Page 368 of 855

Varningssignal för hastighetsbegränsning
Visas i instrumentgruppen
Om bilens hastighet överskrider den inställda hastigheten med mer än 5 km/h hörs ett
ihållande varningsljud och ASL-displayen blinkar. Varningsljude t hörs och displayen
blinkar tills dess bilens hasti ghet kommit ner till den inställda maxhastigheten.
Visas i active driving display
Om fordonets hastighet överstiger den inställda hastigheten med cirka 5 km/h eller mer,
ändras bakgrunden på indikeringen för inställd ASL till gult oc h den blinkar 3 gånger.
Dessutom aktiveras en varningssignal samtidigt. Indikeringen sl utar blinka och förblir tänd
om bilens hastighet fortsätter at t överskrida den inställda hastigheten med mer än 5 km/h.
Dessutom förblir indikeringen tä nd och varningsljudet hörs tills bilen körs på inställd
hastighet eller lägre.
Kontrollera säkerheten i omgivningen och anpassa hastigheten ge nom att bromsa. Håll
dessutom ett säkrare avstånd från bakomvarande fordon.
Active Driving Display (ADD)
Instrumentgrupp
typ B Instrumentgrupp
typ C
Instrumentgrupp
typ A
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-208
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1
2019-2-15 12:26:11
Page 369 of 855

VIKTIGT
(Med farthållare)
Om den inställda hastigheten ställs in under bilens aktuella hastighet genom att SET/
eller
RES/
trycks in, aktiveras inte varningsljudet under cirka 30 sekunder även om bilens
hastighet är högre än den nyligen inställda ha stigheten med 5 km/h. Var försiktig så att du
inte kör över den inställda hastigheten.
(Med Mazda radarfarthållare (MRCC) eller Mazda radarfarthållare med stopp- och
körfunktion (MRCC m ed stopp- oc h körfunktion) )
Om den inställda hastigheten ligger under bilens aktuella hastighet genom att SET
eller RES
trycks in, aktiveras inte varnin gsljudet under cirka 30 sekunder även om bilens hastighet är
högre än den nyligen inställda hastigheten med 5 km/h. Var försiktig så att du inte kör över
den inställda hastigheten.
OBS
När systemet tillfälligt inaktiveras genom att trycka ned gaspedalen helt kommer detta att
visas på ASL-displayen. Om bilens hastighet överskrider den inställda hastigheten med
cirka 5 km/h eller mer medan displayen visas kommer den inställda hastigheten att blinka
men inget varningsljud hörs.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-209
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11
Page 372 of 855

Systemet stängs tillfälligt av när bilen
accelereras genom att kraftigt trycka
ner gaspedalen, men systemet aktiveras
igen när hastigheten sänkts till inställd
hastighet eller under den hastigheten.
Bilens hastighet kan överskrida den
inställda hastigheten i en nerförsbacke.
Tillfälligt avbryta systemet
Systemet inaktiveras tillfälligt (i
standby-läge) om något av följande utförs
när ASL visas.
OFF/CANCEL är intryckt
Gaspedalen trycks kraftigt ner
Med farthållare
Tryck på RES/
för att fortsätta att köra
på den inställda hastigheten.
ASL-displayen fortsätter att visas.
Med Mazda radarfarthållare (MRCC)
eller Mazda radarfarthållare med
stopp- och körfunktion (MRCC med
stopp- och körfunktion)
Tryck på RES för att fortsätta att köra på
den inställda hastigheten. ASL-displayen
fortsätter att visas.
OBS
(Med farthållare)
Hastigheten kan ställas in om du trycker
på SET/
när systemet befinner sig i
standbyläge.
(Med Mazda radarfarthållare (MRCC)
eller Mazda radarfarthållare med
stopp- och körfunktion (MRCC med
stopp- och körfunktion))
Hastigheten kan ställas in genom att du
trycker på SET
eller SET när
systemet befinner sig i standbyläge.
ASL inaktiveras inte när du trycker på
bromspedalen.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-212
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11
Page 373 of 855

Avancerad bromsassistans i tättrafik (Advanced SCBS)*
Det avancerade SCBS-systemet varnar föraren om kollisionsrisker via displayen och ett
varningsljud när den framåtrikta de kameran (FSC) avkänner ett f ordon eller en fotgängare
framför och fastställer att det inte går att undvika en kollision när fordonet körs med en
hastighet av cirka 4 till 80 km/h om objektet framför är ett fo rdon och cirka 10 till 80 km/h
om objektet är en fotgängare. Systemet minskar dessutom skador i händelse av en kollision
genom att aktivera bromssystemet (den avancerade SCBS-bromsen) om systemet fastställer
att en kollision är oundviklig. När föraren trampar ned bromspe dalen ansätts bromsarna
dessutom snabbt och hårt. (Bromsassistans (Avancerad SCBS broms assistans))
Framåtriktad kamera
(FSC, Forward Sensing
Camera)
VA R N I N G
Förlita dig inte enbart på det avancerade SCBS-systemet:
Det avancerade SCBS-systemet är endast utfo rmat för att reducera skadorna i händelse av
en kollision. Om man förlitar sig alltför mycket på systemet kan det ge upphov till en olycka
om gaspedalen eller bromsped alen oavsiktligt trampas ner.
Det avancerade SCBS-systemet reagerar på et t fordon eller en fotgängare framför bilen.
Systemet reagerar inte för hinder som vä ggar, fordon med 2 hjul eller djur.
VIKTIGT
I följande fall ska systemet stängas av för att undvika felaktig funktion:
När fordonet bogseras eller när ford onet bogserar ett annat fordon.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-213
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11
Page 375 of 855

Indikeringslampa (röd) för
bromsassistans i tättrafik (SCBS)
*
Om avancerad SCBS är aktivt blinkar
indikeringslampan (röd).
Kollisionsvarning*
Om det finns en risk för kollision med ett
fordon framför bilen hörs varningssignalen
kontinuerligt och en varning visas på
multiinformationsdisplayen eller active
driving display.
BROMSA!
OBS
Sträckan och volymen på
kollisionsvarningen kan ändras. Se
Personliga inställningar på sidan 9-15.
Visning av automatisk broms*
Den automatiska bromsen visas på
multiinformationsdisplayen när avancerad
SCBS arbetar.
SCBS
automatisk broms
OBS
Ett kollisionsvarningsljud hörs
intermittent medan SCBS-bromsar eller
bromsassistansen (Advanced SCBS
bromsassistans) arbetar.
Om bilen stoppas genom att avancerad
SCBS aktiveras och bromspedalen inte
trycks ned hörs varningsljudet 1 gång
efter cirka 2 sekunder och den
avancerade SCBS-bromsen lossas
automatiskt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-215
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition12019-2-15 12:26:11
Page 377 of 855
![MAZDA MODEL CX-5 2019 Ägarmanual (in Swedish) Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City
Brake Support)
*
SCBS F-systemet varnar föraren om kollisionsrisker med en indik ering på displayen och ett
varningsljud när den framåtrik MAZDA MODEL CX-5 2019 Ägarmanual (in Swedish) Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City
Brake Support)
*
SCBS F-systemet varnar föraren om kollisionsrisker med en indik ering på displayen och ett
varningsljud när den framåtrik](/manual-img/28/13771/w960_13771-376.png)
Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City
Brake Support)
*
SCBS F-systemet varnar föraren om kollisionsrisker med en indik ering på displayen och ett
varningsljud när den framåtrikta de kameran (FSC) avkänner ett fordon framför och
fastställer att det inte går att undvika en kollision när fordo net körs med en hastighet av
cirka 4 till 80 km/h. Systemet minskar dessutom skadorna i händ else av en kollision genom
att aktivera bromsassistansen (SCBS-bromsen) om systemet fastst äller att en kollision är
oundviklig när fordonet körs med en hastighet av cirka 4 till 3 0 km/h. Det kan också vara
möjligt att undvika en kollision om den relativa hastigheten me llan din bil och fordonet
framför är mindre än cirka 20 km/ h. Dessutom, när föraren trampar ner bromspedalen
medan systemet är inom sitt arbe tsområde vid cirka 4 till 30 km/h, ansätts bromsarna snabbt
och hårt när föraren trampar på b romspedalen. (Bromsassistans (bromsassistans i tättrafik
(SCBS)))
Framåtriktad kamera
(FSC, Forward Sensing
Camera)
VA R N I N G
Förlita dig inte helt på SCBS F-systemet:
SCBS F-systemet är endast utformat för att re ducera skadorna i händelse av en kollision.
Om man förlitar sig alltför mycket på systemet kan det ge upphov till en olycka om
gaspedalen eller bromspedalen oavsiktligt trampas ner.
SCBS F-systemet aktiveras som respons på ett fordon framför. Systemet kanske inte kan
upptäcka eller reagera för fordon med 2 hjul eller för fotgängare.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-217
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11
Page 380 of 855
Indikeringslampa (röd) för
bromsassistans i tättrafik (SCBS)
*
Om bromsassistans i tättrafik (SCBS) är
aktivt blinkar indikeringslampan (röd).
Kollisionsvarning*
Om det finns en risk f ör kollision med ett
fordon framför bilen hörs varningssignalen
kontinuerligt och en varning visas på
multiinformationsdisplayen eller active
driving display.
BROMSA!
OBS
Sträckan och volymen på
kollisionsvarningen kan ändras. Se
Personliga inställningar på sidan 9-15.
Visning av automatisk broms*
Den automatiska bromsen visas på
multiinformationsdisplayen när SCBS F
arbetar.
SCBS
automatisk broms
OBS
Ett kollisionsva rningsljud hörs
intermittent när SCBS F-bromsen eller
bromshjälpen (SCBS F brake assist)
arbetar.
Om bilen stoppas genom att SCBS F
aktiveras och bromspedalen inte trycks
ner hörs varningsljudet 1 gång efter
cirka 2 sekunder och SCBS F-bromsen
lossas automatiskt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-220*Vissa modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11
Page 383 of 855

Modifiera inte upphängningen:
Om bilens höjd eller lutning förändras kan det hända att SCBS R inte fungerar som önskat
eftersom hinder inte kan upptäckas på rätt sätt.
Utsätt inte en ultraljudssensor (bak) för stor kraft.
När du tvättar bilen, spraya inte trycksatt va tten mot en ultraljudssensor (bak), eller gnugga
hårt på den. Undvik dessutom att träffa den ba kre stötfångaren med kraft vid lastning och
lossning av last, annars kanske sensorerna inte kan upptäcka hinder korrekt vilket kan leda
till att SCBS R inte fungerar som de t ska eller att det aktiveras i onödan.
VIKTIGT
Vid körning på småvägar där det finns gräs och buskar är det lämpligt att stänga av SCBS R.
Använd alltid däck för alla hjul av specif icerad storlek, med samma tillverkare, märke och
däckmönster. Använd dessutom inte däck med påtagligt olika slitagemönster på samma
bil. Annars kan det hända att SC BS R inte fungerar som det ska.
Om is eller snö fastnar på ultraljudssensorerna (bak) har de kanske inte möjlighet att
upptäcka hinder korrekt beroende på förhålland ena. I sådana fall kan systemet inte utföra
kontroller på rätt sätt. Kör alltid med omtanke och var uppmärksam på vägen bakom bilen.
OBS
Bilens ställning ändras när gaspedal, bromspedal och ratten manövreras, vilket kan göra
det svårt för systemet att upptäcka ett hinder, eller så kan det felaktigt registrera ett
hinder. I sådana fall kan SCBS R aktiveras eller inte aktiveras.
SCBS R fungerar under följande förhållanden.
Motorn är igång.
Växelspaken (manuell växellåda) eller växelväljaren (automatväxellåda) är i läge R (back).
”Reverse Smart City Brake Support Malfunction” (Fel på bromsassistans för backning)
visas inte på multiinformationsdisplayen.
Bilens hastighet är mellan 2 och 8 km/h.
SCBS R är aktiverat.
Det är inget fel på DSC.
SCBS R använder ultraljudssensorer (bak) som registrerar hinder bakom bilen genom att
sända ut ultraljudsvågor och sedan läsa av de vågor som reflekteras av ett hinder.
I följande fall kan ultraljudssensorerna (bak) inte detektera hinder vilket betyder att
SCBS R kanske inte fungerar.
Höjden på hindret är lågt, till exempel låga väggar eller lastbilar med låg lastningsramp.
Höjden på hindret är högt, till exempel lastbilar med hög lastningsramp.
Hindret är litet.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-223
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11