2019 MAZDA MODEL CX-9 trailer

Estacionamiento
Evite estacionar en un plano inclinado con un trailer. Si fuera necesario estacionar en esas
condiciones, siga las instrucciones indicadas a continuación.
Estacionando en un plano inclinado
1. Aplique el freno de mano y pise los frenos.
2. Haga que alguien bloquee las ruedas del vehículo y el trailer mientras Ud. aplica los
frenos.
3. Después de bloquear las ruedas, libere lentamente el freno de mano y deje de pisar los
frenos, permitiendo que los bloques soporten el peso del vehícu lo.
4. Aplique el freno d e mano firmemente.
5. Si el vehículo tiene una transmisión automática, ponga la pal anca de selectora en P. Si la
transmisión es manual, haga el cambio a 1 o R.
Arrancando en un plano inclinado
1. Arranque el motor (página 4-5).
2. Suelte el freno de mano y lentamente aléjese una corta distan cia de los bloques de
ruedas.
3. Pare en la superficie nivelada más cercana, aplique el freno de mano, y recoja los
bloques de ruedas.
Antes de conducir
Remolque
3-68
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4Al conducir
Información respecto a conducción segura y parada.
Arranque/apagado del motor........... 4-4 Llave de encendido....................... 4-4
Puesta en marcha del motor..........4-5
Apagado del motor..................... 4-10
Tablero de instrumentos y
pantalla............................................. 4-12 Medidores e indicadores............. 4-12
Visualizador multinformación e
interruptor INFO
*....................... 4-22
Exhibición de conducción activa
*......
.................................................... 4-31
Luces de aviso/indicadores......... 4-34
Transmisión automática..................4-43 Controles de la transmisión
automática...................................4-43
Sistema de bloqueo del
cambio........................................ 4-44
Posiciones de la transmisión.......4-45
Modo de cambios manual...........4-47
Consejos de conducci ón............. 4-52
Interruptores y controles................ 4-53
Control de luces.......................... 4-53
Faros antiniebla delanteros
*....... 4-58
Faro antiniebla trasero
*...............4-59
Señales de intermitente para viraje y
cambio de carril.......................... 4-61
Limpia- y lavaparabrisas............ 4-62
Limpia- y lavaluneta trasera....... 4-66
Lavafaros
*...................................4-67
Desempañador de luneta
trasera......................................... 4-68
Bocina......................................... 4-69
Luces de emergencia.................. 4-70
Frenos............................................... 4-71 Sistema de frenos........................4-71
Sistema de señales de parada de
emergencia.................................. 4-75
Asistencia para arranque en
pendientes (HLA)....................... 4-76
ABS/TCS/DSC/Asistencia de
estabilidad de trailer (TSA)............ 4-77 Sistema antibloqueo de frenos
(ABS)..........................................4-77
Sistema de control de tracción
(TCS).......................................... 4-78
Control de estabilidad dinámica
(DSC)..........................................4-80
Asistencia de estabilidad de trailer
(TSA)
*........................................ 4-81
*Algunos modelos4-1
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Sistema antibloqueo defrenos (ABS)
La unidad de control del ABS analiza
continuamente la velocidad de cada rueda.
Si una de las ruedas da la impresión de
bloquearse, el ABS automáticamente
suelta y vuelve a poner el freno para dicha
rueda.

El conductor puede escuchar una
vibración en el sistema de frenos y una
suave vibración en el pedal de freno. Este
es un sistema ABS de funcionamiento
normal. Continúe pisando el pedal de
freno sin bombear los frenos.

La advertencia se enciende cuando el
sistema tiene un malfuncionamiento.
Consulte la sección Indicación de
advertencia/Advertencia en la página 4-34.
ADVERTENCIA
No se crea que el ABS constituye una
excusa para no conducir bien:
El ABS no es una solución para la
conducción peligrosa o descuidada; si se
conduce a velocidades excesivas o si no se
deja una distancia prudencial con respecto
al vehículo que está delante suyo,
conduciendo sobre el hielo o la nieve, y
cuando se produce un acuaplaneo (porque
la fricción de los neumáticos disminuye por
el agua del camino). De igual forma puede
sufrir un accidente.
NOTA
•Las distancias para el frenado serán
más largas en superficies flojas, (por
ejemplo, en la nieve o pedregullo), que
están asentadas sobre una superficie
dura. Un vehículo con un sistema de
frenos normal puede frenar en menos
tiempo en estas condiciones porque los
neumáticos crean un montículo durante
el patinaje.
•El sonido del ABS funcionando puede
ser escuchado al arrancar el motor o
inmediatamente después de arrancar el
motor, sin embargo, no indica un
malfuncionamiento.
Al conducir
ABS/TCS/DSC/Asistencia de estabilidad de trailer (TSA)
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Sistema de control detracción (TCS)
El sistema de control de tracción (TCS)
mejora la tracción y la seguridad
controlando el par del motor y el frenado.
Cuando el TCS detecta que una de las
ruedas patina, baja el par del motor y
acciona los frenos para evitar la pérdida de
tracción.

Esto significa que sobre una superficie
resbalosa, el motor se ajusta
automáticamente para brindar la mejor
potencia a las ruedas evitando que patinen
y pierdan tracción.

La advertencia se enciende cuando el
sistema tiene un malfuncionamiento.
Consulte la sección Indicación de
advertencia/Advertencia en la página 4-34.
ADVERTENCIA
No deje de conducir prudentemente
aunque su vehículo esté equipado con el
sistema de control de tracción (TCS):
El sistema de control de tracción (TCS) no
puede compensar la conducción
imprudente y maniobras peligrosas, la
velocidad excesiva, conducir muy cerca del
vehículo que va adelante o el acuaplaneo
(la reducción de la fricción de las ruedas y
el contacto con el camino debidos a la
presencia de agua en la superficie del
camino). De igual forma puede sufrir un
accidente.
Use neumáticos para nieve o cadenas para
nieve cuando los caminos estén cubiertos
de hielo y/o nieve:
Conducir sin dispositivos de tracción
apropiados sobre caminos cubiertos de
nieve y/o hielo es peligroso. El sistema de
control de tracción (TCS) solo no puede
proveerle de la tracción adecuada y aún
con este sistema pueden ocurrir accidentes.
NOTA
Para desactivar el TCS, oprima el
interruptor TCS OFF (página 4-79).
▼ Indicador TCS/DSC
Este indicador permanece encendido
durante algunos segundos cuando el
encendido se gira a ON. Si el TCS, el DSC
o la asistencia de estabilidad de trailer
(TSA)
* está funcionando, el indicador
destellará.

Si la luz permanece encendida, el TCS,
DSC o el sistema de frenado asistido
podrían tener un problema y podrían no
funcionar correctamente. Lleve su
vehículo a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Al conducir
ABS/TCS/DSC/Asistencia de estabilidad de trailer (TSA)
4-78*Algunos modelos
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NOTA
•Además de que destelle el indicador, se
sentirá un tirón suave proveniente del
motor. Esto indica que el TCS/DSC
funciona correctamente.
•En superficies resbalosas, como nieve
fresca, será imposible alcanzar altas
rpm con el TCS activado.
▼Indicador TCS OFF
Este indicador permanece encendido
durante algunos segundos cuando el
encendido se gira a ON.
También se enciende cuando se oprime el
interruptor TCS OFF y se desconecta el
TCS.
Consulte la sección Interruptor TCS OFF
en la página 4-79.

Si la luz permanece encendida y el TCS no
está apagado, lleve su vehículo a un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda. El DSC puede
tener un funcionamiento incorrecto.
▼Interruptor TCS OFF
Pulse el interruptor TCS OFF para
desconectar el TCS. Se enciende el
indicador TCS OFF en el grupo de
instrumentos y el indicador del interruptor
TCS OFF.
Indicador
Pulse otra vez el interruptor para volver a
encender el TCS. El indicador TCS OFF y
el indicador de interruptor TCS OFF se
apagarán.
NOTA
•Cuando el TCS está conectado e intenta
sacar el vehículo cuando está atrapado,
o al conducirlo a través de nieve recién
caída, el TCS (parte del DSC) se
activará. Pisando el acelerador no se
aumentará la fuerza del motor y será
difícil sentir el vehículo. Cuando esto
suceda, desconecte el TCS.
•Si el TCS está desconectado cuando
apaga el motor, se conectará
automáticamente cuando el encendido
se cambia a ON.
Al conducir
ABS/TCS/DSC/Asistencia de estabilidad de trailer (TSA)
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•Dejando el TCS conectado se logrará la
mejor tracción posible.
•Si se mantiene pulsado el interruptor
TCS OFF durante 10 segundos o más, el
TCS no se puede desconectar si se pulsa
el interruptor TCS OFF.
En ese caso, el interruptor TCS OFF
funcionará normalmente cuando se
vuelve a ON el encendido después de
cambiarlo a OFF.
Control de estabilidaddinámica (DSC)
El Control dinámico de estabilidad (DSC)
controla automáticamente el frenado y el
par del motor junto con los sistemas como
el ABS y TCS para controlar el
deslizamiento lateral al conducir sobre
superficies resbalosas, o durante
maniobras repentinas o evasivas,
mejorando la seguridad del vehículo.

Consulte el ABS (página 4-77) y TCS
(página 4-78).

El DSC funciona a velocidades mayores
de 20 km/h.

La advertencia se enciende cuando el
sistema tiene un malfuncionamiento.
Consulte la sección Indicación de
advertencia/Advertencia en la página 4-34.
ADVERTENCIA
No se confíe en el control de estabilidad
dinámica como un substituto de la
conducción segura:
El control de estabilidad dinámica (DSC) no
puede compensar la conducción
irresponsable e insegura, la velocidad
excesiva, el seguir a otro vehículo bien
cerca, y el acuaplaneo (la reducción de la
fricción del neumático y el contacto con el
pavimento debido al agua sobre la
superficie del camino). De igual forma
puede sufrir un accidente.
Al conducir
ABS/TCS/DSC/Asistencia de estabilidad de trailer (TSA)
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PRECAUCIÓN
El DSC podría no funcionar
correctamente a menos que se cumpla lo
siguiente:
 Use neumáticos del tamaño correcto
especificado para su Mazda en las
cuatro ruedas.
 Use neumáticos del mismo fabricante,
marca y patrón de diseño en las cuatro
ruedas.
 No mezcle neumáticos usados.
 El DSC podría no funcionar
correctamente cuando se usan cadenas
para nieve o el neumático de repuesto
temporario está instalado debido a que
el diámetro de los neumáticos cambia.
▼ Indicador TCS/DSC
Este indicador permanece encendido
durante algunos segundos cuando el
encendido se gira a O
N. Si el TCS, el DSC
o la asistencia de estabilidad de trailer
(TSA)
* está funcionando, el indicador
destellará.

Si la luz permanece encendida, el TCS,
DSC o el sistema de frenado asistido
podrían tener un problema y podrían no
funcionar correctamente. Lleve su
vehículo a un té cnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Asistencia de estabilidad
de trailer (TSA)
*
Si el vehículo se balancea mientras se
conduce remolcando un trailer, la
asistencia de estabilidad de trailer (TSA)
controla automáticamente el freno y el par
del motor para suprimir el balanceo y
mejorar la estabilidad del vehículo.
La asistencia de estabilidad de trailer
(TSA) se puede usar a una velocidad del
vehículo de aproximadamente 65 km/h o
más.
Cuando la asistencia de estabilidad de
trailer (TSA) funciona mientras conduce el
vehículo, el indicador TCS/DSC
destellará.
Consulte la sección Indicador TCS/DSC
en la página 4-81.
ADVERTENCIA
No confíe solamente en la asistencia de
estabilidad de trailer (TSA)
La estabilidad del vehículo es limitada
incluso si se usa la asistencia de estabilidad
de trailer (TSA). Co nduzca con cuidado
para evitar accidentes.
En particular, si el indicador TCS/DSC está
destellando, conduzca el vehículo con
cuidado ya que se encuentra en una
condición de menor estabilidad y puede
balancearse más fácilmente. Conduzca
con cuidado y de acuerdo con las
condiciones del camino, el vehículo y el
trailer.
Al conducir
ABS/TCS/DSC/Asistencia de estabilidad de trailer (TSA)
*Algunos modelos4-81
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PRECAUCIÓN
La asistencia de estabilidad de trailer
(TSA) podría no funcionar correctamente
a menos que se cumpla lo siguiente:
 Use neumáticos del tamaño correcto
especificado para su Mazda en las
cuatro ruedas.
 Use neumáticos del mismo fabricante,
marca y patrón de diseño en las cuatro
ruedas.
 No mezcle neumáticos usados.
 La asistencia de estabilidad de trailer
(TSA) podría no funcionar correctamente
cuando se usan cadenas o un neumático
de repuesto temporario debido al
cambio del diámetro del neumático.
NOTA
•La asistencia de estabilidad de trailer
(TSA) usa las funciones TCS/DSC. La
asistencia de estabilidad de trailer
(TSA) no funciona si hay un
malfuncionamiento en el TCS/DSC (el
indicador TCS/DSC se enciende).
•Cuando la asistencia de estabilidad de
trailer (TSA) está funcionando, las luces
de freno podrían encenderse.
•Por información acerca del remolque
del trailer, consulte la sección Remolque
de casas rodantes y trailers (Rusia) en
la página 3-62.
Al conducir
ABS/TCS/DSC/Asistencia de estabilidad de trailer (TSA)
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