2019 MAZDA MODEL CX-5 elektrická parkovací brzda

Elektrická parkovací brzda (EPB)
U vozidel vybavených EPB se provádí
zatahování parkovací brzdy pomocí
elektromotoru. Když je parkovací brzda
zatažená, indikační kontrolka ve spínači
EPB svítí.
Kontrolka
VAROVÁNÍ
Nejezděte s vozidlem se zataženou
parkovací brzdou:
Při jízdě se zataženou parkovací brzdou
mohou součásti brzdy vyvíjet teplo, což
může mít za následek nefunkčnost brzdové
soustavy a nebezpečí nehody.
Před jízdou uvolněte parkovací brzdu a
ověřte si, že indikační kontrolka EPB zhasla.
POZNÁMKA
•Parkovací brzdu nelze zatahovat ani
uvolňovat, je-li vybitý akumulátor
vozidla.
•Je-li EPB opakovan ě st řídav ě zatažena
a uvoln ěna, m ůže p řestat fungovat, aby
se p ředešlo p řeh řátí jejího
elektromotoru. Nastane-li tato situace,
po čkejte p řed op ětovným stisknutím
spína če EPB p řibližn ě 1 minutu.
•P ři zatahování nebo uvol ňování
parkovací brzdy je slyšitelný zvuk
související s její činností, což není
p říznak funk ční poruchy.
•Pokud se EPB po delší dobu nepoužívá,
provádí se u zaparkovaného vozidla
automatická kontrola systému. P řitom se
rovn ěž vyskytuje slyšitelný zvuk, který
opě t není p říznakem problému.
•Je-li parkovací brzda zatažena v dob ě,
kdy je vypnuto zapalování, rovn ěž se
vyskytuje slyšitelný zvuk, který však není
p říznakem problému.
•P ři zatahování nebo uvol ňování
parkovací brzdy se m ůže pohybovat
brzdový pedál, což však není p říznakem
problému.
•Je-li za jízdy postupn ě vytažen spína č
EPB, parkovací brzd a se zatáhne a
aktivuje se její varovný zvukový signál.
Po uvoln ění spína če se parkovací brzda
uvolní a varovný zvukový signál ustane.
•Je-li parkovací brzda zatažena v dob ě,
kdy se spínač zapalování nachází v
poloze OFF nebo ACC, m ůže se po dobu
15 sekund rozsvítit indikač ní kontrolka
EPB v p řístrojovém panelu a ve spína či.
•P ři pr ůjezdu vozidla automatickou mycí
linkou m ůže být, v závislosti na typu
mycí linky, nezbytné vypnutí zapalování
p ři uvoln ěné parkovací brzd ě.
Při zatahování parkovací brzdy
Parkovací brzdu lze zatahovat bez ohledu
na polohu spínače zapalování.
Bezpečně sešlápněte brzdový pedál a
vytáhněte spínač EPB.
Když je parkovací brzda zatažená, svítí
indikační kontrolka EPB i indikační
kontrolka ve spínači EPB.
Viz Pokud se varovná kontrolka rozsvítí
nebo začne blikat na straně 7-42.
Při jízdě
Brzdy
4 - 111
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Při uvolňování parkovací brzdy
Parkovací brzdu lze uvolňovat při
zapnutém zapalování nebo při běžícím
motoru. Když je parkovací brzda
uvolněná, indikační kontrolka EPB i
indikační kontrolka ve spínači EPB
zhasnou.
Ruční uvolňování parkovací brzdy
Pevně sešlápněte brzdový pedál a stiskněte
spínač EPB.
Pokud byste stiskli spínač EPB bez
sešlápnutí brzdového pedálu, zobrazení
nebo indikační kontrolka na přístrojovém
panelu by Vás upozornily, že brzdový
pedál není sešlápnut.
(přístrojový panel typu A/B)
Zpráva se zobrazuje na multifukčním
displeji přístrojového panelu.
Viz Zprávy zobrazované na multifunkčním
displeji na straně 7-62.
(přístrojový panel typu C)
Indikační kontrolka požadavku sešlápnutí
pedálu brzdy (zelená) v přístrojovém
panelu se rozsvítí.
(zelená)
Automatické uvolňování parkovací
brzdy
Je-li sešlápnut plynový pedál v době, kdy
je parkovací brzda zatažena a jsou splněny
všechny z následujících podmínek,
elektrická parkovací brzda se automaticky
uvolní.
•Motor běží.
•Dveře řidiče jsou zavřené.
•Je zapnutý bezpečnostní pás řidiče.
(Manuální převodovka)
•Řadicí páka je v jiné než neutrální
poloze.
•Spojkový pedál je do poloviny
sešlápnutý
(Automatická převodovka)
•Volicí páka je v poloze D, M nebo R
Při jízdě
Brzdy
4-112
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

•(přístrojový panel typu A/B)
Pokud byste stiskli spína č AUTOHOLD
bez sešlápnutí pedálu brzdy p ři aktivní
funkci AUTOHOLD (indika ční kontrolka
aktivní funkce AUTOHOLD se rozsvítí),
zpráva Brake Pedal Must Be Depressed
to Deactivate Au to Hold System
(Brzdový pedál musí být sešlápnut, aby
se deaktivovat systém Auto Hold) by se
zobrazila na multifunk čním displeji, aby
upozornila řidi če, že musí sešlápnout
pedál brzdy.
•(p řístrojový panel typu C)
Pokud byste stiskli spína č AUTOHOLD
bez sešlápnutí pedálu brzdy p ři aktivní
funkci AUTOHOLD (indika ční kontrolka
aktivní funkce AUTOHOLD se rozsvítí),
indika ční kontrolka požadavku
sešlápnutí pedálu brzd (zelená) v
p řístrojovém panelu by se rozsvítila, aby
upozornila řidi če, že musí sešlápnout
pedál brzdy.
(zelená)
•Pokud nastane kterákoliv z
následujících podmínek, když je funkce
AUTOHOLD aktivní (indika ční
kontrolka aktivní funkce AUTOHOLD
svítí), parkovací brzda je zatažena a
automaticky a funkce AUTOHOLD je
vypnuta. Více o použití elektrické
parkovací brzda (EPB) viz část
Elektrická parkovací brzda (EPB) na
straně 4-111.
•Zapalování je vypnuto.
•Existuje n ějaký problém s funkcí
AUTOHOLD.
•Vy p n ěte funkci AUTOHOLD d říve, než
vypnete zapalování, aby nedošlo k
automatické aktivací parkovací brzdy.
Při jízdě
Brzdy
4-119
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Varování na příliš krátký odstup
Pokud se Vaše Mazda rychle přiblíží k vozidlu před Vámi, protože toto vozidlo náhle
zabrzdilo, když jste používali kontrolu odstupu, aktivuje se varovný signál a na displeji se
objeví varování, že máte zabrzdit. Vždy zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a používejte
správně brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpečnější vzdálenos t od vozidel před vámi.
Navíc udržujte bezpečnější vzdálenost od vozidel za vámi.
BRZDI!
POZNÁMKA
V následujících p řípadech se varování a brzdy nemusí aktivovat, i když se Vaše vozidlo
za čne př ibližovat k vozu p řed sebou.
•Jedete stejnou rychlostí jako vozidlo p řed vámi.
•Bezprost ředn ě po zapnutí systému MRCC.
•Bezprost ředn ě po uvoln ění pedálu akcelerátoru.
•Jiné vozidlo náhle vjede do jízdního pruhu.
Nastavení systému
Systém MRCC je funkční, když jsou splněny všechny z následující ch podmínek.
•Rychlost vozidla je následující:
•(Modely určené pro Evropu)
Přibližně 30 km/h až 200 km/h
•(Vyjma modelů určených pro Evropu)
Přibližně 30 km/h až 145 km/h
•Systém MRCC je zapnut.
•Brzdový pedál není sešlápnut.
•Elektrická parkovací brzda (EP B) je uvolněná (indikační kontrol ka elektrické parkovací
brzdy (EPB) nesvítí).
•Není žádný problém v systému DSC.
•Všechny dveře jsou zavřené.
•Je zapnutý bezpečnostní pás řidiče.
•Řadící páka je v jiné poloze než zpátečka (R) nebo neutrál (N).
•Spojkový pedál není sešlápnutý.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-175
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Jak změnit nastavenou rychlost vozidla
Zvýšení/snížení rychlosti pomocí
spínače SET
Když stisknete spínač SET
, vozidlo
zrychlí a když stisknete spínač SET
,
zpomalí.
Modely určené pro Evropu Vy j m a m o d e l ů
určených pro Evropu
Krátký stisk 1 km/h 5 km/h
Dlouhý stisk 10 km/h
POZNÁMKA
Například, nastavená rychlost se
č ty řnásobným stisknutím spína če SET
zm ění takto:
(Modely ur čené pro Evropu)
Rychlost vozu se zvýš í nebo sníží o 4 km/h.
(Vyjma model ů ur čených pro Evropu)
Rychlost vozu se zvýší nebo sníží o 20
km/h.
Zvýšení rychlosti použitím pedálu
akcelerátoru
Sešlápněte plynový pedál a stiskněte a
poté ihned uvolněte spínač SET
nebo
SET
při požadované rychlosti. Pokud
spínač nepoužijete, systém se vrátí k
nastavené rychlosti poté, co uvolníte nohu
z pedálu akcelerátoru.
UPOZORNĚNÍ
Varování a ovládání brzd není funkční,
když je plynový pedál sešlápnutý.
POZNÁMKA
•Zrychlujete-li pomocí spína če SET v
režimu kontroly odstupu, nastavenou
rychlost m ůžete upravit, avšak
akcelerace není možná. Pokud vp ředu
už není žádné vozidlo, akcelerace bude
pokra čovat, dokud vozidlo nedosáhne
nastavené rychlosti. Zkontrolujte
nastavenou rychlost vozidla pohledem
na údaj na displeji.
•P ři sešlápnutí plynového pedálu se
zobrazení odstupu mezi vozidly na
displeji zm ění na zobrazení bílých čar.
•(Modely ur čené pro Evropu)
Když chcete p řejet do vedlejšího pruhu a
zapnete ukazatele sm ěru, systém
automaticky poskytne v ětší akceleraci,
pokud usoudí, že je potř ebná. Při jízdě
dávejte pozor na situaci na vozovce p řed
Vámi, protože byste se mohli p říliš
p řiblížit k vozidlu p řed Vámi.
Deaktivace systému
Když jsou provedeny následující operace,
je systém MRCC deaktivován a kontrolka
zapnut a indikace nastavení MRCC
(zelená) se změní na hlavní indikaci
MRCC (bílou).
•Je stisknut spínač OFF/CANCEL.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Elektrická parkovací brzda (EPB) je
zatažená.
•Řadicí páka je v poloze zpátečky (R).

Za následujících podmínek se na
multifunkčním displeji zobrazuje indikace
deaktivace MRCC a zazní jeden zvukový
signál.
•Aktivoval se systém DSC.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-179
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Popis pojistkového panelu
Pojistková skříň (v motorovém prostoru)
POPIS HODNOTA PO‐
JISTKY CHRÁNĚNÝ OKRUH
1 CABIN.+B 50 A Ochrana různých okruhů
2 IG2 30 A Ochrana různých okruhů
3 INJECTOR
ENG.SUB 30 A
Řídicí systém motoru
*
4 SCR1
EVVT 20 A
Řídicí systém motoru*
5 P.WINDOW1 30 A―
6 R.HEATER 20 A―
7 ADD FAN DE 40 A
Ventilátor chlazení
*
8 WIPER.DEI 20 A
Odmrazování stěračů čelního skla*
9 DEFOG 40 A Odmlžovač zadního okna
10 DCDC DE 40 A
Ochrana různých okruhů
*
11 EPB R 20 A Elektrická parkovací brzda (EPB) (pravá)
12 EPB L 20 A Elektrická parkovací brzda (EPB) (levá)
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
*Některé modely.6-65
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Postup při tažení
Doporučujeme Vám, abyste odtažení
svého vozu svěřili výhradně
kvalifikovanému opravci, nejlépe
autorizovanému servisu vozů Mazda nebo
profesionální odtahové službě.

Pouze správným zdvižením a vlečením
vozu lze zabránit jeho poškození. Zejména
při tažení vozu s pohonem 4WD, u kterého
jsou všechna kola připojená k hnacímu
ústrojí, je správná přeprava absolutně
nezbytná, aby nedošlo k poškození
hnacího systému. Současně je třeba
dodržovat všechny platné předpisy.
Přepravní podvozky

Tažené vozidlo s pohonem 2 kol by
obvykle mělo mít hnací nápravu (přední
kola) zvednutá ze země. V případě
rozsáhlého poškození nebo jiných
okolností použijte pro tento účel přepravní
podvozky.

Je-li vozidlo s pohonem 2 kol taženo se
zadními koly na vozovce, uvolněte
parkovací brzdu.
Viz Elektrická parkovací brzda (EPB) na
straně 4-111.

Tažené vozidlo s pohonem 4 kol musí mít
všechna kola zvednutá ze země.
VAROVÁNÍ
Vozidlo s pohonem 4WD vždy přepravujte
se všemi čtyřmi koly zvednutými ze země:
Tažení vozu 4WD s předními nebo zadními
koly na zemi je nebezpečné, protože by
mohlo dojít k poškození hnacího ústrojí
nebo by mohl vůz sjet a mohlo by dojít k
nehodě. Pokud došlo k poškození hnacího
ústrojí, přepravujte vozidlo na voze s
plošinou.
UPOZORNĚNÍ
Vozidlo neodtahujte proti směru jízdy s
předními koly na vozovce. Mohlo by dojít
k poškození vnitřních částí převodovky.
Pokud vzniknou potíže
Nouzové odtažení vozu
7-38
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

K odtahování nepoužívejte zařízení, jako
je vázací lano. Tím by mohlo dojít k
poškození Vašeho vozidla. Používejte
odtahové vozidlo vybavené výhradně
systémy se zvedákem nápravy nebo s
nízkou plošinou.
Pokud není možné uvolnit parkovací
brzdu při tažení vozidla, převážejte
vozidlo se všemi předními i zadními koly
zvednutými ze země , jak je znázorněno
na obrázku. Pokud by vozidlo nebylo
taženo s koly zvednutými ze země,
mohlo by dojít k poškození brzdové
soustavy.
Přepravní podvozky
Není-li v případě nouze k dispozici
profesionální odtahová služba, lze vozidlo
odtáhnout se všemi čtyřmi koly na
vozovce za použití tažného háku
instalovaného na přední části vozidla.
Vozidlo táhněte pouze po zpevněných
komunikacích, nízkou rychlostí a pouze na
krátké vzdálenosti.
UPOZORNĚNÍ
Při tažení vozidla se všemi čtyřmi koly na
vozovce dodržujte následující pokyny.
1. Zařa\bte neutrál (vozidla s manuální převodovkou), nebo přesuňte páku
voliče do polohy N (vozidla s
automatickou převodovkou).
2. Přepněte zapalování do polohy ON.
3. Uvolněte parkovací brzdu. Viz Elektrická parkovací brzda (EPB) na
straně 4-111.
Pamatujte na to, že při vypnutém motoru
nebude funkční posilovač brzd ani
posilovač řízení.
Pokud vzniknou potíže
Nouzové odtažení vozu
7-39
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23