2019 MAZDA MODEL CX-5 tow

OSTRZEŻENIE
Ciśnienie robocze kompresora nigdy nie
może przekraczać 300 kPa (3,1 kG/cm
2,
3 bar, 43,5 psi).
Ciśnienie robocze kompresora powyżej
300 kPa (3,1 kG/cm
2, 3 bary, 43,5 psi)
zagraża bezpieczeństwu. Jeżeli
podczas pompowania ciśnienie
przekroczy 300 kPa (3,1 kG/cm
2, 3 bar,
43,5 psi), rozgrzane powietrze zostanie
wydmuchnięte przez tyln\b część
kompresora i możesz ulec poparzeniu.
UWAGA
•Sprawd ź na naklejce zawieraj ącej
dane ci śnienia w oponach (na s łupku
drzwi kierowcy) prawid łowe
ciś nienie opon.
•Nie u żywaj kompresora d łu żej ni ż
10 minut, poniewa ż mo że to
spowodować jego uszkodzenie.
•Jeśli w oponie nie wzrasta ci śnienie
powietrza, jej naprawa mog ła by ć
nieskuteczna. Jeś li w ciągu 10 minut
opona nie uzyska prawid łowego
ciś nienia, najprawdopodobniej
uszkodzenie jest zbyt rozleg łe.
W takim przypadku opony nie da si ę
naprawi ć za pomoc ą zestawu do
awaryjnej naprawy opon. Skontaktuj
si ę ze specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowan ą Stacj ę
Obs ługi Mazdy.
•Jeś li opona zosta ła napompowana
zbyt mocno, odkr ęć lekko
gwintowan ą nakr ętk ę kompresora
i wypuść trochę powietrza.
16. Jeżeli opona zostanie napompowana
do prawidłowego ciśnienia, wyłącz
kompresor i zdejmij przewód
kompresora z korpusu zaworu opony.
17. Nakręć kapturek zaworu.
18. Włóż zestaw do awaryjnej naprawy
opon do bagażnika i kontynuuj jazdę.
PRZESTROGA
Jedź ostrożnie do
wyspecjalizowanego serwisu,
zalecamy Autoryzowan\b Stację
Obsługi Mazdy, nie przekraczaj\bc
prędkości 80 km/h.
 Jeśli samochód jedzie z prędkości\b
80 km/h lub większ\b, może wpaść
w drgania.
UWAGA
(Z systemem monitorowania ci śnienia
w oponach)
Je śli warto ść ci śnienia w oponie nie
jest prawidł owa, lampka
sygnalizacyjna systemu kontroli
ci śnienia w oponach b ędzie si ę ś wieci ć
(strona 7-48).
19. Po 10 minutach lub 5 km jazdy sprawdź ciśnienie w oponie za pomocą
ciśnieniomierza wbudowanego
w kompresor. Jeżeli ciśnienie w oponie
spadło poniżej prawidłowego poziomu,
ponownie napompuj oponę, wykonując
czynności począwszy od tej
z numerem 14.
W razie awarii
Przebita opona
7-25
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Zdejmowanie koła
OSTRZEŻENIE
Podczas podnoszenia samochodu zawsze
ustawiaj dźwignię zmiany biegów w
pozycji 1. lub wstecznego biegu (samochód
z manualną skrzynią biegów) lub dźwignię
wybierania biegów w pozycji P (samochód
z automatyczną skrzynią biegów), włączaj
hamulec postojowy i umieszczaj kliny pod
kołam i znajdując ymi się po przekątnej w
stosunku do podnośnika:
Wymiana przebitej opony bez
zastosowania klinów pod kołami zagraża
bezpieczeństwu, ponieważ samochód
może się poruszyć i spaść z podnośnika,
nawet jeśli dźwignia zmiany biegów
znajduje się w pozycji 1. lub wstecznego
biegu b\bdź dźwignia wybierania biegów
znajduje się w pozycji P, co może
doprowadzić do wypadku.
1. Jeśli Twój samochód wyposażony jestw stalowe obręcze, podważ kołpak
piasty płaską końcówką korby
podnośnika.

PRZESTROGA
Do wymontowania kołpaka piasty użyj
korby podnośnika. Używanie do tego
celu wył\bcznie r\bk może spowodować
obrażenia. Ponadto, używanie
narzędzia innego niż korba podnośnika
może spowodować uszkodzenie koła
lub kołpaka piasty.
2. Poluzuj nakrętki koła po kolei obracając każdą o jeden obrót
w kierunku przeciwnym do
wskazówek zegara. Nie zdejmuj
żadnej nakrętki zanim koło nie
zostanie uniesione z ziemi.

3. Postaw podnośnik na podłożu.
4. Obracaj śrubą podnośnika w kierunkuwskazanym na rysunku, aby unieść
głowicę podnośnika na wysokość
punktu podparcia.

Głowica
podnośnika
W razie awarii
Przebita opona
7-28
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

5. Umieść podnośnik w miejscuprzeznaczonym do podnoszenia
znajdującym się najbliżej zmienianego
koła.

Punkt
podparcia
6. Kontynuuj obracanie śrubą podnośnika
do momentu, kiedy głowica
podnośnika nasunie się na punkt
podparcia podwozia.

Kliny pod kołem
Punkt podparcia
OSTRZEŻENIE
Używaj wyłącznie oznaczonych
przednich i tylnych punktów podparcia
podnośnika zalecanych w niniejszej
instrukcji:
Próba umieszczania podnośnika
w miejscach innych niż zalecane
zagraża bezpieczeństwu. Samochód
może ześlizgn\bć się z podnośnika
i spowodować poważne, a nawet
śmiertelne obrażenia. Używaj
wył\bcznie oznaczonych przednich
i tylnych punktów podparcia
podnośnika zalecanych w tej instrukcji.
Nie podnoś samochodu w pozycji innej
niż specjalnie zaprojektowany punkt
podparcia, ani nie umieszczaj żadnych
przedmiotów pod podnośnikiem:
Podnoszenie samochodu w pozycji
innej niż zaprojektowany do tego punkt
podparcia oraz umieszczanie
przedmiotów pod podnośnikiem jest
niebezpieczne, gdyż może
spowodować deformację karoserii
samochodu, a nawet zsunięcie się
samochodu z podnośnika powoduj\bc
wypadek.
Używaj wyłącznie podnośnika
dostarczonego wraz z Twoją Mazdą:
Używanie podnośnika innego niż ten
zaprojektowany dla Twojej Mazdy
zagraża bezpieczeństwu. Samochód
może ześlizgn\bć się z podnośnika
i spowodować poważne obrażenia.
W razie awarii
Przebita opona
7-29
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Nigdy nie umieszczaj żadnych
przedmiotów pod podnośnikiem:
Podnoszenie samochodu za pomoc\b
podnośnika, pod którym znajduje się
jakiś przedmiot, zagraża
bezpieczeństwu. Podnośnik może się
ześlizgn\bć, a samochód opaść
i spowodować poważne obrażenia.
UWAGA
Podczas podnoszenia głowicy
podnoś nika do punktu podparcia i
wyrównywania wy żłobienia w g łowicy
podnoś nika wzglę dem prowadnicy pod
samochodem, górna cz ęść głowicy
podnoś nika styka si ę z podwoziem tak,
i ż prowadnica nie styka si ę z doln ą
cz ęścią wy żłobienia.
7. Włóż korbę podnośnika i nałóż na nią klucz do kół.

8. Obracaj korbą podnośnika zgodniez ruchem wskazówek zegara i podnieś
samochód na taką wysokość, aby
można było założyć koło zapasowe.
Przed odkręceniem nakrętek koła
upewnij się, czy Twoja Mazda jest
właściwie unieruchomiona i czy nie
może się ześlizgnąć albo przemieścić.
OSTRZEŻENIE
Nie podnoś samochodu wyżej, niż to
konieczne:
Podnoszenie samochodu powyżej
koniecznego poziomu jest
niebezpieczne, gdyż może
spowodować brak stabilności
samochodu i doprowadzić do
wypadku.
Nie uruchamiaj silnika, ani nie trzęś
samochodem podniesionym na
podnośniku:
Uruchamianie silnika lub trzęsienie
samochodem na podnośniku jest
niebezpieczne, gdyż samochód może
ześlizgn\bć się z podnośnika powoduj\bc
wypadek.
Nigdy nie wchodź pod samochód
podniesiony na podnośniku:
Wchodzenie pod samochód
podniesiony na podnośniku jest
niebezpieczne. Jeśli samochód
ześlizgnie się z podnośnika, może
spowodować poważne obrażenia,
a nawet śmierć.
W razie awarii
Przebita opona
7-30
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatorazewnętrznego
Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora zewnętrznego, zagr aża bezpieczeństwu,
jeśli jest wykonywane nieprawidłowo. Dlatego stosuj się ściśle do poniższej procedury. Jeśli
nie jesteś pewien, czy zdołasz s amodzielnie uruchomić silnik pr zy pomocy akumulatora
zewnętrznego, koniecznie zleć wykonanie tej czynności wykwalifi kowanemu serwisantowi.
OSTRZEŻENIE
Zachowaj następujące środki ostrożności:
Dla zapewnienia właściwej i bezpiecznej obsługi akumulatora, przed jego użyciem lub
kontrol\b uważnie przeczyt aj poniższe zalecenia.
Nie zbliżaj się z otwartym ogniem lub źródłem iskier od otwartych cel akumulatora,
nie zbliżaj także metalowych narzędzi do bieguna dodatniego (
) lub ujemnego ()
akumulatora podczas prac wykonywanych w pobliżu akumulatora. Nie dopuszczaj do
zetknięcia się bieguna dodatniego (
) akumulatora z nadwoziem samochodu.
Ogień i iskry w pobliżu otwartych cel akum ulatora zagrażaj\b bezpieczeństwu. Wodór,
wytwarzaj\bcy się podczas normalnej pracy akumulatora, może się zapalić i doprowadzić do
jego wybuchu. Eksplozja akumulatora może spowodować poważne oparzenia i obrażenia.
Nie zbliżaj się z otwartym ogniem, z zapalonymi papierosami i źródłem iskier do otwartych
cel akumulatora.
Należy trzymać wszelkie płomienie oraz iskry z dala od cel akumulatora, ponieważ z
otwartego akumulatora podczas ładowania go lub uzupełniania poziomu elektrolitu
wydobywa się wodór:
Ogień i iskry w pobliżu otwartych cel akum ulatora zagrażaj\b bezpieczeństwu. Wodór,
wytwarzaj\bcy się podczas normalnej pracy akumulatora, może się zapalić i doprowadzić do
jego wybuchu. Eksplozja akumulatora może spowodować poważne oparzenia i obrażenia.
Nie zbliżaj się z otwartym ogniem, z zapalonymi papierosami i źródłem iskier do otwartych
cel akumulatora.
W razie awarii
Rozładowany akumulator
7-33
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Nie uruchamiaj, za pomocą akumulatora zewnętrznego, akumulatora zamarzniętego lub
z niskim poziomem elektrolitu:
Uruchamianie za pomoc\b akumulatora zewnętrznego zamarzniętego akumulatora lub
akumulatora z niskim poziomem elektrolitu zagraża bezp ieczeństwu. Akumulator może
pękn\bć lub wybuchn\bć, powoduj\bc poważne obrażenia.
Połącz przy pomocy przewodów rozruchowych biegun ujemny zewnętrznego akumulatora
z masą samochodu uruchamianego z dala od akumulatora:
Podł\bczenie przewodów rozruchowych z biegunem ujemnym (
) akumulatora
rozładowanego zagraża bezpieczeństwu. Iskra może wywołać wybuch gazu wytwarzaj\bcego
się w akumulatorze i spowodować obrażenia.
Przewody rozruchowe powinny znajdować się z dala od elementów, które są w ruchu:
Podł\bczanie przewodów rozruchowych w pobliżu lub do części ruchomych (wentylator
chłodnicy, koła pasowe) zagraża bezpieczeństwu. Przewód może zostać wci\bgnięty
w momencie uruchomienia silnika i spowodować poważne obrażenia.
PRZESTROGA
Akumulator zewnętrzny musi mieć napięcie 12 V. Stosuj\bc napięcie 24 V (zespół
silnikowo-pr\bdnicowy 24 V lub dwa poł\bczone szeregowo akumulatory 12 V) możesz
uszkodzić rozrusznik 12 V, system zapł onu oraz inne układy elektryczne.
1. Przestaw samochód akumulatorem zewnętrznym tak, aby jego akumulator znajdował się
możliwie jak najbliżej akumulatora Twojego samochodu.
2. Upewnij się, że takie odbiorni ki energii elektrycznej jak reflektory czy klimatyzacja są
wyłączone.
3. Zdejmij pokrywę akumulatora.
4. Wyłącz silnik samochodu z akumulatorem zewnętrznym i podłącz kable rozruchowe w następującej kolejności.
Upewnij się, że kable rozruchowe są pewnie podłączone tak, aby nie rozłączyły się z
powodu wibracji silnika.
W razie awarii
Rozładowany akumulator
7-34
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

1. kabel
1. Dodatni (+) zacisk w rozładowanym akumulatorze
2. Dodatni (+) zacisk w akumulatorze innego pojazdu
2. kabel
1. Ujemny (-) zacisk w akumulatorze innego pojazdu
2. Miejsce wskazane na rysunku (nie podłączaj do ujemnego zacisku (-) akumulatora)
Akumulator zewnętrznyAkumulator rozładowany
Przewody rozruchowe
Podłącz przewody w kolejności
zgodnej z podaną numeracją,
a odłącz w odwrotnej kolejności.
5. Uruchom silnik pojazdu z akumulatorem zewnętrznym i zwiększ j ego obroty.
6. Uruchom silnik swojego samochodu. Pozwól silnikom pracować pr zez około 3 minuty,
aby tymczasowo naładować akumulator Twojego samochodu.
7. (Samochody z systemem i-ELOOP)
Po uruchomieniu silnika w zestawie wskaźników widnieje komunika t dotyczący
ładowania systemu i-ELOOP. Komunikat ten nie jest wyświetlany, gdy silnik pracuje i
ładowanie zostało ukończone. Upewnij się, czy komunikat nie jes t już wyświetlany.
ad. i-ELOOP.
Nie pod. jazdy
UWAGA
Jeś li jazda samochodem b ędzie kontynuowana, gdy wy świetlany jest komunikat,
wówczas zostanie wyemitowany sygna ł d źwi ękowy. Gdy skr ęcisz kierownicą , kiedy
wy świetlany jest komunikat, poczujesz, że obraca si ę ona ci ężej ni ż zwykle, niemniej nie
jest to oznak ą problemu. Uk ład kierowniczy zacznie dzia ła ć normalnie po znikni ęciu z
wy świetlacza komunikatu.
Nie od łączaj kabli rozruchowych, dopóki wy świetlany jest komunikat.
8. Odłącz kable rozruchowe w kolejności odwrotnej niż w przypadk u podłączania ich.
9. Zainstaluj pokrywę akumulatora.
10. Zwróć się do wyspecjalizowanego serwisu w celu przeprowadzen ia kontroli pojazdu.
Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
W razie awarii
Rozładowany akumulator
7-35
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Uruchamianie zalanego
silnika (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 i
SKYACTIV-G 2.5T)
Jeśli silnika nie uda się uruchomić, może
być zalany (nadmiar paliwa w silniku).

Przeprowadź następujące czynności:

1. Jeśli silnika nie można uruchomić za
pierwszym razem w ciągu 5 sekund,
wyłącz zapłon, odczekaj 10 sekund
i spróbuj ponownie.
2. Upewnij się, że hamulec postojowy jest włączony.
3. Wciśnij pedał przyspieszenia do podłogi i trzymaj go w tej pozycji.
4. Wciśnij pedał sprzęgła (Manualna
skrzynia biegów) lub pedał hamulca
(Automatyczna skrzynia biegów),
a następnie wciśni j przycisk Start.
Jeżeli silnik uruchomi się, natychmiast
puść pedał przyspieszenia,
w przeciwnym razie obroty silnika
gwałtownie wzrosną.
5. Jeśli silnika nie uda się uruchomić, spróbuj uruchomić go ponownie bez
naciskania pedału przyspieszenia.

Jeżeli silnika w dalszym ciągu nie uda się
uruchomić, zleć kontrolę pojazdu
specjalistycznemu serwisowi, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Uruchamianie silnika
przez pchanie samochodu
Nie uruchamiaj swojej Mazdy przez
pchanie.
OSTRZEŻENIE
Nigdy nie holuj samochodu, aby go
uruchomić:
Holowanie samochodu w celu jego
uruchomienia zagraża bezpieczeństwu.
Holowany samochód może gwałtownie
ruszyć do przodu, gdy jego silnik uruchomi
się, i spowodować kolizję z samochodem
holuj\bcym. Osoby znajduj\bce się w obu
samochodach mog\b odnieść obrażenia.
PRZESTROGA
Nie uruchamiaj prze z pchanie samochodu
z manualn\b skrzyni\b biegów. Może to
spowodować uszkodzenie układu kontroli
emisji spalin.
UWAGA
Samochodu ze skrzyni ą automatyczną nie
da si ę uruchomi ć przez pchanie.
W razie awarii
Awaryjne uruchamianie silnika
7-36
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59