System til overvågning af dæktryk*
Dæktrykovervågningssystemet (TPMS) overvåger trykket i hvert dæk.
Hvis dæktrykket er for lavt i ét eller flere dæk, informerer sy stemet føreren via
advarselslampen i instrumentpanelet og ved at afspille advarsel slyden.
Se afsnittet Kontakt til et autori seret Mazda-værksted og afsnittet Udførelse af eftersyn på
side 7-45.
Se afsnittet "Fejlretning" på side 7-54.
Se afsnittet "Advarselslyd for dæktryk" på side 7-66.
De dæktrykfølere, der er monteret på hvert hjul, sender data om dæktryk via radiosignaler til
modtageren i bilen.
Dæktrykfølere
BEMÆRK
Når udendørstemperaturen er lav pga. sæsonvariationer, er dæktemperaturen også lavere.
Når dæktemperaturen reduceres, reduceres lufttrykket også. Advarselslampen for
dæktryksovervågningssystemet kan tændes hyppigere. Foretag en daglig visuel inspektion af
dækkene før kørsel, og kontroller dæktrykket månedligt med en dæktryksmåler. Det
anbefales at anvende en digital dæktryksmåler ved denne kontrol.
Systemet til overvågning af dæktryk betyder ikke, at det ikke er nødvendigt at kontrollere
dæktrykket og tilstanden af alle fire dæk regelmæssigt.
Under kørsel
System til overvågn ing af dæktryk
*Visse modeller.4-271
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54
FORSIGTIG
Hvert dæk, herunder reservehjulet (hvis relevant), skal kontrolleres hver måned, når det er
koldt, og oppumpes til det tryk, der anbefales af producenten af bilen, på bilens
mærkeplade eller i dæktrykstabellen. (Hvis bile n har dæk af en anden størrelse end den, der
er angivet på bilens mærkeplade eller dæktryktabel, skal det korrekte dæktryk for disse dæk
bestemmes).
Som en ekstra sikkerhedsfunktion er bilen udstyret med et system til overvågning af
dæktryk, der giver visuel besked om lavt dæ ktryk, når ét eller flere af dækkene ikke er
pumpet nok. Når indikatoren for lavt dæktryk tændes, skal dæktrykket kontrolleres så
hurtigt som muligt, og dækkene pumpes til ko rrekt tryk. Kørsel på dæk, der ikke er pumpet
nok, medfører overopvarmning af dækket og kan føre til dæksvigt. Lavt dæktryk betyder
også dårligere brændstoføkonomi og korte re levetid for dækket, og kan gøre bilen
vanskelig at styre og bremse.
Bemærk, at dæktryksovervågningssystemet ikke er en erstatning for korrekt
dækvedligeholdelse, og at det er førerens an svar at sikre korrekt dæktryk, også selvom
dæktrykket ikke er faldet nok til at udløse tænding af indikatoren for lavt dæktryk.
Din bil er også udstyret med en indikator, d er viser, hvis der er en fejl i TPMS-systemet.
Indikatoren for TPMS-funktionsfejl er kombineret med indikatoren for lavt dæktryk. Når
systemet registrerer en fejlfunktion, blinker in dikatoren i ca. et minut og forbliver derefter
tændt. Denne sekvens gentages ved efterfølgend e starter af bilen, så længe fejlfunktionen
forekommer. Når indikatoren for fejlfunktion tændes, kan systemet muligvis ikke registrere
signalet for lavt dæktryk, som det burde. Fe jlfunktioner i dæktrykovervågningssystemet kan
forekomme af mange forskellige årsager, herund er installation af reservedæk eller andre
hjul på bilen, som forhindrer systemet i at fungere korrekt. Kontrollér altid indikatoren for
fejlfunktion af dæktrykovervågningssystemet efter udskiftning af ét eller flere dæk eller hjul
på bilen for at sikre, at systemet fungerer korrekt efter udskiftningen.
Falske aflæsninger undgås ved, at systemet tager mange prøver, før det angiver et problem.
Resultatet er, at der ikke øjeblikkeligt registreres et hurt igt lufttab eller eksplosion.
Under kørsel
System til overvågning af dæktryk
4-272
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54
Aktivering af systemfejl
Når advarselslampen blinker, kan der
forekomme en systemfejl. Kontakt en
autoriseret Mazda-forhandler.
Der kan forekomme en aktivering af en
systemfejl i følgende situationer:
•Når der befinder sig udstyr eller en
enhed i nærheden af bilen, som benytter
samme radiofrekvens, som
dæktrykfølerne.
•Når en metalenhed, f.eks. et ikke ægte
navigationssystem, er monteret i
nærheden af midten af
instrumentpanelet (dette kan blokere
radiosignaler fra dæktryksføleren til
modtageren).
•Når der anvendes følgende enheder i
bilen, som kan forårsage
radiointerferens med modtageren.
•En digital enhed, f.eks. en personlig
computer.
•En strømkonverteringsenhed, f.eks. en
jævnstrøm-vekselstrømskonverter.
•Når der hænger for meget sne eller is på
bilen, specielt omkring hjulene.
•Når dæktrykfølerens batterier er flade.
•Når der anvendes et hjul uden
dæktrykføler.
•Når der anvendes dæk med
stålwireforstærkni ng i sidevæggene.
•Når der anvendes snekæder.
Dæk og hjul
FORSIGTIG
Under inspektion eller justering af dæktryk
må der ikke udøves overdreven kraft på
ventilen. Den kunne blive beskadiget.
Skift af dæk og hjul
Følgende procedure gør det muligt for
TPMS-systemet at genkende en
dæktrykfølers entydi ge id-signalkode, når
dæk eller hjul skiftes, f.eks. skift til og fra
vinterdæk.
BEMÆRK
Hver dæktrykføler har en entydig
id-signalkode. Signalkoden skal være
registreret i systemet til overvågning af
dæktryk, før det fungerer. Den letteste
måde at gøre det på er at få en autoriseret
Mazda-forhandler til at skifte dækket og
gennemføre registreringen af
id-signalkode.
Ved skift af dæk hos en autoriseret
Mazda-forhandler
Når en autoriseret Mazda-forhandler
ændrer din bils dæk, gennemfører de
registrering af dæktrykfølerens
id-signalkode.
Ved selvudført dækskifte
Hvis du selv skifter dæk, er det også
muligt at gennemføre trinnene til
registrering af id-signalkoden i systemet til
overvågning af dæktryk.
1. Når dækkene er skiftet, stilles tændingen i positionen ON, og derefter
tilbage til ACC eller slukket.
Under kørsel
System til overvågn ing af dæktryk
4-273
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54
