................................ 129
Вентиляционные отверстия ....134
Регулируемые решетки вентиляционных отверстий . 134
Неподвижные вентиляционные отверстия . 135
Техническое обслуживание ....135
Воздухозаборник ...................135
Нормальная работа кондиционера ........................ 135
Обслуживание ........................ 135Системы
климат-контроля
Система обогрева ивентиляции
Органы управления следующими
параметрами:
● температурой● скоростью вращения вентиля‐ тора
● распределением воздуха
Обогреваемое заднее стекло Ü
3 34.
Обогрев лобового стекла 3 34.
Подогрев сидений ß 3 41.
Рулевое колесо с обогревом *
3 71.
Температуракрасный:теплеесиний:холоднее
Эффективный обогрев не возмо‐ жен, пока двигатель не достигнет
своей рабочей температуры.
Скорость вращения
вентилятора
Регулирует воздушный поток,
переключая вентилятор на соот‐
ветствующую скорость.
Распределение воздуха
M:к области головыL:к области головы и нише для
ногK:в нишу для ног и на ветровое
стеклоJ:к лобовому стеклу, стеклам
передних дверей и нише для
ногl:к ветровому стеклу и стеклам
передних дверей
Page 128 of 271

126Климат-контрольВозможны промежуточные поло‐
жения.
Удаление влаги и инея со
стекол
● Установите регулятор на самую высокую температуру.
● Установите максимальную скорость вращения вентиля‐
тора.
● Установите регулятор распре‐ деления воздуха в положение
l .
● Включите обогрев заднего стекла Ü.
● При необходимости, откройте
боковые вентиляционные
отверстия и направьте их
рефлекторы на боковые
стекла.
● Для одновременного обогрева ниши для ног установите
распределитель воздуха в
положение J.
КондиционерОрганы управления следующими
параметрами:
● температурой● скоростью вращения вентиля‐ тора
● распределением воздухаn:oхлаждение4:рециркуляцию воздухаÜ:обогрев заднего стекла 3 34
Обогрев лобового стекла 3 34.
Подогрев сидений ß 3 41.
Рулевое колесо с обогревом *
3 71.
Температура
красный:теплеесиний:холоднее
Эффективный обогрев не возмо‐ жен, пока двигатель не достигнет
своей рабочей температуры.
Скорость вращения
вентилятора
Регулирует воздушный поток,
переключая вентилятор на соот‐
ветствующую скорость.
Page 129 of 271

Климат-контроль127Распределение воздухаM:к области головыL:к области головы и нише для
ногK:в нишу для ног и на ветровое
стеклоJ:к лобовому стеклу, стеклам
передних дверей и нише для
ногl:на лобовое стекло и стекла
передних дверей (включен
кондиционер, чтобы эффект‐
ивнее предотвратить запоте‐
вание стекол)
Возможны промежуточные поло‐ жения.
Охлаждение n
Нажмите клавишу n
, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. В кнопке
загорается светодиод, указывая,
что система работает. Охлаждение
работает только при включенном
двигателе и включенном вентиля‐
торе климат-контроля.
Нажмите n еще раз, чтобы выклю‐
чить режим охлаждения.
Кондиционер охлаждает воздух и
удаляет из него влагу (осушает), когда наружная температура
немного превышает температуру
замерзания. Образовавшийся
конденсат может капать из-под
автомобиля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, отключите систему
охлаждения для экономии топлива.
Работающее охлаждение может
препятствовать автоматическому
выключению двигателя.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 141.
Система рециркуляции
воздуха 4
Page 134 of 271

132Климат-контрольСкорость вращения
вентилятора Z
Поверните левую ручку, чтобы
уменьшить или увеличить скорость вращения вентилятора. Скорость
вращения вентилятора отобража‐
ется на информационном дисплее .
Если ручка установлена в положе‐
ние $, вентилятор и кондиционер
отключаются.
Для возврата к автоматическому
режиму: Нажмите AUTO.
Распределение воздуха
Выбор необходимого режима
осуществляется вращением
правой ручки. Выбранный режим
отображается на
информационном дисплее.
K:в нишу для ног и на ветровое
стекло9:к лобовому стеклу, стеклам
передних дверей и нише для
ногs:на лобовое стекло и стекла
передних дверей (включен
кондиционер, чтобы эффект‐
ивнее предотвратить запоте‐
вание стекол)M:в область головы через регу‐
лируемые вентиляционные
отверстияL:к области головы и нише для
ног
Для возврата к автоматическому
распределению воздуха нажмите
AUTO .
Охлаждение n
Нажмите клавишу n
, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. В кнопке
загорается светодиод, указывая,
что система работает. Охлаждение
Page 135 of 271

Климат-контроль133работает только при включенном
двигателе и включенном вентиля‐
торе климат-контроля.
Нажмите n еще раз, чтобы выклю‐
чить режим охлаждения.
Кондиционер охлаждает воздух и
удаляет из него влагу (осушает),
когда наружная температура
немного превышает температуру
замерзания. Образовавшийся
конденсат может капать из-под автомобиля.
Если охлаждение или осушение не требуется, отключите систему
охлаждения для экономии топлива.
Если система охлаждения не рабо‐
тает, в режиме Autostop блок
управления системой климат-конт‐ роля не сможет отдать команду на
включение двигателя. Исключе‐ ние: система оттаивания вклю‐
чена, а наружная температура выше 0 °C диктует необходимость
перезапуска.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 141.Режим работы кондиционера
отображается на
информационном дисплее.
Активировать или отменить авто‐
матическое включение системы
климат-контроля при пуске двига‐
теля можно в меню
информационного дисплея.
Сохранение индивидуальных
настроек 3 105.
Режим рециркуляции
воздуха 4Нажмите 4, чтобы включить
режим рециркуляции воздуха. В
кнопке загорается светодиод,
указывая, что система работает.
Нажмите 4 еще раз, чтобы
отключить режим рециркуляции
воздуха.9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если
включить режим рециркуляции
без охлаждения, влажность
воздуха повысится, что может
привести к запотеванию стекол
с внутренней стороны. Качество воздуха в салоне со временем
ухудшается, что может вызы‐
вать у пассажиров чувство
сонливости.
При высокой температуре и влаж‐ ности атмосферного воздуха
ветровое стекло может запотеть
снаружи, если из сопел вентиляции на него будет подаваться холод‐
ный воздух. Если лобовое стекло
Page 137 of 271

Климат-контроль135Неподвижные
вентиляционные отверстия
Дополнительные вентиляционные отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в нише для ног.Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха расположенные в
моторном отделении перед ветро‐
вым стеклом воздухозаборные
отверстия должны быть свободны.
При необходимости удалите
листья, грязь или снег.
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывнойэффективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько
минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
Работа системы охлаждения
невозможна, если температура
наружного воздуха слишком
низкая.
Обслуживание
Для обеспечения оптимальной
эффективности охлаждения реко‐
мендуется ежегодно проводить
проверку системы кондициониро‐
вания (первая проверка через
три года после первой регистрации автомобиля), выполняя следую‐
щие проверки:
● работоспособность и испыта‐ ние давлением
● работоспособность отопителя
● проверка герметичности
● проверка приводных ремней
Page 207 of 271
Уход за автомобилем205№Электрическая цепь1–2–3Электрические стеклоподъем‐ники4Трансформатор напряжения5Блок управления кузовным
оборудованием 16Блок управления кузовным
оборудованием 27Блок управления кузовным
оборудованием 38Блок управления кузовным
оборудованием 49Блок управления кузовным
оборудованием 510Блок управления кузовным
оборудованием 611Блок управления кузовным
оборудованием 712Блок управления кузовным
оборудованием 813–14Задняя дверь№Электрическая цепь15Система подушек безопас‐
ности16Диагностическая колодка17Зажигание18Кондиционер19–20Система помощи при
парковке, датчик дождя,
передняя камера21Выключатель стоп-сигнала22Информационно-
развлекательная система23Индикация24–25Вспомогательный домкрат26Щиток приборов27–28–29–30–31Звуковой сигнал32–33Рулевое колесо с подогревом№Электрическая цепь34–35Комплект для ремонта шин36–37Задний стеклоочиститель38Прикуриватель39Электрические стеклоподъем‐
ники, дисплей АКПП40–