2019 MAZDA MODEL 6 AUX

(Mexique)
Nom et adresse de l'importateur: Se reporter à “MEXIQUE” (page 8-16) dans la section
Importateur/Distributeur.
Nom de marque du produit: Visteon Corporation
Noms et adresses des lieux où la garantie peut être honoré: Se reporter à “MEXIQUE”
(page 8-16) dans la secti on Importateur/Distributeur.
Noms et adresses des lieux où l' on peut trouver des pièces de rechange: Se reporter à
“MEXIQUE” (page 8-13) dans la s ection Importateur/Distributeur.
La période de garantie, les articles couverts par la garantie e t ses limites ou les exceptions
possible : se référer au Livret d e garantie, pour plus d'informations au sujet de la garantie.
Noms et adresses des lieux où l' on peut trouver des pièces de rechange: Se reporter à
“MEXIQUE” (page 8-16) dans la s ection Importateur/Distributeur.
La période de garantie, les articles couverts par la garantie e t ses limites ou les exceptions
possible: Se référer au Livret de garantie, pour plus d'informa tions au sujet de la garantie.
Procédure de garantie:
Service des relations avec la clientèle (CAC)
Téléphone: 01-800-01-MAZDA
Web : www.mazdamexico.com.mx
Brève description: Module Bluetooth pour téléphone mains libres et l'audio en lecture
continue
Nom du modèle du produit: MAZ
Identification d’homologation : RTIJOMA08-1043
Caractéristiques électriques:
Tension: 9-16 V, Fréquence : 2,4 GHz, Courant : 270 mA (Type)
Type B (écran tactile)
(États-Unis et Canada)
Identification FCC: NT862932
FCC
Cet appareil est conforme à la pa rtie 15 de la Réglementation FCC. Le fonctionnement étant
sujet aux deux conditions suivantes:
(1) Ce dispositif ne doit pas causer d'interférences nuisibles e t
(2) Ce dispositif doit accepter toutes les interférences reçues, même celles qui pourraient
causer un fonctionnement indésirable.
Informations à la clientèle et s ignalement des problèmes de sécurité
Déclaration de conformité
8-56
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ATTENTION
Les changements ou modifications non spécifiquement approuvés par l'entité responsable de
la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur de faire fonctionner cet appareil.
IC: 3043A-62932
ISDE CANADA
Cet appareil est conforme à la ou aux normes industrielles cana diennes RSS d'exemption de
licence. Le fonctionnement étant sujet aux deux conditions suiv antes:
(1) Ce dispositif ne doit pas causer d'interférences nuisibles e t
(2) Ce dispositif doit accepter toutes les interférences reçues, même celles qui pourraient
causer un fonctionnement indésirable.
Service à la clientèle pou r le système audio Mazda
États-Unis
Téléphone: 800-430-0153 (numéro gratuit)
Web : www.mazdausa.com/mazdaconnect
Canada
Téléphone: 800-430-0153 (numéro gratuit)
Web : www.mazdahandsfree.ca
(Mexique)
Nom et adresse de l'importateur: Se reporter à “MEXIQUE” (page 8-16) dans la section
Importateur/Distributeur.
Nom de marque du produit : Visteon Corporation
Noms et adresses des lieux où la garantie peut être honoré: Se reporter à “MEXIQUE”
(page 8-16) dans la sectio n Importateur/Distributeur.
Noms et adresses des lieux où l'on peut trouver des pièces de r echange: Se reporter à
“MEXIQUE” (page 8-13) dans la section Importateur/Distributeur.
Informations à la clientèle et s ignalement des problèmes de séc urité
Déclaration de conformité
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Vérifier les niveaux d'huile et de liquide à l'aide des jauges ou des repères de niveau sur les réservoirs.
▼Dimensions
Dénomination
Spécifications du véhicule
Longueur hors
tout Sans support de plaque
d'immatriculation
4.865 mm (191,5 po.)
Avec support de plaque
d'immatriculation 4.895 mm (192,7 po.)
Largeur hors tout 1.840 mm (72,4 po.)
Hauteur hors tout 1.450 mm (57,1 po.)
Voie avant Véhicule avec roues de 17
pouces
1.585 mm (62,4 po.)
Véhicule avec roues de 19
pouces 1.595 mm (62,8 po.)
Voie arrière Véhicule avec roues de 17
pouces
1.575 mm (62,0 po.)
Véhicule avec roues de 19
pouces 1.585 mm (62,4 po.)
Empattement 2.830 mm (111,4 po.)
▼Poids
États-Unis et Canada
SKYACTIV-G 2.5
Dénomination Poids
Boîte de vitesses manuelle Boîte de vitesses automati‐
que
PNBV (Poids nominal brut du véhicule) 1 977 kg (4 358 lb) 2 029 kg (4 473 lb)
PNBE (Poids nominal brut sur l'essieu) Avant 1 023 kg (2 255 lb) 1 078 kg (2 377 lb)
Arrière 959 kg (2 114 lb)
957 kg (2 110 lb)
SKYACTIV-G 2.5T
Dénomination Poids
PNBV (Poids nominal brut du véhicule) 2 065 kg (4 552 lb)
PNBE (Poids nominal brut sur l'essieu) Avant
1 107 kg (2 440 lb)
Arrière 963 kg (2 123 lb)
Spécifications
Spécifications
9-6
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AmpouleCatégorie
Puissance en watt UN-R*1 (SAE)
Clignotants avantFeux de position avantClignotants latérauxFeu de freinage auxiliaireClignotants arrièreFeux de position arrièreFeux de freinageFeux arrièreFeux de reculFeux de plaque d'immatriculation DEL
*2― (―)
*1 UN-R est l'abréviation de R
èglements des Nations Unies.*2 DEL est l'abréviation de Light E mitting Diode (diode électroluminescente).*3 Ampoule à double filament, toute fois, seulement 5 W de l'ampoule à filament est utilisé dans les feux de
stationnement.
Éclairage intérieur
Ampoule Catégorie
Puissance en watt UN-R*1
Éclairage de coffre Type à ampoule 3 ―
Type à DEL
DEL*2―
Éclairage au pavillon (avant)/
Lampes de lecture Type à ampoule 8 ―
Type à DEL
DEL
*2―
Lampes de lecture arrière Type à ampoule 8 ―
Type à DEL
DEL
*2―
Éclairages de miroir de pare-soleil
*Type à ampoule 2―
Type à DEL DEL
*2―
Éclairages de courtoisie DEL
*2―
Éclairages ambiants
*DEL*2―
*1 UN-R est l'abréviation de R èglements des Nations Unies.*2 DEL est l'abréviation de Light E mitting Diode (diode électroluminescente).
▼Pneus
REMARQUE
Les pneus montés sont ceux qui correspondent le mieux au châssis de votre véhicule.
Lors du remplacement des pneus, Mazda recommande de les remplacer par des pneus du
même type que ceux montés à l'origine. Pour plus de détails, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
Spécifications
Spécifications
9-8*Certains modèles.
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Fonctions de personnalisation
▼Liste des équipements/paramètres système modifiables
Équipement sécuritaire (page 9-12)
Aide au freinage intelligent en mode urbain avancée (Advanced S
CBS)
Aide au freinage intelligent en mode urbain (SCBS)
Assistance au freinage intelligent (SBS)
Système d'aide au suivi de voie (LAS)/Avertisseur de changement de file (LDWS)
Surveillance des angles morts (BSM)
Système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS)
Système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)
Équipement du véhicule (page 9-14)
Système d'entrée éclairée
Commande automatique des essuie-glace
Phares auto arrêt
Commande d'éclairage automatique
Système de commande des feux de route (HBC)
Système d'éclairage avant adaptatif (AFS)
Rappel des feux allumés
Éclairage retour maison
Éclairage départ maison
Clignotant
Clignotant à trois clignotements
Éclairages ambiants
Autres équipements/fonctions (page 9-15)
Serrures des portières
Système d'ouverture à télécommande
Système d'ouverture à télécommande
Affichage de c onduite active
Moniteur d'économie de carburant
Affichage
Qualité du son
Montre
Chaque système
Feux de position diurnes
Désembueur de lunette arrière
Spécifications
Fonctions de personnalisation
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Fonction et façon dont elle peut être modifiée (l’élément souligné est le réglage initial)
Quand l'assistance à
la manœuvre du vo‐
lant est désactivée Il est possible de modifier le délai de
l'alerte avec lequel le système déter‐
mine que le véhicule risque de quitter
sa voie.
ligne
/Avant
La sensibilité d'avertissement des
systèmes peut être modifiée. Fréquent
/Rare
Le type d'avertissement des systèmes d'assistance au main‐
tien de trajectoire (LAS) et d'avertisseur de changement de
file (LDWS) peut être modifié. Vi b r a t i o n
/Bip/Band
L'intensité et le volu‐
me d’avertissement
des systèmes peuvent
être modifiés. Vibration
Fort/Bas
BandFort/Milieu/Bas
Bip Fort/Bas
Surveillance des angles morts (BSM) (page 4-131)
Le système peut être modifié afin que le système de surveil‐
lance des angles morts (BSM) ne s'active pas.
*1Activé/Off
Volume des avertissements sonores
*2Fort/Bas/Off
Système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) (page 4-146)
Il est possible de modifier le système de façon que l'assis‐
tance de reconnaissance de distance (DRSS) ne s'enclenche
pas.
*1Activé/Off
Il est possible de changer la va leur de la distance à laquelle
votre véhicule et le véhicule situé devant vous clignote en
blanc dans l'affichage. Éloigné/Milieu/Proche
Système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)*3 (page 4-138)
Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation
(TSR) peut être réglé sur inactif.
*1Activé/Off
Le schéma d'avertissement de l'avertissement de vitesse ex‐
cessive peut être modifié. Off
/Visuel/Audio-visuel
Le délai d'activation de l'avertissement de vitesse excessive
peut être modifié. +0 km/h (+0 mi/h)
/+5 km/h (+5 m
i/h)/+10 km/h
(+10 mi/h)
Moniteur de vue à 360° (page 4-191)
Il est possible de régler le m oniteur de vue à 360° de maniè‐
re à ce qu’il s'affiche automatiquement lorsque le contacteur
est positionné sur ON. Activé/Off
Il est possible de masquer la ligne de progression estimée
vers l’avant.
Activé/Off
Il est possible de masquer la vue de dessus/vue avant qui
s’affiche lorsque le véhicul e se déplace en marche avant
après avoir effectué une marche arrière. Activé
/Off
Système de capteur de stationnement (page 4-256)
Affichage
*4/Non-affichage Activé/Off
Spécifications
Fonctions de personnalisation
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Désactiver l’affichage et afficher l’horloge
En sélectionnant
, l’écran s'éteint et l'horloge s'affiche.
Auto/Jour/Nuit
:
(Avec commande d'éclairage automatique)
Permute automatiquement l'écran selon la condition d'allumage d es feux de stationnement.
Cependant, si le capteur optique détecte que l'espace environna nt est lumineux, comme
lorsque les feux de stationnement sont allumés pendant la journée, l'écran passe à l'écran de
jour
*1
(Sans commande d'éclairage automatique)
Permute automatiquement l'écran selon la condition d'allumage d es feux de stationnement.
*1
: Réglage d'écran en journée
: Réglage d'écran de nuit*1 Quand on annule le gradateur d'éclairage, l'affichage est constamment sur l'écran de jour.

Qualité du son
Méthode pour modifier les fonc tions à l’aide de l’affichage central
1. Sélectionner
sur l'écran d'accueil et afficher l'écran de réglages.
2. Permuter l'onglet sur [Audio] e t sélectionner l'option de réglage que vous voulez modi‐
fier.
Fonction et façon dont elle peut être modifiée (l’élément souli gné est le réglage initial)
Qualité du son
Basses (Son de hauteur basse) –6―0
―+6
(Côté -: Réduction de hauteur basse 、Côté +: accentuation
de hauteur basse)
Aigus (Son aigu) –6―0
―+6
(Côté -: Réduction des aigus 、Côté +: accentuation des ai‐
gus)
Fader (Équilibre du volume avant/arrière) Avant: Augmentation du volume du haut-parleur avant
Arrière: Augmentation du volume du haut-parleur arrière
Balance (Équilibre du volume gauche/droite) Droite: Augmentation du vol
ume du haut-parleur droit
Gauche: Augmentation du vol ume du haut-parleur gauche
Vol. guidage
(Réglage du volume penda nt le guidage routier
sur l'écran de navigation) Gauche: Volume bas
Droite: Volume élevé
Contrôle auto vol
*1 (Réglage automatique du
volume) 0―7
(Réglage à sept niveaux)
Bose
® Centerpoint*2 (technologie Surround) Activé/Off
Bose® AUDIOPILOT*2 (technologie de com‐
pensation de bruit) Activé/Off
Spécifications
Fonctions de personnalisation
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Fonction et façon dont elle peut être modifiée (l’élément souligné est le réglage initial)
Bip (Son de fonctionnement audio) Activé/Off
*1 Audio standard*2 Système audio Bose®
Contrôle auto vol (Réglage automatique du volume)
La commande automatique du niveau (ALC) est une fonction qui règle automatiquement le
volume audio suivant la vitesse du véhicule. Le volume augmente en fonction de la hausse
de vitesse du véhicule, et celui-ci diminue lorsque la vitesse du véhicule est réduite.
Bose
® Centerpoint (technologie Surround)
Centerpoint
*1 permet aux propriétaires de véh icules de profiter d'une expérience de son
surround Bose
®.
Spécifiquement conçu pour répondre aux exigences particulières de la reproduction du son
surround dans un véhicule.
Il convertit les signaux stéréo à plusieurs canaux permettant u ne plus grande précision lors
de la reproduction du son.
Un algorithme amélioré afin de créer simultanément un champ son ore plus large et plus
diffusant.
Bose
® AUDIOPILOT (technologie de compensation de bruit)
Lors de la conduite, le bruit de fond peut interférer quand vou s appréciez la musique.
La technologie de compensation de bruit AUDIOPILOT
*2 règle en permanence la musique
pour compenser le bruit de fond et de la vitesse du véhicule.
Il réagit uniquement aux sources de bruit soutenu et non pas in termittents, tels que les
ralentisseurs.
Un algorithme DSP amélioré perme t une compensation plus rapide et plus efficace pour des
situations inhabituelles, comme la conduite sur une route très rugueuse ou à grande vitesse.
*1 Centerpoint est une marque de commerce enregistrée de Bose Corporation.*2 AUDIOPILOT est une marque de co mmerce enregistrée de Bose Corporation.

Spécifications
Fonctions de personnalisation
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