2019 MAZDA MODEL CX-5 varsellampe

•Hvis veien er veldig smal, kan det hende at systemet registrerer kjøretøy i et kjørefelt som
ikke grenser til ditt kjørefelt. Radarsensorenes (bak) registreringsområde er innstilt på
veibredden til motorveier.
•BSM-varsellampen kan tennes og skjermbild et for kjøretøyregistrering kan vises på
displayet som en reaksjon på stasjonære gjenstander (autovern, tuneller, sidevegger og
parkerte kjøretøyer) på eller ved siden av veien.
Objekter som rekkverk og betongvegger som
går parallelt med bilen. Steder hvor avstanden mellom rekkverk eller
vegger på hver side av bilen blir trangere.
Ve
ggene ved inn- og utg anger av tunneler,
veiutvidelser.
•En BSM-varsellampe kan blinke, eller varsellyden og indikatoren på varselskjermbildet
kan aktiveres, flere ganger når det tas svinger i gatekryss i byer.
•Slå av BSM ved trekk av tilhenger eller hvis det er montert tilbehør, som for eksempel et
sykkelstativ bak på bilen. Hvis ikke, blir radarens radiobølger blokkert, slik at systemet
ikke kan fungere som det skal.
•I følgende tilfeller kan det være vanskelig å se at BSM-varsellampene på sidespeilene
lyser eller blinker.
•Det har festet seg snø eller is på sidespeilene.
•Fremre dørvindu er dekket med snø, is eller søle er dekket med snø, is eller søle.
•Systemet går over til en varslingsfunksjon som advarer om kryssende trafikk bak bilen når
girspaken settes i revers (R).
Se Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA) på side 4-159.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-141
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Dødvinkelovervåking (BSM)-varsellamper/Dødvinkelovervåking (BSM)-varsellyd
Når de er i bruk, varsler BSM-systemet eller varselsystemet for kryssende trafikk bak bilen
(RCTA) føreren om at det er kjøretøy i tilstøtende kjørefelt el ler bak bilen ved bruk av
BSM-varsellampen, varsellyden og displayindikatoren (biler med instrumentpanel (type
A/B) og aktivt kjøredisplay) (BS M) når systemene er i aktivisert.
BSM-varselindikatorlamper
BSM-varselindikatorlampene sitte r på venstre og høyre sidespeil. Varsellampene tennes når
det registreres at et kjøretøy nærmer seg bilen bakfra i et til støtende kjørefelt.
Når tenningen settes på ON, tennes varsellampen et øyeblikk og slås deretter av etter et par
sekunder.
Kjøring forover (bruk av BSM)
BSM registrerer kjøretøy som nærmer seg bakfra, og slår, avhengig av forholdene, på
BSM-varselindikatorlampene som s itter på sidespeilene. I tillegg, hvis
BSM-varselindikatorlampen lyser og blinklyshendelen brukes til å signalisere en sving mot
samme side som BSM-varselindikato rlampen lyser på, vil BSM-varselindikatorlampen
blinke.
Rygging (systemet som varsler om kryssende trafikk bak bilen (RCTA) i bruk)
Systemet som varsler om kryssend e trafikk bak bilen (RCTA) registrerer et kjøretøy som
nærmer seg bakfra, ved å blinke med BSM-varselindikatorlampene.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-142
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Funksjon for å slå av belysningsdimmeren
Hvis BSM-varsellampene tennes når markeringslysene er slått på, dimmes lysstyrken til
BSM-varsellampene.
Hvis BSM-varsellampene er vanske lige å se på grunn av refleksjon av lys i omgivelsene ved
kjøring på snødekte veier eller i tåke, kan du trykke på trykke på knappen for å avbryte
belysningsdimmeren og øke lysstyrken til BSM-varsellampene når de slås på.
Se Instrumentpanelbelysning på side 4-26, 4-45, 4-61.
Displayindikator (bile r med multiinformasjo nsdisplay og aktivt kjøredisplay)
Kjøretøyet som nærmer seg og adva rselen vises på multiinformasjonsdisplayet og det aktive
kjøredisplayet når kjøretøyet be veger seg forover (med BSM i br uk).
Multiinformasjonsdisplay Aktivt kjøredisplay
Registrerings- og varselindikator Registrerings- og varselindikator
Instrumentpanel (type A/B)
Den registrerte retningen vises
med en registreringsindikator (hvit) når det registreres at et
kjøretøy nærmer seg. Hvis blinklysspaken brukes til å signalise re skifte av kjørefelt mens
kjøretøyet er registrert, vises det i tillegg endringer i farge n (gul) på varselindikatoren.
BSM-varsellyd
BSM-varsellyden aktiveres samtid ig med at BSM-varsellampen blinker.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-143
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA)*
RCTA-systemet er konstruert for å hjelpe føreren med å overvåke området bak bilen på
begge sider under rygging ved å varsle føreren om biler som nær mer seg bilen bakfra.
RCTA-systemet registrerer biler som nærmer seg bak fra venstre og høyre side og bak bilen
mens den rygges ut av en parkeringsplass, og varsler føreren om mulige farer ved bruk av
varsellampene for dødvinkelovervåking (BSM) og varsellyden.
Registreringsområder
Din bil
Bruke RCTA
1. RCTA-systemet aktiveres når girspaken settes i revers (R).
2. Hvis det er mulighet for en kollisjon med et kjøretøy som nær mer seg, blinker
varsellampene for dødvinkelovervåking (BSM) samtidig som varsel lyden aktiveres.
(Med ryggeskjerm)
RCTA-varselindikatoren i sladresp eilet er synkronisert med varsellampene for
dødvinkelovervåking (BSM) på sidespeilene.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
*Noen modeller.4-159
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

(Med 360°-kameramonitor)
RCTA-varselindikatoren i 360°-kameramonitor er synkronisert med varsellampene for
dødvinkelovervåking (BSM) på sidespeilene.
Med 360°
-kameramonitorUten 360°
-kameramonitor
ADVARSEL
Det omliggende området må alltid undersøkes visuelt før bilen settes i revers:
Systemet er bare beregnet på å hjelpe deg sjekke om det er kjøretøy bak når bilen settes i
revers. På grunn av visse begrensninger i bruken av dette systemet, kan det hende at
varsellampene for dødvinkelovervåking (BSM) ikke blinker eller at den blinker sent, selv om
det finnes et kjøretøy bak bile n din. Det er alltid førerens ansvar å kontrollere hva som
befinner seg bak.
MERKNAD
•I følgende tilfeller tennes AV-indikatorlampen for dødvinkelovervåking (BSM) og bruken
av systemet stoppes. Hvis AV-indikatorlampen for dødvinkelovervåking (BSM) fortsetter å
lyse, må bilen undersøkes av en autorisert Mazda-forhandler så snart som mulig.
•Det har oppstått et problem med systemet, inklusive varsellampene for
dødvinkelovervåking (BSM).
•Det har oppstått et stort avvik i monteringsposisjonen til radarsensoren (bak) på bilen.
•Det har samlet seg store mengder snø eller is i nærheten av en radarsensor (bak) på
bakre støtfanger.
•Kjøre på snødekkede veier i lange perioder.
•Temperaturen nær radarsensorene blir meget høy under langkjøring i bakker om
sommeren.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-160
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

•Batterispenningen har falt.
•Under følgende forhold kan ikke radarsensorene (bak) registrere objekter, eller det kan
være vanskelig å registrere dem.
•Bilens ryggehastighet er rundt 15 km/t eller høyere.
•Registreringsområdet til radarsensoren (bak) er blokkert av en vegg eller parkert
kjøretøy i nærheten. (Rygg bilen til et sted der radarsensorens registreringsområde ikke
lenger er blokkert.)
Din bil
•Et kjøretøy nærmer seg direkte bak din bil.
Din bil
•Bilen er parkert i en skråning.
Din bil
•Rett etter at systemet for dødvinkelovervåking (BSM) blir aktivert ved bruk av
persontilpasningsfunksjonen.
•Forstyrrelse av radiobølger fra en radarsensor på en bil som er parkert i nærheten.
•I følgende tilfeller kan det være vanskelig å se at varsellampene for dødvinkelovervåking
(BSM) på sidespeilene lyser eller blinker.
•Det fester seg snø eller is på sidespeilene.
•Fremre dørvindu er dekket med snø, is eller søle er dekket med snø, is eller søle.
•Slå av RCTA-systemet ved trekk av tilhenger eller hvis det er montert tilbehør, som for
eksempel et sykkelstativ bak på bilen. Hvis ikke, blir radiobølgene som sendes av radaren
blokkert, slik at systemet ikke kan fungere som det skal.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-161
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition12019-2-7 11:38:54

FORSIKTIG
I følgende tilfeller bør du slå av systemet for å forhindre feilhandling:
 Bilen taues eller når den tauer en annen bil.
 Bilen står på en chassisrulle.
 Ved kjøring på dårlige veier, som i områder med tykt gress, eller ved terrengkjøring.
Du kan se hvordan du kan slå av det avans erte SCBS-systemet under Stanse bruk av det
avanserte smarte bremsestø ttesystemet for bykjøring (avansert SCBS) på side 4-212.
MERKNAD
•Det avanserte SCBS-systemet fungere under følgende forhold.
•Motoren er i gang.
•Varsellampen/varselindikatoren (gul) for det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring
(SCBS) tennes ikke.
•(Gjenstanden er et forankjørende kjøretøy)
Bilens hastighet er mellom 4 og 80 km/t.
•(Gjenstanden er en fotgjenger)
Bilens hastighet er mellom 10 og 80 km/t.
•Det avanserte SCBS-systemet er ikke slått av.
•Under følgende forhold kan det hende at det avanserte SCBS-systemet ikke vil fungere
som det skal:
•Det avanserte SCBS-systemet vil ikke virke hvis føreren med hensikt utfører
kjøreoppgaver (med gasspedal og ratt).
•Hvis det er mulighet for delvis kontakt med kjøretøyet foran.
•Bilen kjøres på glatt underlag, som for eksempel våte, isete eller snødekte veier.
•Bremseytelsen påvirkes negativt på grunn av kuldegrader eller våte bremser.
•Bilen kjøres i samme hastighet som kjøretøyet foran.
•Gasspedalen er trykket inn.
•Bremsepedalen er trykket inn.
•Rattet brukes.
•Girspaken brukes.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-209
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

FORSIKTIG
I følgende tilfeller bør du slå av systemet for å forhindre feilhandling:
 Bilen taues eller når den tauer en annen bil.
 Bilen står på en chassisrulle.
 Ved kjøring på dårlige veier, som i områd er med tykt gress, eller ved terrengkjøring.
Du kan se hvordan du kan slå av det SCBS F-systemet under Stanse bruk av det smarte
bremsestøttesystemet for bykjøring [Forover] (SCBS F) på side 4-217.
MERKNAD
•SCBS F-systemet fungere under følgende forhold.
•Motoren er i gang.
•Varselindikator/varsellampe (gul) for smart bremsestøtte / smart bremsestøtte for
bykjøring (SBS/SCBS) lyser ikke.
•(Advarsel om påkjøring bakfra)
Bilens hastighet er mellom 4 og 80 km/t.
•(Bremsekontroll (smart bremsestøtte for bykjøring (SCBS)-brems))
Bilens hastighet er mellom 4 og 30 km/t.
•SCBS F-systemet er ikke slått av.
•Under følgende forhold kan det hende at SCBS F-systemet ikke vil fungere som det skal:
•SCBS F-systemet vil ikke virke hvis føreren med hensikt utfører kjøreoppgaver (med
gasspedal og ratt).
•Hvis det er mulighet for delvis kontakt med kjøretøyet foran.
•Bilen kjøres på glatt underlag, som for eksempel våte, isete eller snødekte veier.
•Bremseytelsen påvirkes negativt på grunn av kuldegrader eller våte bremser.
•Bilen kjøres i samme hastighet som kjøretøyet foran.
•Gasspedalen er trykket inn.
•Bremsepedalen er trykket inn.
•Rattet brukes.
•Girspaken brukes.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-214
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54