2019 MAZDA MODEL CX-5 Indicator bord

Oprirea funcţionării sistemului
inteligent avansat de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS
avansat)
Sistemul SCBS avansat poate să fie
dezactivat temporar.
Atunci când sistemul SCBS avansat este
dezactivat, indicatorul luminos pentru
sistemul inteligent de asistenţă la frânarea
în mediul urban (SCBS) oprit se aprinde.

Atunci când motorul este repornit,
sistemul devine operaţional.
Fără buton SCBS OFF
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-16.
NOT Ă
Atunci când sistemul SCBS avansat este
setat ca inoperabil, sistemul inteligent de
asisten ţă la frânarea în mediul urban [din
spate] (SCBS R) şi sistemul inteligent de
asisten ţă la frânare (SBS) sunt, de
asemenea, setate ca inoperabile.
Cu buton SCBS OFF
Apăsaţi pe butonul SCBS OFF pentru a
dezactiva sistemul. Indicatorul luminos
pentru sistemul inteli gent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS) oprit din
bord se va aprinde.
Apăsaţi din nou butonul pentru a reactiva
sistemul. Indicatorul luminos al sistemului
inteligent de asistenţă la frânarea în mediul
urban (SCBS) OFF (oprit) se va stinge.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-234
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Fără buton SCBS OFF
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-16.
NOTĂ
Atunci când sistemul SCBS F este setat ca
inoperabil, sistemul inteligent de asisten ţă
la frânarea în mediul urban [din spate]
(SCBS R) şi sistemul inteligent de
asisten ţă la frânare (SBS) sunt, de
asemenea, setate ca inoperabile.
Cu buton SCBS OFF
Apăsaţi pe butonul SCBS OFF pentru a
dezactiva sistemul. Indicatorul luminos
pentru sistemul inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul ur ban (SCBS) oprit din
bord se va aprinde.
Apăsaţi din nou butonul pentru a reactiva
sistemul. Indicatorul luminos al sistemului
inteligent de asistenţă la frânarea în mediul
urban (SCBS) OFF (oprit) se va stinge.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-239
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Filtrul de particule diesel(SKYACTIV-D 2.2)
Filtrul de particule diesel colectează şi
îndepărtează majoritatea particulelor (PM)
din gazele de eşapament ale motorului pe
motorină.
Particulele colectate de filtrul de particule
diesel sunt eliminate în timp ce rulaţi;
totuşi, este posibil ca particulele să nu
poată fi îndepărtate şi indicatorul luminos
DPF să se aprindă în următoarele condiţii:
•Dacă vehiculul este condus continuu cu
o viteză de 15 km/h sau mai puţin.
•Dacă vehiculul este condus în mod
repetat intervale scurte de timp (10
minute sau mai puţin) sau este condus
cu motorul rece.
•Dacă vehiculul funcţionează o perioadă
îndelungată la ralanti.
Cu bord (tip A/B)
Atunci când este ind icat mesajul „Soot
Accumulation in DPF too high”
(acumulare prea mare de particule în
DPF)
Particulele (PM) nu pot fi îndepărtate
automat şi cantitatea acestora ajunge la un
anumit nivel.
După ce motorul a fost încălzit suficient
(temperatura lichidului de răcire a
motorului de 80 °C s au mai mult), apăsaţi
pedala de acceleraţie şi conduceţi
vehiculul cu o viteză de 20 km/h sau mai
mult pentru aproxima tiv 15 - 20 minute
pentru a elimina PM.
Atunci când este indicat mesajul „DPF,
malfunction” (defecţiune a DPF)
Contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
AT E N Ţ I E
Dacă vehiculul continuă să fie condus cu
mesajul „Soot Accumulation in DPF too
high” indicat în afișaj, cantitatea de
particule (PM) crește și indicaţia poate
deveni „DPF malfunction”. Dacă se
schimbă în „DPF malfunction”, solicitaţi
imediat verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dacă
vehiculul este condus în continuare fără să
fie verificat, motorul se poate defecta.
NOT Ă
•Atunci când mesajul „DPF
malfunction” este indicat pe afi şaj,
puterea motorului este limitat ă pentru a
proteja filtrul de particule diesel.
•Sunetul motorului şi mirosul gazelor de
e şapament se pot modifica atunci când
particulele sunt îndep ărtate în timp ce
rula ţi.
În timp ce conduceţi
Filtrul de particule diesel
4-296
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Cu bord (tip C)
Atunci când este aprins
Particulele (PM) nu pot fi îndepărtate
automat şi cantitatea acestora ajunge la un
anumit nivel.
După ce motorul a fost încălzit suficient
(temperatura lichidului de răcire a
motorului de 80 °C sau mai mult), apăsaţi
pedala de acceleraţie şi conduceţi
vehiculul cu o viteză de 20 km/h sau mai
mult pentru aproximativ 15 - 20 minute
pentru a elimina PM.
Atunci când luminează scurt
Contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Consultaţi secţiunea „Indicaţia/
indicatoarele luminoase” de la pagina
4-76.
AT E N Ţ I E
Dacă vehiculul este condus în continuare,
deși indicatorul luminos DPF rămâne
aprins, numărul de particule acumulate în
filtru crește
și este posibil ca indicatorul
luminos să înceapă să lumineze scurt.
Dacă indicatorul luminos DPF începe să
lumineze scurt, contactaţi imediat un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă vehiculul este condus în continuare
fără să fie verificat, motorul se poate
defecta.
NOT Ă
•Atunci când indica torul luminos DPF
începe s ă lumineze scurt, performan ţele
motorului sunt limitate, pentru
protejarea filtrului DPF.
•Sunetul motorului şi mirosul gazelor de
e şapament se pot modifica atunci când
particulele sunt îndep ărtate în timp ce
rulaţ i.
În timp ce conduceţi
Filtrul de particule diesel
4-297
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

•În condiţii de temperatur ă extrem de ridicat ă sau sc ăzut ă.
•Vehiculul este condus pe drumuri denivelate, înclinate, acoperite cu pietri ş sau iarbă .
•Un obiect care genereaz ă ultrasunete se afl ă lâng ă vehicul, precum claxonul altui
vehicul, sunetul motorului unei motociclete, sunetul cauzat de trecerea unui vehicul de
dimensiuni mari, senzorii altui vehicul.
•Vehiculul este condus pe ploaie puternic ă sau pe carosabil ud.
•Un deflector disponibil în comer ţ sau o antenă pentru un emi ţător radio este instalat pe
vehicul.
•Vehiculul se deplaseaz ă spre o bordur ă înaltă sau pătrat ă.
•Un obstacol este prea aproape de senzor.
•Este posibil ca obstacolele de sub bara de protec ţie s ă nu fie detectate. Este posibil ca
obstacolele care sunt mai joase decât bara de protec ţie sau sunt sub ţiri s ă fie ini ţial
detectate, dar acestea nu mai sunt detectate pe m ăsur ă ce vehiculul se apropie mai mult
de obstacol.
•Este posibil ca urm ătoarele tipuri de obstacole s ă nu fie detectate:
•Obiectele sub ţiri precum cablurile sau sfoara
•Obiectele care absorb ultrasunetele precum bumbacul sau z ăpada
•Obiectele ascu ţite
•Obiectele foarte înalte şi cele care sunt mai late la vârf
•Obiectele mici, scurte
•Verifica ţi întotdeauna sistemul la un service autorizat, recomandarea noastr ă fiind un
reprezentant autorizat Mazda, dac ă bara de protec ţie este lovit ă, chiar şi într-un accident
minor. Dac ă senzorii sunt deplasa ţi, nu mai pot detecta obstacolele.
•(Cu senzor în faţă ş i senzor în col ţul din fa ţă)
Sistemul poate avea o defec ţiune dac ă semnalul sonor nu func ţioneaz ă sau indicatorul
luminos nu se aprinde atunci când un senzor al sistemului de parcare asistat ă este activat.
Consulta ţi un service autorizat, recomandarea noastr ă fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•(F ără senzor în faţă ş i senzor în col ţul din fa ţă)
Dac ă semnalul sonor nu func ţioneaz ă, sistemul poate avea o defec ţiune. Consulta ţi un
service autorizat, recomandarea noastr ă fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•(Cu senzor în faţă ş i senzor în col ţul din fa ţă)
Sistemul poate avea o defec ţiune dac ă se aude semnalul sonor care indic ă o defec ţiune a
sistemului ş i indicatorul luminos luminează scurt. Consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastr ă fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Este posibil ca semnalul sonor care indic ă o defec ţiune de sistem s ă nu se aud ă dac ă
temperatura mediului înconjur ător este extrem de sc ăzut ă sau noroi, ghea ţă sau ză padă
exist ă în zona senzorului. Îndep ărtaţ i materialele stră ine din zona senzorului.
•La instalarea unui cârlig de remorc ă, consulta ţi un service autorizat, recomandarea
noastr ă fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
Sistemul de senzori de parcare
4-316
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Întrerupătorul principal (ventilator
pornit/oprit)
Aerul condiţionat porn eşte sau se opreşte
prin apăsarea pe întrerupătorul principal.
Buton rotativ de cont rol al temperaturii
Acest buton rotativ reglează temperatura.
Rotiţi-l în sensul acelor de ceasornic
pentru a obţine o temperatură mai ridicată
şi în sens invers pentru a obţine o
temperatură mai scăzută.
•Atunci când butonul SYNC este în
poziţia pornit:
Răsuciţi butonul rotativ de control al
temperaturii pentru şofer pentru a
controla temperatura din întreaga
cabină.
•Atunci când butonul SYNC este în
poziţia oprit:
Răsuciţi butonul rotativ de control al
temperaturii pentru şofer sau pasagerul
din faţă pentru a controla temperatura
independent pentru fiecare parte a
cabinei.
NOTĂ
•Sistemul de aer condi ţionat trece la
modul individual de func ţionare
(indicatorul luminos al butonului SYNC
este stins) prin rotirea butonului rotativ
de control al temperaturii pentru
pasagerul din fa ţă chiar ş i când butonul
SYNC este în pozi ţia pornit, ceea ce
permite controlul individual al
temperaturii setate pentru şofer şi
pentru pasagerul din fa ţă.
•Atunci când butonul rotativ pentru
controlul temperaturii este setat la
maximum sau la minimum, „Hi” sau
„Lo” apare pe afiş aj.
•Unităţile de temperatur ă ale afi şajului
pentru set ările de temperatur ă pot fi
modificate în func ţie de unit ăţile de
temperatur ă ale afi şajului pentru
temperatura din exterior.
(Bordul de tip A)
Consulta ţi sec ţiunea „Afi şajul pentru
temperatura din exterior” de la pagina
4-30.
(Bordul de tip B)
Consulta ţi sec ţiunea „Afi şajul pentru
temperatura din exterior” de la pagina
4-50.
(Bordul de tip C)
Consulta ţi sec ţiunea „Afi şajul pentru
temperatura din exterior” de la pagina
4-69.
Buton de control al ventilării
Ventilatorul are 7 viteze. Viteza selectată
va fi afişată.
Buton de selectare a modului
Poate fi selectat modul dorit al fluxului de
aer (pagina 5-6).
NOT Ă
•Cu modul fluxului de aer fixat în pozi ţia
ş i butonul rotativ de control al
temperaturii fixat la o temperatur ă
medie, aerul înc ălzit este direc ţionat
spre picioare. Prin fantele din centru,
stânga şi dreapta va circula aer cu o
temperatur ă mai sc ăzut ă decât cea de la
picioare.
•Pentru a regla fanta de ventila ţie în
pozi ţia
, ap ăsa ţi butonul pentru
degivrarea parbrizului.
•În pozi ţia , aerul condi ţionat porne şte
automat şi poziţ ia aer din exterior este
selectată automat pentru a dezghe ţa
parbrizul.
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-12
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Revizia periodică
NOTĂ
După perioada stabilit ă, continua ţi s ă urma ţi programul de revizie la intervalele de timp
recomandate.
Controlul emisiei de noxe şi sistemele conexe
Sistemul de aprindere şi cel de alimentare cu combustibil sunt foarte importante pentru
sistemul de control al emisiei de noxe şi pentru o funcţionare eficientă a motorului. Nu
interveniţi asupra acestor sisteme.
Toate verificările şi reglajele trebuie efectuate de un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Europa
My Mazda Service
Serviciul MyMazda este funcţia de monitorizare a reviziilor car e vă alertează în legă‐
tură cu necesitatea reviziei pri n aprinderea indicatorului lumi nos cheie fixă şi/sau afi‐
şarea unui mesaj specific în panoul de bord.
În orice caz, revizia trebuie să fie făcută până în 20.000 km s au 12 luni cel târziu după
revizia anterioară, în funcţie de care din cele trei evenimente survine primul (20.000
km, 12 luni sau afişare/indicaţia cheii fixe).
Întreţinerea 1-aa
2-a a
3-a a
4-a a
5-a a
6-a a
7-a a
8-a a
9-a a
10-a a
11 - a a
12-a
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
Bujiile incandescente
*1Înlocuiţi la fiecare 120.000 km.
Filtrul de aer
*2RRRR
Conductele şi furtunurile pentru com‐
bustibil IIIIII
Sistemul de evaporare (dacă este in‐
stalat) IIII
Uleiul de motor şi filtrul
*3*4RRRRRRRRRRRR
SKYACTIV-D 2.2
Uleiul de motor şi fil‐
trul Cu excepţia
Ucrai‐
nei
*3*4*6RRRRRRRRRRRR
Ucraina
*5*6Înlocuiţi la fiecare 10 .000 km sau 12 luni.
Întreţinerea şi îngrijirea
Revizia periodică
6-4
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Întreţinerea1-aa
2-a a
3-a a
4-a a
5-a a
6-a a
7-a a
8-a a
9-a a
10-a a
11 - a a
12-a
Pneurile (inclusiv roata de rezervă)
(cu reglarea presiunii de umflare)
*14IIIIIIIIIIII
Setul de reparaţie de urgenţă a pneuri‐
lor (dacă există)
*15IIIIIIIIIIII
Legendă:
I: inspectaţi: inspectaţi şi curăţ aţi, reparaţi, reglaţi, complet aţi sau înlocuiţi da că este necesar.
R: înlocuiţi
L: lubrifiaţi
C: curăţaţi
T: strângeţi
D: goliţi
Observaţii:
*1 În următoarele ţări, inspec taţi bujiile la fiecare 10.000 km s au la 12 luni înainte de a le înlocui la intervalul
respectiv.
Albania, Bosnia şi Herţegovina, B ulgaria, Croaţia, Letonia, Macedonia, Moldova, Muntenegru, România,
Serbia, Slovacia, Ucraina
*2 Dacă vehiculul este condus în zon e cu mult praf sau nisip, curăţaţi şi, dacă este necesar, înlocuiţi filtrul de aer
mai des decât la intervalele recomandate.
*3 Setarea flexibilă este o preset are implicită pentru unele ţări din Europa. Pentru detalii, consultaţi un
reprezentant autorizat Mazda. Set area flexibilă poate fi stabilită dacă vehiculul este utilizat în principal într-un
loc în care niciuna din urmă toarele condiţii nu se aplică.
a) Vehiculul este folosit ca maş ină de poliţie, taxi sau într-o şcoală auto.
b) Conducerea pe drumuri cu mult praf
c) Perioade prelungite de funcţio nare la ralanti sau de conducere cu viteză redusă
După ce este selectată revizia flexibilă, vehiculul calculează durata de viaţă rămasă a uleiului în baza
condiţiilor de funcţionare a motorului şi vă anunţă atunci când schimbarea uleiului este necesară prin
aprinderea indicatorului luminos cheie fixă din bord.
Resetaţi datele privind uleiul de motor la înlocuirea uleiului de motor, indiferent de afişarea mesajului/
indicatorului luminos pentru cheie fixă.
*4 Dacă vehiculul este condus majoritatea timpului în oricare din condiţiile următoare, schimbaţi uleiul de motor
şi filtrul de ulei cel puţin la fiecare 10.000 km.
a) Vehiculul este folosit ca maş ină de poliţie, taxi sau într-o şcoală auto.
b) Conducerea pe drumuri cu mult praf
c) Perioade prelungite de funcţio nare la ralanti sau de conducere cu viteză redusă
d) Conducerea pe perioade lungi la temperaturi scăzute sau condu sul regulat doar pe distanţe scurte
e) Conducerea la temperaturi atmosferice foarte ridicate
f) Conducerea continuă în zone muntoase
*5 Dacă vehiculul este condus majoritatea timpului în oricare din condiţiile următoare, schimbaţi uleiul de motor
şi filtrul de ulei la fiecare 5.000 km sau 6 luni.
a) Vehiculul este folosit ca maş ină de poliţie, taxi sau într-o şcoală auto.
b) Conducerea pe drumuri cu mult praf
c) Perioade prelungite de funcţio nare la ralanti sau de conducere cu viteză redusă
d) Conducerea pe perioade lungi la temperaturi scăzute sau condu sul regulat doar pe distanţe scurte
e) Conducerea la temperaturi atmosferice foarte ridicate
f) Conducerea continuă în zone muntoase
Întreţinerea şi îngrijirea
Revizia periodică
6-6
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58