2019 MAZDA MODEL CX-5 Dæktryk

ADVARSEL
Betjen aldrig kompressoren over
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi):
Det er farligt at betjene kompressoren
over 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar,
43,5 psi). Når trykket stiger til over 300
kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi), blæses
der opvarmet luft ud bag på
kompressoren, som kan føre til
forbrændinger.
BEMÆRK
•Kontrollér dæktrykmærkaten
(dørramme i førerside) for at se det
korrekte dæktryk.
•Lad ikke kompressoren køre i
længere end 10 minutter, fordi brug
af kompressoren i længere perioder
kunne medføre beskadigelse af dem.
•Hvis dækket ikke pumpes op, er
reparation af dækket måske ikke
muligt. Hvis dækket ikke når det
korrekte tryk inden for 10 minutter,
er det sandsynligvis alvorligt
beskadiget. Når dette sker, kan
reparationssættet til punkteringer
ikke bruges til at reparere dækket.
Kontakt en fagekspert. Vi anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted.
•Hvis dækket er overoppumpet, skal
skruehætten på kompressoren løsnes,
og noget af luften lukkes ud.
16. Når dækket er oppumpet til det
korrekte tryk, skal kompressoren
slukkes, og kompressorslangen skal
tages af ventilen.
17. Sæt hætten på dækventilen.
18. Læg reparationssættet til punkteringer i bagagerummet, og fortsæt kørslen.
FORSIGTIG
Kør forsigtigt hen til en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted, og hold
hastigheden under 80 km/t.
 Hvis bilen kører ved 80 km/t eller
højere, kan bilen begynde at vibrere.
BEMÆRK
(Med system til overvågning af
dæktryk)
Hvis dækket ikke er pumpet korrekt op,
tændes dæktrykovervågningssystemets
advarselslampe (side 7-45).
19. Når der er kørt ca. 10 minutter eller 5 kilometer, skal dæktrykket
kontrolleres vha. den dæktrykmåler,
der følger med kompressoren. Hvis
dæktrykket er faldet til under det
korrekte dæktryk, skal dækket pumpes
op til det korrekte tryk igen. Derved
følges trinnene fra og med nummer 14.
FORSIGTIG
Hvis dæktrykket falder til under
130 kPa (1,3 kgf/cm
2 eller bar,
18,9 psi), kan reparationen ikke
udføres med reparationssættet.
Parkér bilen på en plan overflade,
hvor den ikke er i vejen, og kontakt en
fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
 Hvis dæktrykket fortsætter med at
ligge lavt efter gentagelse af trin
13-20, skal bilen parkeres på en plan
overflade, hvor den ikke er i vejen, og
en fagekspert kontaktes. Vi anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-23
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

BEMÆRK
Ved kontrol af dæktrykket vha.
dæktryksmåleren på kompressoren skal
der kontrolleres, at kompressoren er
slukket.
20. Nødreparationen af punkteringen er fuldført, hvis dæktrykket ikke falder.
Kør forsigtig bilen til den nærmeste
fagekspert for at få skiftet dæk. Vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted. Mazda anbefaler, at
dækket udskiftes med et nyt. Hvis
dækket skal repareres og bruges igen,
skal du kontakte en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
Træk
hastighedsbegrænsningsklistermærket
af efter udskiftning af dækket.
FORSIGTIG
Mazda anbefaler, at et dæk, der har
gennemgået en nødreparation af en
punktering vha. reparationssættet til
punkteringer, udskiftes med et nyt, så
hurtigt som muligt. Hvis dækket skal
repareres og bruges igen, skal du
kontakte en fagekspert. Vi anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted.
 Hjulet kan genanvendes, når
eventuelt fastklæbende
dæktætningsmiddel er aftørret, og
hjulet er inspiceret grundigt. Mazda
anbefaler, at dækventilen udskiftes
med en ny.
Eftersyn af Reparationssættet
(Instant Mobility System) til
punkteringer
Inspicer reparationssættet til punkteringer
regelmæssigt.
•Kontrollér holdbarheden af
dæktætningsmidlet.
•Kontrollér funktionen af
dækkompressoren.
BEMÆRK
Dæktætningsmidlet har en bestemt
holdbarhed. Kontrollér holdbarheden, der
er angivet på etiketten, og brug ikke
produktet, hvis holdbarheden er
overskredet. Få dæktætningsmidlet
udskiftet hos et autoriseret
Mazda-værksted, før holdbarheden er
overskredet.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-24
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

3. Sæt møtrikkerne på med facetkantenindad, og spænd dem med hånden.

ADVARSEL
Smør ikke olie eller fedt på hjulnav og
bolte, og spænd ikke hjulmøtrikkerne
mere end det anbefalede
tilspændingsmoment:
Det er farligt at smøre olie eller fedt på
hjulnav og bolte. Hjulmøtrikkerne kan
løsne sig under kørslen, og hjulene kan
falde af, hvilket kan resultere i en
ulykke. Desuden kan hjulnav og bolte
blive beskadiget, hvis de spændes mere
end nødvendigt.
4. Drej hjulnøglen mod urets retning, og sænk bilen.
5. Spænd møtrikkerne med hjulnøglen i den anviste rækkefølge.

Hvis du ikke er sikker på, hvor hårdt
møtrikkerne skal spændes, skal du få
dem undersøgt hos en specialist, og vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
Møtrikkernes tilspændingsmoment
N·m (kgf·m) 108-147 (12-14)
ADVARSEL
Sørg altid for at spænde
hjulmøtrikkerne sikkert og korrekt:
Det er farligt, hvis møtrikkerne er
ukorrekt eller for løst spændt. Hjulet
kan blive løst eller falde af. Dette kan
medføre, at du mister kontrollen over
bilen, og at der sker en alvorlig ulykke.
Sørg for at anvende de samme
møtrikker ved montering af hjulet som
dem, der blev skruet af ved
afmontering, eller udskift dem med
metriske møtrikker af samme type:
Da hjulets gevindtapper og møtrikker
har metriske mål, er det farligt at
anvende en ikke-metrisk møtrik. Ved en
metrisk gevindtap ville den ikke kunne
fastgøre hjulet, og gevindtappen ville
blive beskadiget, så hjulet kan falde af
under kørslen, hvilket kan medføre en
ulykke.
6. Fjern hjulblokeringerne, og pak værktøj og donkraft sammen.
7. Anbring det punkterede hjul i bagagerummet.
8. Kontrollér dæktryk ket. Se afsnittet
"Dæk" på side 9-12.
9. Sørg for at få det flade dæk repareret
eller udskiftet så hurtigt som muligt.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-29
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

ADVARSEL
Kør ikke med dæk, der har et forkert
dæktryk:
Det er farligt at køre med dæk, der har et
forkert dæktryk. Dæk med forkert dæktryk
kan påvirke manøvreringen og medføre en
ulykke. Ved kontrol af trykket i de øvrige
dæk, bør reservehjulets dæktryk også
kontrolleres.
BEMÆRK
Pak donkraft og værktøj omhyggeligt, så
det ikke rasler under kørslen.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-30
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition12019-2-7 11:20:54

SignalAdvarsel
(Blinker)
Advarselslampe for
system til overvåg‐
ning af dæktryk
*
Hvis der er fejl i dæktryksover vågningssystemet, blinker advars elslampen for dæktryk. Få
hurtigst muligt bilen efterset a f en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
ADVARSEL
Hvis systemet til overvågning af dæktryk tændes eller blinker, eller advarselslyden for dæk‐
tryk lyder, skal bilens hastighed øjeblikkeligt reduceres og enhver pludselig manøvre og
bremsning undgås:
Det er farligt at køre bilen ved høj hastighed el ler udføre pludselige manøvrer eller pludselig
bremsning, hvis systemet til overvågning af dæ ktryk tændes eller blinker, eller advarselsly‐
den for dæktryk lyder. Man kan miste herredømmet over bilen og komme ud for en ulykke.
Det kan afgøres, om der forekommer en langsom punktering eller fladt dæk, ved at køre til
en sikker placering, hvor det er muligt at kontrollere dækkets tilstand visuelt og afgøre, om
der er nok luft til at fortsætte til et sted, hvor dækket kan pumpes, og systemet kan efterses
igen. Det bør ske hos en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted eller en
dækreparationsstation.
Advarselslam pen for systemet til overvågning af dæktryk må ikke ignoreres:
Det er farligt at ignorere advarselslampen for dæktrykovervågningssystemet, også selvom
årsagen er kendt. Få problemet løst så hurtig t som muligt, før det udvikler sig til en mere
alvorlig situation, der kunne føre til dækfejl og en farlig ulykke.
(Orange)
Advarselsindikation
for nøgle
*
Der vises "Keyless System malfunc tion" (Fejl i nøglefrit system).
Denne meddelelse vises, hvis der er et problem med det avancerede nøglefri system og
starttrykknappen.
Kontakt en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
FORSIGTIG
Hvis meddelelsen vises, eller den orange indikator for starttrykknappen blinker, vil motoren
muligvis ikke starte. Hvis motoren ikke kan startes, skal du prøve at starte den vha. nødme‐
toden til start af motoren og så hurtigt som muligt få bilen efterset af en fagekspert. Vi an‐
befaler et autoriseret Mazda-værksted.
Se afsnittet "Nødbetjening til start af motoren" på side 4-10.
På displayet vises "Set Power to OFF" (Sluk for tændingen).
Denne meddelelse vises, når føre rdøren åbnes, uden at tændingen slås fra.
Der vises "Key not found" (Nøgle ikke fundet).
Denne meddelelse vises, når nogen af følgende handlinger udføres, mens nøglen er uden
for driftsrækkevidde eller er p laceret i områder i kabinen, hvo r det er svært at detektere
den.
•Der trykkes på starttrykknappen, mens tændingen er slået fra.•Tændingen tilsluttes.•Alle døre lukkes uden at slå tændingen fra.
Hvis der opstår problemer
Advarselslamper/indikato rer og advarselslyde
*Visse modeller.7-51
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

SignalAdvarsel Udbedring
Advarselsindika-
tion/-lampe for lav
sprinklervæskestand
*
Denne advarselslampe angiver, at der er lidt
sprinklervæske tilbage. Påfyld sprinklervæske (side 6-32).
Advarselsindikation/
advarselslampe for
åben dør/bagklap Advarselslampen tændes, hvis en dør/
bagklappen ikke er lukket ordentligt.
Luk døren/bagklappen ordentligt.
Advarselslampe for system til overvågning af dæktryk (tændes)*
Udfør den passende handling, og kontrollér, at advarselslampen
slukkes.
Advarsel
Når advarselslampen tændes, og a dvarselsbippet lyder, når dæktrykket er for lavt i ét eller flere dæk.
ADVARSEL
Hvis systemet til overvågning af dæktryk tændes eller blinker, eller advarselslyden for dæktryk lyder, skal bilens
hastighed øjeblikkeligt reduceres og enhver pludselig manøvre og bremsning undgås:
Det er farligt at køre bilen ved høj hastighed eller udføre pludselige manøvrer eller pludselig bremsning, hvis syste‐
met til overvågning af dæktryk tændes eller blinker, elle r advarselslyden for dæktryk lyder. Man kan miste herre‐
dømmet over bilen og komme ud for en ulykke.
Det kan afgøres, om der forekommer en langsom punktering eller fladt dæk, ved at køre til en sikker placering,
hvor det er muligt at kontrollere dækkets tilstand visuelt og afgøre, om der er nok luft til at fortsætte til et sted,
hvor dækket kan pumpes, og systemet kan efterses igen. Det bør ske hos en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted eller en dækreparationsstation.
Advarselslam pen for systemet til overvågning af dæktryk m å ikke ignoreres:
Det er farligt at ignorere advarselslampen for dæktrykovervågningssystemet, også selvom årsagen er kendt. Få
problemet løst så hurtigt som muligt, før det udvikler sig til en mere alvorlig situation, der kunne føre til dækfejl og
en farlig ulykke.
Hvis der opstår problemer
Advarselslamper/indikatorer og advarselslyde
7-56*Visse modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Udbedring
Inspicer dækkene, og juster til det specificerede oppumpningstr yk (side 6-47).
FORSIGTIG
Ved udskiftning/reparation af dæk eller hjul eller begge dele, skal arbejdet udføres af et autoriseret Mazda-værk‐
sted, da dæktrykfølerne el lers kan blive beskadigede.
BEMÆRK
•Udfør justering af dæktrykket, når dæ kkene er kolde. Dæktrykket vil variere i forhold til dæktemperaturen.
Lad derfor bilen stå i én time, eller kør den kun 1, 6 km eller mindre før justering af dæktryk. Når trykket
justeres til oppustningstrykket i kold tilstand, mens dækkene er varme, kan dæ ktrykovervågningssystemets
advarselslampen/-bip aktiveres, når dækkene køles ne d, og trykket falder til under specifikationerne.
Desuden kan en tændt advarselslampe for lavt dæktryk, der skyldes et fald i dæktrykket som følge af lav om ‐
givelsestemperatur, gå ud igen, hvis omgivelsestemperatu ren stiger. I så fald vil det også være nødvendigt at
justere dækkets lufttryk. Hvis advarse lslampen for dæktrykovervågning tænd es som følge af et fald i dækkets
lufttryk, skal dæktrykket kontrolleres og justeres.
•Efter justering af dækkets lufttryk kan der gå noget tid, før advarselslampen for dæktrykovervågning slukkes.
Hvis lampen forbliver tændt, skal bilen køres med en hastighed på mindst 25 km/t i 10 minutter, hvorefter der
skal kontrolleres, at den slukkes.
•Dæk taber luft helt naturligt med tiden, og systemet til overvågning af dæktryk kan ikke afgøre, om dækkene
bliver for bløde med tiden, eller om der forekommer en punktering. Hvis der dog findes ét fladt dæk i et sæt
på fire, er det et tegn på problemer. En person bør køre bilen langsomt fremad, så et fladt dæk kan inspiceres
for revner og evt. metal, der stikker ud gennem mønste ret eller siden. Dryp et par dråber vand ind i ventilen
for at se, om der ses bobler, hvilket viser om ventilen er beskadiget. I forbindelse med lækager er det ikke nok
blot at fylde dækket, fordi lækager er farlige. Kør bilen til en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted, der har alt udstyret til at reparere dæ k og systemer til overvågning af dæktryk, og bestil det
bedste udskiftningsdæk til bilen.
Hvis advarselslampen tændes igen efter justering af dæktryk, kan der forekomme en punktering af dækket.

Hvis der opstår problemer
Advarselslamper/indikatorer og advarselslyde
7-57
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

•(Automatgear)
Med gearvælgeren i D eller M (ikke i
andet faste gear) skal førerens
sikkerhedssele løsnes, og førerdøren
åbnes.
Hastighedsalarm*
Bilens hastighedsalarm er beregnet til at
give føreren besked med en enkelt
advarselslyd og en advarselsindikator i
instrumentpanelet, hvis den indstillede
hastighed er overskredet.
Du kan ændre den hastighed, alarmen skal
udløses ved.
Advarselslyd for 120 km/t.*
Hvis bilen kører med over 120 km/t, lyder
der en alarm i 5 sekunder.
Advarselslyd for elektrisk
parkeringsbremse (EPB)
Advarselssummeren aktiveres under
følgende omstændigheder:
•Bilen køres med parkeringsbremsen
aktiveret.
•Der trækkes i kontakten til den
elektriske parkeringsbremse (EPB),
mens bilen køres.
Advarselslyd for AUTOHOLD
Når AUTOHOLD-funktionen bruges, eller
når der trykkes på kontakten
AUTOHOLD, blinker advarselslampen/
meddelelse vises, og advarselslyden
aktiveres samtidigt i ca. 5 sekunder.
Fordi der er opstået et problem med
AUTOHOLD-funktionen, vil funktionen
AUTOHOLD ikke fungere, selv hvis der
trykkes på kontakten AUTOHOLD.

Hvis advarselslyden blinker/meddelelse
vises, og advarselslyden samtidigt
aktiveres, skal du få bilen efterset hos en
fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
Advarselssummer for servostyring
Hvis der opstår en fejl i
servostyringssystemet, tændes eller blinker
indikationen/indik atoren for fejl i
servostyringen, og summeren aktiveres
samtidigt.
Se afsnittet "Øjeblikkelig standsning af
bilen på et sikkert sted" på side 7-42.
Advarselslyd for dæktryk*
Advarselslyden høres i ca. 3 sekunder,
hvis dæktrykket falder.
Se afsnittet "System til overvågning af
dæktryk" på side 4-271.
SCR-advarselslyd (Selective
Catalytic Reduction)
*
(Når SCR-advarselslampen slukkes)
Hvis tændingen slås TIL, mens den
resterende mængde AdBlue
® er reduceret,
aktiveres en lyd.
Hvis lyden aktiveres, når tændingen slås
TIL, skal du kontakte en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.

(Når SCR-advarse lslampen tændes/
blinker)
En lyd aktiveres under følgende
omstændigheder:
•Der er et problem med SCR-systemet.
•Tændingen slås TIL, mens den
resterende mængde AdBlue
® er
ekstremt lav.
Hvis der opstår problemer
Advarselslamper/indikatorer og advarselslyde
7-66*Visse modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54