2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK airbag
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Siga las instrucciones del fabricante y
mantenga siempre el sistema de seguridad
para niños asegurado con el cinturón:
Un sistema de seguridad para niños sin
asegurar es peligroso. En caso de una
frenada repentina o un choque se puede
mover y ocasionar heridas graves o la
muerte del niño u otros ocupantes.
Asegúrese que un sistema de seguridad
para niños está bien seguro en su lugar de
acuerdo con las instrucciones del
fabricante del sistema de seguridad para
niños. Cuando no lo use, retírelo del
vehículo o asegúrelo con un cinturón de
seguridad, o engánchelo a AMBOS anclajes
ISOFIX, y coloque el correspondiente
anclaje de la correa de sujeción.
Proteja siempre a un niño con un sistema
de seguridad para niños:
Sostener un niño en brazos con el vehículo
en movimiento es extremadamente
peligroso. No importa lo fuerte que sea la
persona, ésta no podrá sostener el niño en
caso de una frenada repentina o un
choque y podría provocar heridas graves o
incluso la muerte del niño u otro de los
ocupantes. Incluso en caso de un accidente
moderado, el niño podría quedar expuesto
a las fuerzas de la bolsa de aire lo cual
puede resultar en heridas serias o la muerte
del niño, o podría arrojar al niño contra un
adulto, y herirse el niño y el adulto.¡Extremadamente peligroso! Nunca use
sistemas de seguridad para niños
instalados en el asiento del acompañante
mirando hacia atrás cuando están
equipados con airbags que se pueden
inflar:
NUNCA use un sistema de seguridad para
niños mirando hacia atrás en un asiento
protegido con un AIRBAG ACTIVO delante
de él, el NIÑO puede sufrir HERIDAS
GRAVES o MORIR.
Los vehículos con airbag del acompañante
tienen la siguiente etiqueta de advertencia.
La etiqueta de advertencia le recuerda que
en ningún momento debe colocar sistemas
de seguridad para niños en el asiento del
acompañante.
(Excepto Taiwán)
(Taiwán)
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Incluso en caso de un choque moderado, el
sistema de seguridad para niños puede ser
golpeado al inflarse un airbag y se puede
desplazar violentamente hacia atrás
provocando en heridas graves o la muerte
del niño. Si su vehículo está equipado con
un interruptor de desactivación del airbag
del pasajero, ajuste siempre el interruptor
en la posición OFF al instalar el sistema de
seguridad para niños mirando hacia atrás
en el asiento del pasajero.
(Taiwán, excepto asiento del
acompañante, si está equipado con la
siguiente etiqueta)
NUNCA use un sistema de seguridad para
niños mirando hacia atrás en un asiento
protegido con un AIRBAG ACTIVO delante
de él, el NIÑO puede sufrir HERIDAS
GRAVES o MORIR.
No instale un sistema de seguridad para
niños mirando hacia delante en el asiento
del pasajero a menos que sea inevitable:
En caso de choque, la fuerza de un airbag
inflándose puede provocar heridas graves
o la muerte al niño. Si es inevitable instalar
un sistema de seguridad para niños
mirando hacia delante en el asiento del
acompañante, mueva hacia delante tanto
como sea posible el asiento del
acompañante y ajuste el almohadón
(almohadón ajustable en altura) a la
posición más alta en la cual el cinturón de
seguridad que ajusta el sistema de
seguridad para niños se puede apretar con
seguridad.
Asegúrese que el interruptor de
desactivación de bolsa de aire del
acompañante se encuentra en la posición
OFF. Consulte la sección del Interruptor de
desactivación de la bolsa de aire del
acompañante (página 2-60).
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Nunca instale un asiento para niños
mirando hacia adelante en un asiento
equivocado:
Instalar un asiento para bebés mirando
hacia adelante sin primero consultar el
cuadro “Cuadro de conveniencia del
sistema de seguridad para niños de
acuerdo a las posiciones de los asientos” es
peligroso. Un asiento para niños mirando
hacia adelante instalado en el asiento
equivocado no podrá sujetarlo. En caso de
un choque, el niño podría golpear algo o a
una persona en el vehículo y podría
provocarle heridas graves o incluso la
muerte.
No instale un sistema de seguridad para
niños mirando hacia delante en el asiento
del pasajero a menos que sea inevitable:
En caso de choque, la fuerza de un airbag
inflándose puede provocar heridas graves
o la muerte al niño. Si es inevitable instalar
un sistema de seguridad para niños
mirando hacia delante en el asiento del
acompañante, mueva hacia delante tanto
como sea posible el asiento del
acompañante y ajuste el almohadón
(almohadón ajustable en altura) a la
posición más alta en la cual el cinturón de
seguridad que ajusta el sistema de
seguridad para niños se puede apretar con
seguridad.
Asegúrese que el interruptor de
desactivación de bolsa de aire del
acompañante se encuentra en la posición
OFF. Consulte la sección del Interruptor de
desactivación de la bolsa de aire del
acompañante (página 2-60).
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Los cinturones de seguridad deben ser
usados en vehículos equipados con bolsa
de aire:
Es peligroso depender sólo de las bolsas de
aire para protección en caso de un
accidente. Solas, las bolsas de aire no le
prevendrán de heridas graves. Los airbags
correspondientes se inflarán sólo en caso
del primer choque, sean choques frontales,
casi frontales, laterales o vuelcos al menos
moderados. Todos los pasajeros deben
usar siempre los cinturones de seguridad.
Los niños no deben viajar en el asiento del
acompañante:
Ubicar a un niño, de 12 años o menos, en el
asiento delantero es peligroso. El niño
podría ser golpeado por una bolsa de aire
que se infla y sufrir heridas graves o incluso
morir. Cuando un niño duerme es más
probable que se recueste contra la puerta y
podría ser golpeado por la bolsa de aire
lateral en caso de un choque moderado del
lado del acompañante del vehículo.
Siempre que sea posible, proteja al niño de
12 años o menos sentándolo en el asiento
trasero en un sistema de seguridad para
niños adecuado a su edad y tamaño.
¡Extremadamente peligroso! Nunca use
sistemas de seguridad para niños
instalados en el asiento del acompañante
mirando hacia atrás cuando están
equipados con airbags que se pueden
inflar:
NUNCA use un sistema de seguridad para
niños mirando hacia atrás en un asiento
protegido con un AIRBAG ACTIVO delante
de él, el NIÑO puede sufrir HERIDAS
GRAVES o MORIR.
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Incluso en caso de un choque moderado, el
sistema de seguridad para niños puede ser
golpeado al inflarse un airbag y se puede
desplazar violentamente hacia atrás
provocando en heridas graves o la muerte
del niño. Si su vehículo está equipado con
un interruptor de desactivación del airbag
del pasajero, ajuste siempre el interruptor
en la posición OFF al instalar el sistema de
seguridad para niños mirando hacia atrás
en el asiento del pasajero.
No se siente demasiado cerca de los
airbags del acompañante y del conductor:
Es extremadamente peligroso sentarse
muy cerca de los módulos de las bolsas de
aire del acompañante y del conductor o
colocar las manos o los pies sobre ellos. Las
bolsas de aire del conductor y el
acompañante se inflan con gran fuerza y
velocidad. Pueden ocurrir heridas serias si
alguien se encuentra demasiado cerca. El
conductor debe tomar siempre el volante
por el aro. El acompañante debe mantener
ambos pies en el suelo. Los ocupantes de
los asientos delanteros deben ajustar sus
asientos tan atrás como sea posible y
deben sentarse siempre bien rectos contra
los respaldos, usando los cinturones de
seguridad correctamente.
Siéntase en el centro del asiento y use los
cinturones de seguridad correctamente:
Es extremadamente peligroso sentarse
muy cerca de los módulos de las bolsas de
aire laterales o colocar las manos sobre
ellos, o dormir contra la puerta o colgarse
de la ventanilla. Las bolsas de aire laterales
y de cortina se inflan con mucha fuerza y
velocidad expandiéndose directamente a
lo largo de la puerta del lado que se choca
el vehículo. Pueden ocurrir heridas serias si
alguien se encuentra demasiado cerca de
una puerta o se encuentra apoyado contra
una ventana, o si uno de los ocupantes
traseros se agarra de los respaldos de los
asientos delanteros. Dele a las bolsas de
aire laterales y de cortina el espacio
necesario para que funcionen sentándose
en el centro del asiento mientras el
vehículo está en movimiento y use los
cinturones de seguridad correctamente.
No coloque objetos sobre o cerca del área
donde se
inflan las bolsas de aire del
conductor y del acompañante:
Colocar un objeto en el módulo de la bolsa
de aire del conductor y el acompañante o
algo adelante de estos es peligroso. En caso
de accidente, un objeto puede interferir con
la bolsa de aire al inflarse y lastimar a los
ocupantes.
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No modifique una puerta delantera ni deje
ningún daño sin reparar. Siempre haga
que un técnico experto, le recomendamos
un técnico autorizado Mazda inspeccione
la puerta delantera dañada:
Modificar una puerta delantera o dejarla
sin reparar es peligroso. Cada puerta
delantera tiene un sensor de choque lateral
como componente del sistema de
seguridad suplementario. Si se perforan
agujeros en una puerta delantera, se
desmonta un altavoz de puerta, o se deja
sin reparar una puerta dañada, el sensor se
puede ver afectado adversamente
haciendo que no detecte correctamente la
presión de un impacto durante un choque
lateral. Si un sensor no detecta
correctamente un impacto lateral, las
bolsas de aire laterales y de cortina y los
pretensores de los cinturones de seguridad
podrían no funcionar normalmente, lo que
resultará en heridas graves a los
ocupantes.No modifique el sistema de seguridad
suplementario:
Modificar los componentes o el cableado
del sistema de seguridad suplementario es
peligroso. Se puede activar
accidentalmente o dañarlo. No se deben
realizar modificaciones en el sistema de
seguridad suplementario. No se deben
instalar adornos, escudos u otros sobre los
módulos de las bolsas de aire. Tampoco se
deben instalar equipos eléctricos sobre o
cercanos a los componentes del sistema y
cableado. Un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda puede brindarle los cuidados
especiales necesarios al desmontar e
instalar los asientos delanteros. Es
importante proteger el cableado y las
conexiones de los airbags para asegurarse
que los airbags no se
inflan
accidentalmente, y que el sensor de
posición de deslizamiento de asiento del
conductor no está dañado y los asientos
mantengan una conexión de airbag sin
dañar.
No coloque equipaje ni otros objetos
debajo de los asientos delanteros:
Colocar equipaje u otros objetos debajo de
los asientos delanteros es peligroso. Los
componentes esenciales del sistema de
seguridad suplementario pueden estar
dañados, y en caso de un choque lateral,
las bolsas de aire adecuadas podrían no
inflarse, lo que puede resultar en heridas
graves o la muerte. Para evitar que se
dañen los componentes esenciales del
sistema de seguridad suplementario, no
coloque el equipaje u otros objetos debajo
de los asientos delanteros.
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No conduzca el vehículo con componentes
del sistema de pretensores de cinturones de
seguridad/airbags dañados:
Los componentes del sistema de airbag/
pretensores de cinturones de seguridad
expandidos o dañados deben ser
cambiados después de un choque que
provoque su activación o que les produzca
daños. Solo un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda, puede evaluar completamente
estos sistemas para comprobar que
funcionarán en caso de accidente.
Conducir con una bolsa de aire o unidad de
pretensor dañada o usada brindará menor
protección en el siguiente accidente y
pudiendo resultar herido o muerto.
No desmonte partes del interior de una
bolsa de aire:
Desmontar cualquier componente como
los asientos delanteros, el panel de
instrumentos, el volante o piezas de los
pilares de ventanilla delantera o trasera y a
lo largo del borde del techo, que contienen
sensores o piezas de bolsas de aire es
peligroso. Estas partes contienen
componentes esenciales de la bolsa de aire.
Una bolsa de aire se puede activar
accidentalmente y provocarle heridas
graves. Siempre haga que un técnico
autorizado Mazda desmonte estas partes.Deseche correctamente el sistema de bolsa
de aire:
Desechar una bolsa de aire de manera
inadecuada o un vehículo con una bolsa de
aire sin inflar es extremadamente
peligroso. A menos que todos los
procedimientos de seguridad hayan sido
tenidos en cuenta, podría resultar en
heridas. Haga que un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda sobre deseche con seguridad el
sistema de bolsa de aire o desarme el
sistema de bolsa de aire de un vehículo
equipado con el mismo.
NOTA
xCuando una bolsa de aire se infla,
escuchará un ruido fuerte de la bolsa
inflándose y verá salir humo. Nada de
ello le causará heridas, sin embargo, la
textura de las bolsas de aire puede
causarle heridas en partes del cuerpo
no cubiertas con vestimenta debido a la
fricción.
xSi vendiera su Mazda, le rogamos que
informe al nuevo propietario que tiene
sistemas de seguridad suplementarios y
que debe familiarizarse con las
instrucciones sobre el mismo en el
Manual para el propietario.
xEsta etiqueta muy visible le advierte que
no debe usar un sistema de seguridad
para niños mirando hacia atrás en el
asiento del acompañante.
(Excepto Taiwán)
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x(Sistema de apertura de puerta
(control) con detección de choque)
Este sistema abre automáticamente las
puertas, la tapa del llenador de
combustible y la compuerta trasera/tapa
del maletero
*1 en caso de que el
vehículo se vea envuelto en un accidente
para permitir a los pasajeros salir del
vehículo inmediatamente y evitar que
queden atrapados dentro. Mientras el
encendido está en ON y en el caso de
que el vehículo reciba un impacto lo
suficientemente fuerte como para inflar
los airbags, todas las puertas, la tapa
del llenador de combustible y la
compuerta trasera/tapa del maletero
*1
se desbloquean automáticamente
después de que hayan transcurrido
aproximadamente 6 segundos desde el
accidente.
Las puertas, la tapa del llenador de
combustible y la compuerta trasera/tapa
del maletero
*1 podrían no abrirse
dependiendo de cómo sea el impacto, la
fuerza del impacto y otras condiciones
del accidente.
Si los sistemas relacionados con las
puertas o la batería tienen un
funcionamiento incorrecto, las puertas,
la tapa del llenador de combustible y la
compuerta trasera/tapa del maletero
*1
podrían no abrirse en función de su tipo
de vehículo.
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G H U H W L U D U O D
NOTA
Si intenta abrir la puerta del conductor
utilizando una llave auxiliar no
autorizada, el cilindro de la llave girará,
pero la puerta no se abrirá.
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