2019 OPEL ADAM service

Instrumenter og betjeningselementer85Nr.Melding76Kontroller dødvinkelvarslingen
på siden79Etterfyll motorolje82Skift motorolje snart84Redusert motoreffekt89Serviceindikator90Servicebremsestøtte95Service på kollisjonsputer128Panser åpent134Feil ved parkeringshjelp,
rengjør støtfanger136Utfør service på parkeringshjelp151Trå inn clutchen for å starte174Lav spenning i bilbatteri258Parkeringsradar avBilmeldinger på displayet av
typen Uplevel
Meldinger om bilen vises som tekst.
Følg veiledningen i meldingene.
Bilmeldinger på
fargeinformasjonsdisplayet
Enkelte viktige meldinger vises i
tillegg i fargeinformasjonsdisplayet. Enkelte meldinger vises bare i noen
få sekunder.
Varsellyder
Hvis det oppstår flere varslinger
samtidig, vil det bare høres en varsel‐
lyd.
Ved start av motoren eller under
kjøring
Varselssignalet for ikke festet sikker‐
hetsbelte prioriteres fremfor alle
andre varselssignaler.
● Når sikkerhetsbeltet ikke er festet.
● Hvis en dør eller bakluken ikke er
ordentlig lukket ved igangkjøring.
● Fra en bestemt hastighet når håndbremsen er trukket til.
● Hvis en programmert hastighet overskrides.
● Hvis en melding vises i førerin‐ formasjonen eller informasjons‐
displayet.
● Hvis parkeringsradaren oppda‐ ger et hinder.
● Hvis maksimumsnivået til eksos‐ filteret er nådd.

90Instrumenter og betjeningselementerTelematikk-tjenester
OnStar
OnStar er en personlig forbindelses-
og serviceassistent med integrert
Wi-Fi-tilkoblingspunkt. OnStar-tjene‐
sten er tilgjengelig hele døgnet, sju
dager i uken.
Les dette
OnStar er ikke tilgjengelig i alle
markeder. Kontakt et verksted for
mer informasjon.
Les dette
For å være tilgjengelig og operativ
trenger OnStar et gyldig OnStar-
abonnement, fungerende elektro‐
nikk i bilen, mobile tjenester og GPS- satellittlink.
For å aktivere OnStar-tjenestene og
opprette en konto, trykkes Z, snakk
med rådgiveren.
Avhengig av utstyret i bilen vil
følgende tjenester være tilgjengelige:
● Nødtjenester og støtte ved bilha‐
vari
● Wi-Fi-sone
● Smarttelefon-applikasjon● Fjernkontroll, f.eks. bilens plas‐ sering, aktivering av horn oglamper, styring av sentrallåssy‐
stemet
● Assistanse ved stjålet bil
● Bildiagnose
● Nedlasting av destinasjon
Les dette
OnStar-modulen i bilen deaktiveres
etter ti dager uten noen tenningssyk‐ ler. Funksjoner som krever datafor‐
bindelse, blir tilgjengelige igjen etter
at tenningen er slått på.
OnStar-knapperLes dette
Avhengig av utstyret kan OnStar-
knappene også være integrert i
bakspeilet.
Personvern-knappen
Trykk og hold j inntil det høres en
melding for å aktivere eller deaktivere
sending av bilens posisjon.
Trykk j for å svare eller avslutte en
samtale med en rådgiver.
Trykk på j for å få tilgang til Wi-Fi-
innstillingene.
Service-knapp
Trykk Z for å etablere forbindelse
med en rådgiver.
SOS-knappen
Trykk [ for å etablere en prioritert
nødforbindelse til en spesialopplært
nødhjelpsrådgiver.
Status-lysdiode
Grønn: Systemet er klart med aktivert overføring av bilens posisjon.
Grønn blinking: Systemet har en
pågående samtale.
Rød: Det oppsto et problem.

102KlimastyringKlimastyringKlimakontrollsystemer................102
Varme- og ventilasjonsanlegg . 102
Klimaanlegg ............................. 103
Elektronisk klimakontroll ..........105
Ventilasjonsdyser .......................110
Justerbare ventilasjonsdyser ...110
Faste ventilasjonsdyser ...........110
Vedlikehold ................................ 110
Luftinntak ................................. 110
Klimaanlegg, vanlig drift og bruk ........................................ 111
Service .................................... 111Klimakontrollsystemer
Varme- og
ventilasjonsanlegg
Betjeningselementer for: ● temperatur
● viftehastighet
● luftfordeling
Oppvarmet bakrute Ü 3 28.
Oppvarmede seter ß 3 34.
Oppvarmet ratt * 3 59.
TemperaturRød:varmtBlå:kaldt
Oppvarmingen vil ikke få full effekt før
motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
ViftehastighetJuster luftmengden ved å stille viften
på ønsket hastighet.
Luftfordeling
M:til øvre del av kupeenL:til øvre del av kupeen og
benplassenK:til benplassen og frontrutenJ:til frontruten, sidevinduene
foran og benplassenl:til frontruta og sidevinduene
foran
Mellomstillinger er mulig.

Klimastyring111Klimaanlegg, vanlig drift ogbruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en
gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Drift med innkoblet kjøling
er ikke mulig når utetemperaturen er
for lav.
Service For best mulig kjøling anbefales det åkontrollere klimaanlegget årlig, førstgang tre år etter at bilen først ble
registrert. Det omfatter:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon
● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer
● rengjøring av kondensator og fordamperens drenering
● effektkontroll
Les dette
Kjølevæske R-134a inneholder fluo‐
riserte drivhusgasser.

114Kjøring og bruk2:tenning i strømmodus:
Tenningen er på. Kontrollamper
tennes og de fleste elektriske
funksjonene kan brukes.
Avhengig av versjonen er det
eventuelt nødvendig å trykke
nøkkelen helt inn mot rattstam‐
men og deretter dreie nøkkelen
fra stillingen 2 til 1 eller 0.3:motorstart: Slipp nøkkelen etter
at startprosedyren har begynt.
Forsinket strømutkobling
De følgende elektroniske systemene
kan fortsatt fungere etter at førerdø‐
ren er åpnet eller i minst 10 minutter
etter at tenningen er slått av:
● elektriske vinduer
● strømuttak
● elektrisk soltak
Starte motoren
Vri nøkkelen til posisjon 1 for å frigjøre
rattlåsen.
Manuelt gir: Trå på clutch og bremse‐ pedal.
Ikke trå på gasspedalen.
Vri nøkkelen kort til posisjon 3 og slipp
den: En automatisk prosess kjører
starteren etter en liten forsinkelse til
motoren går. Se "Automatisk star‐
ting".
Hvis bilen skal startes på nytt eller
motoren skal slå av, må nøkkelen først vris tilbake til posisjonen 0.
Under automatisk stopp kan motoren
startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len.
Starte bilen i lave temperaturer Start av motoren uten ekstra varme‐
apparater er mulig ned til -30 °C. Det
kreves motorolje med riktig viskositet, korrekt drivstoff, utført service og et
tilstrekkelig ladet bilbatteri.
Automatisk starting
Denne funksjonen styrer starten av motoren Føreren behøver ikke åholde nøkkelen i posisjon 3. Når
systemet er aktivert, fortsetter det å
starte automatisk til motoren går. På
grunn av kontrollprosessen begynner motoren å gå etter en liten forsin‐kelse.
Mulige årsaker til at motoren ikke
starter:
● Clutchpedalen er ikke trådd inn (manuelt gir).
● Det skjedde en tidsutkobling.

Kjøring og bruk119Merk
Hvis mulig, skal renseprosedyren
ikke avbrytes. Kjør inntil rensingen er fullført for å unngå behov for
service eller reparasjon i et verk‐
sted.
Renseprosessen kan ikke utføres
Hvis rensing ikke er mulig av en eller
annen årsak, lyser kontrollampen Z.
Motoreffekten kan være redusert.
Søk straks hjelp på et verksted.
Katalysator Katalysatoren reduserer mengden av
skadelige stoffer i eksosen.
Merk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som er oppført på sidene
3 139, 3 198 kan føre til skade på
katalysatoren og elektroniske
komponenter.
Bensin som ikke er brent, vil over‐
oppvarmes og skade katalysato‐
ren. Unngå derfor overdrevet bruk av starteren, å kjøre tanken tom og
å starte motoren ved å skyve eller taue bilen.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐ lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐
delbart utbedres ved et verksted. I
nødsfall kan du kjøre videre i et
kortere tidsrom med lav hastighet og
lavt motorturtall.
Manuelt gir
For å legge inn revers trykkes clutch‐
pedalen og utløserknappen på
girspaken og legger inn giret.
Dersom giret ikke kan legges inn,
setter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker den inn
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i
revers på nytt.
Ikke slur unødig på clutchen.
Trå clutchpedalen helt inn ved betje‐
ning. Ikke la foten hvile på pedalen.

170Pleie av bilenBetjening av elektroniske enheter
eller å være i nærheten av enheter
som bruker lignende bølgefrekven‐
ser, kan forstyrre dekktrykkovervå‐
kingssystemet.
Hver gang dekkene skiftes, må
følerne til dekktrykkovervåkingen
demonteres og vedlikeholdes. For
innskrudde følere må ventilkjernen og tetningsringen skiftes. For fastklemte
følere skiftes hele ventilstammen.
Last i bilen
Juster dekktrykket til lasttilstanden i
samsvar med etiketten med dekkin‐
formasjon eller dekktrykktabellen
3 201, og velg riktig innstilling i
menyen Dekklast i førerinformasjo‐
nen, Bil informasjon meny 3 76.
Denne innstillingen er referansen for
dekktrykkvarslingen.
Menyen Dekklast vises bare hvis
bilen står stille og håndbremsen er
aktivert. I biler med automatgir må
velgerspaken være i P.
Velg:
● Lett for komforttrykk opptil
3 personer.
● Eco for Eco-trykk opptil
3 personer.
● Maks for maksimal last.
Dekktrykkføler
avstemmingsprosess
Hver trykkføler har en unik identifika‐
sjonskode. Etter dekkrotasjon, skifte
av alle fire hjul eller skifte av én eller
flere trykkfølere må ID-koden avstem‐
mes med en ny dekk-/hjulposisjon.
Tilpasningen av trykkfølerne må også utføres etter at et reservedekk er
byttet ut med et dekk med trykkføler.
Feillampen w skal slukke og varsels‐
meldingen eller koden skal forsvinne etter neste tenningssyklus. Følerne
avstemmes med hjulposisjonene i
følgende rekkefølge ved hjelp av et
programmeringsverktøy: Venstre
forhjul, høyre forhjul, høyre bakhjul,
venstre bakhjul. Blinklyset for gjel‐
dende aktive posisjon lyser inntil føle‐
ren er avstemt.
Kontakt et verksted for service. Det er
2 minutter for å avstemme første hjul‐ posisjon og 5 minutter til sammen for
å avstemme alle fire hjulposisjonene.
Hvis det tar lengre tid, stopper
avstemmingsprosessen og må star‐
tes på nytt.
Avstemmingsprosessen for dekk‐
trykkfølere er:
1. Sett alltid på parkeringsbremsen.
2. Slå på tenningen.
3. I biler med manuelt gir: Velg nøytral.

190Service og vedlikeholdService og
vedlikeholdGenerell informasjon ..................190
Serviceinformasjon ..................190
Anbefalte væsker, smøremidler og deler ...................................... 191
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 191Generell informasjon
Serviceinformasjon Av hensyn til driftssikkerheten,
trafikksikkerheten og verdibevarin‐
gen er det svært viktig at alle vedlike‐
holdsoppgaver blir utført i henhold til
de spesifiserte intervallene.
Verkstedene har detaljerte, oppda‐
terte vedlikeholdsoversikter for din bil.
Servicedisplay 3 68.
Europeiske serviceintervaller Vedlikehold av bilen er nødvendig
ved hver 30 000 km eller etter ett år,
alt etter hva som inntreffer først.
Ekstra motorolje- og filterskift angis
av levetidssystemet for motorolje hvis dette er nødvendig før vedlikehold.
Ved svært krevende kjøring, f.eks. for
drosjer og politibiler, kan det være
aktuelt med kortere serviceintervaller.
De europeiske serviceintervallene
gjelder for disse landene:
Andorra, Belgia, Bosnia-Hercego‐
vina, Bulgaria, Danmark, Estland,
Finland, Frankrike, Grønland, Hellas,Irland, Island, Italia, Kroatia, Kypros,
Latvia, Liechtenstein, Litauen,
Luxembourg, Makedonia, Malta,
Monaco, Montenegro, Nederland,
Norge, Polen, Portugal, Romania,
San Marino, Serbia, Slovakia, Slove‐
nia, Spania, Storbritannia, Sveits,
Sverige, Tsjekkia, Tyskland, Ungarn,
Østerrike.
Servicedisplay 3 68.
Internasjonale serviceintervaller Vedlikehold av bilen er nødvendig
ved hver 15 000 km eller etter ett år, alt etter hva som inntreffer først.
Ekstra motorolje- og filterskift angis
av levetidssystemet for motorolje hvis
dette er nødvendig før vedlikehold.
Krevende driftsforhold vil blant annet
si høy hyppighet av følgende: Kald‐
start, stopp-og-kjør, bruk av tilhenger, kjøring i fjellområder, kjøring på dårlig
og sandete veiunderlag, høy luftforu‐
rensning, høy forekomst av luftbårne
sand- og støvpartikler, kjøring i høye‐ religgende regioner, og store tempe‐
raturvariasjoner. Under slike