2019 OPEL CASCADA tow

Oświetlenie133Światła pozycyjne
Po zaparkowaniu można w razie
potrzeby włączyć przednie i tylne światło pozycyjne tylko po jednej
stronie samochodu:
1. Wyłączyć zapłon.
2. Przestawić dźwignię kierunkowskazów do końca w
górę (prawe światła pozycyjne)
lub w dół (lewe światła
pozycyjne).
O włączeniu świateł informuje sygnał dźwiękowy i zaświecenie się lampki
kontrolnej odpowiedniego
kierunkowskazu.
Światła cofania
Światło cofania zapala się po
wybraniu biegu wstecznego przy
włączonym zapłonie.
Zaparowanie kloszy lamp Przy złej, wilgotnej pogodzie i niskiejtemperaturze zewnętrznej
powierzchnie wewnętrzne kloszy
lamp i reflektorów mogą na krótko
ulec zaparowaniu. Zaparowanie takie szybko ustępuje samoistnie, można
to jednak przyspieszyć, włączając
reflektory.Oświetlenie wnętrza
Sterowanie podświetleniemwskaźników
Intensywność następujących
elementów oświetlenia można
ustawić przy włączonych światłach zewnętrznych:
● podświetlenie wskaźników
● podświetlenie wnętrza
● lampki sufitowe
● wyświetlacz informacyjny
● podświetlane przełączniki i elementy sterujące

134OświetlenieObrócić pokrętło A i przytrzymać, aż
do uzyskania żądanej intensywności.
W pojazdach z czujnikiem światła
jasność regulować można tylko
wówczas, gdy światła zewnętrzne są
włączone, zaś czujnik światła
wykrywa warunki nocne.
Oświetlenie wnętrza Przy wsiadaniu do samochodu i
wysiadaniu z niego automatycznie zapalają się przednia i tylna lampka
oświetlenia wnętrza. Po upływie
określonego czasu lampki te gasną
samoczynnie.
Uwaga
W razie wypadku, który spowodował
wystrzelenie poduszek
powietrznych, automatycznie
włączane jest oświetlenie wnętrza.Oświetlenie wnętrzna z przodu
kabinyw:automatyczne
włączanie i
wyłączanienacisnąć u:włączonenacisnąć v:wyłączone
Lampki sufitowe
Światło punktowe zintegrowane w module oświetlenia wnętrza można
włączyć, gdy włączone są reflektory.
Podświetlenie wnętrza
Podświetlenie wnętrza obejmuje
lampy emitujące światło rozproszone
w drzwiach i wokół dźwigni zmiany
biegów.
Podświetlenie wnętrza można
przyciemnić za pomocą pokrętła A
razem z podświetleniem wskaźników 3 133.
Jest ono także włączane wraz z
oświetleniem wejścia 3 135 i
oświetleniem asekuracyjnym 3 135.
Lampki do czytania

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja139Usuwanie zaparowania ioblodzenia
● Nacisnąć V: dmuchawa
automatycznie przełącza się na
wyższą prędkość, a nawiew
powietrza jest kierowany na
szybę przednią.
● Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü.
● W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza
i skierować je na szyby boczne.
Dmuchawa
Stanowiąc dodatek do układu
ogrzewania i wentylacji, klimatyzacja
jest obsługiwana przy pomocy
elementów sterujących
umożliwiających regulację
następujących funkcji:
n:chłodzenie4:recyrkulacja powietrza
Podgrzewanie foteli ß 3 57,
podgrzewane koło kierownicy *
3 84.
Chłodzenie n
Nacisnąć przycisk n, aby włączyć
chłodzenie. Dioda LED w przycisku świeci, sygnalizując włączenie.
Chłodzenie działa tylko przy
pracującym silniku i włączonej
dmuchawie układu klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie n, aby wyłączyć
chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz nieznacznie
powyżej poziom zamarzania. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja141● Pokrętło dmuchawy ustawić nanajwyższą prędkość.
● Otworzyć wszystkie kratki nawiewu powietrza.
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb V
●
Nacisnąć V; dmuchawa
automatycznie przełącza się na
wyższą prędkość, a nawiew
powietrza jest kierowany na
szybę przednią.
● Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
● Włączyć ogrzewanie tylnej
szyby Ü.
● W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza
i skierować je na szyby boczne.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty V, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia V.
Jeżeli przy włączonej dmuchawie i
uruchomionym silniku zostanie
wciśnięty s, funkcja Autostop
zostanie zablokowana do czasu
ponownego wciśnięcia s lub
wyłączenia dmuchawy.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop przy
włączonej dmuchawie zostanie
wciśnięty przycisk s, silnik zostanie
ponownie uruchomiony w sposób
automatyczny.
System stop-start 3 153.Klimatyzacja sterowana
elektronicznie
Dwustrefowy układ sterowania umożliwia ustawianie różnych
temperatur dla kierowcy i pasażera z
przodu.
W trybie automatycznym
temperatura, prędkość obrotowa
wentylatora oraz rozdział powietrza są regulowane automatycznie.
Obejmuje elementy sterujące:
● regulacja temperatury po stronie kierowcy
● rozdział powietrza

146Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjawzględu na stopniowo
pogarszającą się jakość powietrza
osoby przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki
przedniej szyby w celu usunięcia
pary s.
Ustawienia podstawowe
Niektóre ustawienia można zmienić
za pomocą wyświetlacza
informacyjnego w menu Ustawienia.
Personalizacja ustawień 3 111.
Nagrzewnica dodatkowa
Ogrzewacz powietrza
Układ Quickheat jest dodatkowym
elektrycznym ogrzewaczem
powietrza, który przyspiesza
nagrzewanie powietrza w kabinie.
Kratki nawiewu
powietrza
Regulowane kratki nawiewu powietrza
W trakcie chłodzenia musi być
otwarta co najmniej jedna kratka
nawiewu powietrza.
Aby otworzyć kratkę nawiewu
powietrza, przekręcić pokrętło w
położenie oznaczone większym
symbolem W. Dostosować przepływ
powietrza przez kratkę nawiewu,
obracając pokrętło regulacyjne.
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając i obracając kratki.
Aby zamknąć kratkę nawiewu
powietrza, przekręcić pokrętło w
położenie oznaczone mniejszym
symbolem W.
9 Ostrzeżenie
Do kratek nawiewu powietrza nie
należy mocować żadnych
przedmiotów. W razie wypadku
istnieje niebezpieczeństwo
uszkodzenia i obrażeń ciała.

150Prowadzenie i użytkowanieZalecenia
eksploatacyjne
Informacje praktyczneNigdy nie należy jechać
rozpędem z wyłączonym
silnikiem (z wyjątkiem czasu, gdy
włączona jest funkcja Autostop)
Nie działa wówczas wiele urządzeń
(np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
W trybie Autostop działają wszystkie systemy, jednak następuje
kontrolowane zmniejszenie
wspomagania układu kierowniczego i
prędkości samochodu.
System stop-start 3 153.Zwiększenie ładowania na
wolnych obrotach
Jeżeli w związku ze stanem
akumulatora wymaga on
doładowania, konieczne jest
zwiększenie mocy alternatora.
Następuje ono poprzez zwiększenie
ładowania na wolnych obrotach, co
może być słyszalne. Stosowny
komunikat pojawia się na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.
Pedały Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.
Używać tylko takich dywaników
podłogowych, które pasują do wnęki i
są mocowane za pomocą zaczepów
po stronie kierowcy.
Wykonywanie manewrów Jeśli wspomaganie układu
kierowniczego nie działa ze względu
na zatrzymanie silnika lub z powodu
wadliwego działania układu,
pojazdem można kierować, ale może
wymagać to większego wysiłku.Lampka kontrolna c 3 99.Przestroga
Pojazdy wyposażone w
hydrauliczne wspomaganie
układu kierowniczego:
Jeśli kierownica zostanie
obrócona do oporu, i jest
utrzymywany w tej pozycji przez
ponad 15 sekund, może nastąpić
uszkodzenie wspomagania
układu kierowniczego, wskutek
czego przestanie on działać.
Prześwit
Ze względu na zmniejszony prześwit,pojazd może zostać uszkodzony w
zależności od obciążenia pojazdu i
ukształtowania podłoża. Należy
zachować szczególną ostrożność i
powoli wjeżdżać na strome podjazdy,
wjazdy i wyjazdy z parkingów,
wysokie krawężniki i nierówne
nawierzchnie. Jeśli to możliwe, na
krawężniki lub nierówne
nawierzchnie wjeżdżać ukośnie po
jednym kole na raz.

Prowadzenie i użytkowanie151Uruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego samochodu
Podczas kilku pierwszych podróży
nie hamować gwałtownie, o ile nie
jest to konieczne.
W czasie pierwszej jazdy odparowują
olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać
oparów.
W okresie docierania zużywana jest większa ilość paliwa i oleju, a proces
oczyszczania filtra spalin może
występować częściej. Funkcja
Autostop może zostać wyłączona w
celu umożliwienia ładowania
akumulatora pojazdu.
Filtr spalin 3 157.Położenia kluczyka w
wyłączniku zapłonu0:zapłon wyłączony1:kierownica odblokowana, zapłon
wyłączony2:zapłon włączony3:uruchamianie silnika
Opóźnione wyłączenie
zasilania
Po wyłączeniu zapłonu, do czasu
otwarcia drzwi kierowcy lub przez
maksymalnie 10 minut
podtrzymywane jest zasilanie
następujących układów
elektrycznych:
● szyb otwieranych elektrycznie
● gniazdka zasilania
Uruchamianie silnika
Manualna skrzynia biegów: wcisnąć
pedał sprzęgła.
Automatyczna skrzynia biegów:
wcisnąć pedał hamulca i przestawić
dźwignię zmiany biegów w położenie
P lub N.
Nie wciskać pedału przyspieszenia.

152Prowadzenie i użytkowanieObrócić na chwilę kluczyk w
położenie 3 i zwolnić: automatyczna
procedura rozruchowa uruchamia rozrusznik z lekkim opóźnieniem, na
tak długo, jak jest to wymagane do
uruchomienia silnika; patrz punkt
„Automatyczny układ rozruchowy”.
Przed ponownym uruchomieniem silnika lub w celu jego wyłączenianależy ustawić kluczyk z powrotem w
pozycji 0.
Gdy włączona jest funkcja Autostop,
silnik można uruchomić, wciskając
pedał sprzęgła.Uruchamianie pojazdu w niskiej
temperaturze
Uruchomienie silnika bez użycia
dodatkowej nagrzewnicy jest możliwe do temperatury -25 °С w przypadku
silników wysokoprężnych lub -30 °C
w przypadku silników benzynowych.
Wymagany jest do tego olej silnikowy
o odpowiedniej lepkości,
odpowiednie paliwo, wykonanie
zalecanych czynności serwisowych i
wystarczająco naładowany
akumulator pojazdu. W temperaturze
poniżej -30 °C automatyczna skrzynia biegów wymaga rozgrzania przez ok.
5 minut. Dźwignia zmiany biegów musi znajdować się w położeniu P.
Automatyczny układ rozruchowy
Ta funkcja kontroluje procedurę
rozruchową silnika. Kierowca nie
musi utrzymywać kluczyka w
położeniu 3. Po chwilowym włączeniu
układ przeprowadzi rozruch
automatycznie aż do uruchomienia
silnika. Ze względu na procedurę
kontrolną, uruchomienie silnika
następuje z lekkim opóźnieniem.Mogą występować następujące
przyczyny nieskutecznego rozruchu
silnika:
● Pedał sprzęgła niewciśnięty (manualna skrzynia biegów).
● Pedał hamulca niewciśnięty lub dźwignia zmiany biegów w
położeniu innym niż P lub N
(automatyczna skrzynia biegów).
● Nastąpiło przekroczenie limitu czasu.
Nagrzewanie silnika z
turbodoładowaniem
Po uruchomieniu silnika dostępny
moment obrotowy może być przez
krótki czas ograniczony, szczególnie
gdy silnik jest zimny. Ograniczenie to ma na celu zapewnienie
odpowiedniego smarowania - i co za
tym idzie - pełnej ochrony silnika.
Odcinanie dopływu paliwa Dopływ paliwa do silnika jest
automatycznie odcinany, gdy
wybrany jest któryś z biegów, a pedał przyspieszenia nie jest wciśnięty.