2019 MAZDA MODEL CX-5 Las

Stänga av motorn
VA R N I N G
Stäng inte av motorn när bilen är i rörelse:
Såvida det inte har uppstått en
nödsituation är det farligt att stänga av
motorn medan bilen är i rörelse. Att stänga
av motorn när bilen är i rörelse leder till
försämrad bromsförmåga på grund av att
servobromsningen inte fungerar, vilket kan
orsaka en olycka och allvarliga skador.
1. Se till att ha stannat bilen helt.
2.(Manuell växellåda)
Växla till neutralläget och dra åt
parkeringsbromsen.
(Automatväxellåda)
Flytta växelväljaren till P-läget och dra
åt parkeringsbromsen.
3. Tryck på tryckknappen för att starta eller stänga av motorn. Tändningslåset
är frånslaget.
VIKTIGT
När du lämnar bilen, kontrollera att
startknappen är i avstängt läge.
 (SKYACTIV-D 2.2)
Om motorn startas och stoppas
upprepade gånger innan den värms upp
kan motorvarvet öka när fordonet
stoppas för rengöring av motorns insida.
Stoppa inte motorn förrän motorn
återgår till normalt varvtal.
OBS
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Beroende på om luftkonditioneringen är
på eller av kan kylfläkten i motorrummet
starta och gå några minuter för att
snabbt kyla ner motorrummet efter att
tändningen vridits från ON till OFF.
Om systemet känner av att kvarvarande
batterieffekt i nyckeln är låg när
tändningen slås om från ON till ACC
eller OFF, visas följande.
Byt batteriet innan nyckeln blir
oanvändbar.
Se Byte av nyckelbatteri på sidan 6-45.
(Fordon utrustat med instrumentgrupp
typ A/B)
Ett meddelande visas i displayen i
instrumentgruppen.
(Fordon utrustat med instrumentgrupp
typ C)
Indikeringslampan KEY (grön) blinkar i
cirka 30 sek.
Se Vidta åtgärd på sidan 7-55.
(Automatväxellåda)
Om motorn stängs av när växelväljaren
står i något annat läge än P, växlar
tändningen automatiskt till läget ACC.
Nödstopp av motorn
Om du trycker in startknappen under en
längre stund, eller om du snabbt trycker in
den flera gånger, medan motorn är igång
eller bilen körs stannar motorn
omedelbart. Tändningen ändras till ACC.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-11
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

3. Om växelväljaren står i läge N eller Påterstartar inte motorn när
bromspedalen släpps upp. Motorn
kommer att återstarta när
bromspedalen trampas ner igen eller
om växelväljaren förs till läge D eller
M (ej i andra växelns fasta läge) eller
läge R. (I säkerhetssyfte bör
bromspedalen alltid hållas nertrampad
när växelväljarens läge ändras medan
i-stopfunktionen aktiverat avstängning
av motorn.)
(När fordonet stoppats med
stoppstyrningen för Mazda
radarfarthållaren med stopp- och
körfunktion (MRCC med stopp- och
körfunktion))
1. När fordonet stoppats med Mazda radarfarthållaren med stopp- och
körfunktion (MRCC med stopp- och
körfunktion), slutar motorn att gå på
tomgång och bilen fortsätter att stå
stilla utan att broms pedalen trycks in.
2. Om gaspedalen trycks in eller
RES-knappen används när fordonet
stoppats av Mazda radarfarthållaren
med stopp- och körfunktion (MRCC
med stopp- och körfunktion) kommer
motorn att starta igen automatiskt.
Motorn återstarta r automatiskt om
gaspedalen trycks ned när
växelväljaren är i läge D/M (inte i
tvåans fasta läge).(När fordonet stoppas med
AUTOHOLD-funktionen)
1. Om bromspedalen trycks in när
fordonet körs (utom när du kör i lägena
R och M för tvåans fasta läge) och
fordonet stannar, kommer
i-stop-funktionen att aktiveras och den
fortsätter att vara aktiv även om
bromspedalen släpps.
2. Motorn återstartar automatiskt om gaspedalen trycks ned när
växelväljaren är i läge D/M (inte i
tvåans fasta läge).
3. Om växelväljaren står i läge N eller P
återstartar inte motorn när
bromspedalen släpps upp. Motorn
kommer att återstarta när
bromspedalen trampas ner igen eller
om växelväljaren förs till läge D eller
M (ej i andra växelns fasta läge) eller
läge R. (I säkerhetssyfte bör
bromspedalen alltid hållas nertrampad
när växelväljarens läge ändras medan
i-stopfunktionen aktiverat avstängning
av motorn.)
Drifttillstånd
När systemet är aktiverat
Under följande förhållanden stängs motorn
av och indikeringslam pan för i-stop (grön)
tänds.
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Motorn är uppvärmd.
(SKYACTIV-D 2.2)
Motorn är inte kall.
Motorn har startats och bilen har körts
under en viss tidsperiod.
Motorn startas med motorhuven stängd.
Batteriet är i gott skick.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-13
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Alla dörrar och baklucka är stängda.
Förarplatsens säkerhetsbälte är fastsatt.
Luftkonditioneringen är inte igång med
luftflödet i riktningen
.
(Automatisk luftkonditionering)
Luftkonditioneringens
temperaturinställningsreglage är i ett
annat läge än maximal värme eller
maximal kylning (A/C ON).
Bilens innertemperatur och
luftkonditioneringens inställda
temperatur är ungefär de samma.
i-stopsystemets varningslampa (gul)
lyser eller blinkar inte.
Det nyckellösa låssystemet och
startknappsystemet fungerar normalt.
Bromsservotrycket är tillräckligt.
Ratten vrids inte.
(Manuell växellåda)
Hastigheten är högst 3 km/h.
Växeln står i neutralläge.
Kopplingspedalen är inte nedtryckt.
(Automatväxellåda)
Bilen står stilla.
Växelväljaren står i läge D eller M, (ej
i andra växelns fasta läge).
Oljan i automatväx ellådan har värmts
upp tillräckligt.
Temperaturen på oljan i
automatväxellådan är inte onormalt
hög.
Ratten är ställd så att hjulen är riktade
i stort sett rakt fram (om ratten
försöker vridas med hjulen riktade
rakt fram kan det hända att
i-stopfunktionen inte fungerar. Undvik
att vrida på ratten för att få
i-stopfunktionen att fungera).
Bilen har stannat genom att trycka ner
bromspedalen.
Nödbromsning är inte aktiverad.
När fordonet stoppats med
stoppstyrningen för Mazda
radarfarthållaren med stopp- och
körfunktion (MRCC med stopp- och
körfunktion) (fordon med Mazda
radarfarthållare med stopp- och
körfunktion (MRCC med stopp- och
körfunktion)).
När systemet inte är aktiverat
Motorn stängs inte av under följande
förhållanden:
Bilen har stannat me n motorn fortsätter
att gå på tomgång.
Luftkonditioneringen är igång med
luftflödet i riktningen
.
(Automatisk luftkonditionering)
Luftkonditioneringens
temperaturinställnin gsreglage är i läge
maximal värme eller maximal kylning
(A/C ON).
Det är stor sk illnad mellan
kupétemperaturen och
luftkonditioneringens inställda
temperatur.
Yttertemperaturen är extremt hög eller
låg.
Lufttrycket är lågt (vid körning på höga
höjder).
(Automatväxellåda)
Bilen har stannats i en brant sluttning.
Ratten står så att hjulen inte riktas rakt
fram när bilen står still.
(SKYACTIV-D 2.2)
Partikelmaterial (PM) avlägsnas av
dieselpartikelfiltret (DPF).
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-14
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Växelväljaren flyttas medan motorn är
avstängd (automatväxellåda)
Om växelväljaren flyttas från läge D eller
M (ej i andra växelns fasta läge) till läge
N eller P medan motorn är avstängd,
kommer motorn inte att återstarta även om
bromspedalen släpps. Motorn kommer att
återstarta när bromspedalen trampas ner
igen eller om växelvälja ren förs till läge D
eller M (ej i andra växelns fasta läge) eller
läge R. (I säkerhetssyfte bör bromspedalen
alltid hållas nertrampad när
växelväljarens läge ändras medan
i-stopfunktionen aktiverat avstängning av
motorn.)
(Europeisk modell)
Om växelväljaren förs från läge D eller
M (ej i andra växelns fasta läge) till
läge N eller P och förarsidans
säkerhetsbälte inte är fastspänt och
förardörren är öppnad återstartar inte
motorn. Starta motorn på det vanliga
sättet.
(Utom europeisk modell)
Motorn startar igen om växelväljaren
förs från läge D eller M (ej i andra
växelns fasta läge) till läge N eller P
och förarsidans säkerhetsbälte inte är
fastspänt eller förardörren öppnas.
Batteriet är urkopplat
Motorn kanske inte stängs av omedelbart
efter frånkoppling av batteriet. Dessutom
måste funktionerna i i-stop kontrolleras
när batteriet kopplas in igen. Anlita en
kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
i-stopsystemets OFF-knapp
Genom att hålla knappen intryckt tills
ljudsignalen hörs kan i-stop stängas av och
den gula varningslampan för i-stop tänds i
instrumentgruppen. Genom att hålla
knappen intryckt igen tills ljudsignalen
hörs kan i-stop aktiveras och den gula
varningslampan för i-stop slocknar i
instrumentgruppen.
OBS
Om motorn stängs av med funktionen
i-stop avstängd kommer funktionen med
i-stop att aktiveras när motorn startas
igen.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-16
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

VARNING
Förlita dig inte enbart på den rullförhindrande funktionen.
Den vältningsförhindrande funktionen är en tilläggsfunktion som är aktiv under maximalt
4 sekunder efter det att bromsp edalen släppts och bilen börjar köras från stopp med
tomgångskörning. En övertro på systemet ka n resultera i en oväntad olycka om bilen
plötsligt skulle accelerera. Innan du kör iv äg bör du alltid kontrollera omgivande
förhållanden och använda växelväljare, bromspedal och gaspedal på lämpligt sätt.
Observera att bilen plötsligt kan börja rulla beroende på bilens belastning eller om den drar
något bakom sig.
 Observera att bilen kan plötsligt börja röra si g när den rullförhindrande funktionen frigörs
medan bilen befinner sig under följande förhållanden:
 Växelväljaren står i läge N.
 Om växelväljaren förs till läge N och brom spedalen släpps medan i-stopfunktionen är
aktiv, kommer bromskraften att gradvis att avta. För att köra iväg, släpp bromspedalen
efter det att motorn startat och för växelväljaren till ett annat läge än läge N.
OBS
När bilen stannat i en brant lutning kommer den rullförhindrande funktionen inte att
aktiveras eftersom stopp vid tomgång inte aktiveras.
Svaret i bromspedalen kan ändra sig, ljud kan höras från bromsarna, eller så kan
bromspedalen vibrera genom att den rullförhindrande funktionen är aktiv. Detta innebär
inget fel.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-18
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Multiinformationsdisplay (typ A)
INFO-knappMultiinformationsdisplay (typ A)
Väljare
Multiinformationsdisplayen innehåller följande information.
Hastighetsmätare
Vägmätare
Trippmätare
Utomhustemperatur
Körsträcka till tom tank
Genomsnittlig bränsleförbrukning
Aktuell bränsleförbrukning
Underhållsdisplay (utan selekt iv katalytisk reduktion (SCR))
Återstående AdBlue® och Visning av maximal körsträ cka (med selektiv katalytisk
reduktion (SCR))
Display för övervakning av död vinkel (BSM)
Display för avst åndsidentifieringssystem (DRSS)
Display för Mazda radarfarthålla re med stopp- och körfunktion (MRCC med stopp- och
körfunktion)
Display för Mazda radarfarthållare (MRCC)
Display för filassistanssystem ( LAS) och varningssystem för filbyte (LDWS)
Visning av inställningsbar h astighetsbegränsning (ASL)
Display för farthållare
Bilens hastighetslarm
Varningsindikering om öppen dörr eller baklucka
Varningsmeddelande
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-23
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Vägmätare, trippmätare och
trippmätarväljare
Vägmätaren visas hela tiden på skärmen när
tändningen är på och skärmarna TRIP A och
TRIP B visas om du trycker på INFO.
INFO-knapp
Tryck på
INFO-knappen
Trippmätare A,
display
Trippmätare B,
display
Vägmätare
Vägmätaren registrerar bilens totala
färdsträcka.
Trippmätare
Körsträckan för det angivna intervallet visas.
Två typer av avståndsintervall (TRIP A, TRIP
B) och genomsnittlig brä nsleförbrukning kan
mätas för varje läge.

Exempelvis kan trippmätare A registrera
avståndet från u tgångsläget, och
trippmätare B kan registrera avståndet från
platsen där bränsletanken fylldes.

När trippmätare A v äljs kommer TRIP A
att visas. När trippmätare B väljs kommer
TRIP B att visas.

Trippmätaren och genomsnittlig
bränsleförbrukning kan återställas genom
att du trycker på INFO i 1,5 sekunder eller
mer i ett av lägena.
OBS
Bara trippmätaren registrerar tiondels
kilometrar.
Trippmätaren nollställs när:
Strömförsörjningen bryts (utlösta
säkringar, eller frånkopplat batteri).
Bilen har körts i över 9 999,9 km.
Temperaturmätare för motorns
kylarvätska
Visar kylvätskans temperatur. Den blå
mätaren visar att ky lvätskans temperatur
är låg och den röda mätaren visar att
kylvätskans temperatur är hög och att
motorn överhettas.

Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-26
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

VIKTIGT
Det finns risk för överhettning om nålen på
kylvätsketemperaturmätaren är i det röda
området. Kör sakta för att minska motorns
belastning tills du hittar en säker plats att
stoppa bilen och invänta att motorn
svalnat.
Se Överhettning på sidan 7-36.
OBS
Vid normal körning stabiliserar sig
kylvätsketemperaturen på 100 °C eller
lägre och mätaren visar ett område
under 100 °C.
Bränslemätare
Bränslemätaren visar ungefär hur mycket
bensin som finns kvar i tanken när
tändningen år påslagen. Tanken ska helst
alltid ha en bränslenivå på över 1/4.

Full
1/4 full
To m
Om varningslampan för låg bränslenivå
eller bränslenivån är mycket låg, ska du
tanka så snart som möjligt.
Se Vidta åtgärd på sidan 7-55.
OBS
Efter tankning kan det ta ett tag innan
mätaren har stabiliserat sig. Dessutom
kan mätaren visa fel i backar och
kurvor, eftersom bränslet rör sig i
tanken.
Pilens riktning () visar att tankluckan
är på bilens vänstra sida.
(SKYACTIV-D 2.2)
Vid oregelbundna prestanda eller om
motorn hackar på grund av låg bränslenivå
måste du fylla på bränsle snarast möjligt
(minst 10 liter).
Instrumentpanelsbelysning
Ljusstyrkan på instrumentpanelen tonas
ned när lamporna slås på med tändningen i
påslaget läge. När ljussensorn avkänner att
det omgivande området är ljust, till
exempel om lamporna är på under dagen,
kommer instrumentpanelens belysning
inte att tonas ned.
OBS
När tändningen slås på tidigt på kvällen
eller i skymningen, tonas
instrumentpanelens belysning ned i flera
sekunder tills ljussensorn avkänner
ljusstyrkan i det omgivande området,
med nedtoningen kan avbrytas när
ljusstyrkan har detekterats.
När strålkastarna tänds kommer även
indikeringslampan för tända lampor att
tändas i instrumentgruppen.
Se Strålkastare på sidan 4-88.
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-27
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11