2019 OPEL ASTRA J Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine159NrAhel35Välispeegel / vihmaandur36Kliimaseade37Karteri tuulutusava tõmberelee38Vaakumpump39Keskmine juhtplokk40Esiklaasipesur41Parempoolne kaugtuli (halo‐
geen)42Jahutusventilaator43Esiklaasipuhasti44Esiklaasipuhasti45Jahutusventilaator46–47Helisignaal48Jahutusventilaator49Kütusepump50Esitulede reguleerimine / kohan‐
duvad esituled51Õhusiiber52–NrAhel53Käigukasti juhtplokk / mootori
juhtplokk54Vaakumpump / näidikuplokk /
soojendussüsteem / kliimasead‐
mesüsteem
Pärast läbipõlenud kaitsmete
väljavahetamist tuleb kaitsmekarbi
kaas sulgeda ja kinni vajutada.
Kui kaitsmekarbi kaas ei ole
korralikult suletud, võib esineda
tööhäireid.
Armatuurlaua kaitsmekarp
Kaitsmekarp paikneb armatuurlauas
panipaiga taga.
Avada panipaik ja suruda seda
lukustuse avamiseks vasakule.
Pöörata panipaik alla ja eemaldada
see.

160Sõiduki hooldamineNrAhel1Näidikud2Välisvalgustus / kere juhtmoodul3Välisvalgustus / kere juhtmoodul4Infotainment-süsteem5Infotainment-süsteem / näidik6Pistikupesa7Pistikupesa8Vasak lähituli / kere juhtmoodul9Parem lähituli / kere juhtmoodul /turvapadja moodul10Ukselukud / kere juhtmoodul11SiseventilaatorNrAhel12–13–14Diagnostikapistik15Turvapadi16Pistikupesa17Kliimaseadmesüsteem18Logistika19Kere juhtmoodul20Kere juhtmoodul21Armatuurlaua näidikuplokk22Süüteandur23Kere juhtmoodul24Kere juhtmoodul25–26–
Pakiruumi kaitsmekarp
Kaitsmekarp on pakiruumi
vasakpoolses osas, katte taga.
Võtta kate ära.

Sõiduki hooldamine161Kaitsmete ülesandedNrAhel1–2–3Parkimisabi4–5–6–7–8–9–10–11–12–13–14Tagaiste / elektriajamiga kokku‐
pööramine15–16Sisepeegel17Pistikupesa18–19Rooliratta soojendusNrAhel20–21Soojendusega esiistmed22–23–24–25–26Inaktiveeritud logistikarežiim27–28–29–30–31Võimendi / ülimadalsagedus‐
kõlar32Aktiivne summutussüsteem

162Sõiduki hooldamineSõiduki tööriistadTööriistad
Tungraud ja tööriistad asuvad
pakiruumi tööriistakastis varuratta all.
Rattavõti, pukseerimisaas ja
pikenduspolt kahjustatud ratta
kinnitamiseks asuvad tööriistakotis
varuratta süvendis tööriistakasti
lähedal. Varuratas 3 169.
Rattad ja rehvid
Rehvi seisukord, ratta seisukord
Sõita üle servade aeglaselt ja
võimaluse korral täisnurga all. Üle
teravate servade sõitmine võib
põhjustada rehvi ja ratta kahjustusi.
Rehvi ei tohi jätta parkimise ajaks äärekivi vastu.
Regulaarselt kontrollida kahjustuste
puudumist ratastel. Otsida töökojast
abi kahjustuse või ebatavalise
kulumise korral.
Talverehvid Talverehvid parandavad
sõiduohutust temperatuuril alla 7 °C
ja seetõttu tuleb need paigaldada
kõigile ratastele.
Vastavalt asukohariigi nõuetele
kinnitada juhi vaatevälja kiiruse
kleebis.9 Oht
Temperatuuridel alla 0 °C
kasutage talverehve, vastasel
juhul on võimalik suurt koormust
taluvate sportrehvide
kahjustamine.
Rehvide tähised
Nt 215/60 R 16 95 H
215:rehvi laius, mm60:rehvi ristlõiketegur (rehvi
kõrguse ja laiuse suhe), %R:vöö tüüp: RadiaalRF:tüüp: Tühjenemiskindel
(RunFlat)16:ratta läbimõõt tollides95:koormusindeks, nt 95 =
690 kgH:kiirusindeksi täht
Kiirusindeksi täht:
Q:kuni 160 km/hS:kuni 180 km/hT:kuni 190 km/hH:kuni 210 km/hV:kuni 240 km/hW:kuni 270 km/h

Sõiduki hooldamine163Valige rehv, mis sobib sõiduki
maksimumkiirusega.
Maksimaalne kiirus on saavutatav
tühimassiga koos juhi (75 kg) ja
kasuliku koormusega 125 kg.
Lisavarustus võib vähendada sõiduki
maksimaalset kiirust.
Suundrehvid Paigaldada suundrehvid nii, et nad
veereksid liikumissuunas.
Veeremissuund on tähistatud
sümboliga (nt nool) külgseinal.
Rehvirõhk Kontrollida külmade rehvide rõhku
vähemalt iga 14 päeva järel ja enne
iga pikka sõitu. Mitte unustada
varuratast. See kehtib ka rehvirõhu
jälgimise süsteemiga sõidukitele.
Rehvirõhk 3 189.
Eesmise vasaku või parema esiukse raamil oleval rehvi ja rehvirõhkude
sildil on näidatud originaalvarustusse
kuuluvad rehvid ja vastavad
rehvirõhud.
Rehvirõhu andmed on külmadele
rehvidele. See kehtib nii suve- kui ka talverehvidele.
Alati tuleb survestada varuratas
täiskoormusele ettenähtud rõhuni.
ECO rehvirõhk täidab väikseima
võimaliku kütusekulu saavutamise otstarvet.
Ebaõige rehvirõhk halvendab
turvalisust, sõiduki juhitavust,
mugavust ja kütusekulu ning
suurendab rehvide kulumist.
Rehvirõhu tabelites on näidatud kõik
võimalikud rehvide kombinatsioonid
3 189.
Teie sõidukile heakskiidetud rehve vt
teie sõidukiga kaasas olevast EMÜ
vastavussertifikaadist või muudest teie riigi registreerimisdokumentidest.
Rehvirõhu õige reguleerimise eestvastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,
mis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.
9 Hoiatus
Teatud rehvide soovitatud
rehvirõhud, nagu näidatud
rehvirõhkude tabelis, võivad

164Sõiduki hooldamineületada rehvil näidatud
maksimaalse rehvirõhu. Ärge
ületage rehvil näidatud
maksimaalset rehvirõhku.
Kui rehvirõhku on vaja suurendada
või vähendada rehvirõhu jälgimise
süsteemiga sõidukil, tuleb süüde välja lülitada.
Sõltuvus temperatuurist Rehvirõhk sõltub rehvi
temperatuurist. Sõidu ajal rehvi
temperatuur ja rõhk tõusevad.
Rehvirõhud teabesildil ja tabelis
kehtivad külmade rehvide korral, st
temperatuuril 20 °C.
10 °C temperatuuritõusu korral
suureneb rõhk peaaegu 10 kPa.
Seda tuleb arvestada soojade
rehvide kontrollimisel.
Juhi infokeskuses kuvatud rehvirõhk
näitab tegelikku rehvirõhku. Rehvi
jahtumisel rõhk langeb ja see ei viita
õhulekkele.
Rehvirõhu jälgimise
süsteem
Rehvirõhu jälgimissüsteem (TPMS)
kontrollib kõigi nelja rehvi rõhku kord
minutis, kui sõiduki kiirus on kindlast
piirväärtusest suurem.Ettevaatust
Rehvirõhu jälgimissüsteem hoiatab ainult madala rehvirõhu
korral ja ei asenda juhipoolset
regulaarset rehvihooldust.
Kõik neli ratast peavad olema
varustatud rõhuanduriga ja rehvides
peab olema ettenähtud rõhk.
Märkus
Riikides, kus rehvirõhu jälgimissüsteem on õigusaktidega
nõutav, kaotab rõhuanduriteta
rataste kasutamisel sõiduki
kasutusluba kehtivuse.
Rehvirõhku saab kontrollida juhi
infokeskuse menüüs Vehicle
Information Menu (Sõiduki
infomenüü) .
Menüüsid on võimalik valida
suunatulede lülitushooval olevate
nuppudega.
Vajutage MENU, et valida Vehicle
Information Menu (Sõiduki
infomenüü) X .

Sõiduki hooldamine165
Rehvirõhu jälgimissüsteemi
valimiseks keerata seaderatast.
Süsteemi olekut ja hoiatusi rõhu
kohta kuvatakse teatena juhi
infokeskuses koos asjakohase rehvi vilkuva kujutisega.
Süsteem arvestab hoiatuste puhul
rehvi temperatuuri.Avastatud madalat rehvirõhku näitab
märgutule w 3 71 põlemine.
Kui w süttib, peatuge võimalikult
kiiresti ja täitke rehvid vastavalt
soovitusele 3 189.
Kui w vilgub 60–90 sekundit ja jääb
seejärel põlema, on süsteemis rike. Pöörduda hooldustöökotta.
Pärast täitmist võib olla vajalik
sõitmine, et juhi infokeskuses
rehvirõhu väärtused värskendada.
Selleks ajaks võib w jääda põlema.
Kui w süttib madalamatel
temperatuuridel ja kustub pärast
mõningast sõitmist, võib see olla
madala rehvirõhu indikatsiooniks.
Kontrollida rehvirõhku.
Sõidukiteated 3 79.
Kui rehvirõhku on vaja vähendada või suurendada, tuleb süüde välja
lülitada.
Paigaldage ainult rõhuanduritega
rattaid, muidu rehvirõhku ei kuvata ja
w põleb pidevalt.
Varuratas või ajutine varuratas ei ole
rõhuanduritega varustatud.
Rehvirõhu jälgimissüsteem nendel
ratastel ei tööta. Märgutuli w põleb.
Ülejäänud kolmel rattal jääb süsteem
tööle.
Turul saadavate vedelate
rehviparanduskomplektide
kasutamine võib halvendada
süsteemi tööd. Kasutada tohib
tehases heakskiidetud
rehviparanduskomplekte.
Kui sõiduki lähedal kasutatakse sama sagedusega elektroonikaseadmeid,
siis võib rehvirõhu jälgimissüsteemi
töö olla häiritud.

166Sõiduki hooldamineRehvi vahetamisel tuleb iga kord
rehvirõhu jälgimissüsteem ära võtta
ja seda hooldada. Sissekeeratava
anduri puhul: asendage ventiili
südamik ja rõngastihend.
Fiksaatoriga anduri puhul: asendage
terve ventiili vars.
Sõiduki koormatus
Reguleerige rehvirõhku vastavalt
koormusele, järgides rehviandmete
silti või rehvirõhu tabelit 3 189,
seejärel valige sobiv seade menüüst Rehvikoormus juhi infokeskuses
3 73 . See säte on rehvirõhu hoiatuste
viide.
Menüüd Tyre Load (Rehvi koormus)
kuvatakse ainult juhul, kui sõiduk on
liikumatu ja seisupidur on
rakendatud. Automaatkäigukastiga
sõidukitel peab käigukang olema
asendis P.
Valige:
● Light (Kerge) mugavaks rõhuks
kuni 3 inimesega.
● Eco Eco-rõhuks kuni
3 inimesega.
● Max täiskoormusel.
Rehvirõhuanduri sidumisprotsess
Igal rehvirõhuanduril on ainuline
identifitseerimiskood.
Identifitseerimiskood tuleb siduda
uue ratta asendiga pärast rataste
roteerimist või ratta vahetamist ja
juhul, kui asendati üks või mitu
rehvirõhuandurit. Rehvirõhuandurid
tuleb siduda ka pärast varuratta
asendamist rattaga, milles on
rehvirõhuandur.
Pärast järgmist süüte sisselülitamist peaksid talitlushäire märgutuli w ja
hoiatusteade või -kood kaduma.
Andurite sidumiseks ratta asendiga
kasutatakse õppimistööriista
järjekorras: vasakpoolne esiratas,
parempoolne esiratas, parempoolne
tagaratas ja vasakpoolne tagaratas.
Suunatule märgutuli jooksva aktiivse
asendi juures vilgub kuni andur on
seotud.
Hoolduseks pöörduge
hooldustöökotta. Esimese ratta
sidumiseks kulub kaks minutit ja kõigi
nelja ratta sidumiseks kokku viis
minutit. Kui kulub rohkem aega,
peatub vastavusse viimine ja seda
tuleb uuesti alustada.
Rehvirõhuanduri sidumisprotsess on järgmine:
1. Rakendada seisupidur.
2. Keerake süüde sisse.
3. Automaatkäigukastiga sõidukid: seadke käigukang asendisse P.