2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK instrument panel

 Automatisk bruk
Sette på parkeringsbremsen
automatisk
Når tenningen skiftes fra PÅ til ACC
eller AV, settes parkeringsbremsen på
automatisk. Når parkeringsbremsen
settes på, tennes EPB-indikatorlampen
i instrumentpanelet og
indikatorlampen i EPB-bryteren.
Kople ut parkeringsbremsen
automatisk
Hvis gasspedalen trykkes inn mens
parkeringsbremsen er innkoplet og alle
følgende bruksvilkår er innfridd, koples
parkeringsbremsen ut automatisk.
Når parkeringsbremsen koples ut,
slukkes EPB-indikatorlampen
i
instrumentpanelet og indikatorlampen
i EPB-bryteren.
 Motoren er i gang. Førerdøren er lukket. Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet. (Bil med manuelt girkasse)
 Girspaken står i en annen stilling
enn fri.
 Clutchpedalen er trykket
halvveis inn.
 (Bil med automatisk girkasse)
Girspaken står på D, M eller R.

 Oppheve automatisk bruk av
parkeringsbremsen
Automatisk bruk av parkeringsbremsen
kan oppheves ved å gjøre ett
av følgende etter å ha flyttet
tenningsbryteren fra PÅ til AV.
Metode 1 for kansellering av
automatisk bruk
1.
Sett tenningen til PÅ.
2. Slå av AUTOHOLD.
3. Trykk på EPB-bryteren kontinuerlig
i 2 sekunder eller lengre (inntil du
hører en lyd).
4. Slipp EPB-bryteren og slå AV
tenningen innen 5 sekunder etter
du hørte lyden.
Når automatisk bruk er opphevet,
høres en lyd én gang, og
indikatorlampen i EPB-bryteren
skifter fra å lyse til å blinke, men
slukker etter 3 sekunder.
Metode 2 for kansellering av
automatisk bruk
1. Sett tenningen til PÅ.
2. Slå av AUTOHOLD.
3. Slå AV tenningen med EPB-bryteren
trykket inn.
Når automatisk bruk er opphevet,
høres en lyd én gang, og
indikatorlampen i EPB-bryteren skifter
fra normal blinking til raskere blinking,
men slukker etter 3 sekunder.
Når tenningen slås PÅ, gjenopprettes
automatisk bruk av parkeringsbremsen.
Brake Override System
Av sikkerhetsgrunner, bruker
bremseoverstyringssystemet bremsen
først hvis bremsepedalen og
gasspedalen trykkes inn samtidig.
4-32
Bremse

AUTOHOLD
AUTOHOLD
AUTOHOLD-funksjonen holder bilen automatisk stanset, selv om du fjerner foten
fra bremsepedalen. Denne funksjonen egner seg best når du må stanse i trafikken
eller ved et trafikklys. Bremsene slippes når du gjenopptar kjøring av bilen, for
eksempel ved å slippe ut clutchpedalen med girspaken i en annen posisjon enn fri
(bil med manuelt gir) eller ved å trykke inn gasspedalen (bil med automatgir).
AUTOHOLD-systemet er
slått på
Trykk på AUTOHOLD-bryteren. Når
indikatorlampen for AUTOHOLD-
standby tennes, er AUTOHOLD-
funksjonen slått på.
1. AUTOHOLD-standby-
indikatorlampe

 For å kunne bruke AUTOHOLD
og holde bremsene
1.
Trykk inn bremsepedalen og stopp
bilen helt.
2. Indikatorlampen AUTOHOLD-aktiv
i instrumentpanelet slås på
og bremsene holdes.
3. Bilen holdes i stanset stilling selv
når bremsepedalen slippes.

 Kople ut AUTOHOLD og
begynne å kjøre bilen
Hvis du utfører noen av følgende
handlinger for å gjenoppta kjøring av
bilen, koples bremsene automatisk ut
og indikatorlampen for AUTOHOLD-
aktiv
slukker.

(Bil med manuelt girkasse)
Hvis du slipper ut clutchpedalen
med girspaken stående i en annen
posisjon enn fri
 (Bil med automatisk girkasse)
 Gasspedalen er trykket inn. Bilen vipper bakover eller girspaken
settes i R på flat mark.
4-33
Under kjøring
Bremse
4

Veigrepskontrollsys-
tem (TCS)
Veigrepskontrollsystem
(TCS)
Veigrepskontrollsystemet (TCS) gir
bedre veigrep og sikkerhet ved å
regulere dreiemomentet på motoren og
bremsingen. Når systemet oppdager at
et drivhjul mister kontakt med veibanen,
vil den senke motorens dreiemoment
og kople inn bremsene for å forhindre at
bilen mister veigrepet.
TCS/DSC-indikatorlampe
Hvis TCS- eller DSC-systemet er i bruk,
vil indikatorlampen
blinke.
Dynamisk stabilitets-
kontroll (DSC)
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Dynamisk stabilitetskontroll (DSC)
kontrollerer automatisk bremsing og
motorens dreiemoment i forbindelse
med systemer som f.eks. ABS
og TCS for å hjelpe å kontrollere
skrensing når du kjører på glatt
underlag, eller under plutselige eller
unnvikende manøvreringer. Dette øker
bilens sikkerhet.
DSC OFF-bryter
Trykk på DSC OFF-bryteren for å slå av
TCS/DSC. DSC OFF-indikatorlampen

i instrumentpanelet og indikatorlampen i
DSC OFF-bryteren tennes.
1. Indikatorlampe i DSC OFF-bryteren
Trykk inn bryteren én gang til for å
slå TCS/DSC på igjen. DSC OFF-
indikatorlampen
og Indikatorlampen
i DSC OFF-bryteren slukker.
4-36
ABS/TCS/DSC

 Hvis det oppstår en ulykke
Hvis bilen utsettes for et sammenstøt
på et visst nivå eller mer i en kollisjon,
kan M Hybrid slutte å virke. I så fall
tennes varsellampen for ladesystemet
og det er umulig å aktivere M
Hybrid. Parker bilen på et trygt sted
med en gang og kontakt et autorisert
Mazda-verksted.
ADVARSEL
 Du må aldri røre områder der det er
høy strømstyrke.
 Du må aldri røre elektriske ledninger
som kan føre inn i eller ut av kupeen.
 Du må aldri røre noe område der du
kan se elektrolytt, eller hvis det lekker
elektrolytt fra området.
 Hold deg unna bilen hvis det lekker
elektrolytt fra M Hybrid-batteriet.
 Du må aldri nærme deg gjenstander
som brenner eller som er ekstremt
varme.
 Hvis bilen begynner å brenne, må
du slukke brannen med et ABC-
brannslukningsapparat.
Kjørevalg*
Kjørevalg
Kjørevalg er et system som skifter
bilens kjøremodus. Når sportsmodus
er valgt reagerer bilen bedre på bruk av
gasspedalen.
Kjørevalgbryter
Skyv kjørevalgbryteren forover (SPORT)
for å velge sportsmodus.
Trekk kjørevalgbryteren bakover (AV)
for å oppheve sportsmodus.
Velg modusindikatorlampe
Når sportsmodus velges, tennes velg
modus-indikatorlampen

på instrumentpanelet.
*Noen modeller.4-39
Under kjøring
M Hybrid | Kjørevalg
4

Kontrollsystem for
fjernlys (HBC)*
Kontrollsystem for
fjernlys (HBC)
HBC bestemmer forholdene foran
bilen ved kjøring om natten ved bruk
av foroversensorkameraet (FSC) slik at
frontlysene automatisk skifter mellom
fjernlys og nærlys.
Ved kjøring av bilen i en hastighet på
rundt 30 km/t eller høyere, skifter
frontlysene til fjernlys når det ikke
er noen kjøretøyer foran eller som
kommer i motsatt retning.
1. Forovervendt sensorkamera (FSC)*1
*1 Gjenkjenningsavstanden til det
forovervendte sensorkameraet (FSC)
avhenger av forholdene rundt.
Bruke systemet
HBC har som oppgave å automatisk
skifte frontlysene mellom fjernlys og
nærlys etter at tenningen er satt til PÅ,
og når frontlysbryteren står på AUTO
og i nærlysposisjon.
HBC fastslår at det er mørkt på
grunnlag av lysstyrken i omgivelsene.
Samtidig lyser HBC-indikatorlampen
(grønn)
på instrumentpanelet.
*Noen modeller.4-42
i-ACTIVSENSE

Adaptive LED-
frontlys (ALH)*
Adaptive LED-frontlys (ALH)
ALH er et system som bruker
foroversensorkameraet (FSC) til å fastslå
om det er et kjøretøy foran eller om det
kommer et kjøretøy i motsatt retning
under nattkjøring, og som automatisk
skifter frontlysenes belysningsrekkevidde,
belysningsområdet eller
belysningsstyrken.
ALH skifter mellom fjern- og nærlys
som følger for å sikre at føreren har
god sikt uten å blende et forankjørende
eller møtende kjøretøy.

 Blendefritt fjernlys
Denne funksjonen dimmer bare den
delen av fjernlysstrålen som skinner på
bilen foran.
Fjernlysene dimmes når hastigheten
er omtrent 40 km/t eller raskere. Når
bilhastigheten er under ca. 30 km/t,
skifter frontlysene til nærlys.

 Nærlys med bredt område
Denne funksjonen forlenger
belysningsområdet for nærlys ved
kjøring i en hastighet på omtrent
40 km/t eller saktere.

 Landeveismodus
Denne funksjonen skifter belysningvin-
kelen til frontlysene opp ved kjøring
på landeveier.
Avstanden som ALH kan registrere
gjenstander på, varierer avhengig av de
omliggende forholdene.
Bruke systemet
Oppgaven til ALH er å styre blendefritt
fjernlys, bredt nærlys og landeveismodus
automatisk etter at tenningen er slått PÅ
og frontlysbryteren er satt i
og
nærlysstillingen.
ALH fastslår at det er mørkt på
grunnlag av lysstyrken i omgivelsene.
Samtidig lyser ALH-indikatorlampen
(grønn)
på instrumentpanelet.
*Noen modeller.4-43
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4

*Noen modeller.
Trafikkskiltgjenkjenningssystem (TSR)*
Trafikkskiltgjenkjenningssystem (TSR)
TSR hjelper til å forhindre at føreren overser trafikkskilt, og støtter tryggere
kjøring ved å vise trafikkskilt på det aktive kjøredisplayet/instrumentpanelet
som gjenkjennes av foroversensorkameraet (FSC) eller som er registrert i
navigasjonssystemet, mens bilen kjøres.
Fartsgrenseskilt (inklusive tilleggsskilt), innkjøring forbudt- og forbikjøring forbudt-skilt
1. Skilt gjenkjennes
2. Skilt vises
3. Indikator på aktivt kjøredisplay
4. Instrumentpanel
5. Grunnleggende display
6. i-ACTIVSENSE-display
7. Fargeendringer som indikerer gjenkjent fartsgrense
4-48
i-ACTIVSENSE

Stoppskilt
1. Skilt gjenkjennes og vises samtidig
2. Indikator på aktivt kjøredisplay
3. Instrumentpanel
ADVARSEL
Du må alltid observere de faktiske trafikkskiltene under kjøring.
Visning av trafikkskilt
Følgende trafikkskilt vises på det aktive
kjøredisplayet/instrumentpanelet.
Fartsgrenseskilt (inklusive underskilt)
1. Fartsgrenseskilt
2. Ekstraskilt (eksempel) Hvis foroversensorkameraet (FSC)
ikke kan klassifisere et underskilt
(for eksempel tidsbegrensninger,
svingeforbud, soneslutt) riktig, vises
følgende skjermbilde.Skilt med fartsgrense ved dårlig vær
4-49
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4