2019 OPEL COMBO E Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas199Jei sistemą deaktyvina vairuotojas
arba ji dėl tam tikrų aplinkybių
išsijungia pati, manevruojant ekrane
pasirodo pranešimas. Papildomai
suskambės garsinis signalas.
Sistema automatiškai išjungiama
velkant elektriniu būdu prijungtą
priekabą, priekabą dviračiams ir pan.
Jei norite išjungti sistemą ilgam,
susisiekite su savo įgaliotuoju
atstovu.
Triktis Trikties atveju spalvotame
informacijos ekrane pateikiamas
pranešimas, kartu pasigirsta
signalas.
Įvykus vairo stiprintuvo trikčiai,
užsidega H ir vairuotojo
informacijos centre pasirodo
pranešimas.9 Perspėjimas
Tam tikromis sąlygomis įvairūs
atspindintys objektų ar medžiagų
paviršiai bei išoriniai garso šaltiniai gali trikdyti sistemos veikimą.
Ypatingą dėmesį būtina atkreipti į
žemas kliūtis, kurios gali apgadinti
apatinę bamperio dalį.Įspėjimas
Sistemos veikimas gali suprastėti, jei jutikliai bus padengti, pvz., ledu
ar sniegu.
Statymo pagalbos sistemos
veikimo efektyvumas gali
sumažėti dėl didelės apkrovos.
Specialios sąlygos taikomos, jei
netoliese yra aukštesnių
transporto priemonių (pvz.,
visureigių, minivenų, vanų ir pan.). Negarantuojama, kad viršutinėje
šių transporto priemonių srityje
bus identifikuojami objektai ir
tinkamai indikuojamas atstumas
iki jų.
Sistema gali neaptikti mažo
atspindinčiojo skersmens objektų,
pvz., siaurų objektų ar minkštų
medžiagų.
Automobilio statymo pagalbos
sistemos neaptinka objektų,
esančių už aptikimo diapazono ribų.
Pastaba
Jutikliai dėl triukšmo lauke aido arba mechaninių dalių nesulygiavimo gali
aptikti neegzistuojantį objektą (gali
pasitaikyti atsitiktinių nepagrįstų
įspėjimų).
Pasirūpinkite, kad priekinė
valstybinio numerio lentelė būtų
tinkamai sumontuota (ji neturi būti
sulankstyta ir iki bamperio dešinėje
bei kairėje pusėse neturi likti tarpų)
ir jutikliai būtų gerai įstatyti savo
vietose.
Pradėjus statymo manevrą,
pažangioji automobilio statymo
pagalbos sistema gali nesureaguoti
į stovėjimo vietos pasikeitimus.
Sistema stovėjimo vieta gali palaikyti įvažiavimą, vartus, kiemą ir netgi
sankryžą. Įjungus atbulinę pavarą,
sistema pradės statymo manevrą.
Patikrinkite, ar siūloma stovėjimo
vieta tikrai tinkama.

200Važiavimas ir naudojimasSistema gali neaptikti paviršinių
nelygumų, pvz., statybvietėse.
Vairuotojui tenka visa atsakomybė.
Šoninės riboto matomumo zonos perspėjimas
Šoninės riboto matomumo zonos
perspėjimo sistema aptinka ir
praneša apie objektus, patekusius į
automobilio viename iš šonų
susidariusią riboto matomumo zoną.
Sistema parodo vaizdinį perspėjimą
kiekviename išoriniame veidrodėlyje,
kai aptinka objektus, kurių gali
nesimatyti žiūrint pro salono ir
išorinius veidrodėlius.
Šoninės riboto matomumo zonos
perspėjimo sistema naudoja kai
kuriuos pažangiosios statymo
pagalbos jutiklius, įrengtus
priekiniame ir galiniame bamperiuose
(abiejose automobilio pusėse).9 Perspėjimas
Šoninio „aklosios zonos“
perspėjimo sistema nepakeičia
vairuotojo akių.
Sistema neaptinka:
● automobilių už riboto matomumo zonos, kurie greitai
artėja iki jos;
● pėsčiųjų, dviratininkų ar gyvūnų.
Prieš persirikiuojant būtina
patikrinti visus veidrodėlius,
pažvelgti per petį ir įjungti posūkio signalą.
Įjungimas
Spalvotas informacijos ekranas:
paspauskite Í. Informacijos ekrane
pasirinkite Vairavimo funkcijos ir tada
pasirinkite Riboto matomumo zonos
jutikliai . Aktyvinkite funkciją.
Prietaisų grupėje ima nuolat žalia
spalva šviesti B, patvirtinant funkciją.
Funkcionalumas
Jei, važiuojant pirmyn, sistema
šoninėje riboto matomumo zonoje
aptinka transporto priemonę,
atitinkamame išoriniame veidrodėlyje
įsijungia šviesos diodas.
Šviesos diodas įsijungia iškart,
pravažiuojant transporto priemonei.
Kai lėtai pravažiuojate kitą transporto
priemonę, šviesos diodas įsijungia po
delsos.

Važiavimas ir naudojimas201Veikimo sąlygosNorint, kad sistema veiktų tinkamai,
turi būti patenkintos šios sąlygos:
● visos transporto priemonės turi judėti ta pačia kryptimi ir
gretimomis eismo juostomis;
● jūsų transporto priemonės greitis
turi būti nuo 12 iki 140 km/h;
● pro transporto priemonę pravažiuojama iki 10 km/h greičio
skirtumu;
● kita transporto priemonė turi pravažiuoti iki 25 km/h greičio
skirtumu;
● eismo srautas turi būti normalus;
● važiuojama tiesiu keliu arba nedideliu vingiu;
● transporto priemonė nevelka priekabos;
● jutikliai nepadengti purvu, ledu ar
sniegu;
● išorinių veidrodėlių įspėjamosios zonos arba priekinio ir galinio
bamperių aptikimo zonos
neapklijuotos lipdukais ir
neuždengtos kitais objektais.Toliau nurodytais atvejais
perspėjimai neteikiami:
● jei yra nejudančių objektų, pvz., stovinčių transporto priemonių,
barjerų, gatvės žibintų, kelio
ženklų
● jei transporto priemonės juda priešinga kryptimi
● jei važiuojama vingiuotu keliu arba staigiu posūkiu
● jei pro šalį važiuoja itin ilga transporto priemonė (arba
važiuojama pro ją), pvz.,
sunkvežimis ar autobusas, vienu
metu aptinkamas ir riboto
matomumo zonoje (gale), ir
matosi vairuotojo stebėjimo
lauke priekyje
● jei eismas itin intensyvus: priekyje arba gale aptiktos
transporto priemonės
supainiojamos su sunkvežimiu
arba stovinčiu objektu
● jei pro šalį važiuojama itin greitaiIšjungimas
Sistemą galima deaktyvinti
automobilio pritaikymo skiltyje 3 122:
prietaisų grupėje išsijungia B.
Papildomai suskambės garsinis
signalas.
Išjungus uždegimą, sistemos būsena
įrašoma.
Sistema automatiškai deaktyvinama,
jei prijungiama velkamos priekabos
elektros sistema.
Dėl nepalankių oro sąlygų, pvz.,
smarkaus lietaus, gali pasitaikyti
aptikimo klaidų.
Triktis Trikties atveju prietaisų skydelyje imatrumpam mirksėti B ir R bei ekrane
pateikiamas pranešimas. Sutrikimo
priežastį reikia pašalinti nedelsiant
techninio aptarnavimo dirbtuvėse.

202Važiavimas ir naudojimasPanoraminio vaizdosistema
Ši sistema leidžia informacijos ekrane matyti vaizdą aplink automobilį beveik
180° kampu, lyg vaizdą iš paukščio
skrydžio.
Sistema naudoja: ● galinę kamerą, įrengtą bagažinės
dangtyje;
● ultragarsinius jutiklius, įrengtus galiniame bamperyje;
Langas informaciniame ekrane yra
padalytas į dvi dalis. Dešinėje pusėje
rodomas vaizdas iš automobilio
viršaus, o kairėje – vaizdas iš galo.
Statymo jutikliai papildo informaciją, rodomą transporto priemonės vaizde
iš viršaus.
Įjungimas Panoraminio vaizdo sistema
aktyvinama:
● įjungiant atbulinės eigos pavarą;● važiuojant iki 10 km/h greičiu;
Funkcionalumas
Ekrano kairiojoje dalyje galima
pasirinkti įvairius rodinius. Rodinio tipą manevro metu galima keisti bet
kuriuo metu, paspaudžiant jutiklinį
lauką kairiojoje apatinėje ekrano
zonoje:
● Galinis rodinys
● automatinis režimas;
● priartinimo rodinys;
● 180° rodinys;
Ekranas iškart atnaujinamas pagal
pasirinktą rodinio tipą.
Pagal numatytąją parinktį
aktyvinamas AUTOMATINIS
režimas. Šiuo režimu sistemaparenka geriausią vaizdą (standartinį
arba priartintą), atsižvelgiant į
statymo jutiklių pateiktą informaciją.
Išjungus uždegimą, sistemos būsena
neišlieka atmintyje.
Galinis rodinys
Ekrane parodoma zona už transporto priemonės. Vertikaliosios linijos
atitinka transporto priemonės plotį
neužlenkus veidrodėlių. Linijų kryptis
pakinta kartu su vairo padėtimi.
Pirmoji horizontalioji linija – tai
maždaug 30 cm atstumas už
transporto priemonės galinio
bamperio krašto. Viršutinės
horizontaliosios linijos atitinka
maždaug 1 ir 2 m atstumą už jūsų
transporto priemonės galinio
bamperio krašto.
Šis rodinys pasiekiamas
AUTOMATINIU režimu arba per
rodinio pasirinkimo meniu.
Automatinis režimas
Šis režimas būna aktyvintas pagal
numatytąją parinktį. Naudojant
galiniame bamperyje įrengtus
jutiklius, kai manevro metu artėjama

Važiavimas ir naudojimas203prie kliūties automatinis rodinys
pakinta iš galinio vaizdo į vaizdą iš
viršaus.
Priartinimo rodinys
Kamera manevruojant įrašo
transporto priemonės gretimą
aplinką, kad atkurtų jos vaizdą iš
viršaus ir būtų galima transporto
priemone manevruoti tarp šalia
esančių kliūčių. Šis rodinys
pasiekiamas AUTOMATINIU režimu
arba per rodinio pasirinkimo meniu.
180° rodinys;180° vaizdas palengvina išvažiavimą
atbuline eiga iš stovėjimo vietos, nes
galima matyti artėjančias transporto
priemones, pėsčiuosius ir
dviratininkus. Šio rodinio
nerekomenduojama stebėti viso
manevro metu. Jį sudaro trys zonos:
kairioji (1), centrinė (2) ir dešinioji (3).
Šis rodinys pasiekiamas tik per
rodinio pasirinkimo meniu.
Išjungimas
Panoraminio vaizdo sistema deaktyvinama:
● pradėjus važiuoti didesniu nei 10
km/h greičiu;
● praėjus septynioms sekundėms nuo atbulinės eigos pavaros
išjungimo;
● paspaudus piktogramą q
kairiajame viršutiniame jutiklinio
ekrano kampe;
● atidarius bagažinės dangtį;
● prijungus priekabą arba dviračių laikiklį.Bendroji informacija9Perspėjimas
Panoraminio vaizdo sistema
nepakeičia vairuotojo akių. Ji
nerodys vaikų, pėsčiųjų,
dviratininkų, skersinio eismo
dalyvių, gyvūnų ir kitų objektų,
esančių už kameros veikimo
zonos ribų, pvz. po bamperiu ar
transporto priemone.
Nevažiuokite ir nestatykite
automobilio, naudodamiesi vien
panoraminio vaizdo sistema.
Prieš važiuodami, visada
patikrinkite automobilio aplinką.
Rodomi vaizdai gali būti toliau
arba arčiau, nei jie iš tikrųjų yra. Rodoma sritis yra ribota ir objektai, esantys arti kurio nors bamperio
krašto arba po juo, ekrane gali būti nerodomi.

204Važiavimas ir naudojimasSistemos apribojimaiĮspėjimas
Siekiant optimalaus sistemosveikimo, svarbu pasirūpinti
nuolatine bagažinės dangtyje, tarp registracijos numerio apšvietimo
lempučių įrengtos kameros
objektyvo švara. Nuplaukite
objektyvą vandeniu ir
nušluostykite švaria šluoste.
Nevalykite objektyvo gariniu
valytuvu arba aukšto slėgio
plovimo įranga.
Panoraminio vaizdo sistema gali neveikti tinkamai tokiais atvejais:
● Aplink yra tamsu.
● Saulė arba priekiniai žibintai šviečia tiesiai į kameros
objektyvą.
● Vairuojant naktį.
● Oro sąlygos riboja matomumą, pvz. rūkas, lietus ar sniegas.
● Kameros objektyvą užstoja sniegas, ledas, patižęs sniegas,
purvas, nešvarumai.
● Automobilis velka priekabą.
● Automobilis buvo patekęs į avariją.
● Lauke itin smarkiai svyruoja temperatūra.
Galinio vaizdo kamera Galinio vaizdo kameros rodomas
vaizdas pateikiamas informaciniame
ekrane.9 Perspėjimas
Galinio vaizdo kamera nepakeičia
vairuotojo akių. Atminkite, kad į
kameros regos lauką ir statymo
pagalbos jutiklių stebėjimo lauką
nepatenkantys objektai (pvz., po
bamperiu ar po automobiliu)
nerodomi.
Nevažiuokite atbulomis ir
nestatykite automobilio,
naudodamiesi vien galinio vaizdo kamera.
Prieš važiuodami, visada
patikrinkite automobilio aplinką.
Įjungimas
Galinio vaizdo kamera automatiškai
aktyvinama įjungus atbulinę pavarą.
Funkcionalumas
Kamera sumontuota ant bagažinės
dangčio arba kairiųjų galinių durelių.
Kameros rodoma zona yra ribota.
Vaizde matomas atstumas skiriasi
nuo tikrojo.

Važiavimas ir naudojimas205Orientacinės linijos
Dinaminės orientacinės linijos – tai
horizontalios linijos, išdėstytos
vieno metro intervalais ir
projektuojamos vaizde, kad apibrėžtų
atstumą iki rodomų objektų.
Automobilio trajektorija vaizduojama
pagal vairo pasukimo kampą.
Orientacinių linijų išjungimas
Informacinis ekranas 3 117.
Automobilio pritaikymas 3 122.
Išjungimas
Įjungus eigos pirmyn pavarą, kamera
išjungiama.
Sistemos apribojimai
Galinio vaizdo kamera gali neveikti
tinkamai tokiais atvejais:
● aplink tamsu
● priekiniai žibintai šviečia tiesiai į kameros objektyvus
● oro sąlygos riboja matomumą, pvz., rūkas, lietus ar sniegas
● kameros objektyvą užstoja sniegas, ledas, patižęs sniegas,
purvas, nešvarumai Nuvalykite
objektyvą, nuplaukite jį vandeniu
ir nušluostykite švaria šluoste
● atidaromas bagažinės dangtis
● automobilis traukia elektriniu būdu prijungtą priekabą,
priekabą dviračiams ir pan
● automobilis patyrė smūgį į galinę
dalį
● lauke itin smarkiai svyruoja temperatūraEismo juostos laikymo
pagelbiklis
Eismo juostos laikymo pagelbiklis
padeda išvengti avarijų dėl netyčinio
išvažiavimo iš eismo juostos. Priekinė kamera, įrengta priekinio stiklo
viršuje, stebi eismo juostų linijas, tarp
kurių važiuoja automobilis. Jei
automobilis priartėja prie eismo
juostos linijos, vairas švelniai
pasukamas taip, kad automobilis
grįžtų atgal į eismo juostą. Tokiu
atveju vairuotojas gali pastebėti, kad
vairas nežymiai pasisuka. Jei
sistemos vairavimo nepakanka,
pasukite vairą ta pačia kryptimi. Jei
reikia persirikiuoti, švelniai pasukite
vairą priešinga kryptimi.
Kai sistema valdo automobilį, kad
atitaisytų tinkamą jo trajektoriją,
prietaisų skydelyje mirksi geltonas
a .
Įspėjamasis pranešimas vairuotojo
informacijos centre kartu su
įspėjamaisiais garso signalais įspėja
vairuotoją, kad jis privalo skubiai imtis veiksmų.

206Važiavimas ir naudojimasSistema nepaiso netyčinio išsukimo
iš kelio juostos naudojant posūkio
signalus ir 20 s po posūkių signalų
išjungimo.
Pastaba
Sistema gali išsijungti, jei aptiks per
siauras, per plačias arba pernelyg
kreivines eismo juostas.
Privalo būti tenkinamos šios
išankstinės sąlygos:
● greitis turi būti intervale tarp 65 km/h ir 180 km/h
● vairuotojas turi laikyti vairą abiem
rankomis
● trajektorijos keitimo nelydi posūkių signalai
● elektroninė stabilumo kontrolės sistema yra įjungta, bet
nenaudojama
● automobilis nėra prijungtas prie priekabos arba elektrinės
priekabos dviračiams vežti
● įprastas vairavimo stilius (sistema aptinka dinamišką
vairavimo stilių, t. y. stabdžių
arba akceleratoriaus pedalų
spaudimą)● keliai su nusitrynusiais kelio žymenimis
● nenaudojamas atsarginis ratas ● koregavimo metu vairuotojui reikia aktyviai reaguoti
● automobilis nedaro staigaus posūkio
Įjungimas
Kai sistema aktyvinta, mygtuke Ó
nešviečia šviesos diodas. Norėdami
aktyvinti sistemą, kai ji deaktyvinta,
paspauskite Ó.
Sistema veikia automobiliui
važiuojant nuo 65 km/h iki 180 km/h
greičiu, jei aptinkamos eismo juostas
skiriančios linijos. Vairuotojas turi
laikyti vairą abiem rankomis. Privalo
būti aktyvinta elektroninė stabilumo
kontrolės sistema.
Koreguojant trajektoriją mirksi
geltonas kontrolinis indikatorius a.
Jei vairuotojas pageidauja išlaikyti
transporto priemonės trajektoriją, jis gali nepaisyti koregavimo, tvirtai
laikydamas vairą, pvz., atlikdamas
vengimo manevrą. Įjungus posūkių
signalus, koregavimas nutraukiamas.
Koregavimo veiksmų neatliekama,
kai būna įjungtas posūkio signalas, ir
kelias sekundes po posūkio signalo
išjungimo.
Jei sistema aptinka, kad vairuotojas
nelaiko vairo pakankamai tvirtai, kai
automatiškai koreguojama
trajektorija, ji koregavimą pertraukia.
Įspėjamasis pranešimas vairuotojo informacijos centre kartu su
įspėjamaisiais garso signalais įspėja
vairuotoją, kad jis privalo skubiai imtis veiksmų.
Aktyvinus šoninės riboto matomumo
zonos perspėjimo funkciją ir
vairuotojui ketinant persirikiuoti,
sistema ima koreguoti automobilio