2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK cruise control

Automatisk girkasse
Stoppe og starte på tomgang mens
bilen er stanset
(AUTOHOLD-funksjonen slått av og
uten bruk av Mazda Radar Cruise
Control (MRCC) eller Mazda Radar
Cruise Control med Stop & Go-funksjon
(MRCC med Stop & Go-funksjon))
1. Motoren stanses på tomgang når
bremsepedalen trykkes inn mens
bilen kjøres (unntakene er hvis
girspaken står i R eller M-stillingen
for fast andregir) og bilen stanser.
2. Motoren starter automatisk
når bremsepedalen slippes og
girspaken står i D- eller M-stilling
(ikke andre gir fast modus).
3. Hvis girspaken står i N- eller
P-stilling, vil ikke motoren starte
på nytt, selv om bremsepedalen
slippes. Motoren starter igjen hvis
bremsepedalen trykkes inn igjen
eller hvis girspaken settes i D, M
(ikke andre gir fast modus) eller R.
(Av sikkerhetsgrunner må du alltid
ha trykket inn bremsepedalen når
du flytter girspaken mens motoren
stanses på tomgang.)
(Når bilen er stanset av stopp-/
holdekontroll i Mazda Radar Cruise
Control med Stop & Go-funksjon
(MRCC med Stop & Go-funksjon))
1. Når bilen er stanset av Mazda
Radar Cruise Control med Stop &
Go-funksjon (MRCC med Stop &
Go-funksjon), slutter motoren
å gå på tomgang og fortsetter
med det uten at det trykkes på
bremsepedalen. 2.
Når gasspedalen trykkes inn eller
RES-bryteren brukes mens bilen
er stanset av Mazda Radar Cruise
Control med Stop & Go-funksjon
(MRCC med Stop & Go-funksjon),
starter motoren igjen automatisk.
Motoren starter automatisk
når gasspedalen trykkes inn og
girspaken står i D-/M-stilling
(ikke andre gir fast modus).
(Når bilen er utstyrt med
AUTOHOLD-funksjon)
1. Når bremsepedalen trykkes inn
mens bilen kjøres (unntatt ved
kjøring i R-/M-stilling i andre gir
fast modus) og bilen stanses, koples
i-stop-funksjonen inn og fortsetter
å virke selv om bremsen slippes.
2. Motoren starter automatisk
når gasspedalen trykkes inn og
girspaken står i D-/M-stilling
(ikke andre gir fast modus).
3. Hvis girspaken står i N- eller
P-stilling, vil ikke motoren starte
på nytt, selv om bremsepedalen
slippes. Motoren starter igjen hvis
bremsepedalen trykkes inn igjen
eller hvis girspaken settes i D, M
(ikke andre gir fast modus) eller R.
(Av sikkerhetsgrunner må du alltid
ha trykket inn bremsepedalen når
du flytter girspaken mens motoren
stanses på tomgang.)
4-6
Starte/stanse motoren

Stoppe og starte på tomgang under
kjøring (med M Hybrid)
(Når du ikke bruker Mazda Radar
Cruise Control med Stop & Go-funksjon
(MRCC med Stop & Go-funksjon))
1. Motoren slutter å gå på tomgang
når bilhastigheten er omtrent
20 km/t eller saktere etter at du
har trykket på bremsepedalen
under kjøring av bilen (i D-stilling).
2. Motoren startes automatisk når
bremsepedalen slippes med
girspaken i D-stillingen.
(Når du bruker Mazda Radar Cruise
Control med Stop & Go-funksjon
(MRCC med Stop & Go-funksjon))
1. Motoren slutter å gå på tomgang
når bilhastigheten er omtrent
10 km/t eller saktere etter
nedbremsing av bilen et vist stykke
eller mer under kjøring med
avstandskontroll ved bruk av Mazda
Radar Cruise Control med Stop &
Go-funksjon (MRCC med Stop &
Go-funksjon).
2. Hvis det er nødvendig å akselerere
under bruk av avstandskontroll
med Mazda Radar Cruise Control
med Stop & Go-funksjon (MRCC
med Stop & Go-funksjon), starter
motoren opp igjen automatisk.
i-stop AV-bryter
i-stop-funksjonen slås av når du trykker
på bryteren inntil du hører en pipelyd.
Når du trykker på bryteren igjen
inntil pipelyden høres, settes i-stop-
funksjonen i drift igjen.
Varsellampe for i-stop
(gul) / Indikatorlampe for
i-stop (grønn)

 i-stop-varsellampe (gul) 
Når lampen tennes
 Lampen tennes når tenningen
settes i PÅ-stillingen og slukkes når
motoren er startet.

Lampen tennes hvis en av de følgende
oppgavene utføres mens motoren er
stanset på tomgang. I disse tilfellene
vil motoren av sikkerhetsgrunner ikke
starte igjen automatisk. Start motoren
på normal måte.
 Panseret åpnes. Førerens sikkerhetsbelte frigjøres og
førerdøren åpnes.
4-7
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4

SignalAdvarsel
Varselindikator/
varsellampe for
sikkerhetsbelte (forsete)
(Rød)Varsellampe for
sikkerhetsbelte (baksete)
*Varselindikator/
varsellampe for lavt
spylevæskenivå
Varselindikator for
åpen dør
Varselindikator for
åpen bakluke
Varsellampe for åpen dør
*1 Lampen tennes når tenningen slås på for
en funksjonskontroll, og slås av et par
sekunder senere eller når motoren har
startet. Hvis lampen ikke tennes eller
fortsetter å lyse, må du få bilen undersøkt
på et ekspertverksted – vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
Indikatorlamper
Disse lampene tennes eller blinker
for å varsle brukeren om systemets
driftsstatus eller en systemfeil.
Signal Indikator
(Grønn)
Indikatorlampe for
sikkerhetsbelte (baksete)
*Indikatorlampe
for deaktivering av
kollisjonsputen for
forsetepassasjeren
Sikkerhetsindikatorlampe
SignalIndikator
(Grønn)
KEY-indikatorlampe
(Grønn)
*i-stop-indikatorlampe
Skiftenøkkel-indikator/
indikatorlampe*1
Glødeindikatorlampe
(SKYACTIV-D 1.8)
*Girstillingsindikator
Lys på-indikatorlampe
Indikatorlampe for fjernlys
Indikatorlampe for
tåkebaklys
Indikatorlampe for
blinklys/nødblink
Indikator/indikatorlampe
for elektrisk parkerings-brems (EPB)*1*2
AUTOHOLD aktiv-
indikatorlampe*1
*Indikatorlampe for
Mazda Radar Cruise
Control med Stop & Go-
funksjon (MRCC med
Stop & Go-funksjon)
*Indikatorlampe for
Cruising & Traffic
Support (CTS)
TCS/DSC-indikator/
indikatorlampe*1
*Noen modeller.4-16
Instrumentpanel og display

SignalIndikator
DSC OFF-indikatorlampe*1
*Velg modus-indikatorlampe
(Hvit)
*i-ACTIVSENSE-
statussymbol (varslings-/
risikounngåelsessystem)
(Grønn)
(Gul)
(Grønn)
*Indikatorlampe for fjern-lyskontrollsystemet (HBC)
*Indikatorlampe for
adaptive LED-frontlys (ALH)
(Hvit)*Standbyindikator for
Mazda Radar Cruise
Control (MRCC)
*Standbyindikator for Mazda
Radar Cruise Control med
Stop & Go-funksjon (MRCC
med Stop & Go-funksjon)
*Standbyindikator
for Cruising & Traffic
Support (CTS)
(Grønn)
*Innstillingsindikator
for Mazda Radar Cruise
Control (MRCC)
*Innstillingsindikator
for Mazda Radar Cruise
Control med Stop & Go-
funksjon (MRCC med
Stop & Go-funksjon)
*Innstillingsindikator
for Cruising & Traffic
Support (CTS)
*Smart bremsestøtte (SBS)
AV-indikatorlampe*1
Signal
Indikator
(Hvit)*Standbyindikator
for Intelligent Speed
Assistance (ISA)
*Standbyindikator for
justerbar fartssperre (ASL)
(Grønn)
*Innstillingsindikator
for Intelligent Speed
Assistance (ISA)
*Innstillingsindikator for
justerbar fartssperre (ASL)
(Hvit)
*Standbyindikator for
cruisekontroll
(Grønn)
*Innstillingsindikator for
cruisekontroll
*1
Lampen tennes når tenningen slås
på for en funksjonskontroll, og slås
av et par sekunder senere eller når
motoren har startet. Hvis lampen
ikke tennes eller fortsetter å lyse,
må du få bilen undersøkt på et
ekspertverksted – vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
*2 Lampen tennes og lyser kontinuerlig
når parkeringsbremsen er innkoplet.
*Noen modeller.4-17
Under kjøring
Instrumentpanel og display
4

Aktivt kjøredisplay
Aktivt kjøredisplay
1. Vise
2. Støvsikkert deksel
Det aktive kjøredisplayet viser følgende informasjon:
 Bruksforhold og advarsler for dødvinkelovervåking (BSM) Trafikkskilt og advarsler for trafikkskiltgjenkjenningssystemet (TSR) Driftsforutsetninger og advarsler for varsel om kryssende trafikk foran (FCTA) Driftsforutsetninger og advarsler for Mazda Radar Cruise Control (MRCC) Driftsforutsetninger og advarsler for Mazda Radar Cruise Control med Stop & Go-
funksjon (MRCC med Stop & Go-funksjon)
 Driftsforutsetninger og advarsler for Cruising & Traffic Support (CTS) Driftsforutsetninger og -advarsler for Intelligent Speed Assistance (ISA) Driftsforutsetninger og advarsler for den justerbare fartssperren (ASL) Driftsforutsetninger og advarsler for det smarte bremsestøttesystemet (SBS) Driftsforutsetninger og advarsler for det smarte bremsestøttesystemet [bak] (SBS-R) Driftsforutsetninger og advarsler for det smarte bremsestøttesystemet [kryssing
bak] (SBS-RC)
 Bruksforhold for cruisekontroll Navigasjonsveiledning (biler med navigasjonssystem) Navn på veikryss (biler med navigasjonssystem) Gatenavn (biler med navigasjonssystem) Kjørefeltsveiledning (biler med navigasjonssystem) Fartsgrenseindikator (biler med navigasjonssystem) Bilhastighet
4-19
Under kjøring
Instrumentpanel og display
4

 Bruke RCTA
1.
RCTA-systemet aktiveres når
girspaken settes i revers (R).
2. Hvis det er mulighet for en
kollisjon med et kjøretøy som
nærmer seg, blinker varsellampene
for dødvinkelovervåking (BSM)
samtidig som varsellyden aktiveres.
Ryggekamera (biler med
ryggekamera)
RCTA-varselindikatoren i sladrespeilet
er synkronisert med varsellampene
for dødvinkelovervåking (BSM) på
sidespeilene.
360 °-kameramonitor (biler med
360 °-kameramonitor)
RCTA-varselindikatoren i
360 °-kameramonitoren er
synkronisert med varsellampene
for dødvinkelovervåking (BSM)
på sidespeilene.
Funksjon for å slå av
belysningsdimmeren
Hvis BSM-varsellampene tennes når
markeringslysene er slått på, dimmes
lysstyrken til BSM-varsellampene.
Hvis BSM-varsellampene er vanskelige
å se på grunn av refleksjon av lys i
omgivelsene ved kjøring på snødekte
veier eller i tåke, kan du trykke på
trykke på knappen for å avbryte
belysningsdimmeren og øke lysstyrken
til BSM-varsellampene når de slås på.
Mazda Radar Cruise
Control (MRCC)*
Mazda Radar Cruise
Control (MRCC)
MRCC-systemet er laget for å
opprettholde avstanden*1 til et
forankjørende kjøretøy ved bruk av
en radarsensor foran som registrerer
avstanden til kjøretøyet foran og en
forhåndsinnstilt hastighet, uten at du
må bruke gass- eller bremsepedalen.
*1 Avstandskontroll: Styrer avstanden
mellom din bil og bilen foran, som
registreres av MRCC-systemet.
ADVARSEL
Du må ikke stole blindt på MRCC.
Ikke bruk MRCC-systemet på følgende
steder. Bruk av MRCC-systemet på
følgende steder kan føre til en ulykke:
 Andre veier enn hovedveier (kjøring
under disse forholdene med MRCC-
systemet er ikke mulig).
*Noen modeller.4-56
i-ACTIVSENSE

ADVARSEL
 Veier med krappe svinger og der det
er mye kjøretøytrafikk og liten plass
mellom kjøretøyene.
 Veier der det er mye akselerasjon og
nedbremsing (kjøring med MRCC-
systemet under disse forholdene er
ikke mulig).
 Ved inn- og utkjøring i veikryss, service-
og parkeringsområder på motorveier
(hvis du kjører av en motorvei med
avstandskontrollen i bruk, vil bilen foran
ikke lenger bli sporet og din bil kan
akselerere til den angitte hastigheten).
 Glatte veier, som veier som er dekket
av is eller snø (dekkene kan spinne
og gjøre at du mister kontroll over
bilen, eller det kan hende stoppe-/
holdekontrollen ikke virker).
 Lange nedoverbakker (for å
opprettholde avstanden mellom biler
bruker systemet bremsene automatisk
og kontinuerlig, noe som kan føre til
tap av bremsekraft).
 Det er forankjørende tohjulinger som
motorsykler eller sykler.
 Bratte bakkehelninger (det er ikke
sikkert kjøretøyet foran kan bli riktig
registrert, bilen kan skli mens den er
stanset med stoppe-/holdekontrollen,
og den kan akselerere plutselig etter at
den settes i bevegelse).
Visning for Mazda Radar
Cruise Control (MRCC)
på display
Innstillingsstatusen til MRCC-
systemet og driftsvilkårene vises på
multiinformasjonsdisplayet og det
aktive kjøredisplayet. Multiinformasjonsdisplay
(basisdisplay)
1.
Displayvisning av bil foran
2. MRCC-innstilt bilhastighet
Multiinformasjonsdisplay
(i-ACTIVSENSE-display)
1. Displayvisning av bil foran
2. MRCC-innstilt bilhastighet
Aktivt kjøredisplay
1. Displayvisning av bil foran
2. MRCC-innstilt bilhastighet
4-57
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4

Mazda Radar Cruise
Control med Stop &
Go-funksjon (MRCC
med Stop & Go-
funksjon)*
Mazda Radar Cruise
Control med Stop & Go-
funksjon (MRCC med
Stop & Go-funksjon)
MRCC-systemet med Stop & Go-
funksjon er laget for å opprettholde
avstanden*
1 til et forankjørende
kjøretøy ved bruk av en radarsensor
foran som registrerer avstanden til
kjøretøyet foran og en forhåndsinnstilt
hastighet, uten at du må bruke gass-
eller bremsepedalen.
*1 Avstandskontroll: Styrer avstanden
mellom din bil og bilen foran, som
registreres av Mazda Radar Cruise
Control (MRCC)-systemet.
ADVARSEL
Ikke stol blindt på MRCC med Stop &
Go-funksjon.
Ikke bruk MRCC-systemet med Stop &
Go-funksjon på følgende steder. Bruk av
MRCC-systemet med Stop &Go-funksjon
på følgende steder kan føre til en ulykke:
 Andre veier enn hovedveier (kjøring
under disse forholdene med MRCC-
systemet med Stop & Go-funksjon er
ikke mulig).
ADVARSEL
 Veier med krappe svinger og der det
er mye kjøretøytrafikk og liten plass
mellom kjøretøyene.
 Veier der det er mye akselerasjon og
nedbremsing (kjøring med MRCC-
systemet med Stop & Go-funksjon
under disse forholdene er ikke mulig).
 Ved inn- og utkjøring i veikryss,
service- og parkeringsområder på
motorveier (hvis du kjører av en
motorvei med avstandskontrollen i
bruk, vil bilen foran ikke lenger bli
sporet og din bil kan akselerere til den
angitte hastigheten).
 Glatte veier, som veier som er dekket
av is eller snø (dekkene kan spinne
og gjøre at du mister kontroll over
bilen, eller det kan hende stoppe-/
holdekontrollen ikke virker).
 Lange nedoverbakker (for å
opprettholde avstanden mellom biler
bruker systemet bremsene automatisk
og kontinuerlig, noe som kan føre til
tap av bremsekraft).
 Det er forankjørende tohjulinger som
motorsykler eller sykler.
 Bratte bakkehelninger (det er
ikke sikkert kjøretøyet foran kan
bli riktig registrert, bilen kan skli
mens den er stanset med stoppe-/
holdekontrollen, og den kan
akselerere plutselig etter at den settes
i bevegelse).
Displayindikator for Mazda
Radar Cruise Control med
Stop & Go-funksjon (MRCC
med Stop & Go-funksjon)
Innstillingsstatusen og driftsvilkårene for
MRCC-systemet med Stop & Go-funksjon
vises på multiinformasjonsdisplayet og
det aktive kjøredisplayet.
*Noen modeller.4-62
i-ACTIVSENSE