Alla dörrar och baklucka är stängda.
Förarplatsens säkerhetsbälte är fastsatt.
Luftkonditioneringen är inte igång med
luftflödet i riktningen
.
(Automatisk luftkonditionering)
Luftkonditioneringens
temperaturinställningsreglage är i ett
annat läge än maximal värme eller
maximal kylning (A/C ON).
Bilens innertemperatur och
luftkonditioneringens inställda
temperatur är ungefär de samma.
i-stopsystemets varningslampa (gul)
lyser eller blinkar inte.
Det nyckellösa låssystemet och
startknappsystemet fungerar normalt.
Bromsservotrycket är tillräckligt.
Ratten vrids inte.
(Manuell växellåda)
Hastigheten är högst 3 km/h.
Växeln står i neutralläge.
Kopplingspedalen är inte nedtryckt.
(Automatväxellåda)
Bilen står stilla.
Växelväljaren står i läge D eller M, (ej
i andra växelns fasta läge).
Oljan i automatväx ellådan har värmts
upp tillräckligt.
Temperaturen på oljan i
automatväxellådan är inte onormalt
hög.
Ratten är ställd så att hjulen är riktade
i stort sett rakt fram (om ratten
försöker vridas med hjulen riktade
rakt fram kan det hända att
i-stopfunktionen inte fungerar. Undvik
att vrida på ratten för att få
i-stopfunktionen att fungera).
Bilen har stannat genom att trycka ner
bromspedalen.
Nödbromsning är inte aktiverad.
När fordonet stoppats med
stoppstyrningen för Mazda
radarfarthållaren med stopp- och
körfunktion (MRCC med stopp- och
körfunktion) (fordon med Mazda
radarfarthållare med stopp- och
körfunktion (MRCC med stopp- och
körfunktion)).
När systemet inte är aktiverat
Motorn stängs inte av under följande
förhållanden:
Bilen har stannat me n motorn fortsätter
att gå på tomgång.
Luftkonditioneringen är igång med
luftflödet i riktningen
.
(Automatisk luftkonditionering)
Luftkonditioneringens
temperaturinställnin gsreglage är i läge
maximal värme eller maximal kylning
(A/C ON).
Det är stor sk illnad mellan
kupétemperaturen och
luftkonditioneringens inställda
temperatur.
Yttertemperaturen är extremt hög eller
låg.
Lufttrycket är lågt (vid körning på höga
höjder).
(Automatväxellåda)
Bilen har stannats i en brant sluttning.
Ratten står så att hjulen inte riktas rakt
fram när bilen står still.
(SKYACTIV-D 2.2)
Partikelmaterial (PM) avlägsnas av
dieselpartikelfiltret (DPF).
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-14
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11
OBS
Under följande förhållanden behövs det
en viss tid innan motorn stängs av
Batteriet har låg spänning på grund av
att bilen inte använts under en längre
period.
Yttertemperaturen är hög eller låg.
När batteriet kopplats ur av någon
anledning för exempelvis ett batteribyte.
(SKYACTIV-D 2.2)
När partikelmaterial (PM) håller på att
avlägsnas av dieselpartikelfiltret (DPF).
Motorn återstartar inte
Om någon av följande åtgärder utförs
efter att motorn stängts av automatiskt,
kommer den inte att återstartas av
säkerhetsskäl. Starta i så fall motorn på
det vanliga sättet.
(Europeisk modell)
Motorhuven öppnas.
Förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt och förardörren öppnas.
Motorns avstängningstid är kort eller
tiden till nästa moto ravstängning är lång
Yttertemperaturen är hög eller låg.
Batteriet är slut.
Bilens elektriska utrustning drar mycket
ström.
Motorn återstartar automatiskt när
motorn har stängts av
Under följande situationer återstartar
motorn automatiskt.
i-stopsystemets avstängningsknapp hålls
intryckt tills en ljudsignal hörs.
Luftkonditioneringen är igång med
luftflödet i riktningen
.
(Automatisk luftkonditionering)
Luftkonditioneringens
temperaturinställningsreglage är i
läge maximal värm e eller maximal
kylning (A/C ON).
Det är stor skillnad mellan
kupétemperaturen och
luftkonditioneringens inställda
temperatur.
Bromsarna släpps en aning i en backe
så att bilen börjar rulla.
Det har gått två minuter sedan
i-stopfunktionen aktiverades och motorn
stängdes av.
Batteriet är slut.
(Automatväxellåda)
Gaspedalen är nertryckt med
växelväljaren i läge D eller M, (ej i
andra växelns fasta läge).
Växelväljaren förs till läge R.
Växelväljaren förs från läge N eller P
till läge D eller M (ej i andra växelns
fasta läge).
Ratten vrids med vä xelväljaren i läge
D eller M (ej i andra växelns fasta
läge).
Växelväljaren står i läge M, och
andra växelns fasta läge är vald.
(Utom europeisk modell)
(Manuell växellåda)
När växelspaken är i neutralläget,
förarsidans säkerhetsbälte inte är
fastspänt och förardörren eller
motorhuven öppnas.
(Automatväxellåda)
När växelväljaren är i läget P eller N
eller D/M-området, förarsidans
säkerhetsbälte inte är fastspänt och
förardörren eller motorhuven öppnas.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-15
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11
Växelväljaren flyttas medan motorn är
avstängd (automatväxellåda)
Om växelväljaren flyttas från läge D eller
M (ej i andra växelns fasta läge) till läge
N eller P medan motorn är avstängd,
kommer motorn inte att återstarta även om
bromspedalen släpps. Motorn kommer att
återstarta när bromspedalen trampas ner
igen eller om växelvälja ren förs till läge D
eller M (ej i andra växelns fasta läge) eller
läge R. (I säkerhetssyfte bör bromspedalen
alltid hållas nertrampad när
växelväljarens läge ändras medan
i-stopfunktionen aktiverat avstängning av
motorn.)
(Europeisk modell)
Om växelväljaren förs från läge D eller
M (ej i andra växelns fasta läge) till
läge N eller P och förarsidans
säkerhetsbälte inte är fastspänt och
förardörren är öppnad återstartar inte
motorn. Starta motorn på det vanliga
sättet.
(Utom europeisk modell)
Motorn startar igen om växelväljaren
förs från läge D eller M (ej i andra
växelns fasta läge) till läge N eller P
och förarsidans säkerhetsbälte inte är
fastspänt eller förardörren öppnas.
Batteriet är urkopplat
Motorn kanske inte stängs av omedelbart
efter frånkoppling av batteriet. Dessutom
måste funktionerna i i-stop kontrolleras
när batteriet kopplas in igen. Anlita en
kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
i-stopsystemets OFF-knapp
Genom att hålla knappen intryckt tills
ljudsignalen hörs kan i-stop stängas av och
den gula varningslampan för i-stop tänds i
instrumentgruppen. Genom att hålla
knappen intryckt igen tills ljudsignalen
hörs kan i-stop aktiveras och den gula
varningslampan för i-stop slocknar i
instrumentgruppen.
OBS
Om motorn stängs av med funktionen
i-stop avstängd kommer funktionen med
i-stop att aktiveras när motorn startas
igen.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-16
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11
Rullförhindrande funktion (automatväxellåda)
Bilar med i-stop är utrustade med en rullförhindrande funktion. Denna funktion förhindrar
att bilen börjar röra på sig, exempelvis när bromspedalen släpp s i en backe under följande
förhållanden:
När motorn stängs av v id tomgång (förhindrar att bilen rullar b akåt)
När motorn återstartas efter det att bromspedalen har släppts (förhindrar att bilen plötsligt
börjar röra sig), förhindras en plötslig rörelse genom att brom sarna ansätts.
Ta bort foten från bromspedalenBromskraften upprätthålls
Motorn startar om Acceleration
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-17
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11
VARNING
Förlita dig inte enbart på den rullförhindrande funktionen.
Den vältningsförhindrande funktionen är en tilläggsfunktion som är aktiv under maximalt
4 sekunder efter det att bromsp edalen släppts och bilen börjar köras från stopp med
tomgångskörning. En övertro på systemet ka n resultera i en oväntad olycka om bilen
plötsligt skulle accelerera. Innan du kör iv äg bör du alltid kontrollera omgivande
förhållanden och använda växelväljare, bromspedal och gaspedal på lämpligt sätt.
Observera att bilen plötsligt kan börja rulla beroende på bilens belastning eller om den drar
något bakom sig.
Observera att bilen kan plötsligt börja röra si g när den rullförhindrande funktionen frigörs
medan bilen befinner sig under följande förhållanden:
Växelväljaren står i läge N.
Om växelväljaren förs till läge N och brom spedalen släpps medan i-stopfunktionen är
aktiv, kommer bromskraften att gradvis att avta. För att köra iväg, släpp bromspedalen
efter det att motorn startat och för växelväljaren till ett annat läge än läge N.
OBS
När bilen stannat i en brant lutning kommer den rullförhindrande funktionen inte att
aktiveras eftersom stopp vid tomgång inte aktiveras.
Svaret i bromspedalen kan ändra sig, ljud kan höras från bromsarna, eller så kan
bromspedalen vibrera genom att den rullförhindrande funktionen är aktiv. Detta innebär
inget fel.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-18
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11
i-stopsystemets varningslampa (gul)/
i-stopsystemets indikeringslampa
(grön)
För att säkerställa säker och bekväm
användning av bilen övervakar
i-stop-funktionen konstant förarens
handlingar, bilens inre och yttre miljö samt
driftstatus, och använder i-stopsystemets
varningslampa (gul) och i-stopsystemets
indikeringslampa (grön) för att informera
föraren om olika försiktighetsuppmaningar
och varningar.
OBS
På bilar utrustade med en mittplacerad
skärm visas hur i-stop arbetar i
statusdisplayen för bränsleövervakning.
Se Statusdisplay på sidan 4-125.
i-stopsystemets varningslampa (gul)
När lampan tänds
Lampan tänds när tändningen sätts på
och slocknar när motorn har startat.
Lampan tänds när i-stopsystemet stängs
av med avstängningsknappen.
(Europeisk modell)
Lampan tänds om följande saker utförs
medan motorn stängts av. I sådant fall
kommer motorn inte att återstarta av
säkerhetsskäl. Starta motorn på det
vanliga sättet.
Motorhuven öppnas.
Förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt och förardörren öppnas.
(Utom europeisk modell)
(Manuell växellåda)
En signal aktiveras om dörren öppnas
när tomgångskörning har stoppats
med växelspaken i ett annat läge än
neutralläget. I sådana fall startas inte
motorn om automatiskt av
säkerhetsskäl. Flytta växelspaken till
neutralläge och starta motorn.
OBS
Ett problem i systemet kan indikeras under
följande förhållanden. Låt en kunnig
reparatör kontro llera bilen. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Lampan tänds inte när tändningen sätts
på.
Lampan fortsätter att lysa även om
i-stop OFF har tryckts in medan motorn
är igång.
När lampan blinkar
Lampan blinkar om det är fel på systemet.
Låt en kunnig reparatör kontrollera bilen.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
i-stopsystemets indi keringslampa (grön)
När lampan tänds
Lampan tänds när motorn har stängts av
och slocknar när motorn återstartas.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-19
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11
OBS
Om det är svårt att lägga i backväxeln,
ska växelspaken ställas i friläget och
kopplingen släppas upp igen innan
nästa försök.
(Med i-stop-funktion)
Om motorn har stannat på grund av ett
motorstopp kan du starta den igen
genom att trampa ned kopplingspedalen
inom 3 sekunder från det att motorn
stannade.
Motorn kan inte startas trots att
kopplingspedalen har trampats ner
under följande förhållanden:
Förardörren är öppen.
Förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt.
Kopplingspedalen är inte helt
uppsläppt efter motorstoppet.
Kopplingspedalen har trampats ner
under tiden som motorn stannar.
(Med parkeringssensorsystem)
När växelspaken läggs i backläget (R)
med tändningen på, aktiveras
parkeringssensorsystemet och ett pipljud
hörs.
Se Parkeringssensorsystem på sidan
4-294.
Växellägesindikering (GSI)
GSI hjälper dig att erhålla optimal
bränsleekonomi och mjuk körning. På
instrumentgruppen visas det valda
växelläget samt informerar föraren om att
växla till den lämpligaste växeln under
rådande körförhållanden.
Valt växelläge
Instrumentgrupp (typ A)
Instrumentgrupp (typ B/C)
Lämpligt växelläge
Valt växelläge
Lämpligt växelläge
Visning Status
Siffra Den valda växeln visas.
och siffra Upp- eller nerväxling till det visa‐
de växelläget rekommenderas.
VIKTIGT
Förlita dig inte enbart på indikeringarnas
upp- och nerväxlingsrekommendationer. I
verkliga trafiksituationer kan det krävas
växling som skiljer sig från indikeringarna.
För att undvika olyckor måste väg- och
trafikförhållandena bedömas korrekt av
föraren före växling.
OBS
GSI släcks när följande åtgärder utförs.
Bilen står stilla.
Växellådan sätts i neutralläget.
Bilen backar.
Kopplingen är inte helt inkopplad vid
acceleration från stillastående.
Kopplingspedalen förblir nertryckt i
minst 2 sekunder under körning.
Under körning
Manuell växellåda – funktion
4-78
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1
2019-2-15 12:26:11
OBS
Om vindrutetorkarna används vid kall
väderlek eller snöfall, kan de stanna på
grund av att snö samlas på vindrutan. Om
vindrutetorkarna stannar på grund av för
mycket snö på vindrutan ska du parkera
fordonet på ett säkert ställe, stänga av
torkaromkopplaren och sedan ta bort
snön. Om torkaromkopplaren vrids till ett
annat läge än OFF kommer torkarna att
aktiveras. Om torkarna inte fungerar trots
att torkaromkopplaren vrids till ett annat
läge än OFF ska du kontakta en
specialistverkstad, vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad, så fort som
möjligt.
Vindrutetorkare
Starta vindrutetorkarna genom att föra
spaken upp eller ner.
Med intervalltorkare
OmkopplarlägeTorkarens funktion
Nr.
Ty p A Ty p B
Funktion när spaken förs uppåt
Stopp
Intervall
Låg hastighet
Hög hastighet
Variabel hastighet in termittenta torkare
Placera spaken i intervalläget och välj
intervalltiden genom att vrida ringen.
INT-ringSnabb
Långsam
Med automatiska torkare
Omkopplarläge Torkarens funktion
Nr.
Ty p A Ty p B
Funktion när spaken förs uppåt
Stopp
Automatik
Låg hastighet
Hög hastighet
Under körning
Reglage och kontroller
4-98
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11