2019 MAZDA MODEL CX-5 clutch

3. Hvis girspaken står i N- eller P-stilling,
vil ikke motoren starte på nytt, selv om
bremsepedalen slippes. Motoren starter
igjen hvis bremsepedalen trykkes inn
igjen eller hvis girspaken settes i D, M
(ikke andre gir fast modus) eller R. (Av
sikkerhetsgrunner må du alltid ha
trykket inn bremsepedalen når du
flytter girspaken mens motoren stanses
på tomgang.)
Driftsforhold
Når systemet kan brukes
Under følgende forhold stanses motoren
på tomgang og i-stop-indikatorlampen
(grønn) tennes.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Motoren er varmet opp.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motoren er ikke kald.
•Motoren har blitt startet og bilen har
kjørt i en angitt periode.
•Motoren startes med panseret lukket.
•Batteriet er i god stand.
•Alle dører, bakluke og panser er lukket.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
•Klimaanlegget fungerer ikke med
luftstrømsmodus i stillingen
.
•(Automatisk klimaanlegg)
•Temperaturinnstillingsbryteren for
klimaanlegget er satt i en annen
stilling enn maksimal oppvarming/
maksimal avkjøling (A/C ON).
•Bilens innetemperatur og den innstilte
temperaturen for klimaanlegget er
nesten de samme.
•Varsellampen for i-st op (gul) er ikke tent
eller blinker.
•Funksjonene til det nøkkelfrie adgangs-
og startknappsystemet er normale.
•Bremsevakuumet er tilstrekkelig høyt.
•Rattet brukes ikke.
•(Manuelt gir)
•Bilens hastighet er 3 km/t eller mindre.
•Girspaken står i fri.
•Clutchpedalen er ikke trykket inn.
•(Automatgir)
•Bilen er stanset.
•Girspaken står på D eller M (ikke i
andre gir fast modus).
•Automatgiroljen e r tilstrekkelig
oppvarmet.
•Temperaturen til automatgiroljen er
ikke unormalt høy.
•Rattet står nesten rett frem (det kan
hende motoren ikke blir stanset på
tomgang selv med r attet rett frem,
hvis det brukes kraft på rattet. La vær
å bruke kraft på rattet for å stanse
motoren på tomgang).
•Bilen stoppes ved å trykke inn
bremsepedalen.
•Nødbremsing er ikke i bruk.
•Når bilen er stanset av stopp-/
holdekontroll i Mazda Radar Cruise
Control med Stop & Go-funksjon
(MRCC med Stop & Go-funksjon)
(biler med Mazda Radar Cruise
Control med Stop & Go-funksjon
(MRCC med Stop & Go-funksjon)).
Når systemet ikke er funksjonsdyktig
Motoren stanses ikke på tomgang under
følgende forhold:
•Bilen er stoppet, men motoren holdes på
tomgang.
•Klimaanlegget fungerer med
luftstrømsmodus i stillingen
.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-13
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Når lampen blinker
•(Manuelt gir)
•Lampen blinker når girspaken flyttes
til en annen posisjon enn fri mens
motoren er stanset på tomgang, for å
varsle føreren om at motoren er
stanset på tomgang.
•Motoren startes automatisk med et
trykk på clutchpedalen, og da slukker
lampen.
•(Europeisk modell)
Lampen blinker når førerdøren åpnes
mens motoren stoppes mens den går på
tomgang, for å varsle føreren om at
motoren ikke lenger går på tomgang.
Den slukker når førerdøren lukkes.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-19
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Manuelt girskiftmønster
Nøytral stilling
Som vist er skiftemønsteret konvensjonelt.

Trykk clutchpedalen helt inn mens du
skifter gir og slipp den sakte ut.

Bilen er utstyrt med en innretning som
forhindrer at du skifter til R (revers) ved et
uhell. Trykk girspaken ned og sett den i R.

ADVARSEL
Ikke gjør noe som forårsaker plutselig
motorbrems på en sleip veibane eller ved
høye hastigheter:
Å gire ned mens du kjører på våte, snødekte
eller frosne veier, eller mens du kjører med
høy fart er farlig, fordi det kan forårsake
plutselig motorbrems. Den plutselige
endringen i dekkhastigheten kan gjøre at
dekkene skrenser. Dette kan føre til at du
mister kontroll over bilen og forårsaker en
ulykke.
La alltid girspaken stå i 1 eller R og sett på
parkeringsbremsen når du forlater bilen
uten tilsyn:
ellers kan bilen bevege seg og forårsake en
ulykke.
FORSIKTIG
 Hold foten unna clutchpedalen unntatt
når du skifter gir. Du bør heller ikke bruke
clutchen til å holde bilen stille i en
oppoverbakke. Å ri på clutchen vil føre til
unødvendig slitasje og skade på
clutchen.
 Ikke bruk unødvendig sideveis kraft på
girspaken når du skifter fra 5. til 4. gir.
Det kan føre til at du ved et uhell skifter til
2. gir, noe som kan føre til skade på
girkassen.
 Pass på at bilen stanser helt før du setter
den i revers. Dersom du ikke overholder
dette, kan det føre til skade på girkassen.
Under kjøring
Bruk av manuelt gir
4-74
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

MERKNAD
•Hvis det er vanskelig å gire til R, skift
tilbake til fri, slipp clutchpedalen og
prøv igjen.
•(Med i-stop-funksjon)
Hvis motoren har stanset på grunn av
kveling, kan den startes ved å trykke inn
clutchpedalen innen 3 sekunder etter at
motoren stanset.
Under følgende forhold kan ikke
motoren startes igjen selv om
clutchpedalen trykkes inn:
•Førerdøren er åpen.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er ikke
festet.
•Clutchpedalen ble ikke sluppet helt
etter at motoren ble kvelt.
•Clutchpedalen trykkes inn før motoren
har stoppet helt.
•(Med parkeringssensorsystem)
Når girspaken settes i R-stillingen med
tenningen PÅ, aktiviseres
parkeringssensorsystemet og det høres
en pipetone.
Se Parkeringssensorsystem på side
4-290.
Girskiftindikator (GSI)
GSI hjelper deg til å oppnå optimalt
drivstofforbruk og jevn kjøring. Den viser
den valgte girposisjonen i
instrumentpanelet og gir føreren beskjed
om å skifte til det best egnede giret i
henhold til de faktiske kjøreforholdene.
Valgt girstilling Instrumentpanel (type A)
Instrumentpanel (type B/C) Passende girstilling
Valgt girstilling
Passende girstilling
Visning Tilstand
Tall Den valgte girstillingen vises.
og tall Opp- eller nedgiring til indikert
gir anbefales.
FORSIKTIG
Du kan ikke skifte opp eller ned bare på
grunnlag av de indikerte anbefalingene.
Den faktiske kjøresituasjonen kan kreve
andre gir enn det som indikeres. For å
unngå fare for ulykker må vei- og
trafikkforholdene vurderes korrekt av
føreren før det skiftes gir.
MERKNAD
GSI slås av når følgende handlinger
utføres.
•Bilen er stanset.
•Bilen står i fri.
•Bilen rygges.
•Clutchen blir ikke fullt innkoplet ved
akselerasjon fra en stans.
•Clutchpedalen holdes inne i 2 sekunder
eller mer under kjøring.
Under kjøring
Bruk av manuelt gir
4-75
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1
2019-2-7 11:38:54

Bremsesystem
Bremsepedal
Denne bilen har servobremser som justerer
seg automatisk gjennom normal bruk.

Hvis servoen skulle svikte, kan du stoppe
ved å bruke mer kraft enn normalt på
bremsepedalen. Men strekningen det tar å
stoppe, vil være større enn vanlig.
ADVARSEL
Ikke trill med kvelt eller avslått motor, finn
et trygt sted å stoppe:
Å trille med motoren kvelt eller slått av er
farlig. Å bremse vil kreve mer krefter og
bremsenes servo kan tappes hvis du
pumper med bremsen. Dette vil kreve
lengre stoppestrekning og kan føre til en
ulykke.
Skift til et lavere gir når du kjører ned bratte
bakker.
Å kjøre med foten konstant på
bremsepedalen eller å bruke
bremsepedalen kontinuerlig over lange
strekninger er farlig. Dette forårsaker
overopphetede bremser og fører til lengre
stoppestrekninger elle r til og med total
bremsesvikt. Dette kan medføre at du
mister kontrollen og alvorlige ulykker kan
skje. Unngå kontinuerlig bruk av bremsene.
Tørk bremser som er blitt våte, ved å kjøre
sakte, slippe gassen og trykke lett på
bremsepedalene flere ganger inntil
bremseytelsen kommer tilbake til normalt
nivå.
Å kjøre med våte bremser er farlig. Økt
bremsedistanse eller at bilen trekker til én
side under bremsing, kan føre til en alvorlig
ulykke. Lett bremsing vil gi en indikasjon på
om bremsene er blitt påvirket.
FORSIKTIG
 Du må ikke kjøre med foten på
clutchpedalen eller bremsepedalen, eller
holde clutchpedalen unødvendig halvt
inntrykket. Det kan føre til følgende:
 Clutch- og bremsedeler slites ut
raskere.
 Bremsene kan bli overopphetet og det
kan ha en negativ effekt på
bremseytelsen.
 Bremsepedalen skal alltid trykkes inn
med høyre fot. Å bremse med en uvant
venstre fot kan redusere reaksjonstiden i
en nødssituasjon, noe som kan føre til
utilstrekkelig bremsing.
Bruk sko som egner seg for kjøring, for å
unngå at skoen kommer i kontakt med
bremsepedalen når du trykker på
gasspedalen.
Under kjøring
Bremse
4-103
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Se Hvis en varsellampe tennes eller
blinker på side 7-42.
Når parkeringsbremsen koples ut
Parkeringsbremsen kan koples ut med
tenningen skrudd PÅ eller med motoren i
gang. Når parkeringsbremsen koples ut,
slukker EPB-indikatorlampen og
indikatorlampen i EPB-bryteren.
Manuell utkopling av
parkeringsbremsen
Trykk hardt på bremsepedalen og trykk på
EPB-bryteren.
Hvis det trykkes på EPB-bryteren uten at
bremsepedalen trykkes inn, varsler
displayet eller indikatorlampen på
instrumentpanelet føreren om at bremsen
ikke er trykket inn.
(Type A/B instrumentpanel)
En melding vises på
multiinformasjonsdisplayet i
instrumentpanelet.
Se Melding vist på
multiinformasjonsdisplayet på side 7-59.
(Type C instrumentpanel)
Indikatorlampen for behov for bruk av
bremsepedal (grønn) tennes i
instrumentpanelet.
(Grønn)
Automatisk utkopling av
parkeringsbremsen
Hvis gasspedalen trykkes inn mens
parkeringsbremsen er innkoplet og alle
følgende bruksvilkår er innfridd, koples
parkeringsbremsen ut automatisk.
•Motoren er i gang.
•Førerdøren er lukket.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
(Manuelt gir)
•Girspaken står i en annen stilling enn fri.
•Clutchpedalen er trykket halvveis inn
(Automatgir)
•Girspaken står på D, M eller R
Under kjøring
Bremse
4-105
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

AUTOHOLD
AUTOHOLD-funksjonen holder bilen automatisk stanset, selv om du fjerner foten fra
bremsepedalen. Denne funksjonen egner seg best når du må stanse i trafikken eller ved et
trafikklys. Bremsene slippes når du gjenopptar kjøring av bilen , for eksempel ved å slippe ut
clutchpedalen med girspaken i en annen posisjon enn fri (bil me d manuelt gir) eller ved å
trykke inn gasspedalen (bil med automatgir).
ADVARSEL
Du må ikke stole blindt på AUTOHOLD-funksjonen:
AUTOHOLD-funksjonen er kun beregnet på å hjelpe med bruk av bremsen mens bilen er
stanset. Å la være å bruke bremsene og stole blindt på AUTOHOLD-systemet er farlig og kan
føre til en uventet ulykke hvis bilen plutselig skulle begynne å bevege seg. Bruk bremsene på
riktig måte i samsvar med veiforholdene og forholdene for øvrig.
Ikke fjern foten fra bremsepedalen mens bilen er stanset i en bratt skråning:
Fordi det er en mulighet for at bilen ikke blir holdt i stanset stilling av AUTOHOLD-funksjonen,
kan bilen plutselig bevege seg og det kan føre til en ulykke.
Ikke bruk AUTOHOLD-funksjonen på veier som er glatte på grunn av is eller snø, eller på
grusveier:
Selv om bilen blir holdt i stanset stilling av AUTOHOLD-funksjonen, kan bilen plutselig bevege
seg og det kan føre til en ulykke. Bruk gasspedalen, bremsene eller rattet etter behov.
Trykk umiddelbart inn bremsepedalen i følgende tilfeller:
Fordi AUTOHOLD-funksjonen avbrytes med tvang, kan bilen flytte seg uventet og forårsake
en ulykke.
 Varsellampen for krav om bruk av bremsepe dalen (rød) blinker og varsellyden aktiveres
samtidig.
(Rød)
 [Bremsehold ikke tilgjengelig, trykk inn bremsepedalen for å holde stillingen] vises på
multiinformasjonsdisplayet og va rsellyden aktiveres samtidig.
Under kjøring
Bremse
4-107
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

AUTOHOLD-systemet er slått på
Trykk på AUTOHOLD-bryteren. Når
indikatorlampen for AUTOHOLD-standby
tennes, er AUTOHOLD-funksjonen slått på.
AUTOHOLD-standby-
indikatorlampe
MERKNAD
Når alle følgende vilkår er innfridd, tennes
indikatorlampen for AUTOHOLD-standby
når du trykker på AUTOHOLD-bryteren
og AUTOHOLD-funksjonen slås på.
•Tenningen står på ON (på) (moren i
gang eller stoppet med i-stop).
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
•Førerdøren er lukket.
•Det er ingen problemer med
AUTOHOLD-funksjonen.
For å kunne bruke AUTOHOLD og
holde bremsene
1. Trykk inn bremsepedalen og stopp bilen helt.
2. Indikatorlampen AUTOHOLD-aktiv i instrumentpanelet slås på og bremsene
holdes.
3. Bilen holdes i stanset stilling selv når
bremsepedalen slippes.
MERKNAD
Når følgende vilkår er innfridd, tas
AUTOHOLD i bruk og bremsene holdes.
•Tenningen står på ON (på) (moren i
gang eller stoppet med i-stop).
•Bilen er stanset.
•Det trykkes på bremsepedalen.
•Indikatorlampen AUTOHOLD-aktiv
tennes.
•Gasspedalen er ikke trykket inn.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
•Førerdøren er lukket.
•Det er ingen problemer med
AUTOHOLD-funksjonen.
•Parkeringsbremsen er av.
•Det er ingen funksjonsproblemer med den
elektriske parkeringsbremsen (EPB).
•(Bil med automatgir)
Girspaken står i en annen stilling enn R,
eller bilen tipper forover med girspaken
i R.
Kople ut AUTOHOLD og begynne å
kjøre bilen
Hvis du utfører noen av følgende
handlinger for å gjenoppta kjøring av
bilen, koples bremsene automatisk ut og
indikatorlampen for AUTOHOLD-aktiv
slukker.
•(Bil med manuelt gir)
Hvis du slipper ut clutchpedalen med
girspaken stående i en annen posisjon
enn fri.
•(Bil med automatgir)
•Gasspedalen er trykket inn.
•Bilen vipper bakover eller girspaken
settes i R på flat mark.
Under kjøring
Bremse
4-109
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54