2019 MAZDA MODEL CX-5 kontrolky

Jízda vzad (činnost systému upozorňujícího na provoz za vozem při couvání (RCTA))
Systém upozorňující na provoz za vozem při couvání (RCTA) zjišť uje vozidlo, které se k
vašemu vozidlu přibližuje zezadu a aktivuje blikání varovných k ontrolek systému BSM.
Funkce pro zrušení z tlumení osvětlení
Pokud se varovná kontrolka systému BSM rozsvítí, když jsou zapn uta obrysová světla, jas
varovné kontrolky systému BSM se sníží.
Jsou-li varovné kontrolky systému BSM obtížně viditelné kvůli o slnění způsobenému
okolním jasem při jízdě po zasněžených vozovkách nebo za mlhy, stisknutím tlačítka
vypínače ztlumení zrušte ztlumení jasu varovných kontrolek systému BSM a zlepšete tak
jejich viditelnost.
Viz Osvětlení přístrojové desky na straně 4-29, 4-48, 4-65.
Indikace na displeji ( vozidla s multifunkčn ím displejem a aktivním projekčním
displejem)
Detekované přibližující se vozidl o a varování se zobrazují na multifunkčním displeji a
aktivním projekčním displeji, když se vozidlo pohybuje dopředu (BSM je funkční).
Multifunkční displejAktivní projekční displej
Indikátor detekce a varování Indikátor detekce a varování
Přístrojový panel (Typ A/B)
Detekovaný směr se zobrazuje pro
střednictvím indikátoru detekce (bílého), když je zjištěno
přibližující se vozidlo. Navíc, pokud je použita ovládací páčka směrových světel pro
signalizaci změny jízdního pruhu, když je detekováno vozidlo, d isplej změní barvu (na
žlutou) varovného indikátoru.
Varovný signál systému BSM
Varovná zvuková signalizace systému BSM se aktivuje současně s blikáním varovné
kontrolky systému BSM.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-153
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

S monitorem pro
prostorový pohled
Bez monitoru pro
prostorový pohled
VAROVÁNÍ
Než s vozidlem skutečně začnete couvat, vždy vizuálně zkontrolujte okolní oblast:
Systém je určen pouze k tomu, aby vám pomáhal př
i kontrole vozidel za zádí vašeho vozu při
couvání. Vzhledem k určitým omezením funkce tohoto systému nemusí varovná kontrolka
sledování mrtvého úhlu (BSM) začít blikat nebo se její aktivace může opozdit, i když se za
vašim vozidlem nachází jiné vozidlo. Za kontrolu situace za vaším vozem zodpovídáte vždy
vy samotní jako řidič.
POZNÁMKA
•V následujících p řípadech se rozsv ěcuje indika ční kontrolka vypnutí systému sledování
mrtvého úhlu (BSM) a činnost systému se zastavuje. Zů stává-li indikační kontrolka
vypnutí systému sledování mrtvého úhlu (BSM) rozsvícena, nechejte vozidlo co nejd říve
zkontrolovat autorizovaným opravcem voz ů Mazda.
•Vyskytl se ur čitý problém související se systémem zahrnujícím varovné kontrolky
sledování mrtvého úhlu (BSM).
•Radarový sníma č (zadní), jímž je vozidlo vybaveno, byl p řemíst ěn do znač ně odchylné
instala ční polohy.
•Nahromad ění velkého množství sn ěhu nebo ledu na zadním nárazníku v blízkosti
zadního radarového sníma če.
•Dlouhá jízda po silnicích pokrytých sn ěhem.
•Teplota v blízkosti radarových sníma čů se extrémně zvýšila v důsledku dlouhodobé jízdy
ve stoupajících nebo klesajících úsecích v letním období.
•Došlo ke snížení napě tí akumulátoru.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-170
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Zobrazení/ikonaObsah
Varovné kontrolky systému sledování
mrtvého úhlu (BSM)Indikuje, že se aktivoval Systém upozorňující na provoz za
vozem při couvání (RCTA).
Podrobnosti viz Systém upozorňující na provoz za vozem při
couvání (RCTA).
Viz také Upozornění na provo
z za vozem při couvání (RCTA)
na straně 4-169.
POZNÁMKA
Nastavení lze zm ěnit, aby se čáry nazna čující promítnutou dráhu vozidla nezobrazovaly.
Viz Možnosti vlastního nastavení na stran ě 9-16.
Jak používat čáry naznačujíc í promítnutou dráhu vozidla
UPOZORNĚNÍ
Při couvání se pří\b vozidla do široka stáčí, když otočíte volantem. Udržujte dostatečnou
vzdálenost mezi vozidlem a překážkou.
 Detekční rozsah parkovacích snímačů má svá omezení. Například překážky přibližující se
zboku a nízké předměty nemusí být deteko vány. Při jízdě si vždy musíte ověřovat
bezpečnost v okolí Vašeho vozu.
Podrobnosti najdete v části vě nované indikaci detekce překážek parkovacími snímači a
varovným zvukovým signálům.
Viz Systém parkovacích snímačů na straně 4-301.
POZNÁMKA
•Protože p ři parkování mohou nastat rozdíly mezi obrazem na displeji a skute čnými
podmínkami, jak je nazna čeno níže, musíte si vždy ov ěřit bezpe čnost prostoru za vozidlem
a jeho okolí vlastním zrakem.
•A čkoliv se zadní strana parkovacího místa (nebo garáže) zobrazená na obrazovce m ůže
jevit rovnobě žná se vzdálenostními vodicí č árami, ve skutečnosti rovnobě žné být
nemusí.
•Když parkujete na míst ě, které má oddě lovací čáru pouze na jedné stran ě parkovacího
místa, mohou se odd ělovací čára a č ára vyznač ující šířku vozidla zobrazovat jako
rovnob ěžné, ale ve skute čnosti být rovnob ěžné nemusí.
•Na následujících obrázcích je p říklad parkování vozidla, p ři kterém je volant p ři couvání
nato čen doleva. P ři couvání do parkovacího místa z opa čného sm ěru otá čejte volantem
na opa čnou stranu.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-253
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Zobrazení/ikonaObsah
Varovné kontrolky systému sledování
mrtvého úhlu (BSM)Indikuje, že se aktivoval Systém upozorňující na provoz za
vozem při couvání (RCTA).
Podrobnosti viz Systém upozorňující na provoz za vozem při
couvání (RCTA).
Viz také Upozornění na provoz za vozem při couvání (RCTA)
na straně 4-169.
POZNÁMKA
•Indikace detekce p
řekážek parkovacími sníma či se nezobrazuje. P řepn ěte zobrazení na
pohled shora/pohled dozadu, když se ozve varovný zvukový signál parkovacích sníma čů.
•Obrazovka širokého pohledu dozadu zobraz uje prostor za vozidlem v širokoúhlém
zobrazení a provádí korekci obrazu, aby pomohla p ři detekci p řekážek p řibližujících se
zboku. Proto se liší od skute čného pohledu.
Odchylky zobrazení povrchu vozovky na displeji od skutečnosti
Může dojít k odchylkám v tom, jak se povrch vozovky zobrazuje na obrazovce v porovnání
se skutečností. Odchylka vnímané vzdálenosti může mít za násled ek nehodu, proto dávejte
pozor na následující podmínky, které mohou častěji vést k chybá m při vnímání vzdálenosti.

Vozidlo je nakloněno kvůli hmotnosti cestujících a nákladu.
Když je vozidlo nakloněno, mohou se překážky snímané kamerou je vit blíže nebo dále, než
ve skutečnosti jsou.
Přední kamera
Překážka
Odchylka
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-256
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

•Není-li vpředu jedoucí vozidlo vybaveno koncovými sv ětly nebo má tato koncová sv ětla
v noci vypnutá.
•Dlouhý náklad je naložen na st řešní nosi č a zakrývá p řední snímací kameru (FSC).
•Ve vzduchu jsou výfukové plyny z vozu př ed Vámi, zvířený písek, sníh, voda nebo vodní
páry z kanálu.
•P ři tažení nefunk čního vozidla.
•Vozidlo jede s pneumatikami majícími významn ě rozdílné opotř ebení.
•Vozidlo jede po klesání nebo po nerovné vozovce.
•Na vozovce jsou kaluže vody.
•Okolí je tmavé, jako nap říklad v noci, v podve čer nebo brzy ráno nebo v tunelu či
podzemním parkovišti.
•Jas osvě tlení světlomety je omezen nebo oslaben kv ůli zne čišt ěným sv ětlomet ům nebo
vychýlené optické ose.
•Cílový objekt vstoupí do mrtvého úhlu p řední snímací kamery (FSC).
•Osoba nebo objekt náhle vstoupí do vozovky z obrubníku nebo se objeví p římo př ed
vámi.
•Zm ěníte jízdní pruh a p řiblížíte se k vozu p řed sebou.
•Když jedete př íliš blízko u cílového objektu.
•Jsou nasazeny sně hové řet ězy nebo náhradní kolo pro nouzové použití.
•Vp ředu jedoucí vozidlo má zvláštní tvar. Nap říklad, vozidlo táhnoucí obytný p řív ěs nebo
lo ď nebo p řevážející jiný vů z, jehož příď sm ěřuje dozadu.
•Pokud p řední snímací kamera (FSC) nem ůže fungovat normáln ě kv ůli osv ětlení zezadu
nebo mlze, funkce systému související s p řední snímací kamerou (FSC) jsou do časně
pozastaveny a následující varovné kontrolky se rozsvítí. Nejedná se však o závadu.
•Varovná kontrolka systému ovládání dálkových sv ětel (HBC) (žlutá)
•Varovná kontrolka adaptivních LED sv ětlomet ů (ALH) (žlutá)
•Varovná indikace systému zabra ňujícího opušt ění jízdního pruhu (LAS) a systému
varování p řed opušt ěním jízdního pruhu (LDWS)
•Varovná indikace radarového adaptivní ho tempomatu Mazda s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí Stop & Go)
•Varovná indikace / varovná kontrolka (žlutá) inteligentního brzdového asistenta /
brzdového asistenta Smart City (SBS/SCBS)
•Pokud p řední snímací kamera (FSC) nem ůže fungovat normáln ě kv ůli abnormáln ě
vysokým teplotám, funkce systému související s p řední snímací ka merou (FSC) jsou
do časně pozastaveny a následující varovné kontrolky se rozsvítí. Nejedná se však o
závadu. Ochlaďte okolí p řední snímací kamery (FSC), nap říklad zapnutím klimatizace.
•Varovná kontrolka systému ovládání dálkových sv ětel (HBC) (žlutá)
•Varovná kontrolka adaptivních LED sv ětlomet ů (ALH) (žlutá)
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-263
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

•Varovná indikace systému zabraňujícího opušt ění jízdního pruhu (LAS) a systému
varování p řed opušt ěním jízdního pruhu (LDWS)
•Varovná indikace radarového adaptivního tempomatu Mazda s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí Stop & Go)
•Varovná indikace / varovná kontrolka (žlutá) inteligentního brzdového asistenta /
brzdového asistenta Smart City (SBS/SCBS)
•Pokud p řední snímací kamera (FSC) detekuje, že čelní sklo je zne čišt ěné nebo zamlžené,
funkce systému související s p řední snímací kamerou (FSC) jsou do časně pozastaveny a
následující varovné kontrolky se rozsvítí. To však není p říznakem závady. Odstra ňte
ne čistoty z č elního skla nebo stiskn ěte spína č vyh řívání čelního skla, abyste odstranili
jeho zamlžení.
•Varovná kontrolka systému ovládání dálkových sv ětel (HBC) (žlutá)
•Varovná kontrolka adaptivních LED sv ětlomet ů (ALH) (žlutá)
•Varovná indikace systému zabra ňujícího opušt ění jízdního pruhu (LAS) a systému
varování p řed opušt ěním jízdního pruhu (LDWS)
•Varovná indikace radarového adaptivního tempomatu Mazda s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí Stop & Go)
•Varovná indikace / varovná kontrolka (žlutá) inteligentního brzdového asistenta /
brzdového asistenta Smart City (SBS/SCBS)
•Jsou-li na čelním skle rozpoznatelné praskliny nebo jiná poškození zp ůsobená
odlétávajícími kamínky nebo úlomky, vždy nechejte čelní sklo opravit. O p řípadné vým ěn ě
se pora ďte s autorizovaným opravcem voz ů Mazda.
•(S pokro čilým brzdovým asistentem Smart City (pokro čilým SCBS))
•P řední snímací kamera (FSC) rozeznává chodce, když jsou spln ěny všechny následující
podmínky:
•Výška chodce je p řibližn ě 1 až 2 metry.
•Je možné odlišit obrys, tj. hlavu, ob ě ramena nebo nohy.
•V následujících p řípadech nemusí být p řední snímací kamera (FSC) schopna správn ě
zjišť ovat cílové p ředm ěty:
•Po silnici krá čí více chodc ů nebo jsou zde skupinky lidí.
•Chodec se nachází v blízkosti samostatného objektu.
•Chodec se kr čí, leží nebo hrbí.
•Chodec náhle sko čí do silnice p římo p řed vozidlo.
•Chodec otev ře deštník nebo nese velké zavazadlo nebo p ředm ěty.
•Chodec je na tmavém míst ě, jako nap říklad v noci, nebo splývá s pozadí, protože
barva jeho oble čení odpovídá barv ě pozadí.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-264
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Systém monitorování tlaku v pneumatikách*
Systém monitorování tlaku pneumatik (TPMS) sleduje tlak v jednotlivých pneumatikách.
Pokud je v jedné nebo ve více pneumatikách nízký tlak, informuj e systém řidiče
prostřednictvím varovné kontrolky na přístrojové desce a varovn ým zvukovým signálem.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného opravce vozů Mazda a ne chejte si vozidlo
zkontrolovat na straně 7-46.
Postupujte podle části Je třeba něco udělat na straně 7-56.
Viz Zvuková signalizace poklesu tlaku v pneumatikách na straně 7-70.

Snímače tlaku v pneumatikách jsou nainstalované na jednotlivých kolech a vysílají údaje o
tlaku v pneumatikách rádiovým signálem do přijímací jednotky um ístěné ve voze.
Snímače tlaku v pneumatikách
POZNÁMKA
Když je okolní teplota nízká vlivem ročního období, je nižší i tepl ota pneumatik. S tím, jak
teplota pneumatiky klesá, klesá i tlak vzduchu. Varovná kontrolka systému TPMS se m ůže
rozsvítit čast ěji. Vizuálně zkontrolujte pneumatiky každý den př ed jízdou a jednou za měsíc
zkontrolujte tlak v pneumatikách pomocí manometru. P ři kontrole tlaku v pneumatikách se
doporuč uje používat digitální tlakom ěr.

Instalace systému TPMS Vás nezbavuje povinnosti pravidelně kont rolovat tlak ve všech
čtyřech pneumatikách i jejich stav.
Při jízdě
Systém monitorování t laku v pneumatikách
*Některé modely.4-279
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

UPOZORNĚNÍ
Každá pneumatika, včetně náhradní (je-li ve výbavě), by měla být kontrolována jednou za
měsíc zastudena, zda je nahuštěna na tlak doporučený výrobcem vozu, jak je uveden na
informačním štítku vozu nebo na štítku s tlaky v pneumatikách. (Pokud má Váš vůz
pneumatiky jiné velikosti, než jaké jsou uvedené na informačních štítcích, musíte si stanovit
správný tlak pro ně.)
Jako dodatečné bezpečnostní opatření je tento vůz vybaven systémem monitorování tlaku
v pneumatikách (TPMS), který způsobí rozs vícení varovné kontrolky nízkého tlaku v
pneumatikách, pokud je některá z pneuma tik výrazně podhuštěná. Tedy, pokud se
kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách rozsví tí, měli byste vůz co nejdříve zastavit a
zkontrolovat pneumatiky, popřípadě je dohust it na správné hodnoty. Jízda na výrazně
podhuštěných pneumatikách způsobuje přeh řívání pneumatik a může vést k defektu
pneumatiky. Podhuštění také zhoršuje spotřeb u paliva a zkracuje životnost vzorku, také
může ovlivnit ovladatelnost vozu a brzdné schopnosti.
Prosím pamatujte, že systém TPMS není náhradou za správnou údržbu pneumatik a že je v
odpovědnosti řidiče udržovat správný tlak v pneumatikách, a to i když míra podhuštění
nedosáhne úrovně pro aktivaci varovné kontrolky nízkého tlaku v pneumatikách systému
TPMS.
Váš vůz je vybaven také kontrolkou indikující závadu systému TPMS, abyste byli
informováni, že systém nefunguje správně.
Indikační kontrolka závady v TPMS je kombinovaná s kontrolkou nízkého tlaku v
pneumatikách. Když systém detekuje závadu, bude kontrolka blikat přibližně jednu minutu
a pak zůstane souvisle svítit. Tato sekvence nastane i při dalším startování vozu, dokud
bude závada přetrvávat. Když se rozsvítí indikační kontrolka závady, nemusí být systém
schopen detekovat nebo signalizovat nízký tlak v pneumatice, jak má. Závady systému
TPMS mohou nastat z mnoha důvodů, včetně instalace náhradních nebo jiných pneumatik
nebo kol na vůz, což brání správné funkci systému TPMS. Po výměně jednoho nebo více kol
na Vašem voze vždy zkontrolujte indikační ko ntrolku závady TPMS, abyste se ujistili, že
náhradní nebo alternativní pneumatiky a kola nebrání systému TPMS ve správném
fungování.
 Aby nedocházelo k falešným poplachům, odeb írá systém vzorek těsně před tím, než
indikuje problém. Proto nemu sí systém okamžitě zaregistrovat rychlé vypuštění nebo
prasknutí pneumatiky.
Při jízdě
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4-280
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23