2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Manutenzione

Fusibili
Fusibili
L'impianto elettrico del vostro veicolo
è protetto da fusibili.
In caso di non funzionamento di una
luce, un accessorio, o un comando,
controllare il fusibile di protezione
del relativo circuito. Se un fusibile
è bruciato, il filamento interno è fuso.
Se lo stesso fusibile brucia
nuovamente, evitare di usare il relativo
sistema e consultare quanto prima
possibile un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad
un Riparatore Autorizzato Mazda.
Sostituzione di un fusibile

 Sostituzione fusibili lato
sinistro del veicolo
Se il sistema elettrico non funziona,
innanzitutto controllare i fusibili posti
sul lato sinistro del veicolo.

 Sostituzione fusibili vano
motore
Se i fari o qualche altro componente
elettrico non funzionano e i fusibili
dell'abitacolo sono tutti in condizioni
normali, controllare i fusibili situati nel
vano motore.
Cura dell'esterno
Manutenzione delle ruote
in alluminio*
Alle ruote in alluminio è applicato un
rivestimento protettivo. Per preservare
tale rivestimento è necessaria una cura
particolare.
AVVERTENZA
Non usare detergenti aggressivi. Prima
di usare un qualsiasi detergente, verificare
gli ingredienti. Diversamente il prodotto
potrebbe scolorire o macchiare le ruote
in alluminio.
*Alcuni modelli.6-15
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente/Cura dell'estetica
6

Spia indicazione/
spia luminosa cambio
automatico*
L'indicazione/segnalazione luminosa si accende quando il cambio ha
un problema.
AVVERTENZA
Se la spia indicazione/segnalazione
luminosa cambio automatico si
accende, significa che il cambio ha un
problema di natura elettrica. Continuando
ad usare la vostra Mazda in queste
condizioni si rischia di danneggiare
il cambio. Consultare al più presto
possibile un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Indicazione/Indicatore
luminoso TCS/DSC
(Si accende)
Se la segnalazione luminosa resta
accesa, significa che TCS, DSC o
sistema di assistenza alla frenata sono
malfunzionanti per cui potrebbero non
operare correttamente. Portare il
veicolo da un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Spia indicazione/Spia
luminosa sistema airbag/
pretensionatore cintura
di sicurezza
Se la spia luminosa continua a lam-
peggiare, rimane stabilmente accesa
o non si accende per niente quando
l'accensione viene commutata su ON,
significa che il sistema è malfunzio-
nante. Se si verifica uno di questi casi,
consultare quanto prima possibile un
riparatore specializzato; noi raccoman-
diamo di rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda. Il sistema potrebbe
restare inattivo durante un incidente.
ATTENZIONE
Non manomettere mai i sistemi airbag/
pretensionatori e quando è necessario
eseguire interventi di manutenzione
o riparazioni rivolgersi sempre ad
un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda:
Eseguire interventi sui sistemi per proprio
conto è pericoloso. Si potrebbe attivare
accidentalmente oppure mettere fuori
uso un airbag/pretensionatore e creare
una condizione di grave pericolo per
l'incolumità e la vita delle persone.
Spia indicazione/
Spia luminosa sistema di
monitoraggio pressione
pneumatici (Spia
indicazione/Spia luminosa
TPMS) (Lampeggiante)
Se c'è un problema con il TPMS o la
tensione di un sensore di pressione
pneumatico si abbassa, la spia
luminosa TPMS
lampeggia e
nel display multinformazioni viene
visualizzato un messaggio. Far
controllare il veicolo da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo
di rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
ATTENZIONE
 Non guidare il veicolo a velocità
elevate se la spia luminosa TPMS
si accende o lampeggia.
 Non ignorare la spia luminosa
TPMS se questa si è accesa o
sta lampeggiando.
*Alcuni modelli.7-35
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
7

Spia acustica freno di
stazionamento elettrico
(Spia acustica EPB)
Il cicalino spia viene attivato nelle
condizioni seguenti:
 Il veicolo viaggia con il freno di
stazionamento applicato.
 L'interruttore del freno di
stazionamento elettrico (EPB) viene
tirato durante la guida.
 Si tenta di avviare il veicolo mentre
non ci sono le condizioni per il
rilascio automatico del freno di
stazionamento elettrico (EPB).
Spia acustica AUTOHOLD
Viene visualizzato il messaggio e
contemporaneamente la segnalazione
acustica si attiva per 5 secondi circa
quando la funzione AUTOHOLD
è in uso o quando l'interruttore
AUTOHOLD è azionato.
Essendosi verificato un problema con
la funzione AUTOHOLD, la funzione
AUTOHOLD non opera neanche se si
aziona l'interruttore AUTOHOLD.
Se viene visualizzato il messaggio e
contemporaneamente la segnalazione
acustica si attiva, far controllare il
veicolo da un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Spia acustica temperatura
esterna*
Quando la temperatura esterna è bassa,
informa il conducente circa la possibilità
di presenza di ghiaccio sulla strada.
Se la temperatura esterna è inferiore a
circa 4 °C, il display temperatura esterna
lampeggia per circa 10 secondi e viene
emessa una segnalazione acustica.
Allarme superamento
velocità*
La funzione dell'allarme superamento
velocità ha lo scopo di avvisare il
conducente, mediante una singola
segnalazione acustica e una spia
indicazione sul quadro strumenti, che
la velocità impostata è stata superata.
La velocità del veicolo in corrispondenza
della quale si attiva l'allarme di
superamento velocità si può variare.
Spia acustica
monitoraggio punto cieco
(spia acustica BSM)*

 Guida in marcia avanti
La spia acustica opera quando la leva
degli indicatori di direzione viene
azionata verso il lato in cui la spia
luminosa del monitoraggio punto cieco
(BSM) è accesa.
NOTA
Una funzione personalizzata
consente di variare il volume della
spia acustica del monitoraggio
punto cieco (BSM).
Vedi la sezione Impostazioni nel
Manuale di Uso e Manutenzione
di MZD Connect.
*Alcuni modelli.7-42
Segnalazioni luminose e spie acustiche

 In retromarcia
La spia acustica monitoraggio punto
cieco (spia acustica BSM) viene attivata
quando esiste un rischio di collisione
con un veicolo in avvicinamento
da dietro sui lati sinistro e destro
del veicolo.
Spia acustica cambio corsia*
Mentre è operativo, se il sistema
determina che il veicolo possa deviare
dalla sua corsia di marcia, fa suonare
una spia acustica.
NOTA
Il volume della spia acustica
sistema segnalazione cambio corsia
(spia acustica LDWS) è variabile.
Vedi la sezione Impostazioni nel
Manuale di Uso e Manutenzione
di MZD Connect.
Spie sistema regolatore
di velocità con sensore
radar Mazda (Spie
sistema MRCC)*
Le spie del sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda (sistema
MRCC) notificano al conducente la
presenza di malfunzionamenti nel
sistema e le avvertenze riguardanti
l'utilizzo laddove necessario.
Controllare basandosi sul
segnale acustico.
Spia acustica
Cosa controllare
Mentre il regolatore di
velocità con sensore
radar Mazda (MRCC)
è operativo, un
segnale acustico viene
emesso per 1 volta La velocità del
veicolo è scesa
sotto i 25 km/h
per cui il sistema
regolatore di
velocità con
sensore radar
Mazda (sistema
MRCC) è stato
annullato.
Durante la guida viene
emesso un segnale
acustico per 5 volte Il veicolo è troppo
vicino al veicolo
che sta davanti.
Verificare che vi
siano le necessarie
condizioni di
sicurezza, quindi
rallentare.
Mentre il regolatore di
velocità con sensore
radar Mazda (MRCC) è
operante, viene emessa
una segnalazione
acustica e il display
multinformazioni
indica che c'è un
problema con il
sistema regolatore
di velocità con
sensore radar Mazda
(sistema MRCC).
Può essere
l'indicazione di un
malfunzionamento
del sistema.
Far controllare
il veicolo da
un riparatore
specializzato; noi
raccomandiamo
di rivolgersi ad
un Riparatore
Autorizzato Mazda.
Spie sistema regolatore di
velocità con sensore radar
Mazda con funzione Stop &
Go (Spie sistema MRCC
con funzione Stop & Go)*
Le spie del sistema regolatore di
velocità con sensore radar Mazda
con funzione Stop & Go (sistema
MRCC con funzione Stop & Go )
notificano al conducente la presenza di
problemi nel sistema e le precauzioni
da adottare nell'utilizzo laddove
necessario. Controlli da effettuare
dopo che la spia acustica ha suonato.
*Alcuni modelli.7-43
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
7

Per maggiori informazioni sui diritti
da esercitare nel rapporto con Mazda
(per esempio il diritto a ottenere la
cancellazione o la modifica dei dati),
fare riferimento all'informativa sulla
privacy pubblicata sul sito web Mazda
specifico per il suo paese, dove vengono
forniti anche i dettagli dei contatti.
I dati che vengono memorizzati
esclusivamente in locale sul veicolo si
possono leggere con l'assistenza di un
esperto, ad esempio presso un'officina,
dietro pagamento laddove richiesto.
Requisiti legali relativi alla divulgazione
dei dati
In base a quanto previsto dalle
normative attualmente in vigore,
i costruttori sono obbligati a trasmettere
le informazioni in loro possesso alle
autorità pubbliche nella misura richiesta
di volta in volta (ad esempio in caso
di indagini su un evento criminoso).
In casi speciali, alle autorità pubbliche
è anche consentito di leggere i dati dai
veicoli quando ciò rientra nell'ambito
della legge vigente. Per esempio, in
caso d'incidente si possono leggere le
informazioni della centralina airbag per
chiarire le circostanze dell'incidente
medesimo.
Dati operativi del veicolo
Le centraline elaborano i dati per
gestire il funzionamento del veicolo.Questi includono, a titolo
esemplificativo, ma non esaustivo:

informazioni sullo stato del veicolo
(ad esempio velocità, decelerazione,
accelerazione laterale, velocità delle
ruote, indicatore di utilizzo della
cintura di sicurezza),
 condizioni ambientali (ad esempio
temperatura, sensore pioggia,
sensore distanza).
Questi dati sono generalmente volatili
per cui non rimangono memorizzati
oltre il periodo operativo e vengono
esclusivamente elaborati a bordo del
veicolo stesso. Le centraline contengono
spesso dispositivi di memorizzazione
di dati elettronici. Questi possono
essere usati per documentare, in
forma temporanea o permanente,
informazioni relative alle condizioni
del veicolo, l'usura dei componenti,
i requisiti della manutenzione, nonché
eventi tecnici e guasti.
A seconda della configurazione
tecnica, le informazioni che vengono
memorizzate possono essere le seguenti:
 condizioni operative dei componenti
dei sistemi (ad esempio i livelli dei
fluidi, le pressioni degli pneumatici
e lo stato della batteria),
 malfunzionamenti e difetti
di importanti componenti dei sistemi
(ad esempio luci e freni),
 risposta di un sistema a situazioni
di guida straordinarie (ad esempio
l'innesco di un airbag o l'attivazione
di sistemi di controllo della stabilità),
 informazioni riguardanti eventi nei
quali il veicolo ha subito danni,
 relativamente ai veicoli elettrici,
lo stato di carica della batteria
ad alta tensione e la stima
dell'autonomia del veicolo.
8-4
Raccolta ed elaborazione dei dati contenuti nel veicolo

In casi particolari (ad esempio se
è stato rilevato un malfunzionamento
nel veicolo), potrebbe risultare
necessario memorizzare dati
che normalmente sono volatili.
Se si richiedono servizi (ad esempio
servizi di manutenzione e di
riparazione), potrebbe risultare
possibile, se necessario, leggere
ed usare i dati operativi memorizzati
unitamente al numero di telaio.
I dati presi dal veicolo possono
essere letti dal personale della rete
Mazda (ad esempio dai riparatori
autorizzati o dal costruttore) o da
terzi (ad esempio servizi di assistenza
stradale, officine indipendenti).
Lo stesso vale nei casi degli interventi
in garanzia e di iniziative a garanzia
della qualità.
I dati vengono solitamente letti tramite
il collegamento obbligatorio alla
diagnostica di bordo (OBD - on-board
diagnostics) del veicolo. I dati operativi
letti documentano le condizioni tecniche
del veicolo o dei singoli componenti
e sono di aiuto per la diagnosi dei
guasti, la verifica del rispetto dei
requisiti per la validità della garanzia e il
miglioramento della qualità. Questi dati,
in particolare le informazioni relative
all'usura dei componenti, agli eventi
tecnici, agli errori di funzionamento
e ad altri errori vengono trasmessi
al costruttore, laddove necessario,
unitamente al numero di telaio.
Inoltre, il responsabile del prodotto è
il costruttore. Perciò il costruttore utilizza
dati operativi esterni al veicolo come,
per esempio, le campagne di richiamo.
Questi dati possono essere usati anche
per verificare la sussistenza della garanzia
legale e dei diritti riconosciuti al cliente
dalla garanzia del costruttore.
Le memorie delle centraline,
in cui vengono memorizzati gli errori
di funzionamento, possono essere
resettate da un addetto all'assistenza
nel corso di interventi di manutenzione
e riparazione o su sua richiesta.
Funzioni riguardanti comfort
e infotainment
Lei può memorizzare nel veicolo
e modificare/resettare in ogni
momento impostazioni e regolazioni
personalizzate connesse al comfort.
A seconda dello specifico allestimento di
ciascun veicolo, questi possono includere:
 impostazioni delle posizioni di sedile
e volante,
 assetto del veicolo e impostazioni
del condizionatore aria,
 regolazioni personalizzate come,
ad esempio, quella relativa alla
luce dell'abitacolo.
Lei ha anche la possibilità di
memorizzare dati negli strumenti
di infotainment del veicolo, per
personalizzare la configurazione.
A seconda dello specifico allestimento
di ciascun veicolo, questi possono
includere:
 dati multimediali, ad esempio
musica, film o foto, per riprodurli
in un sistema multimediale integrato,
 rubriche da usare con un sistema
viva-voce integrato o con un sistema
di navigazione integrato,
 le destinazioni della
navigazione inserite,
 dati correlati all'utilizzo
di servizi online.
8-5
Informazioni per l'utente
Raccolta ed elaborazione dei dati contenuti nel veicolo
8

Luci antinebbiaPosteriore ................................ 4-26
Luci Coming Home ........................ 4-25
Luci interne .................................... 5-37
Luce vano bagagli ....................5-37
Plafoniere ................................. 5-37
Luci Leaving Home ........................4-25
Lunotto Sbrinatore lunotto ....................4-30
M
M Hybrid ........................................ 4-37
Manutenzione a cura dell’utente Panoramica vano motore ...........6-4
Precauzioni riguardanti la
manutenzione periodica a cura
dell’utente .................................. 6-3
Sostituzione batteria chiave ..... 6-11
Martinetto ....................................... 7-13
Monitor retrovisore......................... 4-97
Monitor vista 360° .......................... 4-86
Monitoraggio conducente (DM) .....4-53
Monitoraggio punto cieco (BSM) ...4-45
Motore Avviamento ................................ 4-3
Panoramica vano motore ...........6-4
O
Olio raccomandato ..........................6-6
P
Plafoniere ...................................... 5-37
Pneumatici Specifiche .................................. 9-5
Poggiatesta ...................................... 2-6
Portellone ........................................ 3-9
Quando non si riesce ad
aprire il portellone ....................7-45Presa accessori
............................. 5-38
Q
Quadro strumenti ............................. 4-9
Allarme superamento
velocità ..................................... 4-14
Autonomia residua ...................4-13
Consumo di carburante
corrente .................................... 4-13
Consumo di carburante
medio ....................................... 4-13
Contachilometri parziale ..........4-11
Contachilometri totale ..............4-11
Contagiri .................................... 4-9
Display i-ACTIVSENSE ...........4-14
Display multinformazioni ............4-9
Display ricarica rigenerativa
in decelerazione .......................4-14
Display temperatura esterna ....4-12
Illuminazione cruscotto ............4-12
Indicatore livello carburante .....4-12
Indicatore temperatura
refrigerante motore ..................4-11
Indicazioni/Indicatori luminosi...4-16
Spia (indicazione display) ........4-15
Spie indicazioni/spie
luminose .................................. 4-15
Tachimetro ................................. 4-9
Qualità dei lubrificanti ......................9-3
R
Raccolta ed elaborazione dei
dati contenuti nel veicolo .................8-3
Regolatore automatico
di velocità ....................................... 4-92
Regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (MRCC) ....................4-56
11-5
11
Indice
Indice