2019 MAZDA MODEL 2 Gösterge
[x] Cancel search: GöstergePage 216 of 755
NOT
xDörtlü fla úörler yanarken dönü ú
yönünüzü gösteren sinyal lambalar Õ
yanmaz.
xAraç
çekilirken dörtlü
fla úörlerin yak Õl Õp
yak Õlmayaca ÷ Õ konusunda ülkenizdeki
yasalar Õ dikkate al Õn Õz.
xKaygan yollarda
seyir
halindeyken fren
pedal Õna bas Õl Õrsa, acil stop sinyal
sistemi çal Õ úarak tüm dönü ú ve
úerit
de ÷i útirme sinyallerinin yan Õp
sönmesine neden olabilir. Sayfa
4-78
'daki
Acil Stop
Sinyal
Sistemi
bölümüne bak Õn Õz.
xAcil stop
sinyal
sistemi çal Õ ú Õrken, tüm
yön göstergeleri otomatik olarak h Õzla
yan Õp söner ve arac Õn Õz Õn arkas Õndan
gelen arac Õn sürücüsünü,
ani fren
durumu konusunda uyar Õr. Sayfa
4-78
'daki
Acil Stop
Sinyal
Sistemi
bölümüne bak Õn Õz.
< R O F X O X N 6
Page 221 of 755
NOT
xHLA hafif bir yoku úta çal Õ úmaz. Ek
olarak, sistemin çal Õ úaca ÷ Õ yoku úun
e ÷imi, arac Õn yüküne ba ÷l Õ olarak
de ÷i úir.
xHLA, fren pedal Õna bas Õld Õ ÷ Õnda, araç
tamamen durmad Õ ÷ Õnda veya debriyaj
pedal Õ b Õrak Õlm Õ úken çal Õ úmaz.
xHLA çal Õ ú Õrken, fren pedal Õ sert olabilir
ve
titre úebilir; ancak bu,
bir ar Õza
göstergesi de ÷ildir.
xTCS/DSC gösterge lambas Õ yand Õ ÷ Õnda,
HLA çal Õ úmaz.
Sayfa 7-36‘deki “Yetkili Mazda
Servisiyle
ørtibat Kurunuz ve Arac Õn Õz Õ
Kontrol Ettiriniz” konusuna bak Õn Õz.
xHLA, TCS/DSC’yi kapatmak için DSC
OFF
dü ÷mesine bas Õlsa
bile kapanmaz.
x(Otomatik úanz Õman)
HLA'n Õn
rölantide durma esnas Õnda
çal Õ úmamas Õna ra ÷men, araç kayma
önleme
fonksiyonu arac Õn kaymas Õn Õ
önlemek
için çal Õ ú Õr.
< R O F X O X N 6
Page 250 of 755
LDWS fonksiyonlarında bazı kısıtlamalar bulunmaktadır:
Daima direksiyon hakimiyetinizi koruyunuz ve aracı dikkatli bir şekilde sürünüz. Sistem
sürücünün bir uyarıyı fark etme konusunda gecikmesini telafi etmek üzere tasarlanmamıştır
ve tamamen LDWS sistemine güvenilmesi kazaya yol açabilir. Şerit değişikliklerini ve diğer
manevraları güvence altına almaktan sürücü sorumludur. Aracın yol aldığı yöne ve etrafına
daima dikkat edin.
D øKKAT
Süspansiyon sisteminin üzerinde değişiklik yapmayınız. Aracın yüksekliği veya
süspansiyonların sönümleme kuvveti değiştirilirse, LDWS normal şekilde çalışmayabilir.
NOT
xArac Õn Õz
úeridinden saparsa, LDWS devreye
girer (uyar Õ
sesi ve gösterge Õ ú Õ ÷ Õ). Arac Õ
úeridi ortalayacak úekilde sürünüz.
x ùerit de ÷i útirirken sinyal kolu kullan Õld Õ ÷ Õnda, LDWS uyar Õs Õ otomatik olarak iptal edilir.
Sinyal kolu
eski konumuna döndü ÷ünde LDWS uyar Õ
sistemi tekrar devreye
girer ve
sistem beyaz veya sar Õ çizgileri alg Õlar.
xDireksiyon
simidi, gaz pedal Õ veya fren pedal Õ sert
bir
úekilde kullan Õl Õrsa ve araç beyaz
veya sar Õ çizgiye yakla ú Õrsa, sistem sürücünün úerit de ÷i úikli ÷i yapt Õ ÷ Õn Õ tespit eder ve
LDWS uyar Õs Õ
otomatik olarak
iptal
edilir.
xLDWS, araç
úeridinden sapt Õktan hemen sonra LDWS devreye sokuldu ÷unda veya araç
k Õsa bir zaman diliminde arka arkaya úerit de ÷i útirdi ÷inde çal Õ úmayabilir.
xLDWS,
úerit
üzerindeki beyaz veya sar Õ
çizgileri alg Õlayamad Õ ÷ Õnda çal Õ úmaz.
xA úa ÷ Õdaki durumlarda, LDWS beyaz veya sar Õ çizgileri do ÷ru alg Õlayamayarak, normal
bir
úekilde
çal Õ úmayabilir.
xGösterge panelinde bulunan bir nesne ön cam yans Õy Õp kamera taraf Õndan
alg Õland Õ ÷ Õnda.
xArka koltukta veya bagaj bölmesinde çok a ÷ Õr yük oldu ÷unda ve araç e ÷ik
durumdayken.
xLastik bas Õnçlar Õ belirtilen bas Õnç de ÷erine ayarlanmad Õ ÷ Õnda.
xAraç mola yeri veya otoban turnikesi giri ú veya ç Õk Õ úlar Õndaki k Õlavuz úeritlerde
ilerlerken.
xBeyaz veya sar Õ çizgiler kir ya da boya atmas Õndan dolay Õ net olarak alg Õlanmad Õ ÷ Õnda.
xÖnünüzdeki araç beyaz veya sar Õ çizgiye yakla úarak çizginin net olarak alg Õlanmas Õn Õ
engelledi ÷inde.
xBeyaz veya sar Õ çizgiler kötü hava ko úullar Õndan dolay Õ (ya ÷mur, sis veya kar) net
olarak alg Õlanamad Õ ÷ Õnda.
xAraç geçici bir úerit veya yap Õm çal Õ úmas Õndan dolay Õ kapal Õ bir bölümde ilerlerken.
< R O F X O X N 6
Page 255 of 755
NOT
xA úa ÷ Õdaki ko úullar Õn tamam Õ gerçekle úti ÷inde, BSM çal Õ úacakt Õr:
xKontak aç Õk konumda.
xBSM OFF dü ÷mesine bas Õl Õrsa BSM OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ kapan Õr.
xAraç h Õz Õ yakla ú Õk 30 km/s veya üzerinde.
xBSM
Sistemi
a úa ÷ Õdaki ko úullarda çal Õ úmaz.
xBSM OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ sönmü ú olsa bile araç h Õz Õ 25 km/s'nin alt Õna dü útü ÷ünde.
xVites kolu (manüel úanz Õman) / vites seçme kolu (otomatik úanz Õman) R konumuna
al Õnd Õ ÷ Õnda ve araç geri hareket etti ÷inde.
xDönü ú alan Õ küçük oldu ÷unda (sert virajlarda, kav úaklarda dönü ú yaparken).
xA úa ÷ Õdaki durumlarda BSM OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar ve sistemin çal Õ úmas Õ durur. BSM
OFF uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yanmaya devam ederse, arac Õn Õz Õ en k Õsa zamanda Yetkili bir Mazda
Bayisine kontrol ettirin.
xBSM uyar Õ Õ ú Õklar Õ da dahil olarak sistemle ilgili baz Õ sorunlar tespit edilmi útir.
xArac Õn radar sensorunun (arka) kurulum
pozisyonunda
önemli
bir
de ÷i úiklik meydana
geldi ÷inde.
xArka tamponda, radar sensorunun (arka) yak Õn Õnda
önemli oranda kar veya buz
birikmesi oldu ÷unda. Arka tampondan kar, buz ya da çamuru
temizleyin.
xKarla kapl Õ yollarda uzun süre sürü ú.
xRadar sensorlar Õ (arka)
yak Õn Õndaki s Õcakl Õk, yaz
günlerinde yoku úta uzun süre sürü úten
dolay Õ çok fazla artt Õ ÷ Õnda.
xAkü gerilimi azald Õ ÷ Õnda.
xA úa ÷ Õdaki ko úullarda radar sensorlar Õ (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit etmekte
zorlanabilir.
xYan úeritteki saptama alan Õnda arka tarafta olan ama yakla úmayan bir araç. BSM
Sistemi, radar tespit verilerine göre ko úullar Õ belirler.
xArac Õn Õz Õn yan Õnda sizinle ayn Õ h Õzda uzun bir süre boyunca seyreden bir araç
oldu ÷unda.
xKar ú Õ yönden yakla úan araçlar.
xYan úeritteki bir arac Õn sizin arac Õn Õz Õ geçmeye çal Õ úmas Õ durumunda.
xÇok
geni ú
trafik
úeritleri olan
bir yolda yan
úeritte
bir araç oldu ÷unda. Radar
sensorlar Õn Õn (arka) alg Õlama alan Õ, anayol ba ÷lant Õlar Õn Õ yol geni úli ÷inde ayarlan Õr.
xA úa ÷ Õdaki durumlarda BSM uyar Õ gösterge Õ ú Õ ÷ Õn Õn yan Õp sönmesi ve uyar Õ sesi ile uyar Õ
göstergesi ekran Õn Õn devreye al Õnmas Õ
gerçekle úmeyebilir ya da
gerçekle úmesi
gecikebilir.
xYan úeridin 2 yan Õndan bir arac Õn úerit de ÷i úikli ÷i yapmas Õ durumunda.
xDik yoku úlarda sürü ú.
xBir tepenin en yüksek noktas Õn Õ ya da da ÷ geçitlerini geçerken.
xArac Õn Õz Õn úeridiyle yan úeridin yüksekli ÷i aras Õnda fark olmas Õ durumunda.
xAy a r l a r Õ de ÷i útirerek BSM sistemi çal Õ úmaya ba úlad Õktan hemen sonra.
< R O F X O X N 6
Page 256 of 755
xE ÷er yol
geni úli ÷i çok darsa, 2 yan
úeritteki araçlar
alg Õlanabilir. Radar sensorlar Õn Õn
(arka) alg Õlama alan Õ, anayol ba ÷lant Õlar Õn Õ yol geni úli ÷inde ayarlan Õr.
xBSM uyar Õ gösterge Õ ú Õ ÷ Õ,
yoldaki ya da yolun
kenar Õndaki
sabit nesnelerle
ilgili olarak
yanabilir (bariyerler, tüneller, duvarlar ve park etmi ú araçlar gibi) ve araç tespit ekran Õ
bu
nesneleri ekranda
gösterebilir.
Araç boyunca uzanan korkuluklar veya beton
duvarlar gibi nesneler.Aracın iki yanındaki korkuluklar veya duvarlar
arasındaki genişliğin daraldığı yerler.
Tünellerin giriş ve çıkışlarındaki duvarlar
ve dönemeçler.
x ùehir içi kav úak noktas Õnda dönü ú yap Õl Õrken BSM uyar Õ gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp sönebilir ya
da uyar Õ sesleri birkaç kez duyulabilir ve uyar Õ ekran göstergesi aktif hale geçebilir.
xArac Õn arkas Õna
yerle útirilmi ú
bir
bisiklet ta ú Õy Õc Õ
gibi
bir aksesuar ya da römork çekerken
BSM'yi kapat Õn. Aksi takdirde, radar Õn telsiz dalgalar Õ bloke olacak ve sistemin normal
úekilde çal Õ úmas Õn Õ
engelleyecektir.
xA úa ÷ Õdaki durumlarda, BSM kap Õ aynalar Õnda yer alan uyar Õ gösterge Õ ú Õklar Õn Õn
yand Õ ÷ Õn Õ/yan Õp söndü ÷ünü görmek zor
olabilir.
xKap Õ aynalar Õna yap Õ úan kar ya da buz oldu ÷unda.
xÖn kap Õn Õn cam Õ bu ÷uland Õ ÷ Õnda ya da kar, buz ya da kirle kapl Õ oldu ÷unda.
xVites kolu (düz úanz Õman) ya da vites seçme kolu (otomatik úanz Õman) geri (R)
pozisyonuna al Õnd Õ ÷ Õnda sistem, Arka Çapraz Trafik Uyar Õs Õ fonksiyonuna geçer.
Sayfa 4-130.
< R O F X O X N 6
Page 274 of 755
NOT
xA úa ÷ Õdaki durumlarda Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ göstergesi/gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar ve
sistemin çal Õ úmas Õ durur. Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ göstergesi/uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yanmaya
devam ederse, arac Õn Õz Õ en k Õsa zamanda Yetkili bir Mazda Bayisine kontrol ettirin.
xKör Nokta øzleme (BSM) ikaz gösterge Õ ú Õklar Õ da dahil sistemle ilgili baz Õ sorunlar
ortaya ç Õkm Õ út Õr.
xArac Õn radar sensorunun (arka) kurulum pozisyonunda önemli bir de ÷i úiklik meydana
geldi ÷inde.
xArka tamponda, radar sensorunun (arka) yak Õn Õnda önemli oranda kar veya buz
birikmesi oldu ÷unda.
xKarla kapl Õ yollarda uzun süre sürü ú.
xRadar sensörleri yak Õn Õndaki s Õcakl Õk, yaz günlerinde yoku úta uzun süre sürü úten dolay Õ
çok fazla artt Õ ÷ Õnda.
xAkü gerilimi azald Õ ÷ Õnda.
xA úa ÷ Õdaki ko úullarda radar sensorlar Õ (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit etmekte
zorlanabilir.
xArac Õn
geri
giderkenki h Õz Õ yakla ú Õk 10 km/s veya
üzerinde.
xRadar sensoru (arka) alg Õlama alan Õ, yak Õnda yer alan bir duvar ya da park etmi ú bir
araç taraf Õndan
engellendi ÷inde. (Radar sensoru alg Õlama alan Õn Õn
engellenmeyece ÷i
bir
pozisyona do ÷ru arac Õn Õz Õ
geri al Õn.)
Aracınız
xBir araç do ÷rudan arac Õn Õz Õn arkas Õndan yakla ú Õyor.
Aracınız
< R O F X O X N 6
Page 288 of 755
LAS ve LDWS’yi aşağıdaki şartlar altında kullanmayınız:
Sistem gerçek sürüş koşullarına göre yeterli düzeyde çalışmayarak bir kazaya yol açabilir.
¾Dar virajlı yollarda seyir halindeyken.
¾Kötü hava koşullarında (yağmur, sis ve kar) seyir halindeyken.
¾Buz veya karlı yollar gibi kaygan yollar.
¾Yoğun trafikli ve araçlar arasındaki mesafenin yetersiz olduğu yollarda.
¾Beyaz (sarı) çizgi olmayan yollarda.
¾Yol çalışması ya da
şerit kapama
gibi nedenlerle yolların darlaşması.
¾Araç, çoklu beyaz (sarı) şerit çizgileri olabilen ya da kesik çizgiler olan ve yol çalışması
nedeniyle kapalı şerit kısmı olan veya geçici bir şeritte kullanılıyor.
¾Araç, paralı yollar ve otobanlar dışında yollarda kullanılıyor.
¾Lastik basınçları belirtilen basınç değerine ayarlanmadığında.
¾Acil durum yedek lastiği gibi farklı boyutlarda belirli lastikler kullanılır.
D øKKAT
LAS ve LDWS’nin normal bir şekilde çalışması için aşağıdaki önlemleri alınız.
¾Süspansiyon sisteminin üzerinde değişiklik yapmayınız.
¾Ön ve arka tekerleklerde her zaman belirtilen tip ve ebatta lastik kullanınız. Lastik değişimi
için Yetkili Mazda Servisi’ne başvurmanızı öneririz.
NOT
x ùerit de ÷i útirirken sinyal kolu kullan Õld Õ ÷ Õnda, LAS ve LDWS otomatik olarak iptal edilir.
LAS ve LDWS, yön gösterge kolu çevrildi ÷inde ve araç normal olarak úeridinde
seyrederken sistem beyaz (sar Õ) çizgileri alg Õlad Õ ÷ Õnda yeniden çal Õ ú Õr hale gelir.
xDireksiyon simidi, gaz pedal Õ veya fren pedal Õ sert bir úekilde kullan Õl Õrsa ve araç beyaz
(sar Õ) çizgiye yakla ú Õrsa, sistem sürücünün úerit de ÷i úikli ÷i yapt Õ ÷ Õn Õ tespit eder ve LAS ve
LDWS geçici olarak iptal edilir. LAS ve LDWS, araç normal olarak úeridinde seyrederken
sistem beyaz (sar Õ) çizgileri alg Õlad Õ ÷ Õnda yeniden çal Õ ú Õr hale gelir.
xE ÷er araç úeridinden k Õsa bir süre içinde sürekli saparsa, LAS ve LDWS çal Õ úmayabilir.
xBeyaz (sar Õ) çizgiler alg Õlanmad Õ ÷ Õnda, LAS ve LDWS çal Õ úmaz.
xA úa ÷ Õdaki durumlarda, LAS ve LDWS beyaz (sar Õ) çizgileri do ÷ru alg Õlayamayarak,
normal bir úekilde çal Õ úmayabilir.
xGösterge panelinde bulunan bir nesne ön cam yans Õy Õp kamera taraf Õndan
alg Õland Õ ÷ Õnda.
xArka koltukta veya bagaj bölmesinde çok a ÷ Õr yük oldu ÷unda ve araç e ÷ik
durumdayken.
xLastik bas Õnçlar Õ belirtilen bas Õnç de ÷erine ayarlanmad Õ ÷ Õnda.
xHer zaman kullan Õlan d Õ ú Õnda lastikler kullan Õld Õ ÷ Õnda.
< R O F X O X N 6
Page 304 of 755
(Mazda Radar
Sabit H Õz Kontrolü
(MRCC) ile)
Arac Õn h Õz Õ gösterge
panelinde
gösterildi ÷inde, görüntülenen araç
h Õz Õn Õ ayarlamak
için RES
dü ÷mesine
bas Õn Õz.
xSistem gaz pedal Õna kuvvetli úekilde
bas Õlarak araç h Õzland Õ ÷ Õnda geçici
olarak iptal edilebilir; ancak, araç h Õz Õ
ayarlanan h Õza veya daha alt Õna
dü útü ÷ünde tekrar devreye girer.
xAraç h Õz Õ yoku ú a úa ÷ Õ gidilirken
ayarlanan h Õz Õ geçebilir.
▼ 6
t V W H P
t Q
* H o
t F
t 2 O D U D N ' H Y U H '