2019 MAZDA MODEL CX-5 display

Visa skärmen
(När visning av beräknad körväg är på) (När visning av beräknad körväg är av)
Kontrollera att omgivningen är säkerKontrollera att omgivningen är säkerKontrollera att omgivningen är säkerKontrollera att omgivningen är säkerKontrollera att omgivningen är säkerKontrollera att omgivningen är säker

Display/ikonInnehåll
ParkeringssensorvyVisar parkeringssensorns tillstånd när den är aktiverad.
Mer information finns i avsnittet om parkeringssensorns indi‐
kering för upptäckt hinder och varningsljud.
Se Parkeringssensorsystem på sidan 4-294.
Linjer för beräknad körriktning (gula) Anger fordonets ungefärli ga, beräknade körriktning. Flyttas
när ratten används.
Linjerna för den beräknade körriktningen (gula) visar den för‐
väntade banan för fordonets insida.
Parallella hjälplinjer (blåa) Visar fordonets ungefärliga bredd inklusive dörrspeglarna.
Hjälplinjer för fordonets främre del
(blåa)Visar en punkt 0,25 m från fordonets främre del (stötfångarens
främre kant).
OBS
Inställningen kan ändras så att linjerna för den beräknade körriktningen inte visas.
Se Personliga inställningar på sidan 9-15.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-244
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1
2019-2-15 12:26:11

Visa skärmen
-a
-b
(När visning av beräknad körväg är på) (När visning av beräknad körväg är av)
Kontrollera att omgivningen är säkerKontrollera att omgivningen är säkerKontrollera att omgivningen är säkerKontrollera att omgivningen är säkerKontrollera att omgivningen är säkerKontrollera att omgivningen är säker

Display/ikon
Innehåll
ParkeringssensorvyVisar parkeringssensorns tillstånd när den är aktiverad.
Mer information finns i avsnitte t om parkeringssensorns indi‐
kering för upptäckt hinder och varningsljud.
Se Parkeringssensorsystem på sidan 4-294.
Däckikon Anger däckriktning. Flyttas när ratten används.
Linjer för beräknad körriktning (gula) Anger fordonets ungefärli ga, beräknade körriktning. Flyttas
när ratten används.
a) Anger bakhjulens förväntade bana.
b) Anger den förväntade ba nan för fordonets utsida.
Utökade linjer för fordonets bredd och
avståndsvägledningslinjer (röda/blåa) Dessa hjälplinjer indikerar for
donets ungefärliga bredd och
avståndet till en punkt mätt från bilens baksida (från slutet av
stötfångaren).
De röda linjerna indi kerar punkter upp till cirka 0,5 m från
stötfångarens bakre del.
De blåa linjerna indikerar pu nkter från cirka 0,5 m upp till
2 m från stötfångarens bakre del.
Avståndsvägledningslinjer för ungefär‐
lig körriktning (röda/gula) Linjerna indikerar det ungefärliga, beräknade avståndet till en
punkt mätt från bilens bakände (från slutet av stötfångaren).
Den röda linjen indikerar en punkt upp till cirka 0,5 m från
stötfångarens bakre del.
De gula linjerna indikerar punkter från cirka 1 m och 2 m
från stötfångarens bakre del.
Varningslampor för övervakning för
död vinkel (BSM)Visar när backvarnaren för kor
sande trafik (RCTA) har aktive‐
rats.
Mer information finns i Backvarnare för korsande trafik
(RCTA).
Se Backvarnare för korsande trafik (RCTA) på sidan 4-163.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-247
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Display/ikonInnehåll
Utökade linjer för fordonets bredd och
avståndsvägledningslinjer (röda/blåa)Dessa hjälplinjer indikerar for
donets ungefärliga bredd och
avståndet till en punkt mätt från bilens baksida (från slutet av
stötfångaren).
De röda linjerna indi kerar punkter upp till cirka 0,5 m från
stötfångarens bakre del.
De blåa linjerna indikerar punkter från cirka 0,5 m upp till
2 m från stötfångarens bakre del.
Varningslampor för övervakning för
död vinkel (BSM) Visar när backvarnaren för kor
sande trafik (RCTA) har aktive‐
rats.
Mer information finns i Backvarnare för korsande trafik
(RCTA).
Se Backvarnare för korsande trafik (RCTA) på sidan 4-163.
OBS
Parkeringssensorns indikering för upptäckt hinder visas inte. Byt till den övre vyn/bakre
vyn om parkeringssensorns varningsljud aktiveras.
Den breda bakre vyn visar bilden bakom fordonet i en vid vinkel och korrigerar bilden för
att avkänna hinder som närmar sig från sidan. Den skiljer sig därför från verkligheten.
Felmarginal mellan vägytan på skärmen och den verkliga vägytan
Det kan finnas en viss felmarginal mellan vägytan som visas på skärmen och den verkliga
vägytan. En felmarginal i det upplevda avståndet kan leda till en olycka, var därför
medveten om följande villkor som lättare kan producera fel i de t upplevda avståndet.

Bilen lutar på grund av passagerarnas och lastens vikt.
När fordonet lutar kan hinder som upptäcks av kameran se ut att vara närmare eller längre
bort än det verkliga avståndet från bilen.
Främre kamera
Hinder
Felmar ginal
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-251
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

OBS
När fordonet är i en sluttning kan hinder som upptäcks av kameran se ut att vara närmare
eller längre bort än det verkliga avståndet från bilen.
Tredimensionella föremål framför eller bakom bilen
Eftersom de främre hjälplinjerna (sidokameran) eller linjerna för avståndsvägledning (bakre
kameran) visas på en p lan yta, skiljer sig avståndet till det t redimensionella föremålet på
skärmen från det verkliga avståndet.
Sidokamera
(Verkligt tillstånd)
(Visning på skärm)
Kontrollera att omgivningen är säkerKontrollera att omgivningen är säkerKontrollera att omgivningen är säker
Bakre kamera
(Verkligt tillstånd)
Avkänt avstånd på skärmen A > B > C Verkligt avstånd B > C = A A
A
B
B
C
C (Visning på skärm)
Kontrollera att omgivningen är säkerKontrollera att omgivningen är säkerKontrollera att omgivningen är säker
Indikering om systemproblem
Indikering på mittdisplay
OrsakÅtgärd som ska vidtagas
Ett meddelande om att bildsignaler inte
kan tas emot visas Styrenheten kan vara skadad.
Låt en auktoriserad
Mazda-verkstad kontrollera
bilen.
Skärmen är helt svart och to m Kameran kan vara skadad.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-254
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Radarsensor (fram)*
Bilen är utrustad med en radarsensor (fram).
Följande system använder även radarsensorn (fram).
Mazda radarfarthållare (MRCC, Mazda Radar Cruise Control)
Mazda radarfarthållare med stopp- och körfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion)
Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance Recognition Support System)
Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
Radarsensorn (fram) fungerar genom att detektera radiovågor som sänds från radarsensorn
och som reflekteras av ett fordon eller ett hinder framför bile n.
Radarsensorn (fram) sitter monterad bakom emble met i fronten.
Radarsensor (fram)
Om ”Front radar blocked” (Radar fram blockerad) visas i instrum entgruppens
multiinformationsdisplay måste området runt radarsensorn (fram) rengöras.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-260*Vissa modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Ställa in hastigheten
1.(Med inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL))
Aktivera farthållarsystemet genom att
trycka på MODE. Huvudindikeringen
för farthållaren (vit) visas.
(Utan inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL))
Aktivera farthållarsystemet genom att
trycka på ON. Huvudindikeringen för
farthållaren (vit) visas.
2. Accelerera till önskad hastighet som
måste vara högre än 25 km/h.
3. Ställ in farthållarsystemet genom att
trycka på SET/
när du uppnått
önskad hastighet. Farthållaren ställs in
samtidigt som du tycker på SET/
.
Släpp samtidigt upp gaspedalen.
Indikeringen för inställd farthållare
(grön) visas.
OBS
Inställning för farthållaren kan inte
utföras under följande förhållanden:
(Automatväxellåda)
Växelväljaren står i läge P eller N.
(Manuell växellåda)
Växeln står i neutralläge.
Parkeringsbromsen är ansatt.
(Fordon med inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL))
MODE-knappen för inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL) trycks
in.
Släpp SET/ eller RES/ vid önskad
hastighet annars fortsätter hastigheten
att öka om RES/
hålls intryckt och den
fortsätter att minska om SET/
hålls
intryckt (utom när gaspedalen trycks
ned).
I branta backar kan bilen tillfälligt sakta
ned i uppförslut, eller öka hastigheten i
nedförslut.
Farthållaren stängs av om bilens
hastighet faller under 21 km/h, t.ex. vid
körning i branta backar.
Farthållaren stängs av vid cirka 15 km/h
under den förinställda hastigheten.
Detta kan t.ex. hända vid körning uppför
en lång brant backe.
Farthållarens inställda hastighet visas i
instrumentgruppen.
Ty p A
Instrumentgrupp
Ty p B
Typ C Europeisk modell
Utom europeisk modell
Active Driving Display (ADD)
*1
*1: Visaren anger inställd hastighet.
Under körning
Farthållare
4-270
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Dieselpartikelfilter
(SKYACTIV-D 2.2)
Dieselpartikelfiltret samlar upp och tar
bort det mesta partikelmaterialet (PM) i
dieselmotorers avgaser.
PM som samlats upp i dieselpartikelfiltret
rensas bort under normal körning. I vissa
fall kan PM inte rensas bort, och
dieselpartikelfiltrets indikeringslampa kan
tändas under följande förhållanden:
Om fordonet körs med högst 15 km/h
oavbrutet.
Om bilen upprepade gånger körs under
en kort tid (högst 10 minuter) eller körs
medan motorn är kall.
Om motorn går på tomgång länge.
Med instrumentgrupp (typ A/B)
När ”Soot Accumulation in DPF too
high” (för stor sotansamling i DPF)
visas
Partikelmaterialet (PM) kan inte avlägsnas
automatiskt, och den ansamlade mängden
PM når en specifik nivå.
När motorn h ar blivit tillräckligt varm
(kylvätsketemperaturen är minst 80 °C)
trycker du på gaspedalen och kör bilen
med en hastighet på minst 20 km/h i
ungefär 15–20 minuter för att avlägsna
partikelmaterialet.
När ”DPF malfunction” visas
Konsultera en expertreparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
VIKTIGT
Om bilen fortsätter att köras med
indikeringen ”Soot accumulation in DPF
too high” (för stor sotansamling i DPF) på
displayen, ökar mängden PM och
indikeringen kan ändras till att visa ”DPF
malfunction” (fel på DPF). Om indikeringen
ändras till att visa ”DPF malfunction” (fel
på DPF), låt bilen kontrolleras av en kunnig
reparatör så snart som möjligt. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad. Om fordonet inte
kontrolleras och fortsätter köras kan
motorfel uppstå.
OBS
När ”DPF malfunction” (fel på DPF)
visas i displayen begränsas motorns
uteffekt för att skydda
dieselpartikelfiltret.
Motorljudet och avgaslukten kan
förändras medan PM rensas bort under
körning.
Med instrumentgrupp (typ C)
När den är tänd
Partikelmaterialet (PM) kan inte avlägsnas
automatiskt, och den ansamlade mängden
PM når en specifik nivå.
När motorn har blivit tillräckligt varm
(kylvätsketemperaturen är minst 80 °C)
trycker du på gaspedalen och kör bilen
med en hastighet på minst 20 km/h i
ungefär 15–20 minuter för att avlägsna
partikelmaterialet.
Under körning
Dieselpartikelfilter
4-277
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

SCR-system (selektiv katalytisk reduktion)*
SCR-systemet är utformat att minska kväveoxiden (NOx) i avgaserna och rena avgaserna
genom att spruta in AdBlue
®.
VA R N I N G
Se till att AdBlue®-vätskan inte tar slut. Om AdBlue®-vätskan tar slut helt kommer
SCR-systemet inte att fungera som det ska.
När den återstående mängden AdBlue
® är låg visas ett meddelande på
multiinformationsdisplayen och SCR-varningslampan tänds/blinkar.
Se Indikeringar för selektiv kataly tisk reduktion (SCR) på sidan 4-279.
Kontakta en auktoriserad Mazda-återförsä ljare om det händer. Fyll på AdBlue
® genom att
följa den angivna proceduren när AdBlue
® måste fyllas på.
Se Påfyllning av AdBlue
® på sidan 6-33.
OBS
AdBlue® måste regelbundet fyllas på enligt schemat över regelbundet underhåll.
I vanliga fall kan fordonet köras i cirka 12 000 km innan AdBlue® måste fyllas på.
Vätskan kanske måste fyllas på tidigare beroende på kör- och miljöförhållandena (till
exempel hög belastning på motorn under körning eller körning på höga höjder).
Du kanske kan höra när SCR-systemet arbetar under fordonet men det tyder inte på ett
fel.
Indikeringar för selektiv katalytisk reduktion (SCR)
SCR-systemet meddelar föraren på följande sätt när den återstående mängden AdBlue®
sjunker.
Fordonets hastighet kan begränsas en stund även om varningslamp an slocknat efter det att
AdBlue
® fyllts på. Om du vill koppla bo rt hastighetsbegränsningen direkt kan du stänga av
tändningen när varningslampan slocknat och sedan slå på tändnin gen igen.
StatusVarningssignal SCR-varningslam‐
pa Indikering på mul‐
tiinformationsdisp‐ lay Körbegränsning
Återstående
AdBlue
® har mins‐
kat
(Maximal kör‐
sträcka: 2 400 km
eller mindre) Signalen aktiveras när
tändningen slås på
Slocknar
Låg AdBlue®-nivå
Kan inte starta
inom 2 400 kmIngen
Under körning
SCR-system (selektiv katalytisk reduktion)
*Vissa modeller.4-279
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11