2019 MAZDA MODEL CX-5 airbag

Begrænsninger af registrering af sidekollision:
Følgende illustrationer er eksempler på sidekollisioner, der mu ligvis ikke registreres som
alvorlige nok til at udløse SRS-airbagudstyret.

Sidekollisioner, der involverer træer
eller stænger Sidekollisioner med tohjulede køretøjer

Væltning (uden væltesensor)
(Med væltesensor)
Begrænsninger for de
tektion af væltning:
Følgende illustration er et eksempel på en ulykke, der muligvis ikke detekteres som en
væltningsulykke. Derfor udløses de forreste seleforstrammere og airbaggene muligvis ikke.

Hældning ende over ende
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
2-67
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

System til klassificering af passager på forsædet*
Læs først siden "Forholdsregler ved brug af supplerende fasthol delsessystemer (SRS)" (side
2-52) omhyggeligt.
Sensor til klassificering af passager på forsædet
Din bil er udstyret med en sen sor til klassificering af passage r på forsædet som del af det
supplerende sikringssystem. Denne sensor er monteret i forsædep assagerens sædehynde.
Sensoren måler den elektrostatiske kapacitet af forsædepassager ens sæde. SAS-enheden er
designet til at forhindre, at forsædepassagerens front- og side airbagge og
seleforstrammersystemet udløses, hvis indikatoren for slukket d eaktivering af
forsædepassagerairbag tændes.
Med henblik på at reducere risikoen for personskader, der forårsages af udløsningen af
forsædepassagerairbagg en, deaktiverer systemet front- og sideai rbaggene for
forsædepassageren og seleforstra mmersystemet, når indikatoren for slukket deaktivering af
forsædepassagerairbag tændes. I følgende tabel ses betingelsern e for tænding af indikatoren
for slukket deaktivering af forsædepassagerairbag.

Dette system deaktiverer forsædepassagerens front- og sideairba gge og
seleforstrammersystemet, så du skal derfor sikre, at indikatore n for deaktivering af
forsædepassagerairbag tændes i ov erensstemmelse med følgende tabel.

Advarselslampen for airbag/seleforstrammersystem blinker, og in dikatoren for slukket
deaktivering af forsædepassagerairbag lyser, hvis der er en mul ig fejl i sensorerne. Hvis det
sker, vil forsædepassagerens fr ont- og sideairbagge og seleforstrammersystemet ikke blive
aktiveret.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
2-68*Visse modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Indikatorer for deaktivering af airbag ved forreste passagersæde
Disse indikatorer tændes for at gøre dig opmærksom på, at forsæ depassagerens front- og
sideairbagge og seleforstrammeren enten udløses eller ikke udlø ses under en kollision.
Hvis sensoren til klassificering af passager på passagerforsædet er normal, tændes begge
indikatorer, når tændingen slås TIL. Indikatorerne slukkes efte r få sekunder. Derefter tændes
eller slukkes indikatorerne under følgende betingelser:
Diagram over tændt/slukket-tilsta nd for indikatoren for deaktivering af forsædepassa‐
gerairbag
Tilstand detekteret af systemet
til klassificering af passager på forsædet Indikator for deaktive‐
ring af airbag ved for‐ reste passagersæde Forsædepassagerens
front- og sideairbagge Seleforstrammersy‐
stem ved forreste pas‐ sagersæde
Tom (ikke i brug)
Deaktiveret Deaktiveret
Et barn sidder i et børnesikrings‐
system
*1Deaktiveret Deaktiveret
Vo k s e n
*2
Slukker efter et kort tidsrum. Klar
Klar
*1 Sensoren til klassificering af p assager på sædet vil muligvis ikke detektere et barn, der sidder på sædet i et
børnesikringssystem eller et jun iorsæde afhængigt af barnets fysiske størrelse og siddestilling.
*2 Hvis en mindre voksen sidder på passagerforsædet, vil sensorerne muligvis detektere personen som værende et
barn afhængigt af personens fysiske egenskaber.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
2-69
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Gardinairbaggen er klar til oppustning, uanset hvad der angives i diagram over tændt/
slukket-tilstand for indikatoren for deaktivering af forsædepas sagerairbag.
Hvis ingen af indikatorerne for deaktivering af forsædepassagerairbag tændes i et bestemt
tidsrum, når tændingen er slået TIL, eller de ikke tændes, som angivet i diagrammet over
tændt/slukket-tilstand af indikatoren for deaktivering af forsædepassagerairbag, må du ikke
lade en person sidde i passagerforsædet, men skal så hurtigt so m muligt kontakte et
autoriseret Mazda-værksted. Systemet vil muligvis ikke virke ko rrekt i tilfælde af en ulykke.
ADVARSEL
Lad ikke en person på passagerforsædet sidde i en stilling, der gør det svært for sensoren til
klassificering af passager på forsædet at detektere personen i sædet korrekt:
Det er farligt at sidde på passagerforsædet i en stilling, der gør det svært for sensoren til
klassificering af passager på forsædet at dete ktere personen i sædet korrekt. Hvis sensoren til
klassificering af passager på forsædet ikke kan detektere personen, der sidder på
passagerforsædet, korrekt, vil front- og side airbaggene og seleforstrammersystemet ved
passagerforsædet muligvis ikke fungere (ikke udløse s), eller de kan aktiveres (udløses) på et
forkert tidspunkt. Forsædepassageren vil ikke ha ve den ekstra beskyttelse af airbaggene, eller
aktivering (udløsning) af airbaggene på et forkert tidspunkt kunne forårsage alvorlig
personskade eller død.
Under følgende omstændigheder ka n sensoren til klassificering af passager på forsædet ikke
detektere en passager, der sidder på passa gerforsædet, korrekt, og udløsningen/
ikke-udløsningen af airbaggene kan ikke ko ntrolleres, som angivet i diagrammet over tændt/
slukket-tilstand af indikatoren for deaktive ring af forsædepassagerairbag. Eksempel:
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
2-70
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

En forsædepassager sidder, som vist i følgende figur:
En bagsædepassager skubber op på passagerforsædet med fødderne.
 Der er placeret bagage eller andre objekt er under passagerforsædet eller mellem
passagerforsædet og førersædet , som skubber op på bunden af passagerforsædet.
 Et objekt, f.eks. en sædehynde, er placeret på passagerforsædet eller mellem passagerens
ryg og ryglænet.
 Der sættes et sædebetræk på passagerforsædet.
 Bagage eller andre objekter placeres på sæ det med barnet i børnesikringssystemet.
 En passager på bagsædet eller bagage trækker ned i passagerforsædets ryglæn.
 Bagage eller andre genstande placeres på ryglænet eller hænges på nakkestøtten.
 Sædet vaskes.
 Der spildes væske på sædet.
 Passagerforsædet bevæges bagud og skubber til bagage eller andre objekter, som er
placeret bag det.
 Passagerforsædets ryglæn kommer i kontakt med bagsædet.
 Bagage eller andre genstande placeres mellem passagerforsædet og førersædet.
 Der placeres en elektrisk anordning på passagerforsædet.
 En ekstra elektrisk enhed, f.eks. en sæde varmer, installeres oven på passagerforsædet.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
2-71
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Front- og sideairbaggene og seleforstrammersystemet ved passagerforsædet bliver
deaktiveret, hvis indikatorerne for slukket de aktivering af forsædepassagerairbag tændes.
FORSIGTIG
Sådan sikres korrekt udløsning af frontairbaggen og forhindres beskadigelse af sensoren i
forsædehynden:
 Placér ikke skarpe objekter på forsædesædehyn den, og placér ikke tung bagage på den.
 Spild ikke nogen form for væske på forsæderne eller under forsæderne.
 Udfør altid følgende, så sensorerne kan fungere korrekt:
 Indstil forsæderne så langt tilbage som mulig t, og sid altid ret op ad ryglænet med
sikkerhedsselerne spændt rigtigt.
 Hvis du placerer dit barn på passagersædet , skal du fastgøre børnesikringssystemet
korrekt og skubbe passagersædet så langt tilbage som muligt inden for den position,
hvori børnesikringssystemet kan monteres.
BEMÆRK
•Systemet er ca. 10 sekunder om at skifte mellem at aktivere og deaktivere front- og
sideairbaggene og seleforstrammersystemet ved passagerforsædet.
•Indikatoren for slukket deaktivering af fors ædepassagerairbag kan blive tændt gentagne
gange, hvis der lægges bagage eller andre genstande på passagerforsædet, eller hvis
temperaturen i kabinen ændres pludseligt.
•Indikatoren for slukket deaktivering af forsædepassagerairbag kan blive tændt i
10 sekunder, hvis den elektrostatiske kapacitet på passagerforsædet ændres.
•Advarselslampen for airbag/seleforstrammersystem kan blive tændt, hvis
passagerforsædet bliver ramt af et stærkt stød.
•Hvis indikatoren for slukket deaktivering af forsædepassagerairbag ikke tændes efter
montering af et børnesikringssystem på passagerforsædet, skal du først genmontere dit
børnesikringssystem iht. proceduren i denne instruktionsbog. Hvis indikatoren for slukket
deaktivering af forsædepassagerairbag stadig ikke tændes, skal du montere
børnesikringssystemet på bagsædet og kontakte et autoriseret Mazda-værksted, så hurtigt
som muligt.
•Hvis indikatoren for slukket deaktivering af forsædepassagerairbag tændes, når der
sidder en person direkte på passagerforsædet, skal du få personen til at ændre stilling ved
at sidde med sine fødder på gulvet og derefter spænde sikkerhedsselen igen. Hvis
indikatoren for slukket deaktivering af forsædepassagerairbag forbliver tændt, skal du få
passageren til at sætte sig på bagsædet. Hvis det ikke er muligt at sidde på bagsædet, skal
du skyde passagerforsædet så langt tilbage som muligt. Kontakt så hurtigt som muligt et
autoriseret Mazda-værksted.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
2-72
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Konstant overvågning
Følgende komponenter i airbagsystemerne overvåges af et fejlfindingssystem:

•Følere til forreste airbag
•Kollisionsfølere og fejlfi ndingsmodul (SAS-enhed)
•Sidekollisionsfølere
•Airbagmodulerne
•Seleforstrammere
•Advarselslampe for airbag-/seleforstrammersystem
•Tilhørende ledningsføring
(Med system til klassificerin g af passager på forsædet)
•Førersæde-glidepositionsføler
•Sensor til klassificering af passager på forsædet
•Modulet til klassificering af passager på forsædet
•Indikator for deaktivering af ai rbag ved forreste passagersæde

Fejlfindingsmodulet overvåger hel e tiden, om systemet er klar til brug. Det aktiveres, når
tændingskontakten drejes til pos itionen ON, og forbliver aktivt, mens bilen kører.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
2-73
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

(Europæiske modeller)
Alle døre og bagklappen låses
automatisk op, hvis de låses ved hjælp af
centrallåsene, og en af dørene er åben.
Hvis alle døre er lukkede, selvom
bagklappen er åben, låses alle døre.
(Undtagen europæiske modeller)
Alle døre og bagklappen låses
automatisk op, hvis de låses ved hjælp af
centrallåsene, og en af dørene eller
bagklappen er åben.
•(Døroplåsningssystem med
kollisionsregistrering)
*
Systemet oplåser automatisk dørene og
bagklappen, hvis bilen er indblandet i en
ulykke, så passagererne kan komme ud
af bilen med det samme og ikke er
fanget i bilen. Når tændingen er slået
TIL, og hvis bilen er udsat for en
kollision, der er kraftig nok til at udløse
airbaggene, oplåses alle dørene og
bagklappen automatisk efter cirka 6
sekunder fra ulykkestidspunktet.
Dørene og bagklappen oplåses eventuelt
ikke alt efter, hvordan kollisionen
påføres, hvor kraftig kollisionen er eller
grundet andre ulykkesfaktorer. Hvis der
er fejl i dørrelaterede systemer eller
batteriet, vil dørene og bagklappen
afhængigt af biltypen muligvis ikke
oplåses.
Låsning og oplåsning med
betjeningskontakt (med avanceret
nøglefri funktion)
Alle døre og bagklappen kan låses/låses op
ved at trykke på betjeningskontakten på
fordørene, hvis du har nøglen på dig.
Betjeningsknappen på bagklappen kan kun
bruges til at låse alle døre samt bagklappen.
Fordøre
Betjeningskontakt
Bagklap (kun lås)
Betjeningskontakt
Låsning
Tryk på betjeningskontakten for at låse
dørene og bagklappen. Havariblinket
blinker én gang.
(Undtagen europæiske modeller)
Der lyder en advarselslyd én gang.
Oplåsning
Du skal trykke på betjeningsknappen på en
af fordørene for at låse dørene og
bagklappen op. Havariblinket blinker to
gange.
(Undtagen europæiske modeller)
Der lyder en advarselslyd to gange.
Før kørsel
Døre og låse
*Visse modeller.3-11
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition12019-2-7 11:20:54