2019 MAZDA MODEL 6 ESP
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H O L P L Q D G D P H G L D Q W H H O I L O W U R G H
S D U W t F X O D V G L p V H O ' 3 )
NOTA
Bajo las siguientes condiciones, se
requiere de un período de tiempo para
parar el motor a ralentí
xLa batería se descarga por razones
como ser que no se conduzca el vehículo
durante un largo período de tiempo.
xLa temperatura ambiente está alta o
baja.
xDespués que se desconectan los
terminales de la batería por razones
como el cambio de la batería.
x(SKYACTIV-D 2.2)
Después de que la PM es eliminada
mediante el filtro de partículas diésel
(DPF).
El motor no vuelve a arrancar
Si se realizan las siguientes operaciones
mientras se para la marcha en vacío, el
motor no volverá a arrancar por razones
de seguridad. En esos casos, arranque el
motor usando el método normal.
xSe abre el capó.
x(Modelo europeo)
El cinturón de seguridad del conductor
está desabrochado y la puerta del
conductor está abierta.
x(Excepto modelo europeo)
x(Transmisión manual)
Con la palanca de cambios en una
posición diferente de neutral, se
desabrocha el cinturón de seguridad
del conductor y se abre la puerta del
conductor.
x(Transmisión automática)
Con la palanca selectora en D o M
(no en modo fijo en segunda), se
desabrocha el cinturón de seguridad
del conductor y se abre la puerta del
conductor.
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$ U U D Q F D Q G R D S D J D Q G R H O P R W R U
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x(Excepto modelo europeo)
x(Transmisión manual)
Con la palanca de cambios en la
posición de punto muerto, se
desabrocha el cinturón de seguridad
del conductor y se abre la puerta del
conductor, o se abre el capó.
x(Transmisión automática)
Con la palanca selectora en la
posición P o N, o en el rango D/M, se
desabrocha el cinturón de seguridad
del conductor y se abre la puerta del
conductor, o se abre el capó.
La palanca selectora se acciona mientras
se para el motor en marcha en vacío
(transmisión automática)
Si se mueve la palanca selectora de la
posición D o M (no en modo fijo en
segunda) a la posición N o P mientras el
motor está en marcha en vacío, el motor
no volverá a arrancar aunque se deje de
pisar el pedal de freno. El motor volverá a
arrancar si se vuelve a pisar el pedal de
freno o se mueve la palanca selectora a la
posición D o M (no en modo fijo en
segunda) o la posición R. (Por razones de
seguridad, manténgase siempre pisando el
pedal de freno al cambiar la palanca
selectora mientras el motor a ralentí se
para.)
x(Modelo europeo)
Si la palanca selectora se mueve de la
posición D o M (no en modo fijo en
segunda) a la posición N o P, y el
cinturón de seguridad del conductor
está desabrochado y la puerta del
conductor está abierta, el motor no
volverá a arrancar. Arranque el motor
usando el método normal.
x(Excepto modelo europeo)
Si la palanca selectora se mueve de la
posición D o M (no en modo fijo en
segunda) a la posición N o P, y el
cinturón de seguridad del conductor
está desabrochado o la puerta del
conductor está abierta, el motor volverá
a arrancar.
Los terminales de la batería están
desconectados
La marcha en vacío del motor puede no
pararse inmediatamente después de que se
desconectan los terminales de la batería.
Además, si se cambia la batería, se debe
verificar las funciones i-stop. Consulte a
un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
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$ U U D Q F D Q G R D S D J D Q G R H O P R W R U
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$ ' 9 ( 5 7 ( 1 & , $
No confíe absolutamente en la función de prevención de rodar del vehículo.
¾La función de prevención de rodar del vehículo es una función suplementaria que funciona
durante un máximo de 4 segundos después de dejar de pisar el pedal de freno y acelerar el
vehículo de una condición de parada de marcha en vacío del motor. Depender demasiado
del sistema puede resultar en un accidente inesperado si el vehículo acelerara
repentinamente. Antes de comenzar a conducir el vehículo, confirme siempre la seguridad
a su alrededor y use la palanca selectora, el pedal de freno y el pedal del acelerador
correctamente. Tenga en cuenta que el vehículo se puede mover repentinamente
dependiendo de la carga del vehículo o si está remolcando algo.
¾Tenga en cuenta que el vehículo se puede mover repentinamente después que se libera la
función de prevención de rodar mientras el vehículo se encuentra en las siguientes
condiciones:
¾La palanca selectora está en la posición N.
¾Si se mueve la palanca selectora a la posición N y se libera el pedal de frenos mientras se
está usando la función i-stop, la fuerza de frenado se libera gradualmente. Para acelerar
el vehículo, libere el pedal de frenos después que vuelve a arrancar el motor y mueva la
palanca selectora a una posición diferente de la posición N.
NOTA
xCuando el vehículo se para en una pendiente pronunciada, la función de prevención de
rodar no funciona debido a que la marcha en vacío del motor no se ha parado.
xLa respuesta del pedal de freno puede cambiar, pueden ocurrir ruidos en los frenos, o el
pedal de freno puede vibrar debido al funcionamiento de la función de prevención de
rodar del vehículo. Sin embargo, esto no indica ningún malfuncionamiento.
▼ $ G Y H U W H Q F L D L V W R S
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6 . < $ & 7 , 9 '
6 L H O U H Q G L P L H Q W R G H O P R W R U Q R H V
F R Q V L V W H Q W H R V H D S D J D G H E L G R D O D P D O D
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L Q V W U X P H Q W R V
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H Q F H Q G L G R H Q O D S R V L F L y Q 2 1 H O E U L O O R G H
O D L O X P L Q D F L y Q G H O S D Q H O G H L Q V W U X P H Q W R V
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L O X P L Q D F L y Q G H O W D E O H U R Q R V H D W H Q ~ D
NOTA
xCuando el encendido está en ON a
última hora de la tarde o al amanecer,
la iluminación del tablero se atenúa
durante varios segundos hasta que el
sensor de luz detecta la iluminación en
el área alrededor sin embargo, el
atenuador de iluminación podría
cancelarse después que se detecta la
iluminación.
xCuando las luces están encendidas, se
enciende el indicador de luces
encendidas en el tablero de
instrumentos.
Consulte la sección Faros en la página
4-104.
( O E U L O O R G H O S D Q H O G H L Q V W U X P H Q W R V \ O D
L O X P L Q D F L y Q G H O S D Q H O G H L Q V W U X P H Q W R V V H
S X H G H D M X V W D U J L U D Q G R O D S H U L O O D
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S R V L F L y Q G H P D \ R U E U L O O R
x ( O E U L O O R D X P H Q W D J L U D Q G R O D S H U L O O D
K D F L D O D G H U H F K D
Para oscurecer
Para aclarar
) X Q F L y Q S D U D F D Q F H O D F L y Q G H O D W H Q X D G R U
G H L O X P L Q D F L y Q
( O D W H Q X D G R U G H L O X P L Q D F L y Q V H S X H G H
F D Q F H O D U J L U D Q G R O D S H U L O O D G H L O X P L Q D F L y Q G H O
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G H L Q V W U X P H Q W R V H V W i D W H Q X D G R F R Q H O
F R Q P X W D G R U G H D U U D Q T X H H Q 2 1 6 L O D
Y L V L E L O L G D G G H O J U X S R G H L Q V W U X P H Q W R V V H Y H
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F D Q F H O H H O D W H Q X D G R U G H L O X P L Q D F L y Q
NOTA
xLa atenuación de la iluminación se
puede cancelar pulsando la perilla de
iluminación del tablero de instrumentos.
(sin selector de unidad de velocidad)
xCuando el atenuador de iluminación
está cancelado, no se podrá atenuar el
grupo de instrumentos aunque las luces
de estén encendidas.
xCuando se cancele el atenuador de
iluminación, la pantalla en la exhibición
central cambiará a exhibir
constantemente la pantalla diurna.
& X D Q G R F R Q G X F H
7 D E O H U R G H L Q V W U X P H Q W R V \ S D Q W D O O D
Page 241 of 980
NOTA
xDespués de llenar de combustible,
puede ser necesario algún tiempo para
que el indicador se estabilice. Además,
el indicador se puede desviar un poco al
conducir en una subida o una curva
debido a que el combustible dentro del
tanque se mueve.
xLa dirección de la flecha () indica que
la tapa del llenador de combustible se
encuentra del lado izquierdo del
vehículo.
6 . < $ & 7 , 9 '
6 L H O U H Q G L P L H Q W R G H O P R W R U Q R H V
F R Q V L V W H Q W H R V H D S D J D G H E L G R D O D P D O D
F D O L G D G G H O F R P E X V W L E O H D J U H J X H
F R P E X V W L E O H W D Q S U R Q W R F R P R V H D S R V L E O H \
D J U H J X H D O P H Q R V O L W U R V G H F R P E X V W L E O H
▼▼ , O X P L Q D F L y Q G H O S D Q H O G H
L Q V W U X P H Q W R V
6 L Q F R Q W U R O G H O X ] D X W R P i W L F R
& X D Q G R O D V O X F H V H V W i Q H Q F H Q G L G D V F R Q H O
H Q F H Q G L G R H Q O D S R V L F L y Q 2 1 H O E U L O O R G H
O D L O X P L Q D F L y Q G H O S D Q H O G H L Q V W U X P H Q W R V
V H P X H V W U D D W H Q X D G D
& R Q F R Q W U R O G H O X ] D X W R P i W L F R
& X D Q G R O D V O X F H V H V W i Q H Q F H Q G L G D V F R Q H O
H Q F H Q G L G R H Q O D S R V L F L y Q 2 1 H O E U L O O R G H
O D L O X P L Q D F L y Q G H O S D Q H O G H L Q V W U X P H Q W R V
V H P X H V W U D D W H Q X D G D 6 L Q H P E D U J R F X D Q G R
H O V H Q V R U G H O X ] G H W H F W D T X H H O i U H D
D O U H G H G R U H V W i L O X P L Q D G D F R P R F X D Q G R O D V
O X F H V H V W i Q H Q F H Q G L G D V G X U D Q W H H O G t D O D
L O X P L Q D F L y Q G H O W D E O H U R Q R V H D W H Q ~ D
NOTA
x(Con control de luz automático)
Cuando el encendido está en ON a
última hora de la tarde o al amanecer,
la iluminación del tablero se atenúa
durante varios segundos hasta que el
sensor de luz detecta la iluminación en
el área alrededor sin embargo, el
atenuador de iluminación podría
cancelarse después que se detecta la
iluminación.
xCuando las luces están encendidas, se
enciende el indicador de luces
encendidas en el tablero de
instrumentos.
Consulte la sección Faros en la página
4-104.
( O E U L O O R G H O S D Q H O G H L Q V W U X P H Q W R V \ O D
L O X P L Q D F L y Q G H O S D Q H O G H L Q V W U X P H Q W R V V H
S X H G H D M X V W D U J L U D Q G R O D S H U L O O D
x ( O E U L O O R G L V P L Q X \ H J L U D Q G R O D S H U L O O D
K D F L D O D L ] T X L H U G D 6 H S X H G H H V F X F K D U X Q
E L S F X D Q G R V H J L U D O D S H U L O O D D O D
S R V L F L y Q G H P D \ R U E U L O O R
x ( O E U L O O R D X P H Q W D J L U D Q G R O D S H U L O O D
K D F L D O D G H U H F K D
Para oscurecer
Para aclarar
& X D Q G R F R Q G X F H
7 D E O H U R G H L Q V W U X P H Q W R V \ S D Q W D O O D
Page 261 of 980
xEn una conducción normal, la
temperatura del refrigerante del motor
se estabiliza en 100 °C o menos, y el
medidor indicará un rango inferior a
100 °C.
▼ 0 H G L G R U G H F R P E X V W L E O H
( O P H G L G R U G H F R P E X V W L E O H P X H V W U D
D S U R [ L P D G D P H Q W H F X i Q W R F R P E X V W L E O H
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G H D U U D Q T X H V H F R O R F D H Q O D S R V L F L y Q 2 1
5 H F R P H Q G D P R V P D Q W H Q H U O O H Q R P i V G H
G H O G H S y V L W R
Lleno
1/4 Lleno
Vacío
6 L O D D G Y H U W H Q F L D G H Q L Y H O E D M R G H
F R P E X V W L E O H V H H Q F L H Q G D R H O Q L Y H O G H
F R P E X V W L E O H H V W i P X \ E D M R F D U J X H
F R P E X V W L E O H W D Q U i S L G R F R P R V H D S R V L E O H
& R Q V X O W H O D V H F F L y Q 7 R P D U P H G L G D V H Q O D
S i J L Q D
NOTA
xDespués de llenar de combustible,
puede ser necesario algún tiempo para
que el indicador se estabilice. Además,
el indicador se puede desviar un poco al
conducir en una subida o una curva
debido a que el combustible dentro del
tanque se mueve.
xLa exhibición que indica que queda un
cuarto o menos combustible tiene más
segmentos para mostrar el nivel de
combustible restante con mayor detalle.
xLa dirección de la flecha () indica que
la tapa del llenador de combustible se
encuentra del lado izquierdo del
vehículo.
6 . < $ & 7 , 9 '
6 L H O U H Q G L P L H Q W R G H O P R W R U Q R H V
F R Q V L V W H Q W H R V H D S D J D G H E L G R D O D P D O D
F D O L G D G G H O F R P E X V W L E O H D J U H J X H
F R P E X V W L E O H W D Q S U R Q W R F R P R V H D S R V L E O H \
D J U H J X H D O P H Q R V O L W U R V G H F R P E X V W L E O H
▼▼ , O X P L Q D F L y Q G H O S D Q H O G H
L Q V W U X P H Q W R V
6 L Q F R Q W U R O G H O X ] D X W R P i W L F R
& X D Q G R O D V O X F H V H V W i Q H Q F H Q G L G D V F R Q H O
H Q F H Q G L G R H Q O D S R V L F L y Q 2 1 H O E U L O O R G H
O D L O X P L Q D F L y Q G H O S D Q H O G H L Q V W U X P H Q W R V
V H P X H V W U D D W H Q X D G D
& R Q F R Q W U R O G H O X ] D X W R P i W L F R
& X D Q G R O D V O X F H V H V W i Q H Q F H Q G L G D V F R Q H O
H Q F H Q G L G R H Q O D S R V L F L y Q 2 1 H O E U L O O R G H
O D L O X P L Q D F L y Q G H O S D Q H O G H L Q V W U X P H Q W R V
V H P X H V W U D D W H Q X D G D 6 L Q H P E D U J R F X D Q G R
H O V H Q V R U G H O X ] G H W H F W D T X H H O i U H D
D O U H G H G R U H V W i L O X P L Q D G D F R P R F X D Q G R O D V
O X F H V H V W i Q H Q F H Q G L G D V G X U D Q W H H O G t D O D
L O X P L Q D F L y Q G H O W D E O H U R Q R V H D W H Q ~ D
& X D Q G R F R Q G X F H
7 D E O H U R G H L Q V W U X P H Q W R V \ S D Q W D O O D
Page 262 of 980
NOTA
x(Con control de luz automático)
Cuando el encendido está en ON a
última hora de la tarde o al amanecer,
la iluminación del tablero se atenúa
durante varios segundos hasta que el
sensor de luz detecta la iluminación en
el área alrededor sin embargo, el
atenuador de iluminación podría
cancelarse después que se detecta la
iluminación.
xCuando las luces están encendidas, se
enciende el indicador de luces
encendidas en el tablero de
instrumentos.
Consulte la sección Faros en la página
4-104.
( O E U L O O R G H O S D Q H O G H L Q V W U X P H Q W R V \ O D
L O X P L Q D F L y Q G H O S D Q H O G H L Q V W U X P H Q W R V V H
S X H G H D M X V W D U J L U D Q G R O D S H U L O O D
x ( O E U L O O R G L V P L Q X \ H J L U D Q G R O D S H U L O O D
K D F L D O D L ] T X L H U G D 6 H S X H G H H V F X F K D U X Q
E L S F X D Q G R V H J L U D O D S H U L O O D D O D
S R V L F L y Q G H P D \ R U E U L O O R
x ( O E U L O O R D X P H Q W D J L U D Q G R O D S H U L O O D
K D F L D O D G H U H F K D
Para oscurecer
Para aclarar
) X Q F L y Q S D U D F D Q F H O D F L y Q G H O D W H Q X D G R U
G H L O X P L Q D F L y Q
( O D W H Q X D G R U G H L O X P L Q D F L y Q V H S X H G H
F D Q F H O D U J L U D Q G R O D S H U L O O D G H L O X P L Q D F L y Q
G H O J U X S R G H L Q V W U X P H Q W R V K D F L D O D G H U H F K D
K D V W D T X H V H H V F X F K H X Q S L W L G R P L H Q W U D V H O
W D E O H U R G H L Q V W U X P H Q W R V H V W i D W H Q X D G R F R Q
H O F R Q P X W D G R U G H D U U D Q T X H H Q 2 1 6 L O D
Y L V L E L O L G D G G H O J U X S R G H L Q V W U X P H Q W R V V H Y H
U H G X F L G D S R U H O U H I O H M R G H O D O X ] G H
D O U H G H G R U F D Q F H O H H O D W H Q X D G R U G H
L O X P L Q D F L y Q
NOTA
xCuando el atenuador de iluminación
está cancelado, no se podrá atenuar el
grupo de instrumentos aunque las luces
de estén encendidas.
xCuando se cancele el atenuador de
iluminación, la pantalla en la exhibición
central cambiará a exhibir
constantemente la pantalla diurna.
& X D Q G R F R Q G X F H
7 D E O H U R G H L Q V W U X P H Q W R V \ S D Q W D O O D
Page 278 of 980
¾Asegúrese que el vehículo se detiene
completamente antes de hacer el
cambio a R. Cambiar a R con el vehículo
todavía en movimiento podría dañar la
transmisión.
NOTA
xSi resultara difícil hacer el cambio a R,
cambie de vuelta a punto muerto, suelte
el pedal de embrague y vuelva a
intentar.
x(Con función i-stop)
Si el motor se para el motor, podrá
volverse a arrancar pisando el pedal del
embrague dentro de 3 segundos de que
se haya parado el motor.
El motor no se puede volver a arrancar
incluso si se pisa el pedal del embrague
en las siguientes condiciones:
xSe abre la puerta del conductor.
xSe desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor.
xNo se libera completamente el pedal
del embrague después que se para el
motor.
xSe pisa el pedal del embrague con el
motor no parado completamente.
x(Con sistema de sensor de
estacionamiento)
Cuando se cambia la palanca de
cambios a la posición R con el
encendido en ON, el sistema de sensor
de estacionamiento se activa y se
escucha un bip.
Consulte la sección Sistema de sensor
de estacionamiento en la página 4-340.
▼ , Q G L F D G R U G H F D P E L R * 6 ,
( O * 6 , O H D \ X G D D R E W H Q H U X Q D H F R Q R P t D
G H F R P E X V W L E O H y S W L P D \ V X D Y L G D G H Q O D
F R Q G X F F L y Q 0 X H V W U D O D S R V L F L y Q G H
F D P E L R V H O H F F L R Q D G D H Q H O W D E O H U R G H
L Q V W U X P H Q W R V D V t F R P R Q R W L I L F D D O
F R Q G X F W R U S D U D T X H F D P E L H D O D S R V L F L y Q
G H F D P E L R P i V D G H F X D G D F R U U H V S R Q G L H Q W H
D O D F R Q G L F L y Q G H F R Q G X F F L y Q D F W X D O
Posición de cambio
seleccionada Grupo de instrumentos (Tipo A)
Grupo de instrumentos (Tipo B/C)
Posición de cambio adecuada
Posición de cambio
seleccionada
Posición de cambio adecuada
, Q G L F D F L y Q & R Q G L F L y Q
1 X P p U L F R 6 H P X H V W U D O D S R V L F L y Q G H F D P E L R
V H O H F F L R Q D G D
\ Q X P H U D O 6 H U H F R P L H Q G D V X E L U R E D M D U P D U(
F K D V D O D S R V L F L y Q G H F D P E L R L Q G L(
F D G D
& X D Q G R F R Q G X F H
) X Q F L R Q D P L H Q W R G H O D W U D Q V P L V L y Q P D Q X D O