2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ESP

 Avertizarea privind
temperatura din exterior
Atunci când temperatura exterioară
este scăzută, indicatorul luminează
scurt şi se aude un semnal sonor pentru
a avertiza şoferul asupra posibilităţii
existenţei unor drumuri cu gheaţă.
Dacă temperatura din exterior
este mai mică de 4 °C, afişajul
pentru temperatura din exterior şi
marcajul
luminează intermitent
pentru aproximativ zece secunde şi
se aude un semnal sonor.
Distanț a de rulare până la
golirea rezervorului
Acesta afişează distanţ a aproximativă pe
care o puteţ i parcurge cu combustibilul
rămas, în baza economiei de
combustibil.
Distanţa până la golire va fi calculată
şi afişată din secundă în secundă.
Consumul mediu de
combustibil
Economia medie de combustibil
este calculată în fiecare minut cu
ajutorul distanţ ei totale parcurse de pe
kilometrajul jurnalier şi al consumului
total de combustibil, iar economia
medie de combustibil pentru oricare
dintre afişajele cu informa ţii de
conducere este afişată.
Economia medie de combustibil
pentru CONTORUL DE PARCURS A
este indicată printr-o săgeată roşie
pe afişajul economiei instantanee de
combustibil.
Inf. despre cond.
inei INFO pt. \fES.\t
Economia medie de combustibili şi
kilometrajul jurnalier pot să fie resetate
prin apăsarea butonului INFO timp de
cel puţ in 1,5 secunde în fiecare mod.
Consumul curent de
combustibil
Acesta afişează consumul curent de
combustibil prin calcularea consumului
de combustibil şi a distanţ ei parcurse.
Economia medie de combustibil
pentru CONTORUL DE PARCURS A
este indicată printr-o săgeată roşie.
4-13
În timp ce conduceț i
Bordul și afișajul
4

SemnalulAvertisment
Indicaţie/Lampă de
avertizare pentru centura
de siguranţ ă (scaunul
din fa ţă)
(Roşu) Lampa de avertizare pentru
centura de siguranţ
ă
(scaunul din spate)
*Indica ţie/lampă de
avertizare pentru nivelul
scăzut al lichidului de
spălare
Indicaţie de avertizare
pentru uşa întredeschisă
Indicaţie de avertizare
pentru hayonul
întredeschis
Lampa de avertizare
pentru uşă întredeschisă
*1 Lampa de avertizare se aprinde atunci
când contactul este trecut în poziţ ia
pornit pentru o verificare a funcţ ionării şi
se stinge câteva secunde mai târziu sau
dacă motorul este pornit. Dacă lampa nu
se aprinde sau rămâne aprinsă, solicitaţi
verificarea vehiculului de către un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Indicația/indicatoarele
luminoase
Aceste lămpi se aprind sau luminează
scurt pentru a notifica utilizatorul despre
starea de funcţionare a sistemului sau
despre o defecţiune a acestuia.
Semnalul Indicatorul
(Verde)
Indicatorul luminos pentru
centura de siguranţă
(scaunul din spate)
*Indicator luminos pentru
dezactivarea airbagului
pasagerului fa ţă
Indicatorul luminos pentru
sistemul antidemaraj
Semnalul Indicatorul
(Verde)
Indicatorul luminos KEY
(cheie)
(Verde)
*Indicator luminos i-stop
Indicaţie/indicator
luminos cheie fixă*1
Indicator luminos pentru
bujii incandescente
(SKYACTIV-D 1.8)
*Indicaţie poziţie
schimbător de viteze
Indicatorul luminos pentru
lumini aprinse
Indicatorul luminos pentru
faza lungă
Indicatorul luminos pentru
lampa de cea ţă din spate
Indicatoarele luminoase
pentru semnalizatoarele
de direcţie/luminile
de avarie
Indica ţie/indicator
luminos al frânei electrice
de parcare (EPB)*
1*2
Indicatorul luminos
AUTOHOLD activ*1
*Indicator luminos pilot
automat cu radar Mazda
cu funcţ ia Stop & Go
(MRCC cu funcţ ia
Stop & Go)
*Indicator luminos pilot
automat Cruising & Traffic
Support (CTS)
Indicaţie/Indicator luminos
pentru TCS/DSC*1
*Anumite modele.4-16
Bordul și afișajul

Pornirea asistată în
pantă/rampă (HLA)
Pornirea asistată în pantă/
rampă (HLA)
Funcţia HLA constă din facilitarea
accelerării vehiculului în urma opririi în
pante/rampe. La eliberarea pedalei de
frână şi apăsarea pedalei de acceleraţie
pentru pornirea vehiculului de pe loc
într-o pantă/rampă, funcţia nu permite
deplasarea înapoi a vehiculului. De
asemenea, HLA este operaţională şi la
mersul în marşarier într-o pantă/rampă.
Forţa de frânare este menţinută
automat după eliberarea pedalei de
frână pe o pantă/rampă abruptă.
Sistemul de prevenire
a blocării roților (ABS)
Sistemul de prevenire a
blocării roților (ABS)
Modulul de comandă al sistemului ABS
monitorizează în permanenţă viteza
fiecărei roţi. Dacă una dintre roţi este
pe punctul de a se bloca, sistemul ABS
eliberează şi reactivează automat frâna
ro ţii respective.
4-35
În timp ce conduceț i
Frână | ABS/TCS/DSC
4

Baterie M Hybrid
M Hybrid este prevăzut cu o baterie
specială.
AVERTISMENT
Luaţi următoarele măsuri de precauţ ie
pentru prevenirea arsurilor şi a şocurilor
electrice:
 Nu scoateţi şi nu demontaţi niciodată
consolele şi conectorii care fixează
piesa terminalului, fasciculul de
cabluri şi bateria M Hybrid.
 Nu atingeţi niciodată bateria M
Hybrid, deoarece devine extrem de
fierbinte sub lumina directă a soarelui
sau după ce conduceţi.
 Deoarece bateria M Hybrid este
periculoasă mai ales când este
umedă, nu o atingeţi.

 Încărcarea bateriei M Hybrid
Bateria M Hybrid este încărcată
automat de puterea motorului şi prin
regenerare la decelerare. Ca atare, nu
este necesară încărcarea bateriei din
afara vehiculului.
Măsuri de precauț
ie M
Hybrid
Pentru intervenţii de întreţinere sau
reparaţie a vehiculului sau la predarea
acestuia la deşeuri, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un service autorizat Mazda.

 Manipularea bateriei M
Hybrid
Pentru manipularea bateriei M Hybrid
sunt necesare cunoştinţe şi abilităţi
tehnice.
AVERTISMENT
Pentru a asigura o manipulare sigură
şi corectă a bateriei M Hybrid, luaţi
întotdeauna următoarele măsuri de
precauţie:

Nu scoateţi bateria M Hybrid. Nu revindeţi, nu transferaţi şi nu
modificaţi bateria M Hybrid.
 Nu utilizaţi bateria pe alte vehicule
decât cele prevăzute cu baterie M
Hybrid.
Dacă bateria M Hybrid nu este manipulată
corespunzător, se pot produce următoarele
evenimente, ce pot provoca vătămări
corporale grave:
 Atingerea unei baterii M Hybrid
nesupravegheate sau abandonate
în mod ilegal poate duce la
electrocutare.
 Dacă bateria M Hybrid este utilizată
la un vehicul neechipat cu M Hybrid
(inclusiv vehicule modificate), se
pot produce accidente precum
electrocutări, generare de căldură,
generare de fum, ardere şi explozii,
sau o scurgere de electrolit.

 Eliminarea la deşeuri a
vehiculului şi casarea
bateriei M Hybrid
Bateria M Hybrid este protejată pentru
a preveni producerea de accidente.
La eliminarea a deşeuri a vehiculului,
înlocuirea bateriei M Hybrid sau la
casarea bateriei M Hybrid, consultaţi
un service specializat, recomandarea
noastră fiind un service autorizat
Mazda. Vă rugăm să cooperaţi
la protecţia bateriei M Hybrid a
vehiculului.
AVERTISMENT
Casaţi în mod corespunzător bateria M
Hybrid.
4-38
M Hybrid

Anularea sistemului
LDWS poate fi setat ca inoperabil.
 (Numai dacă LDWS este oprit)
Consultaţi secţiunea Setări din
manualul de utilizare MZD Connect.
 (Dacă LDWS este oprit prin
acț ionarea butonului i-ACTIVSENSE)
Consultaţi secţiunea despre butonul
i-ACTIVSENSE.
NOTĂ
Atunci când contactul este trecut
în poziţia oprit, este păstrată
starea sistemului dinaintea
opririi. De exemplu, în cazul în
care contactul a fost oprit cu
LDWS operaţional, LDWS va fi
operaţional atunci când contactul
va fi trecut din nou în poziţ ia
PORNIT.
Monitorizarea
punctelor moarte
(BSM)*
Monitorizarea punctelor
moarte (BSM)
Sistemul BSM este proiectat să asiste
şoferul la verificarea zonei din spate a
vehiculului pe ambele părţ i în timpul
schimbării benzii, prin notificarea
şoferului asupra prezenţ ei vehiculelor
care se aproprie din spate pe o bandă
învecinată.

 Funcţionarea BSM
BSM detectează vehiculele care
se apropie din spate în timp ce vă
deplasa
ţi înainte cu o viteză de cel
puţ in 30 km/h şi notifică şoferul prin
aprinderea indicatorului luminos de
avertizare al BSM şi afişarea ecranului
de detectare a vehiculelor.
Dacă maneta semnalizatorului de
direcţ ie este acţ ionată pentru a
semnaliza un viraj în direcţ ia în care
indicatorul luminos de avertizare al
BSM este aprins atunci când vehiculul
care se apropie este detectat, sistemul
notifică şoferul în legătură cu posibilul
pericol prin aprinderea intermitentă a
indicatorului luminos de avertizare al
BSM şi prin activarea semnalului sonor
de avertizare şi a afişajului indicatorului
ecranului de avertizare.
Zona de detectare pentru acest
sistem acoperă benzile de rulare
de pe ambele părţ i ale vehiculului
şi din partea din spate a uşilor din
fa ţă la aproximativ 50 m în spatele
vehiculului.
*Anumite modele.4-45
În timp ce conduceț i
i-ACTIVSENSE
4

Alertă de distanță și
viteză (DSA)*
Alertă de distanț ă și
viteză (DSA)
DSA este un sistem care oferă
recomandări pentru menţinerea
distanţei adecvate între vehicule şi
notifică şoferul în legătură cu o distanţă
sigură, recomandată, de menţinut
faţă de vehiculul din faţă. Sistemul
măsoară distanţa dintre vehiculul dvs. şi
vehiculul din faţă când vehiculului este
de aproximativ 30 km/h sau mai mare.
Dacă distanţa dintre vehiculul dvs. şi
vehiculul din faţă continuă să se reducă,
sistemul alertează şoferul cu privire la o
posibilă coliziune, utilizând un indicator
de pe afişaj, şi reduce viteza vehiculului*
1
pentru a preveni apropierea exagerată
faţă de vehiculul din faţă.
*1 Funcţia de decelerare nu este
disponibilă pe unele pieţe.
AVERTISMENT
Nu vă baza ţi doar pe DSA.

 Condiţiile de funcţionare
DSA acţ
ionează numai atunci când sunt
respectate toate condiţ iile următoare.
 Contactul este în poziţ ia PORNIT. DSA este activat. Schimbătorul de viteze (vehicul cu
transmisie manuală) sau maneta
selectorului (vehicul cu transmisie
automată) este în altă poziţ ie decât R.
 Viteza vehiculului este de aproximativ
30 km/h sau mai mare.
 Simbolul de stare i-ACTIVSENSE
(avertizare/sistem de asistenţ ă
pentru evitarea riscurilor) (verde)

este afişat.
Avertizare de proximitate
pentru vehiculul din fa ță
Când sistemul determină că distanţa
dintre vehiculul dvs. şi un vehicul
aflat în apropiere, simbolul de stare
i-ACTIVSENSE (avertizare/sistem de
asistenţ ă pentru evitarea riscurilor) se
modifică din verde
în galben ,
iar indicatorul de avertizare este afişat
pe afişajul pentru informaţii multiple.
Când verificaţi siguranţa zonei din
jur, apăsaţi pedala de frână în timp
ce păstraţi o distanţă sigură faţă de
vehiculul din faţă.
*Anumite modele.4-51
În timp ce conduceț i
i-ACTIVSENSE
4

Alerta pentru atenția
scăzută a șoferului
(DAA)*
Alerta pentru atenția
scăzută a șoferului (DAA)
DAA este un sistem care detectează
oboseala şi atenţia scăzută a şoferului
şi îl încurajează să facă o pauză.
Atunci când vehiculul este condus
între liniile benzilor de rulare, cu viteze
între 65 şi 140 km/h, DAA estimează
oboseala acumulată şi atenţ ia scăzută
a şoferului în baza informa ţiilor de
la camera anterioară de detectare
(FSC) şi alte informa ţii despre vehicul
şi încurajează şoferul să facă o pauză
folosind o indica ţie din afişajul pentru
informa ţii multiple şi un sunet de
avertizare.
AVERTISMENT
Nu vă baza ţi numai pe DAA şi conduceţ i
întotdeauna cu atenţ ie.
Afișajul alertei pentru
atenția scăzută a
șoferului (DAA)
Atunci când sistemul detectează
oboseala sau atenţia scăzută a
şoferului, activează sunetul de
avertizare şi afişează o alertă în
afişajul pentru informaţii multiple.
1. Este afişat mesajul „Lua ţi o pauză”
*Anumite modele.4-52
i-ACTIVSENSE

Alertă privind traficul
transversal frontal
(FCTA)*
Alertă privind traficul
transversal frontal (FCTA)
FCTA este proiectat să acorde asistenţă
şoferului prin verificarea ambelor părţi
laterale ale vehiculului atunci când
vehiculul intră într-o intersecţie.
FCTA detectează vehiculele care se
apropie din punctele moarte din
părţile stânga faţă şi dreapta faţă ale
vehiculului atunci când acesta intră
într-o intersecţie şi notifică şoferul cu
privire la posibile pericole utilizând
indicaţia de avertizare de pe afişaj şi
sunetul de avertizare.
1. Vehiculul dumneavoastră
AVERTISMENT
Verificaţi întotdeauna vizual zona
înconjurătoare atunci când vehiculul
intră într-o intersecţie.

 Condiţiile de funcţionare
Sistemul acţ
ionează numai atunci
când sunt respectate toate condiţ iile
următoare:
 Atunci când vehiculul este condus cu
mai puţin de aproximativ 10 km/h.
 (Transmisie automată)
Maneta selectorului este în poziţ ia D.
 (Transmisie manuală)
Maneta schimbătorului este în altă
poziţie decât N sau R.
 Când un vehicul se apropie din faţă
la o viteză de 5 km/h sau mai rapid.

 Operarea FCTA
Când vehiculul dvs. este oprit
Când un vehicul se apropie, sistemul
notifică şoferul cu privire la aceasta
pe afişajul următor (săgeată albă).
Afișaj pentru informa
ții multiple
Afișaj pentru conducerea
activă (vehicule cu afișaj pentru
conducerea activă)
*Anumite modele.4-54
i-ACTIVSENSE