2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK światła

System automatycznego poziomowania reflektorów
Wysokość wiązki świetlnej przednich
świateł zależy od liczby osób
w samochodzie i od wagi ładunku
w bagażniku.
Kąt nachylenia reflektorów zostanie
automatycznie wyregulowany po
włączeniu świateł reflektorów.
Światła do jazdy dziennej
Światła do jazdy dziennej włączają się
automatycznie.
Tylne światło
przeciwmgielne
Tylne światło
przeciwmgielne
Tylne światło przeciwmgielne można
włączyć, gdy włącznik zapłonu
znajduje się w pozycji ON.
Sprawia, że Twój samochód jest
lepiej widoczny.
Światła przednie muszą być włączone,
aby włączyć tylne światło przeciwmgielne.
1. Włącznik świateł przeciwmgielnych
Po włączeniu tylnego światła prze-
ciwmgielnego w zestawie wskaźników
włączy się lampka sygnalizacyjna

tylnego światła przeciwmgielnego.
Aby wyłączyć tylne światło prze-
ciwmgielne, wykonaj jedną z czynności:
 Obróć włącznik światła przeciwmgiel-
nego ponownie w pozycję
(włącz-
nik światła przeciwmgielnego wraca
automatycznie do pierwotnej pozycji).
 Obróć włącznik świateł w pozycję
.
Sygnalizacja skrętu
i zmiany pasa ruchu
Sygnalizacja skrętu
i zmiany pasa ruchu
Aby korzystać z sygnalizacji skrętu
i zmiany pasa ruchu, włącznik zapłonu
musi znajdować się w położeniu ON.
4-26
Włączniki i przełączniki sterujące

Wycieraczka
i spryskiwacz
tylnej szyby
Wycieraczka i spryskiwacz
tylnej szyby
Aby móc korzystać z wycieraczki,
wyłącznik zapłonu musi znajdować się
w położeniu ON.
Wycieraczka tylnej szyby
Włącz wycieraczkę obracając pokrętło
tylnej wycieraczki/spryskiwacza.
Pozycja
włącznika Tryb pracy wycieraczki
Praca ciągła
Cykl przerywany
Wyłączona
Spryskiwacz tylnej szyby
Aby uruchomić spryskiwacz, obróć
pokrętło włącznika tylnej wycieraczki/
spryskiwacza w pozycję
. Gdy
puścisz pokrętło, spryskiwacz
przestanie działać.
Spryskiwacz
reflektora*
Spryskiwacz reflektora
Silnik musi być uruchomiony, a światła
główne włączone.
Jeżeli chcesz włączyć spryskiwacze
reflektorów, pociągnij dwukrotnie
dźwignię wycieraczek.
1. WYŁ.
2. Spryskiwacz
*Wybrane wersje.4-29
Podczas jazdy
Włączniki i przełączniki sterujące
4

Ogrzewanie tylnej
szyby
Ogrzewanie tylnej szyby
Naciśnij przycisk, aby włączyć system.
System działa przez około 15 minut,
po czym wyłącza się automatycznie.
Lampka sygnalizacyjna włącza się, gdy
system działa.
Aby wyłączyć system przed upływem
15 minut, naciśnij ponownie przycisk.
1. Dioda sygnalizacyjna
Światła awaryjne
Światła awaryjne
Światła awaryjne powinny być używane
zawsze, gdy zatrzymasz się na drodze
lub w jej pobliżu z powodu awarii lub
jakiegoś zdarzenia.
Naciśnij przycisk świateł awaryjnych,
a wszystkie światła kierunkowskazów
zaczną migać. Jednocześnie
w zestawie wskaźników migają
lampki sygnalizacyjne świateł
awaryjnych
.
4-30
Włączniki i przełączniki sterujące

System
automatycznego
przełączania świateł
drogowych na mijania
i odwrotnie (HBC)*
System automatycznego
przełączania świateł
drogowych na mijania
i odwrotnie (HBC)
System HBC określa za pomocą
kamery monitorującej przestrzeń
przed samochodem (kamera FSC)
warunki panujące przed nim podczas
jazdy w ciemności, aby automatycznie
przełączać światła przednich
reflektorów między światłami
drogowymi a światłami mijania.
Podczas jazdy samochodem
z prędkością około 30 km/h lub
wyższą światła mijania przełączają
się na światła drogowe, gdy przed
samochodem oraz na przeciwległym
pasie nie ma żadnego pojazdu.
1. Kamera monitorująca przestrzeń
przed samochodem (Kamera FSC)*1
*1 Zasięg rozpoznawania kamery
monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC) może się różnić
w zależności od warunków otoczenia.
Jak działa system
Działanie systemu HBC polega na
automatycznym przełączaniu świateł
drogowych na mijania i odwrotnie,
gdy włącznik zapłonu znajduje się
w pozycji ON, a włącznik świateł
przednich znajduje się w pozycji
AUTO i realizowana jest funkcja
świateł mijania.
Na podstawie poziomu natężenia
światła otoczenia system HBC określa,
czy nastała noc. Jednocześnie
w zestawie wskaźników włącza się
lampka sygnalizacyjna (zielona)

systemu HBC.
*Wybrane wersje.4-42
i-ACTIVSENSE

Przednie matrycowe
reflektory diodowe
(LED) z systemem
oświetlenia
adaptacyjnego (ALH)*
Przednie matrycowe
reflektory diodowe (LED)
z systemem oświetlenia
adaptacyjnego (ALH)
Przednie matrycowe reflektory dio-
dowe (LED) z systemem oświetlenia
adaptacyjnego (ALH) to system, który
wykorzystuje kamerę FSC do określania
pozycji pojazdu poprzedzającego lub
pojazdu nadjeżdżającego z przeciwne-
go kierunku podczas jazdy w nocy, aby
automatycznie przełączyć zakres oświe-
tlenia świateł przednich, oświetlanego
obszaru lub jasności oświetlenia.
Reflektory ALH są przełączane ze świateł
drogowych na mijania i odwrotnie, aby
zapewnić kierowcy odpowiednią widocz
-ność, a jednocześnie nie oślepiać kierow-cy pojazdu poprzedzającego lub pojazdu
nadjeżdżającego z przeciwnego kierunku.

 Nieoślepiające światła drogowe
Funkcja ta powoduje przygasanie tylko
tego światła drogowego, które świeci
na pojazd z przodu.
Światła drogowe przygasną podczas jaz-dy z prędkością wynoszącą co najmniej
około 40 km/h. Gdy prędkość samo-chodu wynosi mniej niż około 30 km/h,
reflektory przełączają się światła mijania.

 Światła mijania o szerokim
zasięgu
Ta funkcja rozszerza zasięg świateł
mijania podczas jazdy z prędkością
nieprzekraczającą około 40 km/h.

 Tryb autostradowy
Ta funkcja przełącza kąt oświetlenia
reflektorów tak, aby podczas jazdy po
autostradach świeciły one wyżej.
Odległość, w jakiej reflektory ALH
mogą wykryć obiekty, różni się
w zależności od warunków otoczenia.
Jak działa system
Zadaniem systemu ALH jest
automatyczne sterowanie
nieoślepiającymi światłami drogowymi,
światłami mijania o szerokim zasięgu
i trybem autostradowym po ustawieniu
włącznika zapłonu w pozycji ON, gdy
włącznik świateł znajduje się w pozycji
i pozycji świateł mijania.
Na podstawie poziomu natężenia
światła otoczenia system ALH określa,
czy zapadł zmrok. Jednocześnie
w zestawie wskaźników włącza się
lampka sygnalizacyjna (zielona)

systemu ALH.
*Wybrane wersje.4-43
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4

 Działanie systemu RCTA
1.
System RCTA zaczyna działać po
ustawieniu dźwigni zmiany biegów
(manualna skrzynia biegów)
lub dźwigni wybierania biegów
(automatyczna skrzynia biegów)
w położeniu biegu wstecznego (R).
2. W razie ryzyka kolizji
z nadjeżdżającym pojazdem
miga lampka sygnalizacyjna/
ostrzegawcza systemu BSM
i jednocześnie emitowany jest
sygnał ostrzegawczy tego systemu.
Kamera cofania (samochody
z kamerą cofania)
Wraz z zadziałaniem lampki
sygnalizacyjnej/ostrzegawczej
systemu BSM w lusterku
zewnętrznym pojawia się również
wskazanie ostrzegawcze systemu
RCTA na monitorze cofania.
System 360° View Monitor
(pojazdy z systemem 360° View
Monitor)
Wraz z zadziałaniem lampki
sygnalizacyjnej/ostrzegawczej
systemu BSM w lusterku
zewnętrznym na wyświetlaczu
systemu 360° View Monitor
pojawia się również wskazanie
ostrzegawcze systemu RCTA.
Funkcja wyłączania przyciemniania
podświetlenia
Jeżeli lampki sygnalizacyjne/ostrzegaw-
cze systemu BSM włączają się przy włą-
czonych światłach pozycyjnych, jasność
tych lampek jest zmniejszana.
Jeżeli widoczność lampek sygnalizacyj-
nych/ostrzegawczych systemu BSM jest
utrudniona z powodu dużego natężenia
światła otoczenia, na przykład podczas
jazdy po drogach pokrytych śniegiem
lub podczas mgły, naciśnij przycisk wy-
łączania przyciemnienia, aby zwiększyć
jasność świecących lampek sygnalizacyj-
nych/ostrzegawczych systemu BSM.
Aktywny tempomat
(system MRCC)*
Aktywny tempomat
(MRCC)
Zadaniem systemu MRCC jest stałe
kontrolowanie prędkości samochodu*1
w stosunku do pojazdu poprzedzają-
cego przy użyciu przedniego czujnika
radarowego wykorzystywanego do
wykrywania odległości od poprzedza-
jącego pojazdu, a także kontrolowanie
ustawionej prędkości samochodu, tak
aby kierowca nie musiał stale korzystać
z pedałów przyspieszenia i hamulca.
*1 Kontrola prędkości: Kontrola odle-
głości od pojazdu poprzedzające-
go, rozpoznawanego przez aktywny
tempomat (system MRCC).
OSTRZEŻENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu
systemu MRCC.
Nie używaj funkcji systemu MRCC
w następujących sytuacjach. Użycie
systemu MRCC w następujących miejscach
może doprowadzić do wypadku bez
wcześniejszych sygnałów ostrzegawczych:
 Ogólne drogi inne niż drogi szybkiego
ruchu (Jazda w tego typu warunkach,
korzystając z systemu MRCC, jest
niemożliwa).
*Wybrane wersje.4-56
i-ACTIVSENSE

 Funkcja jest tymczasowo
wstrzymana.
System LAS wstrzymuje działanie
w następujących okolicznościach:

Temperatura kamery monitorującej
przestrzeń przed samochodem (FSC)
jest wysoka lub niska.
 Szyba przednia wokół kamery
monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC) jest zaparowana.
 Przed kamerą monitorującą
przestrzeń przed samochodem (FSC)
rozpoznano przeszkodę powodującą
słabą widoczność do przodu.
 Silne światło (takie jak światło sło-
neczne lub światła reflektorów (dro-
gowe) pojazdów nadjeżdżających
z przeciwka) jest skierowane bez-
pośrednio na kamerę monitorującą
przestrzeń przed samochodem (FSC).
System wspomagania
działania układu
kierowniczego
Kiedy system wykryje, że samochód
może zboczyć z danego pasa ruchu,
uruchamiane jest wspomaganie
działania układu kierowniczego.
System powiadamia kierowcę o kierun-
ku, w którym system zapewni wspoma-
ganie działania układu kierowniczego
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym i na
wyświetlaczu Head-up*.
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz Head-up*
Regulowany
ogranicznik
prędkości (ASL)*
Regulowany ogranicznik
prędkości (ASL)
Regulowany ogranicznik prędkości to
funkcja polegająca na ograniczeniu pręd-kości samochodu do takiej, jaką usta-wiono w systemie. Prędkość samochodu
jest kontrolowana w celu utrzymania jej
poniżej wartości ustawionej, nawet jeśli
wciskany jest pedał przyspieszenia.
Wartość prędkości, jaką można
ustawić dla regulowanego ogranicznika
prędkości, mieści się w zakresie od
30 do 200 km/h.
OSTRZEŻENIE
Zawsze wyłączaj system, gdy ktoś inny
siada za kierownicą.
System składa się z wyświetlacza
regulowanego ogranicznika prędkości
oraz przycisku ogranicznika prędkości
na kierownicy.
Wyświetlacz wielofunkcyjny
(wskazanie podstawowe)
1. Prędkość pojazdu ustawiona
w systemie ASL
*Wybrane wersje.4-76
i-ACTIVSENSE

Żarówki
Wymiana żarówek świateł
zewnętrznych
Światła zewnętrzne posiadają albo
diody LED albo zwykłe żarówki.
Wymieniać można wyłącznie żarówki
świateł do jazdy dziennej/świateł
pozycyjnych (typu B).

 Typu LED Światła przednie
Światła do jazdy dziennej (Typ A) Światła pozycyjne (Typ A) Światła kierunkowskazów przednich Światła kierunkowskazów bocznych Trzecie światło Stop Światła kierunkowskazów tylnych Światła stop Światła tylne Światła cofania Tylne światła przeciwmgielne Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
Diod LED nie można wymienić
pojedynczo, ponieważ składają się
one na cały zespół.
Diody LED należy wymieniać wraz
z całym zespołem. W razie konieczności
dokonania wymiany zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.

 Typ z żarówką
Światła do jazdy dziennej (Typ B) Światła pozycyjne (Typ B)
Aby zapobiec uszkodzeniom lub
zarysowaniom tych elementów lub części
wokół nich, zaleca się wymianę żarówek
tych świateł w Autoryzowanej Stacji
Obsługi Mazdy. W razie samodzielnej
wymiany żarówki należy postępować
zgodnie z instrukcjami podanymi
w instrukcji obsługi samochodu.
Wymiana żarówek świateł
wewnętrznych

 Typu LED
Przednie lampy sufitowe/Lampy
punktowe przednie
 Tylna lampa sufitowa Lampki w daszkach
przeciwsłonecznych*
 Oświetlenie bagażnika
Diod LED nie można wymienić
pojedynczo, ponieważ składają się
one na cały zespół.
Diody LED należy wymieniać wraz
z całym zespołem. W razie konieczności
dokonania wymiany zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
*Wybrane wersje.6-14
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela