Page 164 of 815
AT E N IE
¾Atunci când părăsiţi vehiculul,
asiguraţi-vă că butonul de pornire este în
poziţia oprit.
¾(SKYACTIV-D 1.5)
Dacă motorul este pornit și oprit în mod
repetat înainte să se încălzească, turaţia
motorului poate să crească în timp ce
vehiculul este oprit, pentru a curăţa
motorul intern. Nu opriţi motorul până
când acesta nu revine la turaţia normală.
NOT
x(SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5)
Este posibil ca ventilatorul din
compartimentul motorului s porneasc
timp de câteva minute dup trecerea
contactului din pozi ia ON (pornit) în
OFF (oprit), indiferent dac aerul
condi ionat este pornit sau oprit, pentru
a rci rapid compartimentul motorului.
xAtunci când butonul de pornire este
apsat din pozi ia ON (pornit) în pozi ia
ACC sau OFF (oprit), indicatorul
luminos KEY (cheie) (verde) lumineaz
scurt aproximativ 30 de secunde
indicând faptul c bateria cheii este
aproape descrcat.
Înlocui i bateria cu una nou înainte ca
cheia s devin inutilizabil.
Consulta i sec iunea „Înlocuirea
bateriei cheii” de la 6-42.
x(Transmisie automat)
Dac motorul este oprit atunci când
maneta selectorului este în alt pozi ie
decât P, contactul va fi trecut în pozi ia
ACC.
▼ 2 S U L U H D G H X U J H Q D P R W R U X O X L
3 H Q W U X D R S U L P R W R U X O L P H G L D W D S V D L
F R Q W L Q X X S H E X W R Q X O G H S R U Q L U H V D X
D S V D L O U D S L G G H R U L F k W H R U L v Q W L P S F H
P R W R U X O I X Q F L R Q H D ] V D X Y H K L F X O X O H V W H
F R Q G X V & R Q W D F W X O W U H F H v Q S R ] L L D $ & &
Page 169 of 815
Perioada de oprire a motorului este scurt sau timpul pân la urmtoarea oprire a
regimului de ralanti este lung
xTemperatura ambiant este ridicat sau sczut.
xBateria este descrcat.
xConsumul de putere al echipamentelor electrice ale vehiculului este ridicat.
Motorul reporne úte automat atunci când regimul la ralanti al motorului este oprit
În urmtoarele condi ii, motorul reporne úte automat.
xButonul i-stop OFF (i-stop oprit) este apsat pân când se aude un bip.
xAerul condi ionat este operat cu butonul rotativ pentru modul fluxului de aer în pozi ia
.
x(Aer condi ionat automat)
xButonul rotativ de setare a temperaturii pentru aerul condi ionat este fixat la înclzire
maxim/rcire maxim (A/C pornit).
xTemperatura cabinei este mult diferit de temperatura setat a aerului condi ionat.
xFrânele sunt eliberate u úor pe o pant úi vehiculul începe s se deplaseze.
xDou minute au trecut de când s-a oprit regimul de ralanti.
xBateria este descrcat.
x(Transmisie manual (cu M Hybrid))
xSchimbtorul de viteze este trecut în pozi ia R.
xPedala de frân este apsat cu schimbtorul de viteze în pozi ie neutr.
xPedala de accelera ie este apsat.
xSchimbtorul de viteze este trecut într-o alt pozi ie decât cea neutr cu pedala de
frân eliberat úi cea de ambreiaj apsat.
xCentura de siguran a úoferului este necuplat.
x(Transmisie automat)
xPedala de accelera ie este apsat în timp ce maneta selectorului este în pozi ia D/M
(nu în modul fix al treptei a doua).
xManeta selectorului este trecut în pozi ia R.
xManeta selectorului este trecut din pozi ia N sau P în pozi ia D sau M (nu în modul fix
al treptei a doua).
xVolanul este ac ionat în timp ce maneta selectorului este în pozi ia D sau M (nu în
modul fix al treptei a doua).
xManeta selectorului este în pozi ia M úi este selectat modul fix al treptei a doua.
x(Cu excep ia modelului pentru Europa)
x(Transmisie manual)
Cu schimbtorul de viteze în pozi ia neutr, centura de siguran a úoferului este
decuplat úi u úa úoferului este deschis.
Page 170 of 815
x(Transmisie automat)
Cu maneta selectorului în pozi ia N sau P, centura de siguran a úoferului este
decuplat úi u úa úoferului este deschis.
Maneta selectorului este ac ionat în timp pe regimul la ralanti al motorului este oprit
(transmisie automat)
Dac maneta selectorului este deplasat din pozi ia D sau M (nu în modul fix al treptei a
doua) în pozi ia N sau P în timp ce regimul de ralanti al motorului este oprit, motorul nu
reporne úte chiar dac pedala de frân este eliberat. Motorul va reporni dac pedala de
frân este apsat din nou sau maneta selectorului este deplasat în pozi ia D, M (nu în
modul fix al treptei a doua) sau R. (Din motive de siguran , men ine i întotdeauna pedala
de frân apsat în timp ce deplasa i maneta selectorului, cu motorul la ralanti oprit.)
x(Modelul pentru Europa)
Dac maneta selectorului este deplasat din pozi ia D sau M (nu în modul fix al treptei a
doua) în pozi ia N sau P úi centura de siguran a úoferului este decuplat, iar u úa
úoferului este deschis, motorul nu reporne úte. Porni i motorul folosind metoda normal.
x(Cu excep ia modelului pentru Europa)
Dac maneta selectorului este deplasat din pozi ia D sau M (nu în modul fix al treptei a
doua) în pozi ia N sau P úi centura de siguran a úoferului este decuplat, iar u úa
úoferului este deschis, motorul reporne úte.
Bornele bateriei sunt deconectate
Regimul la ralanti al motorului este posibil s nu se opreasc imediat dup ce bornele
bateriei sunt decuplate. În plus, dac bateria este înlocuit, func iile i-stop trebuie s fie
verificate. Consulta i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
▼ / D P S D G H D Y H U W L ] D U H L V W R S J D O E H Q L Q G L F D W R U X O O X P L Q R V L V W R S Y H U G H
3 H Q W U X D D V L J X U D I R O R V L U H D V L J X U ú L F R Q I R U W D E L O D Y H K L F X O X O X L V L V W H P X O L V W R S P R Q L W R U L ] H D ]
F R Q V W D Q W R S H U D L L O H
Page 175 of 815
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe funcţia de prevenire a mișcării roţilor.
¾Funcţia de prevenire a
mișcării roţilor este o funcţie suplimentară care acţionează pentru
maximum 4 secunde după eliberarea pedalei de frână și accelerarea vehiculului de la o
situaţie de oprire a regimului de ralanti al motorului. Nu vă bazaţi numai pe acest sistem
pentru că poate apărea un accident dacă vehiculul trebuie să accelereze subit. Înainte de a
începe să conduceţi vehiculul, verificaţi întotdeauna siguranţa mediului înconjurător și
acţionaţi maneta selectorului, pedala de frână
și pedala de acceleraţie în mod
corespunzător. Nu uitaţi că vehiculul poate să se miște brusc în funcţie de panta drumului,
încărcătura vehiculului sau dacă remorchează ceva.
¾Vehiculul se poate mișca brusc după dezactivarea funcţiei de prevenire a mișcării roţilor
vehiculului în următoarele situaţii:
¾Maneta selectorului este în poziţia N.
¾Dacă maneta selectorului este trecută în poziţia N
și pedala de frână este eliberată în
timp ce funcţia i-stop este activă, forţa de frânare este diminuată gradual. Pentru a
accelera vehiculul, eliberaţi pedala de frână după ce motorul repornește și maneta
selectorului este trecută în altă poziţie decât N.
NOT
xAtunci când vehiculul este oprit pe o pant abrupt, func ia de prevenire a mi úcrii ro ilor
vehiculului nu ac ioneaz deoarece oprirea la ralanti este oprit.
xRspunsul pedalei de frân poate fi schimbat, pot aprea sunete provenite de la frâne sau
pedala de frân poate vibra din cauza activrii func iei de prevenire a mi úcrii ro ilor
vehiculului. Totu úi, acest lucru nu indic o defec iune.
Page 178 of 815
▼ 9 L W H ] R P H W U X
9 L W H ] R P H W U X O L Q G L F Y L W H ] D Y H K L F X O X O X L
NOT
(Tipul cu vitezometru analogic)
Dac au trecut mai multe secunde de la
trecerea contactului în pozi ia oprit, este
posibil ca acul s devieze. Totu úi, acest
lucru nu indic o problem.
▼ 6 H O H F W R U X O X Q L W L L G H Y L W H ] W L S X O F X
Y L W H ] R P H W U X G L J L W D O
Page 179 of 815
NOT
Atunci când contactul este în pozi ia ACC
sau oprit, kilometrajul sau kilometrajele
jurnaliere nu pot fi afi úate, totu úi, prin
apsarea selectorului se pot selecta
accidental kilometrajele jurnaliere sau
acestea pot fi resetate într-o perioad de
aproximativ zece minute, în urmtoarele
cazuri:
xDup ce contactul este trecut în pozi ia
oprit din ON (pornit).
xDup ce este deschis portiera
úoferului.
. L O R P H W U D M
. L O R P H W U D M X O v Q U H J L V W U H D ] G L V W D Q D W R W D O
S H F D U H D S D U F X U V R Y H K L F X O X O
. L O R P H W U D M X O M X U Q D O L H U
. L O R P H W U D M X O M X U Q D O L H U S R D W H v Q U H J L V W U D
V L P X O W D Q G L V W D Q D W R W D O D G R X F O W R U L L
8 Q D H V W H v Q U H J L V W U D W G H N L O R P H W U D M X O
M X U Q D O L H U $
Page 189 of 815
NOT
xPurtarea ochelarilor polariza i va reduce vizibilitatea afi úajului pentru conducerea activ
din cauza caracteristicilor afi úajului.
xDac bateria a fost scoas úi remontat sau tensiunea bateriei este sczut, pozi ia
reglat poate devia.
xAfi úajul poate fi dificil de vzut sau afectat temporar de condi iile meteorologice, precum
ploaia, zpada, lumina úi temperatura.
xDac sistemul audio este demontat, afi úajul pentru conducerea activ nu poate fi operat.
$ I L
Page 201 of 815
¾Asiguraţi-vă că vehiculul este complet
oprit înainte de a deplasa schimbătorul
în poziţia R. Cuplarea în treapta R cu
vehiculul aflat în mișcare poate duce la
deteriorarea transmisiei.
NOT
xDac trecerea în mar úarier (R) se face
cu dificultate, muta i schimbtorul de
viteze înapoi în pozi ia neutr, elibera i
pedala de ambreiaj úi încerca i din nou.
x(Cu func ia i-stop)
Dac motorul s-a oprit din cauza
calrii, poate fi repornit prin apsarea
pedalei de ambreiaj într-o perioad de 3
secunde de la oprirea motorului.
În urmtoarele situa ii, motorul nu
poate fi repornit chiar dac pedala de
ambreiaj este apsat:
xU úa úoferului este deschis.
xCentura de siguran a úoferului este
necuplat.
xPedala de ambreiaj nu este eliberat
complet dup calarea motorului.
xPedala de ambreiaj este apsat, iar
motorul nu s-a oprit complet.
x(Cu sistem de senzori de parcare)
Atunci când maneta selectorului este
trecut în pozi ia R cu contactul în
pozi ia pornit, sistemul de senzori de
parcare este activat úi se aude un
semnal sonor.
Consulta i sec iunea „Sistemul
senzorilor de parcare” de la pagina
4-253.
▼ , Q G L F D W R U X O W U H S W H O R U G H Y L W H ] * 6 ,
* 6 , Y D M X W V R E L Q H L H F R Q R P L D R S W L P
G H F R P E X V W L E L O
![MAZDA MODEL 2 2019 Manualul de utilizare (in Romanian) ▼ 9 L W H ] R P H W U X
9 L W H ] R P H W U X O L Q G L F Y L W H ] D Y H K L F X O X O X L
NOT
(Tipul cu vitezometru analogic)
Dac au trecut mai multe secunde de la
trecerea contactu](/manual-img/28/15657/w960_15657-177.png "MAZDA MODEL 2 2019 Manualul de utilizare (in Romanian) ▼ 9 L W H ] R P H W U X
9 L W H ] R P H W U X O L Q G L F Y L W H ] D Y H K L F X O X O X L
NOT
(Tipul cu vitezometru analogic)
Dac au trecut mai multe secunde de la
trecerea contactu")
