2019 MAZDA MODEL CX-5 alarm

Wykonaj ponownie ręczne połączenie awaryjne.
Kolor
zielony
(miga)Kolor
czerwony
(świeci się)
UWAGA
Jeśli nie udaje si ę nawi ąza ć po łączenia z centrum alarmowym, mimo i ż lampka
sygnalizacyjna wskazuje, że po łączenie jest mo żliwe, skontaktuj si ę z policj ą lub innymi
s łu żbami w inny sposób ni ż za po średnictwem systemu Mazda ERA-GLONASS.
Ręczne anulowanie połączenia awaryjnego
Ręczne nawiązywanie połączenia awaryjnego można anulować nawet po naciśnięciu na
przycisk systemu Mazda ERA-GLONASS, naciskając ten przycisk pon ownie, o ile
rozmowa z centrum alarmowym jeszcze się nie rozpoczęła. Jeśli p ołączenia nie można
anulować i rozmowa z centrum alarmowym już się rozpoczęła, powi edz operatorowi, że
nastąpiła pomyłka.
Lampka sygnalizacyjna/Sygnał dźwiękowy
Lampka sygnalizacyjna włącza się/miga i emitowane są sygnały dźwiękowe, aby
powiadomić kierowcę o stanie dzia łania systemu lub ewentualnych problemach z nim.
StatusDioda sygnalizacyjna
Stan sygnału
dźwiękowego Kiedy świeci/miga
Kolor
zielony Kolor
czerwony Szybko miga
Diagnostyka Świeci się Świeci się ― ―Po ustawieniu włącznika zapło‐
nu w położeniu ON, włącza się,
a następnie gaśnie po kilku se‐
kundach.
UWAGA
R
ęczne po łączenie w trybie awa ‐
ryjnym podczas diagnostyki jest
niemo żliwe.
Sprawny Nie świeci
się Nie świeci
się ―
― System działa prawidłowo.
W razie awarii
System Mazda ERA-GLONASS
7-10
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

StatusDioda sygnalizacyjna
Stan sygnału
dźwiękowego Kiedy świeci/miga
Kolor
zielony Kolor
czerwony Szybko miga
Usterka Nie świeci
się Świeci się ― 3 sygnały
(Wolno przery‐
wany dźwięk)
•Wykryto usterkę w systemie.•Poziom naładowania baterii
jest niski.
PRZESTROGA
Jeśli lampka sygnalizacyjna
(czerwona) świeci światłem sta‐
łym, system nie będzie działał
prawidłowo. Zwróć się jak naj‐
szybciej do Autoryzowanej Stacji
Obsługi Mazdy w celu sprawdze‐
nia samochodu.
Nawiązywanie połączenia
z centrum alar‐ mowym Miga
Nie świeci
się Wo l n o
(odstępy co
0,5 sekundy) Sygnał nie jest
emitowany, ale
możesz usłyszeć ton oddzwania‐ nia. Nawiązywane jest połączenie
przez system Mazda ERA-
GLONASS.
Przekazywane są informacje
o samochodzie Miga
Nie świeci
się Dosyć szybko
(przerwy co
0,3 sekundy) Stały przerywa‐
ny dźwięk Informacje o samochodzie są
przekazywane do centrum alar‐
mowego.
Rozpoczęcie
rozmowy głoso‐ wej Świeci się
Nie świeci
się ― 1 sygnał
Podczas rozmowy głosowej
z centrum alarmowym.
Podczas rozmo‐
wy głosowej Świeci sięNie świeci
się ――
Błąd połączenia Miga Świeci się Szybko
(przerwy co
0,15 sekundy) 3 sygnały
(Szybko przery‐ wany dźwięk) Kiedy połączenia awaryjnego
nie uda się nawiązać.
Tr y b t e s t o w y
Dzięki funkcji trybu testowego można się upewnić, że system ERA
-GLONASS Mazdy
działa prawidłowo.
Poddaj swój samochód kontroli w Autoryzowanej Stacji Obsługi Ma zdy, aby przeprowadzić
tryb testowy.
W razie awarii
System Mazda ERA-GLONASS
7-11
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Po ukończeniu tej procedury tryb testowy jest wykonywany automatycznie w następującej
kolejności.
Przełącz na tryb testowy Procedura jest uko\bczona
Odtwarzana jest wskazówka
głosowa z centrum alarmowego Połączenie jest przekazywane
do centrum alarmowego
Rozpoczęcie rozmowy głosowej Wysyłane są informacje
o samochodzie
UWAGA
Po łączenie z centrum alarmowym moż e nie powieść si ę, je śli sygna ł b ędzie niedostateczny.
Uruchom tryb testowy w miejscu o dobrym odbiorze sygna łu.
Tryb testowy kończy się automatycznie.
W razie awarii
System Mazda ERA-GLONASS
7-13
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Alarm prędkości samochodu*
Zadaniem funkcji alarmu prędkości
samochodu jest ostrzeganie kierowcy za
pomocą sygnału dźwiękowego
i ostrzeżenia w zestawie wskaźników, że
ustawiona wcześniej prędkość
maksymalna została przekroczona.
Możesz zmienić wartość prędkości, przy
której emitowane jest ostrzeżenie.
Sygnał ostrzegający o przekroczeniu
prędkości 120 km/h
*
Jeśli samochód przekroczy prędkość
120 km/h, sygnał dźwiękowy emitowany
jest przez 5 sekund.
Sygnał ostrzegawczy
elektromechanicznego hamulca
postojowego (EPB)
Brzęczyk ostrzegawczy uaktywnia się w
następujących okolicznościach:
•Samochód jedzie mimo włączonego
hamulca postojowego.
•Przełącznik elektromechanicznego
hamulca postojowego (EPB) zostaje
naciśnięty podczas jazdy.
Sygnał ostrzegawczy funkcji
AUTOHOLD
Podczas korzystania z funkcji
AUTOHOLD lub w momencie użycia
włącznika funkcji AUTOHOLD miga
lampka ostrzegawcza/wyświetlany jest
komunikat i równocześnie przez około 5
sekund emitowany jest sygnał dźwiękowy.
W razie wystąpienia problemu z funkcją
AUTOHOLD funkcja AUTOHOLD nie
zadziała, nawet jeśli zostanie użyty
przełącznik funkcji AUTOHOLD.

Jeśli miga lampka ostrzegawcza/
wyświetlany jest komunikat i jednocześnie
emitowany jest sygnał dźwiękowy,
sprawdź samochód w wyspecjalizowanym
serwisie. Zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
Sygnał ostrzegawczy wspomagania
układu kierowniczego
W razie usterki w układzie wspomagania
kierownicy włącza się lub miga
wskazanie/lampka sygnalizacyjna awarii
układu wspomagania kierownicy
i jednocześnie emit owany jest sygnał
dźwiękowy.
Patrz rozdział „Natychmiast zatrzymaj
samochód w bezpiecznym miejscu” na
stronie 7-44.
Sygnał ostrzegawczy niskiego
ciśnienia w oponach
*
W przypadku spadku ciśnienia w oponach
sygnał ostrzegawczy będzie słychać przez
około 3 s.
Patrz rozdział „System monitorowania
ciśnienia w oponach” na stronie 4-301.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcz e, sygnalizacyjne i sygnały dźwiękowe
7-72*Wybrane wersje.
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Nieoryginalne części i akcesoria
Pamiętaj, że dokonywanie jakichkolwiek modyfikacji technicznych w samochodzie ma
wpływ na jego bezpieczeństwo. Dotyczy to zarówno części zamienn ych, jak również
akcesoriów, i innych zainstalowanych fabrycznie podzespołów, z obręczami kół i oponami
włącznie.

Oryginalne części zamienne i akcesoria Mazdy zostały zaprojekto wane specjalnie do
samochodów Mazda.
Części zamienne i akcesoria, inne niż wymienione powyżej, nie z ostały przetestowane
i oficjalnie zaakcepto wane przez Mazdę. Firma nie gwarantuje ty m samym
współzamienności tych wyrobów. Mazda nie ponosi odpowiedzialnoś ci za jakiekolwiek
uszkodzenia spowodowane użyciem nieoryginalnych części i akceso riów.
OSTRZEŻENIE
Zachowaj szczególną ostrożność podczas wyboru i montażu dodatkowych urządze\b
elektrycznych, takich jak telefony komórkowe, radiowe urządzenia nadawczo-odbiorcze,
systemy audio oraz systemy alarmowe:
Niewłaściwie dobrane wyposażenie dodatkowe lub niewłaściwa instalacja zagraża
bezpieczeństwu. Podstawowe układy pojazdu mog\b w takiej sytuacji ulec uszkodzeniu,
powoduj\bc zatrzymanie silnika, uruchomienie poduszek powietrznych (SRS), wył\bczenie
układu ABS/TCS/DSC lub pożar pojazdu.
Mazda nie ponosi żadnej odpowiedzialności za śmierć, obrażenia ciała lub koszty
wynikające z montażu nieoryginalnych części zamiennych lub nieo ryginalnych akcesoriów.
Informacje dla klientów
Gwarancja
8-3
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

FunkcjaOpisUstawienie
fabryczne Dostępne
ustawienia Metoda
zmiany
ustawień
System wspo‐
magający utrzy‐
manie pojazdu w
pasie ruchu
(LAS) i system
ostrzegania o
niezamierzonej
zmianie pasa ru‐
chu (LDWS)
(strona 4-214) Gdy wspomaganie
działania układu kie‐
rowniczego jest wyłą‐
czone
Okres, w jakim sys‐
tem LAS i system
LDWS określają, czy
samochód może zba‐
czać z własnego pasa
ruchu, można zmienić.
Średni
Wczesny/Średni/
Późny/Adapta‐ cyjny A―
W przypadku systemu
wspomagającego
utrzymanie pojazdu w
pasie ruchu (LAS) i
systemu ostrzegania o
niezamierzonej zmia‐
nie pasa ruchu
(LDWS) można wpro‐
wadzić zmiany w czu‐
łości ostrzeżeń. Średnio częs‐
to Często/Śred‐
nio-często/Rzad‐ ko A―
Typ ostrzeżenia systemu LAS i systemu LDWS
można zmienić.
WibracjeWibracje/Krótki
sygnał dźwięko‐
wy/Alarm ciągły A―
Intensywność/głośność
ostrzeżenia systemu
LAS i systemu LDWS
można zmienić. Wibracje
Niska Wysoka/Niska A ―
Alarm ciągły NiskaWysoka/Średnia/
Niska A―
Sygnał dźwiękowy Niska Wysoka/Niska A ―
System monito‐
rowania martwe‐
go pola (BSM)
(strona 4-160) Można wprowadzić zmianę polegającą na tym,
iż system BSM nie będzie działał.*1Wł. Wł./Wył. A ―
Głośność sygnału ostrzegawczego*2Wy s o k a
Wy s o k a /
Niska/Wy ł . A―
System rozpo‐
znawania odleg‐
łości od po‐
przedzającego
pojazdu (DRSS)
(strona 4-174) Można wprowadzić zmianę polegającą na tym,
iż system DRSS nie będzie działał.*1Wł. Wł./Wył. A ―
Odległość, przy której wskaźnik pojazdu po‐
przedzającego na wyświetlaczu świeci się na
pomarańczowo, można zmienić.
Blisko
Daleko/Śred./
Blisko A―
System wykry‐
wający znużenie
kierowcy (DAA)
(strona 4-178) Ustawienie systemu można zmienić w taki spo‐
sób, aby system wykrywający znużenie kie‐
rowcy (DAA) nie działał.
*1Wł. Wł./Wył. A ―
Dane techniczne
Możliwości personalizacji
9-19
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1
2019-2-7 11:43:59

Spis alfabetyczny
A
AdBlue® (Z systemem selektywnej
redukcji katalitycznej (SCR))Uzupełnianie poziomu
AdBlue®...................................... 6-36
Aktywny tempomat ( MRCC)..........4-185
Funkcja tempomatu................... 4-196
Ostrzeżenie o bliskiej
odległości................................... 4-188
Ustawianie systemu................... 4-188
Wskazania wyświetl acza........... 4-187
Wskazanie żądania zmiany biegu na
wyższy/niższy............................ 4-195
Aktywny tempomat z funkcją Stop & Go
(system MRCC z funkcją Stop &
Go)...................................................4-199 Funkcja tempomatu................... 4-211
Ostrzeżenie o bliskiej
odległości................................... 4-203
Sterowanie zatrzymaniem
samochodu................. ................ 4-210
Ustawianie systemu................... 4-203
Wskazania na wyświe tlaczu...... 4-202
Akumulator........................................6-46 Dane techniczne............................ 9-6
Doładowanie akumulatora........... 6-49
Obsługa........................................ 6-48
Sprawdzanie poziomu
elektrolitu..................................... 6-48
Wymiana...................................... 6-49
Alarm prędkości sam ochodu.............7-72
Automatyczna skrzynia biegów........ 4-88
Pozycje dźwigni zmiany
biegów......................................... 4-90
Sterowanie automatyczną skrzynią
biegów......................................... 4-88
System aktywnej adaptacyjnej
zmiany biegów (AAS).................4-92
System Shift-Lock....................... 4-89
Tryb manualnej zmiany
biegów......................................... 4-92
Zalecenia dotyczące jazdy........... 4-97
Awaryjne uruchamianie silnika
Uruchamianie silnika przez pchanie
samochodu.............. ..................... 7-36
Uruchamianie zalanego silnika
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5 i SKYACTIV-G 2.5T)........... 7-36
Wyczerpanie się paliwa (SKYACTIV-
D 2.2)...........................................7-37
B
Bagażnik.......................................... 5-174
Schowek w bagażniku............... 5-174
Zaczepy mocowania bagażu...... 5-174
Bezpieczniki...................................... 6-64 Opis panelu.................................. 6-66
Wymiana...................................... 6-64
Blokady zabezpieczające tylne drzwi
przed otwarciem przez dzieci............3-20
Bluetooth® [Typ A (bez ekranu
dotykowego)] Przygotowywanie urządzenia
przenośnego Bluetooth®............. 5-39
System Bluetooth® Audio.......... 5-54
Zestaw głośnomówiący
Bluetooth®.................................. 5-57
Bluetooth® [Typ B (z ekranem
dotykowym)] Przygotowywanie urządzenia
przenośnego Bluetooth®........... 5-112
System Bluetooth® Audio.........5-115
Zestaw głośnomówiący
Bluetooth®................................ 5-126
C
Centralny zamek ze zdalnym
sterowaniem........................................ 3-3
10-2
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Spis alfabetyczny
Czujnik radarowy (przedni).......4-287
Kamera i czujniki...................... 4-151
Kamera monitorująca przestrzeń
przed samochodem (Kamera
FSC)........................................... 4-281
Przednie matrycowe reflektory
diodowe (LED) z systemem
oświetlenia adaptacyjnego
(ALH)........................................ 4-157
Regulowany ogranicznik prędkości
(ASL)......................................... 4-227
System 360° View Monitor....... 4-253
System adaptacyjnego doświetlania
zakrętów (AFS)......................... 4-153
System automatycznego przełączania
świateł drogowych na mijania
i odwrotnie (HBC).....................4-154
System inteligentnego wspomagania
hamowania (SBS)...................... 4-250
System monitorowania martwego
pola (BSM)................................ 4-160
System monitorowania ruchu
poprzecznego przy cofaniu
(RCTA)...................................... 4-181
System rozpoznający ograniczenia
prędkości (TSR)....... ................. 4-166
System rozpoznawania odległości od
poprzedzającego pojazdu
(DRSS).......................................4-174
System wspomag ający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy
cofaniu) [Tył] (SCBS R)........... 4-246
System wspomag ający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) [Przód] (SCBS F).....4-241
System wspomagający utrzymanie
pojazdu w pasie ruchu (LAS) i
system ostrzegania o niezamierzonej
zmianie pasa ruchu (LDWS)..... 4-214
System wykrywający znużenie
kierowcy (DAA)........................ 4-178Technologia bezpieczeństwa
czynnego................ .................... 4-149
Technologia ochrony przed
zderzeniem................................. 4-150
Tylne czujniki radarowe ........... 4-291
Tylne czujniki
ultradźwiękowe..........................4-293
Zaawansowany system
wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) (Advanced SCBS)....4-236
Immobilizer....................................... 3-54
J
Jazda po wodzie................................ 3-67
Jazda w trudnych warunkach............ 3-62
Jazda zimą......................................... 3-65
Jeśli lampka ostrzegawcza świeci się lub
miga................................................... 7-44
K
Kamera cofania............................... 4-311 Działanie kamery cofania.......... 4-316
Patrząc na wyświetlacz..............4-314
Przełączanie na widok kamery
cofania....................................... 4-312
Przestrzeń wyświetlana na
ekranie....................................... 4-313
Regulacja jakości obrazu........... 4-323
Różnice między obrazem
wyświetlanym a sytuacją
rzeczywistą................................ 4-321
Umiejscowienie kamery
cofania....................................... 4-312
Kamera monitorująca przestrzeń przed
samochodem (Kamera FSC)........... 4-281
Kiedy słychać sygnały
ostrzegawcze..................................... 7-68 Alarm prędkości samochodu....... 7-72
10-4
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59