2019 MAZDA MODEL CX-5 adblue

Sistema riduzione catalitica selettiva (sistema SCR)*
Il sistema SCR è concepito per ridurre gli ossidi di azoto (NOx ) presenti nel gas di scarico e
purificare il gas di scarico iniettando AdBlue
®.
ATTENZIONE
Fare attenzione a non permettere che il fluido AdBlue® termini. Se il fluido AdBlue® termina
completamente, il sistema SCR non funzionerà normalmente.
Quando la quantità residua di AdBlue
® è bassa, sul display multinformazioni viene
visualizzato un messaggio, e la spia luminosa SCR si accende/lampeggia.
Vedi Indicazioni sistema di riduzione catalit ica selettiva (sistema SCR) a pagina 4-300.
In questo caso, consultare un Concessionario Autorizzato Mazda. Se è necessario un
rabbocco di AdBlue
®, aggiungere AdBlue® seguendo la specifica procedura.
Vedi Riempimento AdBlue
® a pagina 6-35.
NOTA
•L'AdBlue® deve essere rifornito periodicamente sulla base di quanto riportato nelle
informazioni della manutenzione programmata.
•Normalmente, il veicolo può percorrere circa 12.000 km tra un rifornimento di AdBlue® e
l'altro. Tuttavia, potrebbe essere necessa rio rifornire in anticipo a seconda delle
condizioni di guida e ambientali (ad esempi o applicare carico elevato sul motore durante
la guida o guidare ad altitudini elevate).
•È possibile avvertire il rumore di funzionamento del sistema SCR proveniente da sotto il
veicolo, tuttavia questo non indica alcun malfunzionamento.
Al volante
Sistema riduzione catalitic a selettiva (sistema SCR)
*Alcuni modelli.4-299
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Indicazioni sistema riduzione catalitica selettiva (sistema SCR)
Quando la quantità residua di AdBlue® si abbassa, il sistema SCR avvisa il conducente
tramite le seguen ti indicazioni.
Dopo un rifornimento di AdBlue
®, la velocità del veicolo potrebbe risultare limitata per
qualche tempo anche se la spia luminosa si è spenta. Per annull are immediatamente la
limitazione della velocità del veicolo, commutare l'accensione su OFF dopo che la spia
luminosa si è spenta, quindi com mutare nuovamente l'accensione su ON.
StatoSuono spia acustica Spia lumi‐
nosa SCR Indicazione display
multinformazioni Limitazione di
marcia
L'AdBlue
® residuo è
diminuito
(Autonomia residua
massima: 2.400 km o
meno) Un effetto sonoro viene ri‐
prodotto una volta com‐
mutata l'accensione su ON
Si spegne
Livello AdBlue® basso
Stop avviamento tra
2.400 kmNessuno
L'AdBlue
® residuo è
basso
(Autonomia residua
massima: 1.400 km o
meno) Un effetto sonoro viene ri‐
prodotto una volta com‐
mutata l'accensione su ON
Si accende
Rifornire AdBlue®
La velocità verrà
limitata tra 700 km.
Stop avviamento
tra 1.400 kmNessuno
L'AdBlue
® residuo è
estremamente basso
(Autonomia residua
massima: 700 km o
meno) Un effetto sonoro viene ri‐
prodotto una volta com‐
mutata l'accensione su ON
Lampeggia
Velocità veicolo
limitata
Rifornire AdBlue
®
Stop avviamento
tra 700 km
La velocità veico‐
lo si riduce gra‐
dualmente a
50 km/h
AdBlue
® terminato
(Autonomia residua
massima: 0 km) Un effetto sonoro viene ri‐
prodotto quando l'indica‐
zione di autonomia resi‐
dua è 0 km
LampeggiaAvviamento motore
disabilitato
AdBlue
® esaurito
Rifornire subito
Non è possibile
riavviare il moto‐
re

Al volante
Sistema riduzione catalitic a selettiva (sistema SCR)
4-300
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Le seguenti indicazioni vengono visualizzate quando è presente un problema col sistema
SCR/AdBlue
®. Se ci sono problemi con il sistema SCR/AdBlue®, consultare un Riparatore
Autorizzato Mazda.
Dopo che il veicolo è stato sottoposto a riparazione, la veloci tà del veicolo potrebbe risultare
limitata per qualche tempo anche se la spia luminosa si è spent a. Per annullare
immediatamente la limitazione della velocità del veicolo, commutare l'accensione su OFF
dopo che la spia luminosa si è spenta, quindi commutare nuovame nte l'accensione su ON.
Stato Suono spia acusticaSpia lumi‐
nosa SCR Indicazione display
multinformazioni Limitazione di
marcia
Il veicolo viene guida‐
to con AdBlue
® dilui‐
to
(Autonomia residua
massima: 700 km o
meno)
•Un effetto sonoro
viene riprodotto
quando si verifica un
problema
•Un effetto sonoro
viene riprodotto una
volta commutata l'ac‐
censione su ON Lampeggia
AdBlue® improprio
La velocità verrà
limitata tra 50 km
Stop avviamento
tra 700 km Emissioni eccessive
Usare AdBlue®
appropriatoNessuno
Il veicolo continua ad
essere guidato con
AdBlue
® diluito
(Autonomia residua
massima: 650 km o
meno) Un effetto sonoro viene
riprodotto una volta
commutata l'accensione
su ON
LampeggiaVelocità veicolo
limitata
AdBlue® improprio
Stop avviamento
tra 650 km Emissioni eccessive
Usare AdBlue®
appropriato
La velocità vei‐
colo si riduce
gradualmente a
50 km/h
Il veicolo continua ad
essere guidato con
AdBlue
® diluito
(Autonomia residua
massima: 0 km) Un effetto sonoro viene
riprodotto quando l'in‐
dicazione di autonomia
residua è 0 km
LampeggiaAvviamento motore
disabilitato
AdBlue® improprioEmissioni eccessive
Usare AdBlue®
appropriato
Non è possibile
riavviare il mo‐
tore
Problema con
AdBlue
®
(Autonomia residua
massima: 700 km o
meno)
•Un effetto sonoro
viene riprodotto
quando si verifica un
problema
•Un effetto sonoro
viene riprodotto una
volta commutata l'ac‐
censione su ON Lampeggia
Dosaggio errato
La velocità verrà
limitata tra 50 km
Stop avviamento
tra 700 km Emissioni eccessive
Contattare il
concessionarioNessuno
Il problema con
AdBlue
® persiste
(Autonomia residua
massima: 650 km o
meno) Un effetto sonoro viene
riprodotto una volta
commutata l'accensione
su ON
LampeggiaVelocità veicolo
limitata
Dosaggio errato
Stop avviamento
tra 650 km Emissioni eccessive
Contattare il
concessionarioLa velocità vei‐
colo si riduce
gradualmente a
50 km/h
Il problema con
AdBlue
® persiste
(Autonomia residua
massima: 0 km) Un effetto sonoro viene
riprodotto quando l'in‐
dicazione di autonomia
residua è 0 km
LampeggiaAvviamento motore
disabilitato
Dosaggio errato Emissioni eccessive
Contattare il
concessionarioNon è possibile
riavviare il mo‐
tore
Al volante
Sistema riduzione catalitica selettiva (sistema SCR)
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Stato Suono spia acusticaSpia lumi‐
nosa SCR Indicazione display
multinformazioni Limitazione di
marcia
Problema con il siste‐
ma SCR
(Autonomia residua
massima: 700 km o
meno)
•Un effetto sonoro
viene riprodotto
quando si verifica un
problema
•Un effetto sonoro
viene riprodotto una
volta commutata l'ac‐
censione su ON Lampeggia
Emissioni eccessive
Contattare il
concessionario
SCR malfunzionante
La velocità verrà
limitata tra 50 km
Stop avviamento tra
700 kmNessuno
Il problema con il si‐
stema SCR persiste
(Autonomia residua
massima: 650 km o
meno) Un effetto sonoro viene
riprodotto una volta
commutata l'accensione
su ON
Lampeggia
Velocità veicolo
limitata
SCR malfunzionante
Stop avviamento tra
650 km Emissioni eccessive
Contattare il
concessionarioLa velocità vei‐
colo si riduce
gradualmente a
50 km/h
Il problema con il si‐
stema SCR persiste
(Autonomia residua
massima: 0 km) Un effetto sonoro viene
riprodotto quando l'in‐
dicazione di autonomia
residua è 0 km
Lampeggia
Avviamento motore
disabilitato
SCR malfunzionante Emissioni eccessive
Contattare il
concessionarioNon è possibile
riavviare il mo‐
tore
L'AdBlue
® è stato ri‐
fornito oltre la quantità
specificata ―
Si accendeAdBlue® eccessivo
Scaricare AdBlue®
in eccesso il prima
possibileNessuno
Al volante
Sistema riduzione catalitica selettiva (sistema SCR)
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6Manutenzione e cura
Come mantenere la vostra Mazda in perfette condizioni.
Informazioni fondame ntali............... 6-2
Introduzione..................................6-2
Manutenzione programmata............ 6-4 Manutenzione programmata......... 6-4
Monitoraggio manutenzione.......6-17
Manutenzione a cura
dell'utente......................................... 6-20 Precauzioni riguardanti la
manutenzione periodica a cura
dell'utente....................................6-20
Cofano........................................ 6-22
Panoramica vano motore............ 6-24
Olio motore.................................6-26
Refrigerante motore.................... 6-31
Fluido freni/frizione....................6-33
Fluido lavavetri e lavafari...........6-34
AdBlue
® [Con sistema riduzione
catalitica selettiva (sistema
SCR)].......................................... 6-34
Lubrificazione carrozzeria.......... 6-38
Spazzole tergicristallo.................6-39
Batteria....................................... 6-44
Sostituzione batteria chiave........ 6-47
Pneumatici.................................. 6-50
Lampadine luci....... .................... 6-54
Fusibili........................................ 6-62
Cura dell'estetica............................. 6-68
Cura dell'esterno......................... 6-68
Cura dell'interno......................... 6-74
6-1
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Europa
My Mazda Service
My Mazda Service è la funzione di monitoraggio della manutenzione che avvisa in caso
di necessità di manutenzione tramite accensione dell’indicatore luminoso chiave ingle‐
se e/o visualizzazione di un mess aggio specifico nel quadro strumenti.
In ogni caso, tutte le manutenzioni vanno eseguite entro 20.000 km o 12 mesi dalla pre‐
cedente manutenzione, pertanto a seconda di quale dei tre eventi (20.000 km, 12 mesi o
accensione chiave inglese/visualizzazione messaggio) si verific hi prima.
Manutenzione 1ª2ª3ª4ª5ª6ª7ª8ª9ª10ª11ª12ª
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
Candele
*1Sostituire ogni 120.000 km.
Filtro aria
*2RRRR
Linee e tubi flessibili carburante I IIIII
Sistema controllo vapori (se in dota‐
zione) IIII
Olio motore e filtro
*3*4RRRRRRRRRRRR
SKYACTIV-D 2.2
Olio motore e filtro Eccetto
Ucraina
*3*4*6RRRRRRRRRRRR
Ucraina
*5*6Sostituire ogni 10. 000 km o 12 mesi.
Linee e tubi flessibili
carburante Eccetto
Ucraina
IIIIII
Ucraina IIIIIIIIIIII
Filtro carburante RR RR
Filtro aria
*2CCRCCRCCRCCR
Soluzione di urea (AdBlue
®) per si‐
stema SCR*7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 E SKYACTIV-D 2.2
Cinghie di trasmissione
*9IIII
Sistema di raffreddamento IIIIII
Refrigerante motore
*10Sostituire dopo i primi 200.000 km o 10 anni; quindi ogni 100.0 00 km o
5 anni.
Batteria
*11IIIIIIIIIIII
Linee, tubi flessibili e raccordi freni IIIIIIIIIIII
Fluido freni
*12RRRRRR
Freno di stazionamento IIIIIIIIIIII
Freni a disco IIIIIIIIIIII
Funzionamento e tiranteria sterzo IIIIII
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-5
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*4 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore e del relativo filtro mo tore ogni 10.000 km o con freque nza ancora maggiore.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizi a, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o s oltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*5 Se il veicolo viene utilizzato pr incipalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore e del relativo filtr o ogni 5.000 km o 6 mesi.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizi a, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o s oltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*6 Per SKYACTIV-D 2.2, resettare il dato olio motore ad ogni cambio dell'olio motore indipendentemente dalla
visualizzazione del messaggio/indicatore luminoso chiave ingles e.
*7 Rabboccare il serbatoio di urea con AdBlue® nuovo.*8 Se si percorrono più di 10.000 km l'anno, rabboccare il serbat oio con nuovo AdBlue®.
Se si percorrono meno di 10.000 km l'anno, svuotare il serbatoio, quindi riempirlo con nuovo AdBlue®.*9 Ispezionare anche le cinghie di trasmissione del condizionatore aria, se in dotazione.
Se il veicolo viene utilizzato pr incipalmente in una delle condizioni sotto elencate, ispezionare le cinghie di
trasmissione ogni 20.000 km o 12 mesi.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o s oltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
f) Uso prolungato del veicolo in condizioni di forte umidità o p ioggia intensa
*10 Si raccomanda di usare FL-22 quando si sostituisce il refrigerante motore. L'uso di un refrigerante motore
diverso da FL-22 potrebbe causare seri danni a motore e sistema di raffreddamento.
*11 Ispezionare il livello e la de nsità dell'elettrolita e l'aspetto esterno della batteria. La batteria ermetica richiede
solo l'ispezione dell'aspetto esterno.
*12 Se i freni vengono usati di frequente (per esempio in caso di guida sportiva o in montagna) o il veicolo viene
usato in ambienti molto umidi, il fluido dei freni deve essere sostituito annualmente.
*13 Se questo componente è stato sommerso dall'acqua, sostituirne l'olio.*14 Si raccomanda di eseguire la rotazione degli pneumatici ogni 10.000 km.*15 Controllare la data di scadenza del fluido di riparazione ogni anno quando si esegue la manutenzione
periodica. Sostituire la bombolet ta del fluido di riparazione degli pneumatici prima della data di scadenza.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
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Fluido lavavetri e lavafari
Controllo livello fluido lavavetri
ATTENZIONE
Introdurre nel serbatoio unicamente fluido
lavaparabrezza o acqua pura:
Usare l'antigelo del radiatore come fluido
lavavetri è pericoloso. Se spruzzato,
sporcherebbe il parabrezza togliendo la
visuale, con conseguente rischio
d'incidente.
Controllare il livello del fluido lavavetri
nel serbatoio e rabboccarlo se necessario.

L F
Il cielo del galleggiante deve trovarsi tra
F ed L.

Qualora non fosse disponibile fluido
lavavetri, usare acqua pura.
Tuttavia in inverno si deve usare
unicamente fluido lavavetri per evitare
congelamenti.
NOTA
Il fluido lavavetri di parabrezza e lunotto
viene fornito da un unico serbatoio.
AdBlue® [Con sistema
riduzione catalitica
selettiva (sistema SCR)]
Gestione di AdBlue®
AVVERTENZA
 Se l'AdBlue® finisce involontariamente in
bocca, sciacquare immediatamente la
bocca con abbondante acqua e
sottoporsi a controllo medico. Se
l'AdBlue
® viene involontariamente
ingerito, bere immediatamente 1 o 2
bicchieri d'acqua e sottoporsi a controllo
medico.
 Se l'AdBlue
® finisce negli occhi,
sciacquarli immediatamente con acqua
corrente e sottoporsi a controllo medico.
 Non utilizzare AdBlue
® quando sono
trascorsi 2 anni dalla data di produzione
indicata sulla confezione oppure il
periodo di utilizzo è scaduto. Se si utilizza
un AdBlue
® scaduto, il sistema di
riduzione catalitica selettiva (sistema
SCR) potrebbe non funzionare
normalmente.
 Non custodire l'AdBlue
® a bordo del
veicolo. L'AdBlue
® potrebbe deteriorarsi o
gli interni del veicolo potrebbero
danneggiarsi in caso di perdita di fluido
dalla confezione.
 Se l'AdBlue
® termina sulla superficie
verniciata o sugli interni, lavare
immediatamente con acqua o pulire con
uno straccio umido. Altrimenti, si
potrebbe danneggiare la superficie
verniciata o gli interni.
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
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