2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ESP
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H O O D Y D O X Q H W D
NOTA
Mientras los lavaparabrisas están en
funcionamiento (desde el momento en que
se tira de la palanca del limpiaparabrisas
hasta que se detiene la pulverización del
líquido del lavaparabrisas), el lavaluneta
trasera no pulveriza líquido
lavaparabrisas aunque accione el
interruptor.
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O L P S L D S D U D E U L V D V
2 ) )
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NOTA
xCuando el lavaparabrisas se acciona
por la primera vez después de encender
los faros, los lavafaros funcionan
automáticamente.
xSi entra aire dentro de la cañería del
líquido de lavador de faros en
condiciones como cuando el vehículo
está nuevo o después de que se llena el
tanque del lavador con líquido de
lavador, el líquido de lavador no saldrá
incluso cuando se accione la palanca
del lavador. Si ocurre eso, realice el
siguiente procedimiento:
1. Arranque el motor.
2. Encienda los faros.
3. Empuje dos veces la palanca del
lavador hasta que salga líquido de
lavador.
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, Q W H U U X S W R U H V \ F R Q W U R O H V
$ O J X Q R V P R G H O R V
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¾Use calzado apropiado para conducir de
manera de evitar que su pie haga
contacto con el pedal de frenos al pisar el
pedal del acelerador.
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No conduzca el vehículo con el freno de
estacionamiento aplicado:
Si se conduce el vehículo con el freno de
estacionamiento aplicado, los
componentes del freno podrían generar
calor y el sistema de frenos podría no
funcionar, provocando un accidente.
Antes de conducir el vehículo, libere el
freno de estacionamiento y asegúrese de
que el indicador visual del EPB está
apagado en el tablero de instrumentos.
Aplique el freno de estacionamiento al salir
del vehículo:
De no hacerlo, en situaciones de riesgo, el
vehículo se podría mover de forma
inesperada y provocar un accidente. Antes
de salir del vehículo, aplique el freno de
estacionamiento y asegúrese de que el
indicador visual del EPB está encendido en
el tablero de instrumentos.
NOTA
xNo se podrá aplicar o liberar el freno de
estacionamiento si la batería del
vehículo está descargada.
Consulte la sección Arranque con
cables puente en la página 7-52.
xCuando se encienda la luz de aviso del
sistema de carga en el tablero de
instrumentos, el freno de
estacionamiento no se podrá aplicar
después de colocar el conmutador de
arranque en la posición OFF. Antes de
colocar el conmutador de arranque en
la posición OFF, aplique el freno de
estacionamiento manualmente.
xEl sonido del freno de estacionamiento
aplicado o soltado se puede escuchar;
no obstante, esto no indica ningún
problema.
xSi el EPB no se usa durante periodos de
tiempo prolongados, se realiza una
inspección automática del sistema
mientras el vehículo está estacionado.
Se escuchará el sonido de
funcionamiento, sin embargo, esto no
indica un problema.
xCuando se aplica el freno de
estacionamiento y el encendido está en
la posición OFF, se escuchará el sonido
de funcionamiento, sin embargo, esto no
indica un problema.
$ O F R Q G X F L U
) U H Q R V
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xEl pedal de freno se puede mover
mientras se aplica o libera el freno de
estacionamiento., sin embargo, esto no
indica un problema.
xSi hay un problema con el sistema de
frenos (pedal de pie) mientras conduce
el vehículo, al tirar de forma continua
hacia arriba del interruptor EPB se
aplicarán los frenos y se desacelerará o
detendrá el vehículo. El sonido de
recordatorio del freno de
estacionamiento se activa al aplicar el
freno. Además, al soltar el interruptor,
el freno se libera y el sonido se detiene.
xSi el freno de estacionamiento se aplica
con el encendido en OFF o en ACC, el
indicador del EPB del grupo de
instrumentos y el indicador en el
interruptor se podrían encender durante
15 segundos.
xSi se utiliza un sistema de lavadero
automático que desplaza el vehículo con
los neumáticos delanteros montados, es
necesario cancelar el funcionamiento
automático del freno de estacionamiento
antes de que el vehículo entre en el
lavadero automático. Para obtener más
información, consulte Cancelación del
funcionamiento automático del freno de
estacionamiento.
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$ ' 9 ( 5 7 ( 1 & , $
No se fíe completamente de la función AUTOHOLD:
La función AUTOHOLD se ha diseñado únicamente para ayudar al funcionamiento del freno
cuando el vehículo está detenido. No accionar los frenos y fiarse únicamente de la función
AUTOHOLD es algo peligroso y puede provocar un accidente inesperado si el vehículo se
mueve de forma repentina. Accione los frenos adecuadamente en función de las condiciones
de la calzada y del entorno.
No retire el pie del pedal del freno con el vehículo detenido en una pendiente acusada:
Dado que existe la posibilidad de que el vehículo no se mantenga parado mediante la función
AUTOHOLD, el vehículo se podría mover de forma inesperada y provocar un accidente.
No utilice la función AUTOHOLD sobre calzadas resbaladizas, como calzadas con hielo o
nieve, ni en caminos sin pavimentar:
Incluso en el caso de que el vehículo se mantenga parado mediante la función AUTOHOLD, el
vehículo se podría mover de forma inesperada y provocar un accidente. Accione el pedal del
acelerador, los frenos o el volante según corresponda en cada caso.
Pise inmediatamente el pedal del freno en los siguientes casos:
Dado que la función AUTOHOLD se puede cancelar de forma forzada, el vehículo se podría
mover de forma inesperada y provocar un accidente.
¾Se muestra el mensaje "Pisar pedal del freno. Frenado continuo deshabilitado" en el
visualizador de datos múltiples y la advertencia sonora se activa al mismo tiempo.
Aplique siempre el freno de estacionamiento al estacionar el vehículo:
De no hacerlo, en situaciones de riesgo, el vehículo se podría mover de forma inesperada y
provocar un accidente. Al estacionar el vehículo, coloque la palanca selectora en la posición P
(vehículo con transmisión automática) y aplique el freno de estacionamiento.
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: Conducción marcha atrás (palanca selectora / palanca de cambio en la posición de marcha atrás
(R))
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NOTA
Cuando se cumplan todas las condiciones
indicadas a continuación, el indicador de
espera del sistema AUTOHOLD se
encenderá al pulsar el interruptor
AUTOHOLD y la función AUTOHOLD se
activará.
xEl conmutador de arranque está en la
posición ON (el motor se pone en
marcha o se detiene mediante el sistema
i-stop).
xEl cinturón de seguridad del conductor
está abrochado.
xLa puerta del conductor está cerrada.
xNo hay ningún problema con la función
AUTOHOLD.
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S D U D G D L Q F O X V R G H V S X p V G H V R O W D U H O
S H G D O G H O I U H Q R
NOTA
Cuando se cumplen todas las condiciones
indicadas a continuación, la función
AUTOHOLD se activa y se accionan los
frenos.
xEl conmutador de arranque está en la
posición ON (el motor se pone en
marcha o se detiene mediante el sistema
i-stop).
xEl vehículo está parado.
xSe ha pisado el pedal de freno.
xEl indicador de la función AUTOHOLD
activa se enciende.
xNo se ha pisado el pedal del acelerador.
xEl cinturón de seguridad del conductor
está abrochado.
xLa puerta del conductor está cerrada.
xNo hay ningún problema con la función
AUTOHOLD.
xSe ha soltado el freno de
estacionamiento.
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xNo hay ningún problema en el freno de
estacionamiento eléctrico (EPB).
x(Vehículo con transmisión automática)
La palanca selectora está en una
posición que no es R o el vehículo se
inclina hacia delante con la palanca
selectora en la posición R.
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L Q L F L D U O D F R Q G X F F L y Q G H O Y H K t F X O R
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x ( O Y H K t F X O R V H L Q F O L Q D K D F L D D W U i V R O D
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S R V L F L y Q 5 H Q X Q V X H O R S O D Q R
NOTA
xSi se tira del freno de estacionamiento
eléctrico (EPB) mientras la función
AUTOHOLD está en uso, el freno de
estacionamiento se aplica y la función
AUTOHOLD quedará liberada.
Además, si se libera el freno de
estacionamiento en estas condiciones, la
función AUTOHOLD se activará para
accionar los frenos.
xEn las siguientes circunstancias, el
freno de estacionamiento se aplica
automáticamente y la función
AUTOHOLD queda liberada. La
función AUTOHOLD se vuelve a activar
cuando se restablecen las condiciones
anteriores a su liberación.
xSe desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor.
xLa puerta del conductor está abierta.
xCuando hayan pasado unos diez
minutos o más desde el inicio del uso de
la función AUTOHOLD, se aplicará el
freno de estacionamiento
automáticamente. Dado que la función
AUTOHOLD se restablece al liberar el
freno de estacionamiento, el
accionamiento de los frenos de la
función AUTOHOLD también se
reanuda.
x(Vehículo con transmisión manual)
Al iniciar el desplazamiento del vehículo
hacia delante o marcha atrás en una
pendiente descendente, pise el pedal del
embrague y cambie la posición de la
palanca de cambios a la posición
adecuada en la dirección deseada. A
continuación, pise el pedal del
acelerador para liberar la función
AUTOHOLD.
xSe puede forzar la cancelación de la
función AUTOHOLD pisando a fondo el
pedal del acelerador durante 1 segundo
o más mientras la función AUTOHOLD
está en funcionamiento. Fuerce la
cancelación de la función AUTOHOLD
solo cuando la función AUTOHOLD no
se pueda cancelar debido a una avería o
cuando sea necesario cancelarla debido
a una situación de emergencia.
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No confíe completamente en el sistema
HLA:
El sistema HLA es un dispositivo auxiliar
para acelerar al arrancar en una
pendiente. El sistema funcionará
solamente durante aproximadamente dos
segundos y por lo tanto, confiar sólo en el
sistema, al acelerar desde la posición de
parada es peligroso debido a que el
vehículo se puede mover (rodar)
inesperadamente y causar un accidente.
El vehículo puede rodar dependiendo de la
carga del vehículo o si está remolcando
algo. Además, para vehículos con
transmisión manual, el vehículo puede
rodar dependiendo de como se acciona el
pedal del embrague o el pedal del
acelerador.
Confirme siempre la seguridad alrededor
del vehículo antes de comenzar a conducir
el vehículo.
NOTA
xEl sistema HLA podría no funcionar en
una pendiente suave. Además, el
gradiente de la pendiente en el que
funcionará el sistema cambia
dependiendo de la carga del vehículo.
xEl sistema HLA no funciona cuando se
ha aplicado el freno de mano, no se ha
parado el vehículo completamente o se
suelta el pedal del embrague.
xMientras el sistema HLA está
funcionando, el pedal de freno podría
sentirse duro y vibrar, sin embargo, esto
no indica un funcionamiento incorrecto.
xEl sistema HLA no funciona mientras el
indicador TCS/DSC está encendido.
Consulte la sección Indicación/
indicador (encendido) del TCS/DSC en
la página 7-72.
xEl sistema HLA no se desconecta
incluso si se pulsa el interruptor DSC
OFF para desconectar el TCS/DSC.
x(Transmisión automática)
A pesar de que el sistema HLA no
funciona durante la parada en ralentí,
la función de prevención de vuelcos
funciona para evitar que el vehículo
ruede.
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6 L V W H P D D Q W L E O R T X H R G H
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D G Y H U W H Q F L D O X ] G H D Y L V R G H O $ % 6 H Q O D
S i J L Q D
$ ' 9 ( 5 7 ( 1 & , $
No se crea que el ABS constituye una
excusa para no conducir bien:
El ABS no es una solución para la
conducción peligrosa o descuidada; si se
conduce a velocidades excesivas o si no se
deja una distancia prudencial con respecto
al vehículo que está delante suyo,
conduciendo sobre el hielo o la nieve, y
cuando se produce un acuaplaneo (porque
la fricción de los neumáticos disminuye por
el agua del camino). De igual forma puede
sufrir un accidente.
NOTA
xLas distancias para el frenado serán
más largas en superficies flojas, (por
ejemplo, en la nieve o pedregullo), que
están asentadas sobre una superficie
dura. Un vehículo con un sistema de
frenos normal puede frenar en menos
tiempo en estas condiciones porque los
neumáticos crean un montículo durante
el patinaje.
xEl sonido del ABS funcionando puede
ser escuchado al arrancar el motor o
inmediatamente después de arrancar el
motor, sin embargo, no indica un
malfuncionamiento.
$ O F R Q G X F L U
$ % 6 7 & 6 ' 6 &