2019 MAZDA MODEL CX-5 Stakla

•Prednja kamera za detekciju (FSC)
prepoznaje znak za ograničenje brzine
pri nepovoljnim vremenskim uvjetima
kao znak koji je namijenjen vašem
vozilu i vozilo ga pro đe.
•Znak za ograni čenje brzine pri
nepovoljnim vremenskim uvjetima niži
je od trenuta čno prikazanog znaka za
ograni čenje brzine.
•Uklju čeni su brisa či vjetrobranskog
stakla.
•U sljede ćim se sluč ajevima zaustavlja
prikaz znaka za ograni čenje brzine.
•Prednja kamera za detekciju (FSC)
prepoznaje znak za ograni čenje brzine
i vozilo nastavlja s vožnjom odre đenu
udaljenost nakon prolaska kraj znaka.
•Svaki senzor utvr đuje da je vozilo
promijenilo smjer putovanja. (Prikaz
znaka za ograni čenje brzine ne će
nestati č ak ni ako vozilo mijenja trake
dok je prikazan pomo ćni znak
„ZONE”.)
•Prednja kamera za detekciju (FSC)
prepoznaje novi znak za ograni čenje
brzine koji se razlikuje od prethodnog
(prikazuje novi znak za ograni čenje
brzine).
•Znak za ograni čenje brzine koji je
spremljen u navigacijskom sustavu ne
o čitava se odre đeno razdoblje (ako
prednja kamera za detekciju (FSC) ne
prepoznaje znak za ograni čenje
brzine, prikazat će se znak za
ograni čenje brzine koji je spremljen u
navigacijskom sustavu).
•Brzina vozila premašuje ograni čenje
brzine prikazanoga znaka za 30 km/h
ili više nakon što pro đe određ eno
vremensko razdoblje od prikaza znaka
za ograni čenje brzine. (Osim ako u
navigacijskom sustavu postoje
informacije o znaku za ograni čenje
brzine.)
Znakovi zabrane ulaska
•Znakovi zabrane ulaska prikazani su
ako su ispunjeni svi sljede ći uvjeti.
•Brzina vozila je otprilike 80 km/h ili
manja.
•Prednja kamera za detekciju (FSC)
prepoznaje znak za zabranu ulaska
kao znak koji je namijenjen vašem
vozilu i vozilo ga pro đe.
•Kad prednja kamera za detekciju (FSC)
prepoznaje znak za zabranu ulaska te
prođ e odre đeno vremensko razdoblje
nakon što je vozilo prošlo kraj znaka,
prikaz znaka za zabranu ulaska nestaje.
Znak zabrane prolaska (vrsta
vjetrobranskog stakla)
•Znak zabrane prolaska prikazan je ako
su ispunjeni svi sljede ći uvjeti.
•Brzina vozila je otprilike 1 km/h ili
već a.
•Prednja kamera za detekciju (FSC)
prepoznaje znak za zabranu prolaska
kao znak koji je namijenjen vašem
vozilu i vozilo ga pro đe.
•U sljede ćim se sluč ajevima zaustavlja
prikaz znaka zabrane prolaska.
•Prednja kamera za detekciju (FSC)
prepoznaje znak za zabranu prolaska i
možete voziti odre đenu udaljenost
nakon prolaska kraj znaka.
•Promijenili ste traku.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-158
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

OPREZ
Ne koristite dodatke, naljepnice ili prevla ke na vjetrobranskom staklu blizu kamere za
detekciju (FSC).
Ako je područje ispred objektiva prednje kamere za detekciju (FSC) zapriječeno, sustav neće
raditi pravilno. Zbog toga svaki sustav neće raditi normalno, što može dovesti do
neočekivane nezgode.
 Nemojte rastavljati ni modificirati prednju kameru za detekciju (FSC).
Rastavljanje ili modificiranje prednje kamere za detekciju (FSC) može izazvati kvar ili pogrešan rad.
Zbog toga svaki sustav neće raditi normalno, što može dovesti do neočekivane nezgode.
Obratite pažnju na sljedeća upozorenja kako biste osigurali ispravan rad kamere za
detekciju (FSC).
 Pazite da ne ogrebete objektiv kamere za de tekciju (FSC) i ne dopustite da se zaprlja.
 Ne skidajte poklopac kamere za detekciju (FSC).
 Ne postavljajte predmete koji reflektiraju svjetlo na ploču s instrumentima.
 Uvijek držite vjetrobransko staklo oko kamere čistim uklanjanjem prljavštine ili vlage. Za
uklanjanje vlage s vjetrobranskog stakla koristite odleđivač vjetrobranskog stakla.
 Informacije o čišćenju unutarnje strane vjetrobranskog stakla oko kamere za detekciju
(FSC) zatražite od stručnog servisera, preporučujemo ovlaštenog Mazdina servisera.
 Prije izvršavanja popravaka na kameri za detekciju (FSC) potražite savjet stručnog
servisera, preporučujemo ovlaštenog Mazdina servisera.

Kamera za detekciju (FSC) ugrađe na je na vjetrobran. Zatražite savjet stručnog servisera, za
popravak i zamjenu vjetrobranskog stakla preporučujemo ovlaštenog Mazdina servisera.
Kad čistite vjetrobransko staklo, nemojte dopustiti da sredstva za čišćenje stakla ili slične
tekućine dospiju na objektiv kamere za detekciju (FSC). Osim toga, ne dodirujte objektiv
kamere za detekciju (FSC).
 Kod izvršavanja popravaka oko retrovizorskog zrcala obratite se stručnom serviseru,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina servisera.
 Informacije o čišćenju objektiva kamere zatr ažite od stručnog servisera, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
 Ne udarajte ili primjenjujte silu na kameru za detekciju (FSC) ili na područje oko njega.
Ako je prednja kamera za de tekciju (FSC) snažno udarena ili ako postoje napuknuća ili
oštećenja prouzročeno naletom pijeska ili osta taka u području oko kamere, prestanite se
koristiti sljedećim sustavima i obratite se stručnom serviseru, preporučujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
 Upravljački sustav dugih svjetala (HBC)
 Prilagodljiva prednja LED svjetla (ALH)
 Upozorenje za privlačenje vozačeve pažnje (DAA)

Sustav pomoći za održavanje u traci (LAS) i sustav upozorenja za napuštanje trake (LDWS)
 Sustav prepoznavanja prometnih znakova (TSR)
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-261
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Napredno inteligentno kočenje u gr adskoj vožnji (Napredni SCBS)
 Podrška za inteligentno gradsko kočenje [naprijed] (SCBS F)
 Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go (MRCC s funkcijom Stop & Go)
 Podrška za inteligentno kočenje (SBS)
 Smjer u kojem je kamera za detekciju (F SC) okrenuta precizno je prilagođen. Ne
mijenjajte montažni položaj kamere za dete kciju (FSC) i ne uklanjajte je. U protivnom
može doći do oštećenja ili kvara.
 Uvijek se koristite gumama jednake propisane veličine, proizvođača, vrste i rasporeda utora
za sva četiri kotača. Osim toga, ne koristite se gumama sa znatno drukčijim uzorcima
trošenja na istom vozilu jer sust av možda neće ispravno raditi.
 Prednja kamera za detekciju (FSC) obuhvaća fu nkciju za otkrivanje prljavog vjetrobranskog
stakla i upozorava vozača; međutim, ovisno o uvjetima možda neće otkriti plastične vrećice
za kupnju, led ili snijeg na vjetrobranskom staklu. U ovim slučajevima sustav ne može
precizno odrediti vozilo koje se nalazi ispred i možda neće raditi normalno. Uvijek vozite
pažljivo i obratite pozorn ost na cestu ispred vas.
NAPOMENA
•U sljedećim slu čajevima prednja kamera za detekciju (FSC) ne će moć i otkriti ciljne
predmete na ispravan na čin, a nijedan sustav ne će mo ći normalno raditi.
•Vozilo ispred je nisko.
•Vozilom upravljate jednakom brzinom kojom se kre će vozilo ispred.
•Prednja svjetla nisu uklju čena noć u ili prilikom prolaska kroz tunel.
•U sljede ćim slu čajevima prednja kamera za detekciju (FSC) ne će moć i ispravno otkriti
ciljne predmete.
•U lošim vremenskim uvjetima kao što su kiša, magla i snijeg.
•Pera č prozora se koristi ili se brisa či vjetrobranskog stakla ne koriste za vrijeme kiše.
•Led, magla, snijeg, mraz, kiša, prljavština ili strane tvari, kao što su plasti čne vre ćice,
zaglavljene su ma vjetrobranskom staklu.
•Kamioni s niskim platformama za utovar i vozila s iznimno niskim ili visokim profilom.
•Prilikom vožnje pored zidova bez uzoraka (to uklju čuje ograde i zidove s popre čnim
trakama).
•Stražnja svjetla vozila ispred su isključ ena.
•Vozilo se nalazi izvan dometa prednjih svjetala.
•Vozilo oštro skreće ili se penje ili spušta uz/niz strmu kosinu.
•Pri ulazu ili izlazu iz tunela.
•Utovarena je teška prtljaga zbog čega je vozilo nagnuto.
•Na prednjoj strani vozila vidi se jako svje tlo (stražnja svjetla ili duga svjetla vozila koja
dolaze ususret).
•Na vozilu ispred ima mnogo izvora svjetlosti.
•Ako vozilo ispred nema stražnja sv jetla ili su stražnja svjetla isključena po no ći.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-262
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

•Signalno upozorenje za sustav pomoći za održavanje u traci (LAS) i sustav upozorenja
za napuštanje trake (LDWS)
•Pokazatelj upozorenja za Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go (MRCC s
funkcijom Stop & Go)
•Pokazatelj upozorenja / svjetlo upozorenja za inteligentno ko čenje u vožnji /
inteligentno ko čenje u gradskoj vožnji (naran často) (SBS/SCBS)
•Ako prednja kamera za detekciju (FSC) otkrije da je vjetrobransko staklo prljavo ili
zamagljeno, funkcije sustava povezane s prednjom kamerom za detekciju (FSC)
privremeno su zaustavljene i uklju čuju se sljede ća svjetla upozorenja. Ipak, to ne
predstavlja problem. Uklonite prljavštinu s vjetrobranskog stakla ili pritisnite prekida č za
odle đivanje vjetrobranskog stakla i odmaglite vjetrobransko staklo.
•Svjetlo upozorenja (naran často) za upravlja čki sustav dugih svjetala (HBC)
•Svjetlo upozorenja (naran často) za prilagodljiva prednja LED svjetla (ALH)
•Signalno upozorenje za sustav pomo ći za održavanje u traci (LAS) i sustav upozorenja
za napuštanje trake (LDWS)
•Pokazatelj upozorenja za Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go (MRCC s
funkcijom Stop & Go)
•Pokazatelj upozorenja / svjetlo upozorenja za inteligentno ko čenje u vožnji /
inteligentno ko čenje u gradskoj vožnji (naran často) (SBS/SCBS)
•Ako na vjetrobranskom staklu ima vidljivih napuklina ili ošte ćenja nastalih udarom
šljunka ili krhotina, zamijenite vjetrobransko staklo. Obratite se ovlaštenom Mazdinom
serviseru radi zamjene.
•(S napredno inteligentnim ko čenjem u gradskoj vožnji (Napredni SCBS))
•Prednja kamera za detekciju (FSC) prepoznaje pješake kad su ispunjeni svi sljede ći uvjeti:
•Visina pješaka je otprilike 1 do 2 metra.
•Može se odrediti obris, kao što je glava, oba ramena ili noge.
•U sljede ćim slu čajevima prednja kamera za detekciju (FSC) ne će mo ći ispravno otkriti
ciljne predmete:
•Više pješaka hoda ili su prisutne grupe ljudi.
•Pješak je blizu zasebnog objekta.
•Pješak ču či, leži ili je pogrbljen.
•Pješak iznenada sko či na cestu to čno ispred vozila.
•Pješak otvori kišobran ili nosi veliku prtljagu ili predmete.
•Pješak je na mra čnom mjestu, kao što je tijekom no ći, ili se stapa s pozadinom noseć i
odje ću koja je sli čna pozadinskoj boji.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-264
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Monitor za stražnji prikaz*
Monitor za stražnji prikaz pruža vizualne slike stražnjeg dijel a vozila pri vožnji unatrag.
UPOZORENJE
Uvijek vozite pažljivo i osobno provjerite stanje sigurnosti iza vozila i okolne uvjete:
Vožnja unatrag gledanjem samo u zaslon je op asna jer može izazvati nezgodu ili udarac u
predmet. Monitor za stražnji prikaz predstav lja samo pomoćno sredstvo pri vožnji unatrag.
Slike na zaslonu mogu se razl ikovati od onih u stvarnosti.
OPREZ
Ne koristite se monitorom za stražnji prikaz u sljedećim uvjetima: Korištenje monitorom za
stražnji prikaz u sljedećim uvjetima opasno je i može prouzročiti ozljedu ili oštećenja vozila
ili oboje.
 Zaleđene i snijegom prekrivene prometnice.
 Montirani su lanci ili privremena pričuvna guma.
 Stražnja vrata nisu u potpunosti zatvorena.
 Vozilo se nalazi na kosini.
 Kad je zaslon hladan, slike se mogu kretati p reko monitora ili zaslona i mogu biti tamnije
nego inače, što može stvoriti teškoće u provjeri uvjeta oko vozila. Uvijek vozite pažljivo i
uvjerite se vlastitim očima u stanje sigurnosti straga i stanje u okolini.
 Ne djelujte prejakom silom na kameru. Položaj i kut kamere mogu odstupati.
 Ne rastavljate, preinačujte ili uklanjate jer se može izgubiti svojstvo vodonepropusnosti.
 Poklopac kamere izrađen je od plastike. Ne nanosite odmašćivače, organska otapala,
vosak ili sredstva za premazivanje stakla na poklopac kamere. Ako dođe do njihova
prolijevanja po poklopcu, odmah ih obrišite mekom krpom.
 Ne trljajte na silu poklopac kamere koristeći se abrazivnim sredstvom ili krutom četkom.
Poklopac ili leća kamere može se ogrepsti što može utjecati na slike.
Tijekom vožnje
Monitor za stražnji prikaz
4-288*Neki modeli.
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Savjeti za upravljanje
•Upravljajte klimatizacijskim sustavom
dok je motor upaljen.
•Kako biste spriječili pražnjenje
akumulatora, brojčanik upravljanja /
prekidač ventilatora ne ostavljate
uključenim tijekom duljeg razdoblja dok
je pokretanje u položaju ON, ako motor
ne radi.
•(S i-stopom)
Protok zraka može se lagano smanjiti
kada je funkcija i-stop aktivna.
•Očistite sva zakrčenja, kao što je lišće,
snijeg i led s poklopca i s ulaza za zrak
na rešetki, kako bi se poboljšala
učinkovitost sustava.
•Koristite klimatizacijski sustav kako bi
se odmaglila stakla i odvlažio zrak.
•Način rada recirkuliranog zraka koristi
se prilikom vožnje unutar tunela ili
uslijed prometne gužve ili kada želite
isključiti dotok zraka izvana kako bi se
brzo rashladila unutrašnjost vozila.
•Za ventilaciju ili odmrzavanje
vjetrobranskog stakla koristi se položaj
vanjskog zraka.
•Ako se vozilo par kira na izravnom
sunčevom svjetlu tijekom vrućina,
otvorite prozore ka ko bi izišao topli
zrak, zatim uključite klimatizacijski
sustav.
•Pokrenite klimatizacijski sustav oko 10
minuta barem jednom mjesečno kako bi
unutrašnji dijelovi ostali podmazani.
•Provjerite klimatizacijski sustav prije
nastanka vrućina. Nedostatak
rashladnog sredstva čini klimatizacijski
sustav manje učinkovitim.
Specifikacije rashladnog sredstva
naznačene su na naljepnici s unutarnje
strane prostora za motor. Ako se koristi
neispravna vrsta sredstva za
rashlađivanje, može doći do ozbiljne
neispravnosti klima-uređaja. Obratite se
stručnjaku, ovlaštenom državnom
serviseru radi provjere ili popravka jer je
potreban poseban uređaj za održavanje
klimatizacijskog uređaja.
Za detalje obratite se stručnom
serviseru, preporučujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
Oznaka
Unutarnje značajke
Klimatizacijski sustav
5-4
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Birač načina usisa zraka
Ovaj prekidač nadzire izvor zraka koji
ulazi u vozilo.

Moguće je odabrati položaje za vanjski ili
recirkulirani zrak. Pritisnite prekidač za
odabir položaja vanjskog/recirkuliranog
zraka.
Položaj recirkuliranog zraka (signalno
svjetlo svijetli)
Dovod vanjskog zraka je prekinut.
Koristite se ovim položajem kad prolazite
kroz tunele ili u zakrčenom prometu
(područja velike količine ispušnih plinova)
ili kad želite brzo hlađenje.
Položaj vanjskog zraka (signalno svjetlo
je isključeno)
Vanjski zrak smije ući u kabinu. Ovim
načinom rada koristite se radi
prozračivanja ili odmrzavanja
vjetrobranskog stakla.
UPOZORENJE
Nemojte se koristiti položajem za
hladna ili kišovita vremena:
Upotreba položaja
za hladna ili
kišovita vremena je opasno jer će
prouzročiti magljenje prozora. Smanjit će
se vidljivost, što može dovesti do ozbiljnih
nesreća.
Prekidač odmagljivača stražnjeg
prozora
Pritisnite prekidač odm agljivača stražnjeg
stakla kako biste odmrznuli stražnje
staklo.
Pogledajte Odmagljivač stražnjeg stakla
na stranici 4-106.
Grijanje
1. Postavite regulator birača načina rada u položaj
.
2. Regulator usisa zraka postavite na položaj vanjskog zraka (signalno
svjetlo se isključuje).
3. Postavite regulator temperature na položaj grijanja.
4. Postavite regulator ventilatora na
željenu brzinu.
5. Ako želite grijanje bez vlage, uključite klimatizaciju.
NAPOMENA
•Ako se vjetrobransko staklo lako
zamagljuje, postavite regulator odabira
načina rada na položaj
.
•Ako želite hladniji zrak u razini lica,
postavite regulator odabira na čina rada
na položaj
i podesite regulator
temperature kako biste postigli
maksimalnu udobnost.
•Zrak prema podu je topliji nego zrak
koji puše u lice (osim kad je regulator
temperature postavljen na položaj za
izrazito vru će ili hladno).
Hlađenje
1. Postavite regulator birača načina rada
u položaj
.
2. Postavite regulator temperature u
položaj hlađenja.
3. Postavite regulator ventilatora na
željenu brzinu.
4. Uključite klimatizacijski uređaj
pritiskom na prekidač A/C.
5. Nakon što započne hlađenje, podesite regulator ventilatora i regulator
temperature prema potrebi kako biste
održali maksimalnu udobnost.
Unutarnje značajke
Klimatizacijski sustav
5-8
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

OPREZ
Ako se klimatizacijski uređaj upotrebljava
tijekom vožnje uz duga brda ili tijekom
gustog prometa, pratite pokazatelj
upozorenja / svjetlo upozorenja za visoku
temperaturu rashladnog sredstva motora
kako biste vidjeli je li uključeno ili treperi
(stranica 7-42).
Klimatizacijski uređaj može prouzročiti
pregrijavanje motora. Ako je svjetlo
upozorenja uključeno ili treperi, isključite
klimatizacijski uređaj (stranica 7-36).
NAPOMENA
•Kada želite maksimalno hlađenje,
postavite regulator temperature na
položaj za izrazito hladno te postavite
regulator unosa zraka na položaj
recirkuliranog zraka, zatim okrenite
regulator ventilatora do kraja u smjeru
kazaljke na satu.
•Ako želite topliji zrak u razini poda,
postavite regulator odabira na čina rada
u položaj
i prilagodite regulator
temperature kako biste održali
maksimalnu udobnost.
•Zrak prema podu je topliji nego zrak
koji puše u lice (osim kad je regulator
temperature postavljen na položaj za
izrazito vru će ili hladno).
Ventilacija
1. Postavite regulator birača načina rada
u položaj
.
2. Regulator usisa zraka postavite na
položaj vanjskog zraka (signalno
svjetlo se isključuje).
3. Postavite regulator temperature u
željeni položaj.
4. Postavite regulator ventilatora na
željenu brzinu.
Odleđivanje i odmagljivanje
vjetrobranskog stakla
1. Postavite regulator birača načina radau položaj
.
2. Postavite regulator temperature u
željeni položaj.
3. Postavite regulator ventilatora na
željenu brzinu.
4. Ako želite grijanje bez vlage, uključite klimatizaciju.
UPOZORENJE
Vjetrobransko staklo ne odmagljujte s
pomoću položaja
s regulacijom
temperature u položaju za hladno:
Upotreba položaja
dok je regulacija
temperature postavljena u položaj
hlađenja je opasno jer će prouzročiti
zamagljenje vjetrobranskog stakla izvana.
Smanjit će se vidljivost, što može dovesti do
ozbiljnih nesreća. Postavite regulaciju
temperature u položaj za vruće ili toplo ako
se koristite položajem
.
Unutarnje značajke
Klimatizacijski sustav
5-9
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01