2019 OPEL ASTRA J Uporabniški priročnik

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje111Sušenje in odmrzovanje
stekel V
●
Pritisnite V. LED dioda v gumbu
sveti in s tem označuje vključeno
stanje.
● Sistem samodejno poskrbi za ustrezno nastavitev temperature
in porazdelitve zraka, ventilator
dela z visoko hitrostjo.
● Vključite ogrevanje zadnjega stekla Ü.
● Za vrnitev na prejšnji način: pritisnite V. Za vrnitev v
samodejni način: pritisnite
AUTO .
Nastavitev samodejnega ogrevanja
zadnjega stekla je mogoče spremeniti v meniju Nastavitve na
informacijskem zaslonu. Osebne
nastavitve vozila 3 85.
Ročne nastavitve Nastavitve klimatske naprave lahko
spreminjate s tipkami in vrtljivimi
gumbi po sledečem: Sprememba
nastavitve izključi samodejni režim.
Hitrost ventilatorja ZPritisnite spodnjo tipko za zmanjšanje
ali zgornjo tipko za povečanje hitrosti
ventilatorja. Na zaslonu prikaže
število segmentov izbrano stopnjo
hitrosti ventilatorja.
Daljši pritisk spodnje tipke: izklopi
ventilator in hlajenje.
Daljši pritisk zgornje tipke: vklopi
najvišjo stopnjo ventilatorja.
Vrnitev na samodejno delovanje:
Pritisnite AUTO.
Usmeritev (porazdelitev)
zraka s,M ,K

112Ogrevanje, prezračevanje, hlajenjePritisnite ustrezen gumb za želeno
nastavitev. LED dioda v gumbu sveti
in s tem označuje vključeno stanje.s:na vetrobransko steklo in stekla
prednjih vrat (v ozadju je
klimatizacija, ki pomaga
preprečiti orositev stekel)M:prek nastavljivih prezračevalnih
šob v predel glaveK:v predel nog in na vetrobransko
steklo
Možne so tudi vmesne nastavitve.
Vrnitev na avtomatsko porazdelitev
zraka: pritisnite AUTO.
Hlajenje n
Za vklop hlajenja pritisnite n. LED
dioda v gumbu sveti in s tem označuje vključeno stanje. Hlajenje deluje
samo, kadar teče motor in je vključen
ventilator sistema za ogrevanje,
prezračevanje, hlajenje.
Za izklop hlajenja vnovič pritisnite n.
Vklopljena klimatska naprava ohlaja
in suši v potniški prostor pritekajoč
zrak, ko je zunanja temperatura nad
specifičnim nivojem. Pri vključeni
klimatski napravi se nabira
kondenzirana voda, ki kaplja iz
spodnjega dela vozila.
Kadar hlajenje ali sušenje zraka ni
potrebno, klimatsko napravo
izključite; tako privarčujete na gorivu.
Na zaslonu se prikaže ACON ob
vklopu hlajenja ali ACOFF ob izklopu
hlajenja.
Vklop in izklop funkcije hlajenja po
zagonu motorja lahko spreminjate v
meniju Nastavitve na informacijskem
prikazovalniku. Osebne nastavitve
vozila 3 85.Notranje kroženje zraka 4
Za vklop kroženja zraka pritisnite
4 . LED dioda v gumbu sveti in s tem
označuje vključeno stanje.
Za izključitev obtočnega zraka znova
pritisnite 4.
9Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel
na notranji strani. Sčasoma se

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje113kakovost zraka v potniškem
prostoru poslabša, zato utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
V vroči in zelo vlažni klimi se lahko z zunanje strani orosi vetrobransko
steklo, če je hladen zrak usmerjen
neposredno vanj. Če se vetrobransko
steklo zamegli od zunaj, vklopite
brisalec vetrobranskega stekla in
izklopite s.
Osnovne nastavitve
Nekatere nastavitve lahko
spreminjate v meniju Nastavitve na
informacijskem prikazovalniku.
Osebne nastavitve vozila 3 85.
Prezračevalne šobe
Nastavljive prezračevalnešobe
Pri vključenem hlajenju mora biti odprta vsaj ena prezračevalna šoba.
Za odpiranje šobe obrnite kolesce do
večjega simbola W. Nastavite količino
pritekajočega zraka skozi
prezračevalno šobo z obračanjem
kolesca.
Smer pritoka zraka nastavite z
lamelami v šobah.
Za zapiranje šobe obrnite kolesce do
manjšega simbola W.
9 Opozorilo
Na prezračevalne šobe ne
nameščajte nobenih predmetov. Nevarnost poškodb v primeru trka!
Nenastavljive
prezračevalne šobe
Nahajajo se pod vetrobranskim
steklom, poleg stekel sprednjih vrat in v sprednjem predelu nog.

114Ogrevanje, prezračevanje, hlajenjeVzdrževanje
Vhod zraka
Vhodne odprtine se nahajajo pred
vetrobranskim steklom v motornem
prostoru. Pazite, da niso prekrite z listjem, umazanijo ali snegom.
Vhodne prezračevalne šobe po
potrebi očistite.
Delovanje klimatske
naprave
Da bi zagotovili učinkovito delovanje
klimatske naprave, ne glede na
vremenske razmere in letni čas,
vključite hladilni kompresor vsaj
enkrat mesečno za nekaj minut.
Delovanje s hlajenjem (hladilni
kompresor) pri zelo nizki zunanji
temperaturi ni mogoče.
Servisiranje Za optimalno delovanje klimatske
naprave priporočamo, da jo daste
pregledati enkrat letno, začenši
tri leta po prvi registraciji vozila.
Pregled zajema:
● test delovanja in tlaka sistema
● test učinkovitosti ogrevanja
● preverjanje netesnosti
● preverjanje pogonskega jermena
● čiščenje odtoka kondenzatorja in
izparilnika
● test učinkovitostiOpomba
Hladilno sredstvo R-134a vsebuje
flourirane toplogredne pline.

Vožnja in rokovanje115Vožnja in rokovanjeNasveti za vožnjo.......................115
Oblast nad vozilom ..................115
Upravljanje z volanom .............116
Zagon in upravljanje ..................116
Vpeljavanje novega vozila .......116
Položaji kontaktnega stikala ....116
Zakasnitev izklopa ...................116
Zagon motorja ......................... 117
Prekinitev napajanja z gorivom v potisnem hodu ........................ 117
Parkiranje ................................ 118
Izpušni plini ................................ 119
Izpušni filter ............................. 119
Katalizator ............................... 120
Avtomatski menjalnik .................121
Prikazovalnik menjalnika .........121
Izbirna ročica ........................... 121
Ročni način prestavljanja ........122
Elektronsko krmiljeni vozni programi ................................. 123
Napaka .................................... 123
Prekinitev napajanja z električnim tokom ...................123
Ročni menjalnik ......................... 124Zavore........................................ 125
Sistem proti blokiranju koles ....125
Ročna zavora .......................... 126
Zavorna pomoč .......................127
Pomoč pri speljevanju na vzponu .................................... 127
Vozni kontrolni sistemi ...............128
Sistem proti zdrsu pogonskih koles ....................................... 128
Elektronski stabilnostni nadzor 129
Sistemi za pomoč vozniku .........130
Regulator hitrosti .....................130
Omejevalnik hitrosti .................131
Parkirni pomočnik ....................133
Gorivo ........................................ 135
Goriva za bencinske motorje ...135
Dotakanje goriva .....................136Nasveti za vožnjo
Oblast nad vozilom Vozilo naj se ne premika z
neobratujočim motorjem
Veliko agregatov v takem primeru ne
deluje (npr. servo ojačevalec zavor in
servo volan). Tak način vožnje
ogroža Vas in ostale udeležence v
prometu.
Zvišanje prostega teka
Če je zaradi stanja akumulatorja
vozila potrebno polnjenje le-tega, se
mora povečati izhodna moč
alternatorja. V ta namen se zviša
prosti tek, ki je lahko slišno.
Na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikaže sporočilo.
Pedali
Da bo zagotovljen potreben celotni
hod pedal, naj ne bo pod njimi
dodatnih preprog ali predpražnikov.

116Vožnja in rokovanjeNa voznikovi strani uporabljajte samo
preproge, ki se ustrezno prilegajo
prostoru za noge in jih je mogoče
pripeti z držali.
Upravljanje z volanom
Če izgubite servopodporo krmiljenja,
ker se je motor ustavil ali ker sistem
ne deluje, lahko vozilo še vedno
krmilite, vendar to zahteva več truda.
Kontrolna lučka c 3 71.Svarilo
Vozila s hidravličnim servo
volanom:
Če obrnete volan do skrajnega
položaja in ga zadržite v tem
položaju več kot 15 sekund, lahko pride do poškodbe sistema servokrmiljenja in posledično
zmanjšanja podpore vozniku pri
obračanju volana.
Zagon in upravljanje
Vpeljavanje novega vozila V prvih nekaj vožnjah se izogibajte
nepotrebnemu silnemu zaviranju.
Pri prvi vožnji z novim vozilom utegne priti do izparevanja voska in olja na
izpušnem sistemu, kar povzroča
rahlo kajenje. Pri tovrstnem
izparevanju mora biti vozilo na
prostem. Izparin ne vdihujte!
Med vpeljavanjem je poraba goriva in
motornega olja višja kot sicer in
postopek samočiščenja izpušnega
filtra se odvija pogosteje.
Izpušni filter 3 119.Položaji kontaktnega stikala0:izključen kontakt1:odklenjen volan, izključen
kontakt2:vključen kontakt3:zagon
Zakasnitev izklopa
Naslednji elektronski sistemi ostanejo delujoči, dokler se ne odprejo
voznikova vrata ali najmanj deset
minut po izključitvi kontakta:
● električno pomična stekla
● električne vtičnice

Vožnja in rokovanje117Napajanje Infotainment sistema bo
delovalo še 30 minut ali dokler ključa
ne odstranite iz ključavnice, ne glede
na odpiranje vrat.
Zagon motorja
Ročni menjalnik: pritisnite pedal
sklopke.
Avtomatski menjalnik: pritisnite
zavorni pedal in pretaknite izbirno
ročico v P ali N.
Ne dodajajte plina.
Ključ obrnite v položaj 3 in ga
sprostite: krmilna elektronika vklopi
zaganjač z rahlo zakasnitvijo, dokler
motor ne vžge - glejte Samodejni
vklop zaganjača.
Pred ponovnim zagonom ali za izklop motorja obrnite ključ nazaj v položaj
0 .
Zagon vozila pri nizkih
temperaturah
Zagon motorja brez dodatnik
grelnikov je možen do -30 °C za
bencinske motorje. Za zagon je
potrebno olje pravilne viskoznosti,
pravo gorivo, opravljeni servisi in
dovolj poln akumulator vozila. Pri
temperaturah pod -30 °C potrebuje
samodejni menjalnik ogrevalno fazo
približno pet minut. Izbirna ročica
mora biti v položaju P.
Samodejni vklop zaganjača Ta funkcija upravlja postopek
zaganjanja motorja. Vozniku ni treba
držati ključa v položaju 3. Po zasuku
ključa v položaj za zagon sistem
zaganja motor samodejno, doklermotor ne vžge. Zaradi postopka
preverjanja pride do zagona motorja
po kratki zakasnitvi.
Če motor ne vžge, so za to možni
naslednji vzroki:
● Pedal sklopke ni pritisnjen (ročni menjalnik).
● Zavorni pedal ni pritisnjen ali izbirna ročica ni v položaju P ali
N (avtomatski menjalnik).
● Pride do zakasnjene reakcije.
Ogrevanje motorja s turbinskim
polnilnikom
Po zagonu je lahko kratek čas na
voljo omejen navor motorja, zlasti če je bil motor hladen. Ta omejitev
omogoči mazalnemu sistemu
popolno zaščito motorja.
Prekinitev napajanja z gorivom v potisnem hodu
Dovajanje goriva se samodejno
prekine v potisnem hodu, tj. med
vožnjo v prestavi pri spuščeni stopalki
za plin.

118Vožnja in rokovanjeOdvisno od voznih razmer lahko pride
do prekinitve napajanja z gorivom v
potisnem hodu.
Parkiranje9 Opozorilo
● Ne parkirajte vozila na vnetljivih
tleh. Visoka temperatura
izpušnega sistema lahko
vname tla.
● Vedno zategnite ročno zavoro. Mehansko ročno zavoro
zategnite brez pritiskanja
gumba na koncu vzvoda. Na
klancu jo zategnite trdno,
kolikor je mogoče. Istočasno pritisnite zavorni pedal, da bi
zmanjšali delovno silo ročne
zavore.
Pri vozilih z električno ročno
zavoro pritisnite stikalo m za
pribl. eno sekundo.
Električna ročna zavora je
vklopljena, ko sveti kontrolna
lučka m 3 69.
● Izklopite motor.
● Če je vozilo parkirano na ravni podlagi ali na klancu navzgor,
pred odstranitvijo ključa
prestavite v prvo prestavo ali
pretaknite izbirno ročico v P. Na
klancu navzgor obrnite kolesa
proti cestišču.
Če je vozilo parkirano na
klancu navzdol, pred
odstranitvijo ključa prestavite v
vzvratno prestavo ali pretaknite izbirno ročico v P. Na klancu
navzdol obrnite kolesa stran od
cestišča.
● Zaprite okna.
● Kontaktni ključ odstranite iz kontaktnega stikala. Obrnite
volan do zaskoka.
Pri vozilih z avtomatskim
menjalnikom lahko izvlečete
ključ iz kontaktne ključavnice,
le če je izbirna ročica v P.
● Zaklenite vozilo.
● Hladilni ventilator lahko deluje tudi po izklopu motorja 3 141.
Svarilo
Po vožnji z visokim številom
vrtljajev ali z visoko obremenitvijo motorja, pustite pred izklopom
motor obratovati še 30 sekund na
prostem teku, da bi zaščitili turbo
polnilec.
Opomba
V primeru nesreče s sprožitvijo
varnostnih blazin se motor - če se
vozilo ustavi - v določenem času
samodejno izklopi.