Om smuts eller andra ämnen (t.ex. is
eller ämnen som innehåller saltvatten)
fastnar vid vindrutan ovanför
regnsensorn, eller om vindrutan isat
igen kan torkarna börja gå automatiskt.
Men om torkarna inte kan få bort den
här isen och smutsen kommer
torkarautomatiken att stoppa rörelsen.
Ställ i så fall torkarreglaget till läget för
låg eller hög hastighet (manuell
manövrering) eller ta bort isen, smutsen
eller det som ansamlats för hand för att
återställa torkarautomatiken.
Om spaken för den automatiska
torkarfunktionen lämnas i
-läget,
kan torkarna fungera automatiskt på
grund av starka ljuskällor,
elektromagnetiska vågor eller infrarött
ljus eftersom regnsensorn använder en
optisk sensor. Vi rekommenderar att
spaken för den automatiska
torkarfunktionen lämnas i
-läget
utom när bilen körs i regnväder.
Den automatiska torkarfunktionen kan
stängas av.
Se Personliga inställningar på sidan
9-15.
Vindrutespolare
Dra spaken mot dig och håll kvar för att
spruta spolarvätska.
Spolare
AV
OBS
Om vindrutespolaren används när
vindrutetorkarna står still kommer de att
starta och slå några slag.
Om vindrutespolaren inte fungerar ska
spolarvätskenivån kontrolleras (sidan
6-32). Om vätskenivån är normal,
rådfråga en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Under körning
Reglage och kontroller
4-100
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1
2019-2-15 12:26:11
Bakrutetorkareoch -spolare
Tändningen måste vara på för att torkaren
ska fungera.
Bakrutetorkare
Starta torkaren genom att vrida
omkopplaren för bakre torkare/spolare.
Omkopplarläge Torkarens funktion
Nr. Typ A Typ B
Stopp
Intervall
Normal
Bakrutespolare
Spruta spolarvätska genom att vrida
omkopplaren för bakrutetorkare/spolare
till ett av
-lägena. När du släppt
omkopplaren kommer spolaren att stanna.
Om vindrutespolaren inte fungerar ska
spolarvätskenivån kontrolleras (sidan
6-32). Om vätskenivån är normal men
spolaren ändå inte fungerar, rådfrågar du
en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Strålkastarspolare*
Motorn måste vara igå ng och strålkastarna
måste vara på.
Om du vill spola strålkastarna kan du
manövrera torkarreglaget två gånger.
Spolare
AV
OBS
Om vindrutespolarna används efter det
att strålkastarna tänts kommer
strålkastarspolarna att drivas
automatiskt.
Om luft kommer in i
strålkastarspolarens rör t.ex. när
fordonet är helt nytt eller efter att en
tom spolarvätsketank fyllts på med
spolarvätska kommer spolarvätskan inte
att sprutas fram trots att föraren
manövrerar torkarreglaget. Om detta
inträffar ska följande procedur utföras:
1. Starta motorn.
2. Tänd strålkastarna.
3. Manövrera torkarreglaget flera
gånger tills spolaren sprutar
spolarvätska.
Under körning
Reglage och kontroller
*Vissa modeller.4-101
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11
Hjälp vid start i backe
(HLA, Hill Launch Assist)
HLA är en funktion som hjälper föraren
att börja köra efter ett stopp i en backe.
När föraren släpper bromspedalen och
trampar ner gaspedalen när bilen står i en
backe, kommer denna funktion att
förhindra att bilen rullar. Bromskraften
upprätthålls automatiskt när bromspedalen
släpps när bilen står i en brant backe.
HLA aktiveras i nedförsbackar när
växelspaken är i backläget (R) och i
uppförsbackar när växelspaken är i ett
annat läge än backläget (R) på fordon med
manuell växellåda.
På fordon med automatväxellåda aktiveras
HLA i nedförsbackar när växelväljaren är i
backläget (R) och i uppförsbackar när
växelväljaren är i en växel för körning framåt.
VARNING
Förlita dig inte enbart på HLA-systemet:
HLA är en extrafunktion för att börja köra
efter ett stopp i en backe. Systemet är bara
aktivt under 2 sekunder och det kan av den
anledningen vara farligt att förlita sig helt
på systemet vid start från stopp eftersom
bilen plötsligt kan börja rulla och ge
upphov till en olycka.
Bilen kan rulla beroende på bilens
belastning eller om den drar något bakom
sig. Dessutom kan, för bilar med manuell
växellåda, bilen fortfarande rulla beroende
på hur kopplingspedal och gaspedal
hanteras.
Innan du börjar köra sk a du alltid kontrollera
säkerheten i området kring bilen.
OBS
HLA aktiveras inte om lutningen är för
liten i backen. Lutn ingen på backen för
att systemet ska aktiveras beror även på
lasten i bilen.
HLA aktiveras inte om
parkeringsbromsen är ansatt, bilen inte
står helt stilla eller om
kopplingspedalen är uppsläppt.
När HLA är aktiverat kan bromspedalen
kännas trög och även vibrera, men det
är inte ett tecken på fel.
HLA aktiveras inte så länge
indikeringslampan för TCS/DSC lyser.
Se Kontakta en auktoriserad
Mazda-verkstad för kontroll av bilen på
sidan 7-46.
HLA stängs inte av även om TCS OFF
trycks in för att stänga av TCS.
(Automatväxellåda)
Även om HLA inte är aktivt under stopp
på tomgång, kommer den
rullförhindrande funktionen att
förhindra att bilen rullar.
Under körning
Broms
4-116
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11
Det är fel på stoppstyrningen.
Det är fel på den elektriska parkeringsbromsen (EPB).
Det kanske inte går att ställa in MRCC med stopp- och körfunktionen direkt efter det att
motorn startats och DSC-systemets funktion kontrolleras.
(Med selektiv katalytisk reduktion (SCR))
Det går inte att ställa in MRCC med stopp- och körsystemet när fordonets hastighet
begränsas av systemet för selektiv katalytisk reduktion (SCR).
Aktivera systemet
CANCEL-knapp RES-knapp
OFF-knapp
-knapp -knapp
MODE-knapp
Knappen SET-
Knappen SET+
När MODE trycks in en gång, aktiveras MRCC med stopp- och körfu
nktion,
huvudindikeringen för MRCC med stopp- och körfunktion (vit) tän ds och fordonets
hastighet samt avståndet m ellan fordonen kan anges.
Dessutom visas indikeringen för MRCC med stopp- och körfunktion på
multiinformationsdisplayen o ch active driving display.
OBS
Om tändningen stängs av när MRCC med stopp- och körfunktion är aktiverat, kommer
systemet att aktiveras nästa gång tändningen slås på.
(Europeiska modeller)
MRCC med stopp- och körfunktionen kan ändras till inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL).
Se Inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL) på sidan 4-204.
(Utom europeisk modell)
MRCC med stopp- och körfunktionen kan ändras till farthållaren.
Se Farthållare på sidan 4-190.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-184
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11
OBS
Avståndet mellan fordonen skiljer sig beroende på hastighet; ju lägre hastighet, desto
kortare avstånd.
Om tändningen ställs i läge ACC eller OFF och motorn startas igen kommer systemet att
automatiskt ställa in avståndet mellan fordonen på den föregående inställningen.
Ändra den inställda hastigheten
Öka/minska hastigheten med SET
Hastigheten ökar när du trycker på SET
och minskar när du trycker på SET.
Europeiska modeller Utom europeis‐
ka modeller
Kort tryck 1 km/h 5 km/h
Långt tryck 10 km/h
OBS
Till exempel, den inställda hastigheten
ändras genom att trycka på SET 4 gånger
enligt följande:
(Europeiska modeller)
Hastigheten ökar eller minskar med 4
km/h.
(Utom europeisk modell)
Hastigheten ökar eller minskar med 20
km/h.
Gör så här för att öka hastigheten med
gaspedalen
Tryck ned gaspedalen och tryck in och
släpp SET
eller SET när önskad
hastighet är uppnådd. Om knappen inte
trycks in kommer syst emet att återgå till
den inställda hastigheten när gaspedalen
släpps.
VIKTIGT
Varningar och bromskontroll är inte
aktiverade när gaspedalen trycks ned.
OBS
Den inställda hastigheten kan ändras
med SET
eller SET när
stoppstyrningen användas.
När hastigheten ökas med SET och
avståndshållaren är aktiv, kan den
inställda hastigheten ändras men farten
ökar inte. Om det inte finns något fordon
framför kommer accelerationen att pågå
tills dess önskad hastighet är uppnådd.
Kontrollera indikatorn för inställd
hastighet på displayen när du vill se den
inställda hastigheten.
När gaspedalen trycks ned kommer
visningen av avståndet till
framförvarande fordon på displayen att
ändras till visningen med vita linjer.
(Europeiska modeller)
Vid filbyte eller när blinkers är
aktiverad kommer systemet att ge en
högre acceleration automatiskt om det
fastställer att en högre acceleration
krävs. Kör uppmärksamt eftersom det
kan finnas en bil framför som kör
saktare.
Avbryta systemet
MRCC med stopp- och körfunktion
avbryts och indikeringen för inställd
MRCC med stopp- och körfunktion (grön)
ändras till huvudindikeringen för MRCC
med stopp- och körfunktion (vit) när
följande åtgärder utförs.
OFF/CANCEL trycks in.
Bromspedalen är nedtryckt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-187
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11
Stoppstyrning
När avståndshållaren används med MRCC med stopp- och körfunktion kommer ditt fordon
att stanna när fordonet framför stannar. Indikeringslampan för MRCC med stopp- och
körfunktion tänds när fordonet stoppats och stoppstyrningen är aktiv.
OBS
Om MRCC med stopp- och körfunktion avbryts när stoppstyrningen är aktiv hålls
fordonet i stoppat läge. Stoppstyrningen kan avbrytas på följande sätt.
Tryck på gaspedalen och fortsätt att köra fordonet.
Tryck ned bromsen med kraft och stäng av MRCC med stopp- och körfunktion.
Parkeringsbromsen ansätts automatiskt och fordonet hålls i stoppläge när 10 minuter har
gått sedan stoppstyrningen användes. I det läget avbryts MRCC med stopp- och
körfunktion.
Om villkoren för användning av i-stop uppf ylls när stoppstyrningen är aktiv kommer
motorn att stanna även om bromspedalen inte trycks in.
Se i-stop på sidan 4-12.
Bromslamporna tänds när stoppstyrningen arbetar.
Återuppta körningen
När fordonet framför börjar röra på sig och stoppstyrningen är aktiv på ditt fordon, ska du
trycka på RES eller gaspedalen för att inaktivera stoppstyrning en och återuppta körningen.
OBS
När du återupptar körningen genom att trycka på RES börjar inte bilen röra på sig förrän
avståndet mellan ditt fordon och fordonet framför har nått det angivna avståndet eller
mer.
Motorn startas om automatiskt om du utför någon av åtgärderna för att återuppta
körningen när i-stop är aktivt.
Om MRCC med stopp- och körfunktion avbryts tillfälligt när stoppstyrningen är aktiv kan
du inte fortsätta att köra genom att trycka på RES när det inte finns några
framförvarande fordon. Tryck på gaspedalen och fortsätt att köra fordonet.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-189
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11
Stoppa funktionen avancerad
bromsassistans i tättrafik (Advanced
SCBS)
Det avancerade SCBS-systemet kan
stängas av tillfälligt.
När det avancerade SCBS-systemet stängs
av aktiveras indikeringslampan för
avstängd bromsassistans i tättrafik
(SCBS).
När motorn startas på nytt, träder systemet
åter i drift.
Utan SCBS OFF-knapp
Se Personliga inställn ingar på sidan 9-15.
OBS
När avancerad SCBS inaktiveras,
inaktiveras även bromsassistans i tättrafik
[backning] (SCBS R) och smart
bromsassistans (SBS).
Med SCBS OFF-knapp
Tryck på SCBS OFF för att stänga av
systemet. Indikeringen bromsassistans i
tättrafik (SCBS OFF) i instrumentgruppen
tänds.
Tryck på knappen för att aktivera systemet
igen. Indikeringen bromsassistans i
tättrafik SCBS OFF slocknar.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-216
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11
Stoppa funktionen bromsassistans i
tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart
City Brake Support)
SCBS F-systemet kan stängas av tillfälligt.
När SCBS F-systemet stängs av aktiveras
indikeringslampan för avstängd
bromsassistans i tättrafik (SCBS).
När motorn startas på nytt, träder systemet
åter i drift.
Utan SCBS OFF-knapp
Se Personliga inställningar på sidan 9-15.
OBS
När SCBS F inaktiveras, inaktiveras även
bromsassistans i tättrafik [backning]
(SCBS R) och smart bromsassistans (SBS).
Med SCBS OFF-knapp
Tryck på SCBS OFF för att stänga av
systemet. Indikeringen bromsassistans i
tättrafik (SCBS OFF) i instrumentgruppen
tänds.
Tryck på knappen för att aktivera systemet
igen. Indikeringen bromsassistans i
tättrafik SCBS OFF slocknar.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-221
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11