2019 MAZDA MODEL CX-5 ad blue

6Underhåll och skötsel
Hur du behåller din Mazda i toppskick.
Viktig information............................. 6-2 Inledning....................................... 6-2
Serviceintervall.................................. 6-3 Serviceintervall............................. 6-3
Underhållsdisplay... .................... 6-16
Ägarunderhåll..................................6-19 Förebyggande underhåll av
ägaren......................................... 6-19
Motorhuv.................................... 6-21
Översikt över motorrum............. 6-23
Motorolja.................................... 6-25
Kylvätska.................................... 6-30
Broms/kopplingsvätska.............. 6-31
Spolarvätska............................... 6-32
AdBlue
® (med selektiv katalytisk
reduktion (SCR))........................ 6-33
Karossdelssmörjnin g.................. 6-36
Torkarblad...................................6-37
Batteri......................................... 6-42
Byte av nyckelbatteri.................. 6-45
Däck............................................6-47
Glödlampor................................. 6-51
Säkringar.....................................6-59
Bilvård.............................................. 6-65
Utvändig vård............................. 6-65
Interiörvård................................. 6-70
6-1
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Europa
Mazda-service
My Mazda Service är en övervakningsfunktion för underhåll som meddelar dig om
underhåll genom att verktygsindik atorn och/eller ett meddelande visas på instrument‐
panelen.
Underhåll måste utföras efter 20 000 km eller 12 månader efter det senaste underhål‐
let, beroende på vilket som intr äffar först (20 000 km, 12 måna der eller verktygsindi‐
katorn visas).
Underhåll 123456789101112
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
Tändstift
*1Byt varje 120 000 km.
Luftfilter
*2RRRR
Bränsleledningar och -slangar IIIIII
Avdunstningssystem (om bilen är ut‐
rustad med detta) IIII
Motorolja och filter
*3*4RRRRRRRRRRRR
SKYACTIV-D 2.2
Motorolja och filter Utom Ukrai‐
na
*3*4*6RRRRRRRRRRRR
Ukraina
*5*6Byt efter 10 000 km eller var 12:e månad.
Bränsleledningar
och -slangar Utom UkrainaIIIIII
Ukraina IIIIIIIIIIII
Bränslefilter RRR R
Luftfilter
*2CCRCCRCCRCCR
Urealösning (AdBlue
®) för SCR-
system*7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 OCH SKYACTIV-D 2.2
Drivremmar
*9IIII
Kylsystem IIIIII
Kylvätska
*10Byt efter 200 000 km eller 10 år; därefter var 100 000:e km ell er vart 5:e
år.
Batteri
*11IIIIIIIIIIII
Bromsledningar, slangar och kopp‐
lingar IIIIIIIIIIII
Bromsvätska
*12RRRRRR
Parkeringsbroms IIIIIIIIIIII
Skivbromsar IIIIIIIIIIII
Styrfunktion och länkarmar IIIIII
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-4
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

*4 Om bilen huvudsakligen används under nedanstående förhållanden, måste motoroljan och oljefiltret bytas
minst varje 10 000 km.
a) Fordonet används som polis bil, taxi eller körskolebil.
b) Körning i dammiga omgivningar
c) Om bilen står mycket på tom gång eller körs på låga varv
d) Om bilen körs långa sträckor i k allt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
e) Körning i mycket varma omgivningar
f) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*5 Om bilen huvudsakligen används under nedanstående förhållanden, måste motoroljan och oljefiltret bytas efter
5 000 km eller var 6:e månad.
a) Fordonet används som polis bil, taxi eller körskolebil.
b) Körning i dammiga omgivningar
c) Om bilen står mycket på tom gång eller körs på låga varv
d) Om bilen körs långa sträckor i k allt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
e) Körning i mycket varma omgivningar
f) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*6 För SKYACTIV-D 2.2 måste data o m motorolja återställas när motoroljan har bytts oavsett om meddelandet/
indikeringslampan med verktygssymbolen visas eller ej.
*7 Fyll på ny AdBlue® i ureatanken.*8 Fyll på ny AdBlue® i tanken om du kör mer än 10 000 km per år.
Dränera tanken och fyll på ny AdBlue® om du kör mindre än 10 000 km per år.*9 Kontrollera även luftkonditioneringens drivremmar på bilar som har denna utrustning.
Om bilen huvudsakligen används under följande förhållanden, ska drivremmarna kontrolleras varje 20 000 km
eller var 12:e månad.
a) Körning i dammiga omgivningar
b) Om bilen står mycket på tom gång eller körs på låga varv
c) Om bilen körs långa sträckor i k allt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
d) Körning i mycket varma omgivningar
e) Körning i bergig terräng kontinuerligt
f) Körning under längre perioder i mycket väta eller kraftiga regn
*10 Användning av FL-22 rekommende ras vid byte av kylvätska. Om en annan kylvätska än FL-22 används kan
det orsaka allvarliga skador på motorn och kylsystemet.
*11 Kontrollera batteriets elektrolytnivå, specifika vikt och uts eende. Ett förseglat batteri behöver endast en yttre
visuell inspektion.
*12 Om bromsarna används mycket (e xempelvis upprepade hårda inbromsningar eller körning i berg), eller om
bilen används i mycket fuktigt kl imat måste bromsvätskan bytas en gång per år.
*13 Om denna enhet har befunnit s ig under vatten, bör oljan bytas.*14 Däcksrotation rekommenderas varje 10 000 km.*15 Kontrollera utgångsdatum för reparationssatsen för däcken en gång per år i samband med periodiskt underhåll.
Byt ut flaskan med reparationsvä tska mot en ny före utgångsdatumet.
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-6
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

AdBlue® (med selektiv
katalytisk reduktion (SCR))
Hantera AdBlue®
VIKTIGT
Om du får AdBlue® i munnen ska du
skölja munnen med rikligt med vatten
och söka läkarhjälp. Om du av misstag
sväljer AdBlue
® ska du omedelbart dricka
1 till 2 glas vatten och söka läkarhjälp.
 Om du får AdBlue
® i ögonen ska du
omedelbart skölja dem med rinnande
vatten och söka läkarhjälp.
 Använd inte AdBlue
®-vätska om 2 år har
gått sedan tillverkningsdatumet eller om
bäst före-datumet har gått ut. Datumen
anges på förpackningen. Om för
gammal AdBlue
® används kanske
systemet för selektiv katalytisk reduktion
(SCR) inte fungerar som det ska.
 Förvara inte AdBlue
® i bilen.
AdBlue
®-vätskan kan försämras och
interiören kan skadas om vätska läcker
ut från behållaren.
 Om AdBlue
® hamnar på lackade ytor
eller interiören ska du omedelbart tvätta
med vatten eller torka bort vätskan med
en våt trasa. Annars kan den lackade
ytan eller interiören skadas.
 Om AdBlue
®-kristaller bildas på lackade
ytor eller interiören ska du torka bort
dem med en våt trasa. Annars kan den
lackade ytan eller interiören skadas.
 Förvara AdBlue
® utom räckhåll för barn.
Överför inte AdBlue® till en annan
behållare. Det kan finnas främmande
partiklar i behållaren. Om AdBlue
® som
innehåller främmande partiklar används
kan det orsaka problem med
SCR-systemet. När du byter behållare
ökar även risken för oavsiktlig förtäring.
OBS
AdBlue® är en färglös, genomskinlig,
luktfri lösning som inte är giftig (urea:
32,5 %, vattenlö sning (AUS32)).
Förvara AdBlue® på en sval och mörk
plats.
AdBlue® fryser vid –11 °C, när
temperaturen stiger återgår
AdBlue
®-vätskan till ursprungligt skick.
När du öppnar behållaren kan du känna
en svag doft av ammoniak. Öppna
behållaren på en välventilerad plats.
Om du får AdBlue® på händerna ska du
omedelbart tvätta dem under rinnande
vatten.
Påfyllning av AdBlue®
VIKTIGT
 Använd en produkt från Mazda eller en
produkt som uppfyller ISO22241-1 för
AdBlue
®. Om fel AdBlue® används kanske
systemet för selektiv katalytisk reduktion
(SCR) inte fungerar som det ska.
Kontakta en kunnig reparatör i närheten
angående rekommenderad AdBlue
®. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-33
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Späd inte ut AdBlue® med vatten. Om
utspädd AdBlue
® används kan det orsaka
problem med SCR-systemet eller skada
det.
 Fyll inte på någon annan vätska än
AdBlue
® i ureatanken. Om någon annan
vätska än AdBlue
® används kan det
orsaka problem med SCR-systemet eller
skada det. Slå inte på tändningen.
Kontakta en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
 Använd en flaska med spillskydd när du
fyller på AdBlue
®. Om en flaska utan
spillskydd eller en automat på en
bensinstation används kan det orsaka
läckor eller att AdBlue
® sprutar ut.
 Fyll inte på för mycket AdBlue
®. Om
AdBlue
® fylls på i onödan kan det orsaka
problem med ureatanken eller skada
den. Använd alltid en flaska med
automatiskt stopp och sluta fylla på
vätska när det automatiska stoppet
aktiveras.
OBS
Flytta bilen till en varmare plats när du
fyller på AdBlue
® om temperaturen är
låg (–11 °C eller lägre). Om AdBlue
®
börjar frysa kanske vätskan inte flödar
som den ska vilket gör att fel mängd
fylls på. Om vätskan fryser i ureatanken
kanske du inte heller kan avgöra om rätt
mängd har fyllts på.
Vi rekommenderar att en auktoriserad
Mazda-återförsäljare fyller på AdBlue
®.
Om du vill fylla på AdBlue
® själv, ska
du följa proceduren nedan.
Påfyllning
1. Kontrollera mängden återstående
AdBlue
® på
multiinformationsdisplayen.
(Instrumentgrupp (typ A))
Se Återstående AdBlue
® och visning
av maximal körsträcka (SKYACTIV-D
2.2) på sidan 4-30.
(Instrumentgrupp (typ B))
Se Återstående AdBlue
® och visning
av maximal körsträcka (SKYACTIV-D
2.2) på sidan 4-48.
4,0 l AdBlue
® eller mer måste fyllas
på.
OBS
Som referens är mängden som ska
fyllas på beroende på indikatorn för
AdBlue
®-nivå (%) följande:
Angiven procent (%) återstående vätska Mängd som ska fyllas
på (referens)*1
100 — 85 Påfyllning behövs inte
80 — 70 Cirka 4,0 l
65 — 60 Cirka 5,0 l
55 — 50 Cirka 6,0 l
45 — 35 Cirka 7,0 l
30 — 25 Cirka 8,0 l
25 — 15 Cirka 9,0 l
10 — 0 Cirka 10,0 l
*1 Även om rätt mängd AdBlue® fylls på
kanske 100 % inte visas på displayen.
2. Stanna bilen på plan mark.
3. Stäng av tändningen.
4. Öppna tankluckan.
Se Påfyllning på sidan 3-34.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-34
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

5. Öppna locket tillAdBlue
®-påfyllningsöppningen.

Öppna Stäng
6. Ta bort locket på flaskan som
innehåller AdBlue
®, för in flaskan i
AdBlue
®-påfyllningsöppningen och
skruva in den försiktigt tills det tar
stopp.

VIKTIGT
Om för mycket AdBlue® fylls på kan
SCR-systemet visa en varning. Kontakta
en kunnig reparatör om en varning
visas konstant. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad. Om
varningen fortsätter att visas kan det
vara fel eller skador på ureatanken.
OBS
Om du använder för mycket kraft
när du trycker in flaskan kan flaskan
eller AdBlue
®-påfyllningsöppningen
skadas.
Sluta att fylla på AdBlue® när
ureatanken är full eftersom flödet
från flaskan saktas ned av den
automatiska stoppfunktionen i
flaskan. Om du fortsätter att fylla på
AdBlue
® kommer för mycket att
fyllas på i ureatanken.
7. Tryck in flaskans underdel rakt och
fyll på AdBlue
®.

Tryck för
att lägga till
Släpp för att stanna
8. Ta bort flaskan i omvänd ordning. Var
försiktig eftersom AdBlue
® kan
droppa från flaskan.
9. Dra åt locket på
AdBlue
®-påfyllningsöppningen tills du
hör två eller flera klick.
10. Slå på tändningen.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-35
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

11. Kontrollera följande när bilen stårstilla.
Ingen varningsindikering om
AdBlue
®-nivå visas på
multiinformationsdisplayen.
Indikeringen för AdBlue®-nivå (%)
på multiinformationsdisplayen visar
en ökning.
(Instrumentgrupp (typ A))
Se Återstående AdBlue
® och visning
av maximal körsträcka
(SKYACTIV-D 2.2) på sidan 4-30.
(Instrumentgrupp (typ B))
Se Återstående AdBlue
® och visning
av maximal körsträcka
(SKYACTIV-D 2.2) på sidan 4-48.
12. Stäng av tändningen.
Om indikeringarna fortsätter att visas
när fordonet stått stilla i en minut:
Om du har fyllt på 4,0 l AdBlue® i
enlighet med AdBlue
®-nivåindikeringen
(%) på multiinformat ionsdisplayen ska
du göra i ordning ytterligare 4,0 l
AdBlue
® eller mer och fylla på genom
att följa påfyllningsproceduren.
Om du fyllt på rätt mängd AdBlue®
kommer indikeringen för AdBlue®-nivå
(%) på multiinformat ionsdisplayen att
visa en ökning när fordonet körs. Om
AdBlue
®-nivån (%) inte ökar eller
hastighetsbegränsningen inte inaktiveras
trots att du kör fordonet bör du kontakta
en kunnig reparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
Karossdelssmörjning
Alla rörliga delar på karossen, såsom
dörrar och huvgångjärn och lås, bör
smörjas varje gång e tt oljebyte utförs.
Använd ett fryssäkert smörjmedel på lås
vid kalla väderförhållanden.

Se till att motorhuvens sekundära lås
förhindrar huven från att öppnas när
huvudlåset är släppt.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-36
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Om Mazda ERA-GLONASS arbetar när du ringer ett samtal på mobilen med
Bluetooth
®-handsfree, kan samtalet brytas.
Det kanske inte går att ta emot ett samtal med Bluetooth®-handsfree som vanligt när
Mazda ERA-GLONASS arbetar.
Det kanske inte går att ringa ett röstsamtal till operatören om högtalaren eller mikrofonen
är skadad. Om högtalaren eller mikrofonen är skadad ska du låta en auktoriserad
Mazda-verkstad kontrollera bilen.
Mazda ERA-GLONASS kanske inte fungerar som vanligt utanför temperaturområdet
nedan: Om Mazda ERA-GLONASS inte fungerar som vanligt kan du ringa från en annan
telefon, till exempel en telefonkiosk.
Temperaturområde för drift: -40 °C till 85 °C
Det kan finnas en viss skillnad mellan positionsinformationen som skickas till
samtalscentrat och fordonets verkliga position där samtalet rings. Ange landmärken i
närheten av platsen där du ringer samtalet när du pratar med operatören.
Automatiska nödsamtal
Fordonsinformation skickas automa tiskt till samtalscentrat om fordonet utsätts för en stöt
över en viss nivå vid en kollision.
Röstsamtalet till samtalscentrat startar när fordonsinformationen har skickats eller cirka
20 sekunder har gått sedan överföringen började.
VIKTIGT
Om ett automatiskt samtal rings kan det inbyggda batteriet laddas ur och då går det inte att
ringa nödsamtal om en nödsituation uppstår igen. Låt en auktoriserad Mazda-verkstad byta
det inbyggda batteriet efter det att ett automatiskt nödsamtal har ringts.
OBS
Automatiska nödsamtal kan inte avbrytas av användaren.
Samtalscentrat avslutar nödsamtal. Användaren kan inte avsluta nödsamtal.
Ett automatiskt samtal rings även om krockku ddarna inte utlöses om fordonet utsätts för
en stöt över en viss nivå vid en kollision.
Om ett samtal bryts eller det inte går att ri nga samtalscentralen, rings ett automatiskt
samtal till samtalscentralen. Det går inte att avbryta återuppringningen.
1. Mazda ERA-GLONASS startar automatiskt om fordonet utsätts för en stöt över en viss
nivå vid en kollision.
Om det uppstår problem
Mazda ERA-GLONASS
7-6
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11