Controlul dinamic alstabilităţii (DSC)
Sistemul de control dinamic al stabilităţii
(DSC) controlează automat frânarea şi
cuplul motorului, împreună cu alte sisteme
precum ABS şi TCS, pentru evitarea
derapajelor laterale şi creşterea siguranţei
vehiculului atunci când conduceţi pe
suprafeţe alunecoase sau în timpul
manevrelor bruşte sau de evitare.
Consultaţi secţiunile referitoare la ABS
(pagina 4-128) şi TCS (pagina 4-129).
Funcţionarea sistemului DSC este posibilă
la viteze mai ma ri de 20 km/h.
Lampa de avertizare se aprinde dacă
sistemul are o defecţiune.
Consultaţi secţiunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda şi solicitarea
verificării vehiculului” de la pagina 7-48.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe controlul dinamic al
stabilităţii ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control dinamic al stabilităţii
(DSC) nu poate compensa o conducere
periculoasă și impruden tă, viteza excesivă,
talonarea (nepăstrarea distanţei de
siguranţă faţă de alte vehicule) și
acvaplanarea (frecare redusă între
anvelope și șosea din cauza apei de pe
suprafaţa carosabilă). Chiar și în aceste
condiţii puteţi suferi un accident.
AT E N Ţ I E
Sistemul DSC nu va funcţiona corect
dacă nu respectaţi următoarele cerinţe:
Folosiţi pentru toate cele 4 roţi
anvelope de dimensiuni corecte,
conform specificaţiilor pentru
vehiculul dumneavoastră Mazda.
Folosiţi pentru toate cele 4 roţi
anvelope de la același fabricant, de
aceeași marcă și cu același profil.
Nu combinaţi anvelope cu grade
diferite de uzură.
Sistemul DSC nu va funcţiona corect
dacă folosiţi lanţuri antiderapante sau
dacă este montată o roată de rezervă
provizorie, deoarece se modifică
diametrul roţilor.
Indicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator lum inos rămâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în poziţia ON (pornit). Dacă sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.
Dacă indicatorul rămâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistată să aibă o defecţiune şi să
nu funcţioneze corect . Duceţi vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
ABS/TCS/DSC
4-131
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58
Dacă există o problemă cu sistemul MRCC, un mesaj apare în afişajul pentru informaţii multiple.
Verificaţi afişajul central pentru a analiza problema şi apoi solicitaţi controlul vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Consultaţi secţiunea „Mesajul indicat pe afişaj” de la pagina 7-66.
Avertizarea de proximitate
Dacă vehiculul dumneavoastră se apropie rapid de vehiculul din faţă deoarece vehiculul din
faţă a frânat brusc în timp ce vă deplasaţi cu controlul distan ţei dintre vehicule, semnalul
sonor de avertizare se activează şi avertizarea de frânare este indicată în afişaj. Verificaţi
întotdeauna siguranţa zonei din jur şi apăsaţi pe pedala de frâ nă în timp ce păstraţi o distanţă
mai sigură faţă de vehiculul din faţă. În plus, păstraţi o distanţă mai sigură faţă de vehiculele
din spatele dumneavoastră.
FRÂNĂ!
NOT Ă
În urm ătoarele cazuri, este posibil ca avertiză rile şi frânele s ă nu ac ţioneze chiar dac ă
vehicul dumneavoastr ă începe să se apropie de vehiculul din fa ţă.
•Conduce ţi vehiculul cu aceea şi vitez ă cu vehiculul din fa ţă.
•Imediat dup ă ce sistemul MRCC a fost setat.
•Imediat dup ă ce pedala de accelera ţie a fost eliberat ă.
•Un alt vehicul intră brusc pe banda de rulare.
Setarea sistemului
Sistemul MRCC acţionează numai atunci când sunt respectate toat e condiţiile următoare.
•Viteza vehiculului este următoarea:
•(Modelele pentru Europa)
Aproximativ 30 km/h - 200 km/h
•(Cu excepţia modelelor pentru Europa)
Aproximativ 30 km/h - 145 km/h
•MRCC este activat.
•Pedala de frână nu este apăsată.
•Frâna electrică de parcare (EPB) este eliberată (indicatorul lu minos al frânei electrice de
parcare (EPB) este oprit).
•Nu există nicio problemă cu DSC.
•Toate uşile sunt închise.
•Centura de siguranţă a ş oferului este cuplată.
•Schimbătorul de viteze este în altă poziţie decât marşarier (R) sau neutru (N).
•Pedala de ambreiaj nu este apăsată.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-183
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58
•Volanul este acţionat brusc.
•Pedala de frână este apăsată.
•Pedala de acceleraţie este apăsată.
(Pentru a anula sensibilitatea automată a
funcţiei de anulare, deselectaţi „Nivelul
de sensibilitate a avertizării” din setarea
funcţiilor de personalizare.)
•Este acţionată maneta semnalizatoarelor
de direcţie.
•Vehiculul traversează linia unei benzi.
Anularea sistemului
Atunci când LAS & LDWS este oprit,
apăsaţi pe butonul LAS & LDWS oprit.
Indicatorul luminos LAS & LDWS oprit
se aprinde.
NOT Ă
•În urm ătoarele cazuri, LAS & LDWS
este anulat automat şi indica ţia LAS &
LDWS oprit apare în afi şajul pentru
informa ţii multiple. Solicita ţi verificarea
vehiculului la un service autorizat,
recomandarea noastr ă fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Exist ă o defec ţiune la servodirec ţie.
•Exist ă o defec ţiune la TCS.
•Exist ă o defec ţiune la camera
anterioar ă de detectare (FSC).
•Atunci când contactul este trecut în
pozi ţia oprit, este p ăstrată starea
sistemului dinaintea opririi. De
exemplu, în cazul în care contactul a
fost oprit atunci când sistemul de
asisten ţă pentru pă strarea benzii era
operabil, sistemul va fi operabil atunci
când contactul va fi r ăsucit din nou în
pozi ţia ON (pornit).
Atunci când LAS & LDWS este oprit,
indicaţia liniilor benzii de rulare din
afişajul pentru infor maţii multiple este
oprită.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-218
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58
Filtrul de particule diesel(SKYACTIV-D 2.2)
Filtrul de particule diesel colectează şi
îndepărtează majoritatea particulelor (PM)
din gazele de eşapament ale motorului pe
motorină.
Particulele colectate de filtrul de particule
diesel sunt eliminate în timp ce rulaţi;
totuşi, este posibil ca particulele să nu
poată fi îndepărtate şi indicatorul luminos
DPF să se aprindă în următoarele condiţii:
•Dacă vehiculul este condus continuu cu
o viteză de 15 km/h sau mai puţin.
•Dacă vehiculul este condus în mod
repetat intervale scurte de timp (10
minute sau mai puţin) sau este condus
cu motorul rece.
•Dacă vehiculul funcţionează o perioadă
îndelungată la ralanti.
Cu bord (tip A/B)
Atunci când este ind icat mesajul „Soot
Accumulation in DPF too high”
(acumulare prea mare de particule în
DPF)
Particulele (PM) nu pot fi îndepărtate
automat şi cantitatea acestora ajunge la un
anumit nivel.
După ce motorul a fost încălzit suficient
(temperatura lichidului de răcire a
motorului de 80 °C s au mai mult), apăsaţi
pedala de acceleraţie şi conduceţi
vehiculul cu o viteză de 20 km/h sau mai
mult pentru aproxima tiv 15 - 20 minute
pentru a elimina PM.
Atunci când este indicat mesajul „DPF,
malfunction” (defecţiune a DPF)
Contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
AT E N Ţ I E
Dacă vehiculul continuă să fie condus cu
mesajul „Soot Accumulation in DPF too
high” indicat în afișaj, cantitatea de
particule (PM) crește și indicaţia poate
deveni „DPF malfunction”. Dacă se
schimbă în „DPF malfunction”, solicitaţi
imediat verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dacă
vehiculul este condus în continuare fără să
fie verificat, motorul se poate defecta.
NOT Ă
•Atunci când mesajul „DPF
malfunction” este indicat pe afi şaj,
puterea motorului este limitat ă pentru a
proteja filtrul de particule diesel.
•Sunetul motorului şi mirosul gazelor de
e şapament se pot modifica atunci când
particulele sunt îndep ărtate în timp ce
rula ţi.
În timp ce conduceţi
Filtrul de particule diesel
4-296
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58
Cu bord (tip C)
Atunci când este aprins
Particulele (PM) nu pot fi îndepărtate
automat şi cantitatea acestora ajunge la un
anumit nivel.
După ce motorul a fost încălzit suficient
(temperatura lichidului de răcire a
motorului de 80 °C sau mai mult), apăsaţi
pedala de acceleraţie şi conduceţi
vehiculul cu o viteză de 20 km/h sau mai
mult pentru aproximativ 15 - 20 minute
pentru a elimina PM.
Atunci când luminează scurt
Contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Consultaţi secţiunea „Indicaţia/
indicatoarele luminoase” de la pagina
4-76.
AT E N Ţ I E
Dacă vehiculul este condus în continuare,
deși indicatorul luminos DPF rămâne
aprins, numărul de particule acumulate în
filtru crește
și este posibil ca indicatorul
luminos să înceapă să lumineze scurt.
Dacă indicatorul luminos DPF începe să
lumineze scurt, contactaţi imediat un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă vehiculul este condus în continuare
fără să fie verificat, motorul se poate
defecta.
NOT Ă
•Atunci când indica torul luminos DPF
începe s ă lumineze scurt, performan ţele
motorului sunt limitate, pentru
protejarea filtrului DPF.
•Sunetul motorului şi mirosul gazelor de
e şapament se pot modifica atunci când
particulele sunt îndep ărtate în timp ce
rulaţ i.
În timp ce conduceţi
Filtrul de particule diesel
4-297
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58
•În condiţii de temperatur ă extrem de ridicat ă sau sc ăzut ă.
•Vehiculul este condus pe drumuri denivelate, înclinate, acoperite cu pietri ş sau iarbă .
•Un obiect care genereaz ă ultrasunete se afl ă lâng ă vehicul, precum claxonul altui
vehicul, sunetul motorului unei motociclete, sunetul cauzat de trecerea unui vehicul de
dimensiuni mari, senzorii altui vehicul.
•Vehiculul este condus pe ploaie puternic ă sau pe carosabil ud.
•Un deflector disponibil în comer ţ sau o antenă pentru un emi ţător radio este instalat pe
vehicul.
•Vehiculul se deplaseaz ă spre o bordur ă înaltă sau pătrat ă.
•Un obstacol este prea aproape de senzor.
•Este posibil ca obstacolele de sub bara de protec ţie s ă nu fie detectate. Este posibil ca
obstacolele care sunt mai joase decât bara de protec ţie sau sunt sub ţiri s ă fie ini ţial
detectate, dar acestea nu mai sunt detectate pe m ăsur ă ce vehiculul se apropie mai mult
de obstacol.
•Este posibil ca urm ătoarele tipuri de obstacole s ă nu fie detectate:
•Obiectele sub ţiri precum cablurile sau sfoara
•Obiectele care absorb ultrasunetele precum bumbacul sau z ăpada
•Obiectele ascu ţite
•Obiectele foarte înalte şi cele care sunt mai late la vârf
•Obiectele mici, scurte
•Verifica ţi întotdeauna sistemul la un service autorizat, recomandarea noastr ă fiind un
reprezentant autorizat Mazda, dac ă bara de protec ţie este lovit ă, chiar şi într-un accident
minor. Dac ă senzorii sunt deplasa ţi, nu mai pot detecta obstacolele.
•(Cu senzor în faţă ş i senzor în col ţul din fa ţă)
Sistemul poate avea o defec ţiune dac ă semnalul sonor nu func ţioneaz ă sau indicatorul
luminos nu se aprinde atunci când un senzor al sistemului de parcare asistat ă este activat.
Consulta ţi un service autorizat, recomandarea noastr ă fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•(F ără senzor în faţă ş i senzor în col ţul din fa ţă)
Dac ă semnalul sonor nu func ţioneaz ă, sistemul poate avea o defec ţiune. Consulta ţi un
service autorizat, recomandarea noastr ă fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•(Cu senzor în faţă ş i senzor în col ţul din fa ţă)
Sistemul poate avea o defec ţiune dac ă se aude semnalul sonor care indic ă o defec ţiune a
sistemului ş i indicatorul luminos luminează scurt. Consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastr ă fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Este posibil ca semnalul sonor care indic ă o defec ţiune de sistem s ă nu se aud ă dac ă
temperatura mediului înconjur ător este extrem de sc ăzut ă sau noroi, ghea ţă sau ză padă
exist ă în zona senzorului. Îndep ărtaţ i materialele stră ine din zona senzorului.
•La instalarea unui cârlig de remorc ă, consulta ţi un service autorizat, recomandarea
noastr ă fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
Sistemul de senzori de parcare
4-316
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58
Indicaţia detectării obstacolului
Este indicată poziţia unui senzor care a detectat un obstacol. Indicatorul se aprinde în
diferite zone în funcţie de distanţa până la un obstacol detect ată de senzor.
Pe măsură ce vehiculul se apropie de un obstacol, zona din indi cator mai apropiată de
vehicul se aprinde.
Cu monitor de vizualizare 360°Fără monitor de vizualizare 360°
Senzor din
colțul stânga
față Senzor din
colțul dreapta
față
Senzor din spate Senzor din spate
Senzor din
colțul stânga
spate Senzor din
colțul stânga
față
Senzor din
colțul stânga
spate
Senzor din
colțul dreapta
spate Senzor din
colțul dreapta
față
Senzor din
colțul dreapta
spate
Senzor din faţă
Senzor din faţă
Anumite modele
NOTĂ
Indicatorul detect ării poate s ă fie comutat între afi şare şi neafi şare.
Consulta ţi secţ iunea „Func ţiile de personalizare” de la pagina 9-16.
Notificarea unei probleme a sistemului
Dacă apare o problemă, şoferul este notificat cu ajutorul următ oarelor indicaţii.
Indicatorul detectării
Soluţia
Fără monitor de vizualizare 360°
Cu monitor de
vizualizare 360°
Fără senzor în faţă şi
senzor în colţul din faţă Cu senzor în faţă şi sen‐
zor în colţul din faţă
Deco‐
nectare
Sistemul poate avea o de‐
fecţiune. Consultaţi de ur‐
genţă un service autorizat,
recomandarea noastră
fiind un reprezentant auto‐
rizat Mazda.
În timp ce conduceţi
Sistemul de senzori de parcare
4-320
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58
Indicatorul detectăriiSoluţia
Fără monitor de vizualizare 360°
Cu monitor de
vizualizare 360°
Fără senzor în faţă şi
senzor în colţul din faţă Cu senzor în faţă şi sen‐
zor în colţul din faţă
Defec‐ ţiune a
sistemu‐
lui
Sistemul poate avea o de‐
fecţiune. Consultaţi de ur‐
genţă un service autorizat,
recomandarea noastră
fiind un reprezentant auto‐
rizat Mazda.
Îngheţ/
murdări‐ re
Este posibil ca materii
străine să existe în zona
senzorului corespunzătoa‐
re indicaţiei de detectare a
obstacolului prezentată.
Dacă sistemul nu îşi revi‐
ne, consultaţi de urgenţă
un service autorizat, reco‐
mandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat
Mazda.
În timp ce conduceţi
Sistemul de senzori de parcare
4-321
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58