▼Indication d'avertissement/voyants
Ces voyants s'allument ou clignotent pour notifier à l'utilisat
eur du système l'état de
fonctionnement ou une anomalie du système.
Signal Prudence Page
Indication d'avertissement/voyant du système de freinage*1*27-31
Voyant du système d'antiblocage de frein (ABS)*1
Avertisseur du
système électro‐ nique de distri‐
bution de force de freinage 7-31
Avertisseur ABS 7-35
Indication d'avertissement/voyant du circuit de charge*17-31
Voyant d'huile moteur*17-31
(Rouge) Voyant de la température élevée du liquide de refroidissement d
u moteur
*17-31
Indication d'anomalie de la direction assistée 7-31
Indication d'avertissement principal 7-35
Indication d'avertissement/voyant du frein de stationnement électrique
(EPB)*17-35
Voyant d'anomalie du moteur*17-35
Indication d'avertissement de bo îte de vitesses automatique 7-35
*Indication d'avertissement AWD 7-35
Voyant du système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de
sécurité avant*17-35
*Voyant du système de surveillance de pression des pneus*1
Clignotant
7-35
S'allume 7-41
(Orange/blanc) Indication d'avertissement KEY Orange
7-35
Blanc 7-41
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
*Certains modèles.4-43
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▼Indication d'avertissement/voyants
Ces voyants s'allument ou clignotent pour notifier à l'utilisat
eur du système l'état de
fonctionnement ou une anomalie du système.
Signal Prudence Page
Voyant du système de freinage*1*27-31
Voyant du système d'antiblocage de frein (ABS)*1
Avertisseur du
système électro‐ nique de distri‐
bution de force
de freinage 7-31
Avertisseur ABS 7-35
Voyant du circuit de charge*17-31
Voyant d'huile moteur*17-31
Témoin d'anomalie de la direction assistée*17-31
Voyant principal*17-35
Voyant du frein de stationnement électrique (EPB)*17-35
Voyant d'anomalie du moteur*17-35
Voyant de boîte de vitesses automatique*17-35
Voyant du système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de
sécurité avant*17-35
(Rouge) Voyant KEY
*1
S'allume
7-35
Clignotant 7-41
Voyant DEL des phares*17-35
Voyant de niveau bas de carburant 7-41
Voyant de vérification du bouchon du réservoir de carburant*17-41
Voyant de niveau d'huile moteur*17-41
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-58
CX-9_8HB3-FC-18G_Edition4_old 2019-5-8 16:48:40
SignalPrudence Page
Voyant de ceintures de sécurité 7-41
Voyant de portière ouverte 7-41
*1 L'éclairage s'allume lorsque le contact est mis pour un contrôle de fonctionnement, et s'éteint quelques
secondes plus tard ou quand le mot eur démarre. Si l'éclairage ne s'allume pas ou reste allumé, faites vérifier le
véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
*2 L'éclairage reste allumé lorsque le frein de stationnement est appliqué.
▼Indication/témoins
Ces voyants s'allument ou clignotent pour notifier à l'utilisat
eur du système l'état de
fonctionnement ou une anomalie du système.
Signal Témoin Page
(Vert)Témoin KEY 4-5
Témoin d'immobilisateur*13-49
Témoin de la clé*14-61
Indication de position de plage de boîte de vitesse
4-68
Indication/témoin de feux allumés4-76
Témoin de feux de routeFeux de route/
croisement 4-79
Appel de phares 4-79
Témoins de clignotants et de feux de détresse Clignotants et
changement de file
4-81
Feux de détresse 4-89
(Vert) Témoin de la demande d
e fonctionnement de la pédale de frein 4-1 00
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-59
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Les conditions suivantes indiquent que la
pile est déchargée:
Le témoin KEY (vert) clignote sur le
tableau de bord pendant environ 30
secondes une fois que le moteur a été
coupé (pour les véhicules équipés d'un
tableau de bord de type A/type B (page
4-13, 4-32), les messages s'affichent sur
le tableau de bord).
Le système ne fonctionne pas et le
témoin de fonctionnement de la
télécommande ne clignote pas lorsque
les touches sont enfoncées.
La plage de fonctionnement du système
est réduite.
Il est recommandé de faire remplacer la
pile chez un concessionnaire agréé Mazda
pour ne pas risquer d'endommager la clé.
Pour remplacer la pile soi-même, suivre
les instructions.
Remplacement de la pile de la clé
1. Appuyer sur le bouton et retirer la clé auxiliaire.
Bouton
2. Insérer en tournant un tournevis à têteplate enroulé de ruban dans le sens de
la flèche et ouvrir le couvercle
légèrement.
Couvercle
3. Insérer le tournevis à tête plate enrouléde ruban dans l'espace et le glisser
dans le sens de la flèche.
Couvercle
Espace
4. Tourner le tournevis dans le sens de laflèche et retirer le couvercle.
Couvercle
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-40
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SignalPrudence
(Ambre)
Indication d'avertis‐
sement KEY
*
“Défaillance du système sans clé” est affiché
Ce message s'affiche lorsque le système avancé d'ouverture à té lécommande et de bouton
de démarrage du moteur a un problème.
S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.
AT T E N T I O N
Si le message est indiqué ou si le témoin du bouton de démarrage du moteur (ambre) cli‐
gnote, il se peut que le moteur ne démarre pas. Si le moteur ne démarre pas, essayer de le
démarrer via la procédure de démarrage d’urgence du moteur, et faire contrôler le véhicule
par un concessionnaire Mazd a agréé dès que possible.
Se référer à Opération d'urgence pour le démarrage du moteur à la page 4-10.
“Allumage est On” est affiché
Ce message s'affiche lorsque la portière du conducteur est ouve rte sans avoir éteint l'allu‐
mage.
“Clé non détectée” est affiché
Ce message s'affiche lorsque l'une des opérations suivantes est effectuée avec la télécom‐
mande hors de portée opérationne lle ou placée dans des zones à l'intérieur de la cabine où
il est difficile qu'elle soit détectée.
Le bouton de démarrage du moteur est enfoncé avec l'allumage éteintLe contacteur est activéToutes les portières sont fermées sans coupure du contact
(Rouge)
(S'allume)
Vo y a n t K E Y
*
En cas d'anomalie dans le système d'ouverture à télécommande, i l s'allume en continu.
AT T E N T I O N
Si le témoin d'avertissement de la clé s'allume ou si le témoin du bouton de démarrage du
moteur (ambre) clignote, il se peut que le mote ur ne démarre pas. Si le moteur ne démarre
pas, essayer de le démarrer via la procédur e de démarrage d’urgence du moteur, et faire
contrôler le véhicule par un concessionnaire Mazda agréé dès que possible.
Se référer à Opération d'urgence pour le démarrage du moteur à la page 4-10.
(Ambre)
Indication d'avertis‐ sement/voyant dusystème de com‐
mande des feux de
route (HBC)
*
Si l'éclairage reste allumé, il est possible que le système soi t défectueux. Faire inspecter
votre véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
REMARQUE
Si le champ de vision de la caméra de dét ection avant (FSC) est altéré par de mauvaises
conditions météorologiques (par ex., pluie, brou illard et neige) et que le pare-brise est sa‐
le, l’indication d'avertissemen t/le voyant du système de commande des feux de route
(HBC) peut s'afficher/s’allumer. Ceci n'indique toutefois pas une anomalie.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
*Certains modèles.7-39
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Mesures correctives à prendre
Inspecter les pneus et les gonfler à la pression de gonflage spécifiée (page 6-42).
ATTENTION
Lors du remplacement ou de la réparati on des pneus, des jantes ou des deux, faire faire le travail par un conces‐
sionnaire agréé Mazda, sinon les capteurs de pression des pneus peuv ent être endommagés.
REMARQUE
Effectuer le réglage de pression des pneus lorsque les pneus sont froi ds. La pression de gonflage des pneus
varie selon la température des pneus; il faut donc laisse r le véhicule au repos pendant une heure ou ne pas le
conduire plus de 1,6 km (1 mille) avant de régler la pression de gonflage des pneus. Lorsque la pression est
réglée sur des pneus chauds selon une pression de gon flage froide, le voyant/bip sonore TPMS pourrait s'al‐
lumer après que les pneus soient refr oidis et que la pression ne soit devenue inférieure aux spécifications.
Un voyant TPMS allumé résultant d'une baisse de la pression de gonflage des pneus due à une température
ambiante froide peut s'éteindre si la température am biante s'élève. Dans ce cas, il sera également nécessaire
d'ajuster les pressions de gonflage des pneus. Si le vo yant TPMS s'allume à cause d'une baisse de la pression
de gonflage des pneus, s'assurer de vérifier et d'ajuster les pressions.
Une fois les pressions de gonflage ajustées, un certain temps peut être nécessaire pour que le voyant TPMS
s'éteigne. Si le voyant TPMS reste allumé, conduire le véhicule à une vitesse d'au moins 25 km/h (16 mi/h)
pendant 10 minutes, puis vérifier qu'il s'éteint.
Les pneus perdent naturellement un peu d'air avec le temp s et le système TPMS ne peut pas déterminer si les
pneus se sont dégonflés avec le temps ou si un pneu est à plat. Toutefois, si un seul pneu parmi les quatre est
dégonflé, ceci indique une anomalie; il faut alors que quelqu'un fasse avancer le véhicule lentement afin
qu'on puisse vérifier si le pneu dégonflé comporte de s entailles ou un objet de métal dépassant de la bande
de roulement ou de la paroi du pneu. Mettre quelques gou ttes d'eau sur la tige de la valve pour voir s'il ne se
forme pas de bulles indiquant une valve en mauvais état. Il faut réparer les fuites et non se contenter de re ‐
gonfler le pneu dégonflé, car les fuite s sont dangereuses – confier le pneu à un concessionnaire agréé Mazda
possédant tout l'équipement nécessaire pour réparer les pneus, les systèmes TPMS, et commander le pneu de
rechange convenant le mieux au véhicule.
Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume de nouveau même après que les pres ‐
sions des pneus soient réglées, cela peut indiquer la présence d'une crevaison.
Indication d'avertissement/voyant KEY
Prendre les mesures correctives et vérifier que le voyant s'éteint.
Signal CauseMesures correctives à prendre
(Blanc)
Indication d'avertisse‐ ment KEY La pile de la clé est complètement déchar‐
gée.
Remplacement de la pile de la clé (page
6-39).
(Rouge)La pile de la clé est complètement déchar‐
gée.
Remplacement de la pile de la clé (page
6-39).
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
7-45
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SignalCauseMesures correctives à prendre
(Clignotant)
Voyant KEY La clé ne se trouve pas dans la plage de
fonctionnement.
Mener la clé dans la plage de fonctionne‐
ment (page 3-8).
La clé se trouve dans des zones à l'intérieur
de la cabine où il est difficile de la trouver.
Une clé d'un autre constructeur comparable
à la clé se trouve dan s la plage de fonction‐
nement. Prendre la clé d'un autre constructeur
comparable à la clé qui se trouve en de‐
hors de la plage de fonctionnement.
Sans que le contact soit coupé, la clé est re‐
tirée de la cabine, et alors toutes les portiè‐
res sont fermées. Remettre la clé dans la cabine.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
7-46
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