2019 MAZDA MODEL CX-5 ABS

Uvod
Pri pregledovanju vozila, zamenjavi kolesa in drugih opravilih, na primer pranju vozila,
pazite, da se ne poškodujete.
Pri pregledu ali delu u porabljajte zaščitne rokavice, še posebej pri opravilih na področjih, ki
so slabo vidna. Med pregledovanjem ali delom si lahko hitro poš kodujete nezaščitene dlani.

Če ste v dvomih ali negotovi glede katerega koli postopka, opisanega v teh navodilih,
prepustite ta opravila strokovnjaku ali pooblaščenemu servisu M azda.

Pooblaščeni servis Mazda ima ustrezno šolane strokovnjake, orig inalne nadomestne dele in
ustrezno orodje. Nestrokovno ali nepopolno vzdrževanje ali upor aba neoriginalnih
nadomestnih delov lahko poslabšajo obratovalne lastnosti vozila, ali celo povzročijo okvare,
nezgode in telesne poškodbe.

V pooblaščenih prodajno-servisnih centrih Mazda so vam strokovnjaki vedno na voljo za
nasvet ali kakovostni servis.

Lastnik vozila mora poskrbeti, da so predpisana vzdrževalna dela redno opravljena in
zabeležena.

Nepravilnosti in okvare, ki ne temeljijo na napaki materiala al i neustrezni izdelavi, temveč
jih je mogoče opredeliti kot posledico nezadostnega ali nepravi lnega vzdrževanja, niso
vštete v garancijo.

Priključek za diagnostiko okvar je zasnovan za priklop posebnih naprav, ki omogočajo
diagnostiko vgrajenih sistemov.
Nanj smete priključiti samo posebej zasnovano diagnostično napr avo za servisiranje; nikoli
ne priklapljajte drugih naprav. Č e priključite kakšno drugo napravo, lahko to vpliva na
električne sistem vozila ali poškoduje vozilo in izprazni akumu l a t o r.
Okvara diagnostič-
nega priključka
Vzdrževanje in nega
Pomembne informacije
6-2
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Interval
vzdrževanja Število mesecev ali kilometrov, kar nastopi prej.
Meseci 6 121824303642485460667278849096
×1.000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Stanje karoserije (rja, korozija,
prerjavenje) Letni pregled.
Filter zraka v kabini (če je vgrajen) R R R R R R R R
Pnevmatike (vključno z nadomest‐
no) (tlak v pnevmatikah po potrebi
nastaviti) IIIIIIIIIIIIIIII
Izmenjavanje koles Izmenjava vsakih 10.000 km.
Komplet za hitro zasilno popravilo
pnevmatike (če je del opreme)
*13Letni pregled.
Oznake v tabeli
I: Pregled: Pregled in po potrebi čiščenje, popravilo, nastavitev , dopolnitev ali zamenjava.
R: Zamenjava
L: Namazati
C: Očistiti
T: Pritegniti
D: Osušiti
Opombe
*1 V spodaj naštetih državah preglejte vžigalne svečke na vsakih 10.000 km ali 1 leto, preden jih zamenjate v
navedenem intervalu.
Alžirija, Armenija, Angola, Bahrajn, Bolivija, Burundi, Britanska Virginija, Kambodža, Kamerun, Čile,
Kostarika, Slonokoščena obala, Cu racao, El Salvador, Gabon, Gana, Gruzija, Gvatemala, Haiti, Honduras,
Hongkong, Iran, Jordanija, Kenija , Macao, Malezija, Mongolija, Mozambik, Mjanmar, Nigerija, Nikaragva,
Oman, Panama, Papua Nova Gvineja , Peru, Filipini, Senegal, Sejšeli, Sirija, Tanzanija, Združeni arabski
emirati, Vietnam, Zaire, Zimbabve.
*2 Če se vozilo uporablja v kateri od spodaj naštetih okoliščin, menjajte motorno olje in oljni filter pogosteje od
predpisanih intervalov.
a) Vozilo se uporablja kot polic ijski avto, taksi ali v avtošoli.
b) Vožnja po prašnih področjih
c) Dolgotrajno delovanje v prostem teku ali pri nizkem številu v rtljajev motorja
d) Dolgotrajna vožnja pri nizkih temperaturah ali redna vožnja samo na kratkih razdaljah
e) Vožnja pri zelo visokih temperaturah
f) Dolgotrajna gorska vožnja
*3 Za motorja SKYACTIV-D 2.2 in SKYACTIV-G 2.5T je treba po menja vi olja ponastaviti podatke o motornem
olju, ne glede na sporočilo in opozorilno lučko s simbolom ključa.
*4 Če se vozilo z bencinskim motorj em uporablja v kateri od naslednjih okoliščin, sistem za oskrbo z gorivom v
prvih 20.000 km očistite na vsakih 5.000 km ali manj, nato na vsakih 10.000 prevoženih kilometrov.
a) Vozilo se uporablja kot polic ijski avto, taksi ali v avtošoli.
b) Dolgotrajno delovanje v proste m teku ali pri nizkem številu vrtljajev motorja
c) Vožnja pri zelo visokih temperaturah
*5 Uporabite originalno Mazdino či stilo za usedline. Pri uporabi neoriginalnega čistila za usedline lahko pride do
notranjih okvar sistema za oskrbo z gorivom. Za podrobnosti glejte 3-29, 9-7.
*6 Brunej, Kambodža, Indonezija, La os, Malezija, Mjanmar, Filipini, Tajska, Vietnam
Vzdrževanje in nega
Redno vzdrževanje
6-14
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

AdBlue® (s sistemom
selektivne katalitske redukcije (SCR))
Uporaba aditiva AdBlue®
OPOZORILO
 Če AdBlue® pride v usta, jih takoj sperite z
velikimi količinami vode in poiščite
zdravniško pomoč. Če po pomoti
zaužijete AdBlue
®, takoj spijte 1 ali 2
kozarca vode in poiščite zdravniško
pomoč.
 Če AdBlue
® pride v oči, jih takoj sperite s
tekočo vodo in poiščite zdravniško
pomoč.
 Aditiva AdBlue
® ne uporabljajte, če sta od
datuma proizvodnje, označenega na
plastenki, potekli 2 leti ali po pretečenem
roku uporabe. Pr i uporabi aditiva
AdBlue
® s pretečenim rokom uporabe
sistem selektivne katalitske redukcije
(SCR) morda ne bo deloval pravilno.
 Aditiva AdBlue
® ne shranjujte v vozilu.
Kakovost aditiva AdBlue
® se lahko
poslabša ali pa zaradi iztekanja tekočine
iz plastenke pride do poškodbe
notranjosti vozila.
 Če pride AdBlue
® na lakirane površine ali
notranjost vozila, ga takoj sperite z vodo
ali obrišite z vlažno krpo. V nasprotnem
primeru lahko bi lahko prišlo do poškodb
lakiranih površin ali notranjosti vozila.
 Če na lakiranih površinah ali v
notranjosti vozila nastanejo kristali
aditiva AdBlue
®, jih obrišite z vlažno krpo.
V nasprotnem primeru lahko bi lahko
prišlo do poškodb lakiranih površin ali
notranjosti vozila.
 AdBlue
® shranjujte v prostoru, kjer ne bo
na dosegu otrok.
 Aditiva AdBlue
® ne prelivajte v drugo
posodo. Pri tem bi lahko v posodo zašli
tujki. Pri uporabi aditiva AdBlue
® s tujki
lahko pride do težav v delovanju sistema
SCR. Poleg tega je sprememba posode
nevarna, saj poveča tveganje za
nenamerno zaužitje.
OPOMBA
•AdBlue® je brezbarvna, prozorna,
nestrupena raztopina brez vonja
(seč nina: 32,5 %, vodna raztopina
(AUS32)).
•AdBlue® shranjujte v hladnem, temnem
prostoru.
•AdBlue® zmrzne pri -11 °C, pri zvišanju
temperature se AdBlue
® povrne v
prvotno stanje.
•Pri odpiranju posode lahko zavohate
amoniak. Posodo odprite v dobro
prezrač evanem prostoru.
•Če AdBlue® pride na roke, jih takoj
sperite s teko čo vodo.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-34
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

OPOZORILO
Pri zamenjavi baterije morate biti
pozorni, da ne poškodujete
gumijastega tesnila, prikazanega na
sliki.
 Če se gumijasto tesnilo loči od
ležišča, ga morate vstaviti nazaj
preden vstavite baterijo.
Gumijasto tesnilo
6. Vstavite novo baterijo tako, da bo
pozitiven pol (+) obrnjen navzgor, nato
jo pokrijte s pokrovčkom.
7. Zaprite pokrov.
8. Ponovno vstavite pomožni ključ.
Pnevmatike
Pnevmatike morajo biti zaradi varnosti,
trajnosti, udobja, dobre lege vozila na cesti
in čim manjše po rabe goriva vedno
napolnjene do predpisanega tlaka in jih ni
dovoljeno obremenjevati preko
predpisanih dopustnih obremenitev.
SVARILO
Uporaba različnih vrst pnevmatik
Uporaba različnih vrst pnevmatik na vozilu
je nevarna. Lahko se poslabša vodljivost
vozila in poveča nevarnost nezgode.
Na vozilu morajo biti na vseh štirih kolesih
pnevmatike istega tipa, profila in velikosti,
razen ko uporabljate začasno nadomestno
pnevmatiko.
Uporaba pnevmatik neustreznih dimenzij
Uporaba pnevmatik neustreznih dimenzij
bi bila nevarna. Uporabljajte samo
predpisane pnevmatike (stran 9-12). Tako
bo vozilo obdržalo svojo dobro vodljivost,
udobje, odmik od ta l, odmik pnevmatike
od karoserije in natančno merjenje hitrosti.
V nasprotnem primeru obstaja nevarnost
nezgode. Uporabljajte le pnevmatike, ki so
predpisane za vaše vozilo.
Tlak v pnevmatikah
SVARILO
Pnevmatike morajo biti vedno napolnjene
s predpisanim tlakom.
Neustrezen tlak pnevmatik je nevaren, ker
samo predpisani tlak pnevmatik
zagotavlja varno in udobno vožnjo.
Glejte Pnevmatike na strani 9-12.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-48
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

•premočno zaviranje.
Po izmenjavanju polo žaja koles poskrbite
za ustrezen tlak v pnevmatikah (stran
9-12) in preverite pravilno pritrditev
kolesnih matic z ustreznim navorom.
OPOZORILO
Usmerjene pnevmatike ali radialne
pnevmatike z asimetričnim vzorcem je
dovoljeno premakniti naprej ali nazaj
samo na isti strani vozila, da se ne
spremeni njihova smer vrtenja pri vožnji
naprej. Z zamenjavo smeri vrtenja bi
poslabšali lastnosti usmerjene pnevmatike.
Zamenjava pnevmatike
SVARILO
Pnevmatike morajo biti vedno brezhibne.
Vožnja z izrabljenimi pnevmatikami je
nevarna. Zmanjšana učinkovitost
zaviranja in krmiljenja ter slabši oprijem s
cestiščem vodijo v nezgodo.
Zamenjati morate vse štiri pnevmatike
naenkrat.
Zamenjava posamezne pnevmatike je
nevarna. To vpliva na vodljivost in
poslabša zaviranje, zaradi česar lahko
pride do nezgode. Mazda svetuje, da vedno
zamenjate vse štiri pnevmatike naenkrat.
Pri enakomerno obrabljeni pnevmatiki se
pokaže indikator obrabe kot enakomeren
prečni pas na tekalni površini.
Pnevmatiko je treba zamenjati, takoj ko se
pojavi indikator obrabe.
Nova
pnevmatika
Indikator
obrabe
Izrabljena
pnevmatika
Pnevmatiko morate zamenjati še preden
indikator obrabe zajame celoten prečni pas
na tekalni površini.
Začasno nadomestno kolo*
Začasno nadomestno kolo preglejte vsaj
enkrat mesečno, če je ustrezno napolnjeno
in pritrjeno.
OPOMBA
Nadomestno kolo se stara, tudi če ni bilo
uporabljeno.
To kolo je po svoji konstrukciji lažje in
manjše od običajnega in je zato ravnanje z
njim enostavnejše. Vendar pa je uporabno
samo za vožnjo z omejeno hitrostjo in na
krajši razdalji.

Začasno nadomestno kolo uporabljajte
samo med popravilom običajnega kolesa,
to pa naj bo opravljeno čim prej.

Glejte Pnevmatike na strani 9-12.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-50*Nekateri modeli.
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

OPOZORILO
Platišče začasnega nadomestnega
kolesa ni primerno za namestitev
normalne ali zimske pnevmatike. Če bi to
poskušali, bi se pokvarilo platišče in
pnevmatika.
 Življenjska doba profila začasnega
nadomestnega kolesa je manj kot
5.000 km. Odvisno od voznih pogojev je
lahko še krajša.
 Ko se pojavi indikator obrabe na
pnevmatiki začasnega nadomestnega
kolesa, zamenjajte pnevmatiko z novo
enakega tipa in velikosti ne glede na to,
da je nadomestno kolo namenjeno samo
za kratkotrajno uporabo (stran 6-50).
Zamenjava kolesa
SVARILO
Vedno uporabljajte samo kolesa, ki
ustrezajo vašemu vozilu.
Uporaba koles z neust reznimi dimenzijami
bi bila nevarna. Poslabša se vodljivost
vozila pri upravljanju in zaviranju, lahko se
zgodi nezgoda.
OPOZORILO
Neustrezno kolo vpliva na poslabšanje
naslednjih pogojev:
 prileganje pnevmatike na platišče,
 trajnost ležajev in koles,
 odmik od tal,
 odmik snežne verige od karoserije,
 natančnost merilnika hitrosti,
 usmerjenost žarometov,
 višino odbijačev,
 Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
*
OPOMBA
•Če je potrebno zamenjati kolo z novim,
pri nakupu pazite, da bo novo kolo
enako tistim, ki so nameš čena na vozilu
v tovarni. To velja za vse dimenzije,
zlasti pa za premer, širino platiš ča in
zamik.
•Posvetujte se s strokovnjakom,
priporo čamo pooblaš čeni
prodajno-servisni center Mazda.

Z uravnovešenjem koles se zagotovi
najboljše vozne sposobnosti, vodljivost in
udobje pri vožnji ter minimalna obraba
pnevmatik. Neuravnovešena kolesa
povzročajo tresenje in neenakomerno in
predčasno obrabo pnevmatik.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
*Nekateri modeli.6-51
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

OZNAKAJAKOST
VA R O VA L K E VAROVANI TOKOKROG
13 AUDIO
DCDC REG 30 A
Zvočni sistem
*, zaščita različnih tokokrogov*
14 FAN GE 30 A
Ventilator hlajenja*
15 ENG.MAIN 40 A Nadzorni sistem motorja
16 ABS/DSC M 50 A ABS, regulacija dinamične stabilnosti (DSC)
17 FAN DE 40 A
Ventilator hlajenja
*
18 WIPER 20 A Brisalca in izpir anje vetrobranskega stekla
19 HEATER 40 A Klimatska naprava
20 ADD FAN GE 30 A
Ventilator hlajenja
*
21 ENGINE.IG1 7,5 A Nadzorni sistem motorja
22 C/U IG1 15 A Zaščita različnih tokokrogov
23 AUDIO2 7,5 A Avdio sistem
24 METER2 7,5 A
Instrumentna plošča
*
25 ENGINE3 15 A Nadzorni sistem motorja
26 ENGINE2 15 A Nadzorni sistem motorja
27 ENGINE1 15 A
Nadzorni sistem motorja
*
28 AT 15 A
nadzorni sistem menjalnika*, kontaktna ključavnica
29 H/CLEAN 20 A
Pranje žarometov
*
30 A/C 7,5 A
Klimatska naprava*
31 AT PUMP 15 A
nadzorni sistem menjalnika*
32 HORN 15 A Hupa
33 R.WIPER 15 A brisalec zadnjega stekla
34 H/L HI 20 A Dolge luči
35 ST.HEATER 15 A
Ogrevanje volana
*
36 FOG 15 A
Meglenke*
37 ENG.+B 7,5 A Nadzorni sistem motorja
38 H/L LOW L 15 A Zasenčeni žaromet (levo)
39 ENGINE4 15 A
Nadzorni sistem motorja
*
40 ― ― ―
41 METER1 10 A Instrumentna plošča
42 SRS1 7,5 A Varnostne blazine
43 BOSE 25 A
zvočni sistem Bose
® Sound*
44 AUDIO1 15 A Avdio sistem
45 ABS/DSC S 30 A ABS, regulacija dinamične stabilnosti (DSC)
46 FUEL PUMP 15 A
Sistem goriva
*
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
*Nekateri modeli.6-63
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Nega zunanjosti
Barvane površine vašega vozila so rezultat
najnovejših dosežkov tehnike na tem
področju tako glede sestave barve kot
tehnologije nanašanja.

Kljub temu utegnejo vremenski in drugi
vplivi okolja poslabšati odpornost barve,
če ne upoštevate navodil za njeno nego.

V nadaljevanju so našteti možni vzroki za
poškodbe barvanih površin na vozilu in
način, kako zmanjšati njihov učinek.
Razjede zaradi kislega dežja ali
industrijskih nečistoč v zraku
Opis pojava
Industrijski onesnaževalci ter emisije
izpušnih plinov motorjev z notranjim
zgorevanjem se z zračno vlago vežejo v
kisline, ki z dežjem pokrijejo površino
vozila. Ko voda izhlapi, ostanejo na laku
madeži koncentrirane kisline, ki v
določenih pogojih poškoduje lak.
Učinek kislega dežja je sorazmeren s
časom učinkovanja.
Protiukrep
Potrebno je pranje in voskanje vozila po
navodilih v nadaljevanju; pranje odstrani
madeže kisline, vosek pa zaščiti vrhnji sloj
laka. Ukrep je najbolj učinkovit, če je
opravljen kmalu zatem, ko kisli dež pade
na vozilo.
Poškodbe laka zaradi ptičjih iztrebkov,
žuželk ali drevesne smole
Opis pojava
Ptičji iztrebki vsebujejo kisline. Če jih
takoj ne odstranite , lahko spremenijo
sestavo barvnih slojev laka, kar se pokaže
kot obledelost barve na mestu, ki ni bilo
takoj očiščeno.

Tudi ostanki žuželk vsebujejo snovi, ki
škodujejo laku in povzročajo podobne
poškodbe, kot so opisane v prejšnjem
odstavku, če jih takoj ne odstranite.

Drevesna smola se na lakirani površini
strdi in se trajno spri me z zaščitnim slojem
laka. Pri zapoznelem odstranjevanju se
pogosto zgodi, da se poleg strjene smole
odstrani tudi del laka.
Protiukrep
Potrebno je pranje in voskanje vašega
vozila Mazda po navodilih v nadaljevanju;
pranje odstrani madeže kisline, vosek pa
zaščiti vrhnji sloj laka. Ukrep je najbolj
učinkovit, če je opravljen kmalu zatem, ko
se madeži pojavijo na vozilu.

Ptičje iztrebke odstranite z mehko gobo in
vodo. Zadostuje tudi vlažna krpa ali
namočen papirnati robček. Očiščeno
površino je potrebno obdelati z voskom po
navodilih v tem poglavju.
Žuželke in drevesno smolo najbolje
odstranite z gobo in vodo z dodatkom
namenskih kemičnih čistil.

Vzdrževanje in nega
Nega vozila
6-66
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09