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![MAZDA MODEL 2 2019 Betriebsanleitung (in German) : D U Q E O L Q N D Q O D J H
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HINWEIS
xBei eingeschalteter Warnblinkanlage
können die Blinker nicht betätigt
werden.
xBeachten Sie die gesetzlichen
Vorschriften über die Verwendung der
Warnblinkanlage beim Abschleppen und
stellen Sie sicher, dass alle Vorschriften
eingehalten werden.
xBeim Betätigen des Bremspedals auf
einer glatten Straße kann das adaptive
Bremslichtsystem ausgelöst werden, so
dass alle Blinker und
Fahrspurwechselblinker blinken.
Siehe “Adaptives Bremslichtsystem” auf
Seite 4-85.
xBeim Betrieb des adaptiven
Bremslichtsystems blinken automatisch
alle Blinkleuchten in rascher Folge, um
die nachfolgenden Fahrzeuge vor der
Notbremsung zu warnen.
Siehe “Adaptives Bremslichtsystem” auf
Seite 4-85.
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¾Drücken Sie das Bremspedal immer mit
dem rechten Fuß. Eine ungewohnte
Bremsbetätigung mit dem linken Fuß
kann die Reaktionszeit verlängern, so
dass in einem Notfall nicht die volle
Bremsleistung zur Verfügung steht.
¾Tragen Sie zum Fahren die richtigen
Schuhe, beim Drücken des Gaspedals
darf das Bremspedal nicht berührt
werden.
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Fahren Sie nicht mit angezogener
Handbremse, weil Teile der Bremse wegen
Überhitzung stark abgenutzt werden
können.
HINWEIS
Zur Verwendung der Handbremse beim
Parken im Schnee wird auf den Abschnitt
Winterfahrten (Seite 3-54) verwiesen.
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xDie Art des akustischen Warnsignals
(Rumpeln
*1/Piepen) des
Spurhalteassistenten (LDWS) lässt sich
einstellen.
Siehe “Individuelle Einstellungen” auf
Seite 9-15.
*1 Ein Rüttelstreifen besitzt eine Reihe
von Erhöhungen des Straßenbelags in
bestimmten Abständen, die beim
Überfahren Vibrationen und Rumpeln
erzeugen, um den Fahrer darauf
aufmerksam zu machen, dass das
Fahrzeug aus der Fahrspur ausbricht.
Das Rumpeln ist ein akustisches
Signal, wie es beim Überfahren eines
Rüttelstreifens auftritt.
Rumpeln
Nut
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xBefahren von starken Steigungen und Gefällen.
xBefahren des Scheitelpunkts eines Hügels oder eines Passes.
xFalls Ihre Fahrspur und die benachbarte Fahrspur nicht auf gleicher Höhe sind.
xUnmittelbar nachdem der BSM nach dem Ändern der Einstellung aktiviert ist.
xBei sehr schmalen Straßen ist es möglich, dass Fahrzeuge auf der 2. benachbarten
Fahrspur erfasst werden. Der Erfassungsbereich der Radarsensoren (hinten) ist auf die
normale Breite von Autobahnen eingestellt.
xDie BSM-Warnleuchte und der Fahrzeugerkennungsbildschirm können wegen
feststehender Gegenstände auf der Straße oder am Straßenrand (wie Leitplanken,
Tunnels, Wände und geparkte Fahrzeuge) eingeschaltet werden.
Gegenstände, wie Leitplanken und
Betonwände entlang der Straße.Stellen, an denen Abstand zwischen
Leitplanke und einer Mauer auf der Seite des
Fahrzeugs abnimmt.
Wände am Tunnelein- und -ausgang, Wenden.
xBeim Abbiegen an einer Kreuzung im Stadtverkehr kann die BSM-Warnleuchte blinken
oder das akustische Warnsignal und die Warnanzeige können mehrmals ausgelöst werden.
xSchalten Sie den BSM beim Ziehen eines Anhängers oder wenn ein Zubehör, wie ein
Fahrradträger an der Fahrzeugrückseite, installiert ist, aus. Die Radarstrahlen können
sonst blockiert werden und Systemstörungen verursachen.
xIn den folgenden Fällen kann es schwierig sein, die leuchtenden oder blinkenden
BSM-Warnleuchten an den Türspiegeln zu sehen.
xDie Türspiegel sind mit Schnee oder Eis bedeckt.
xDie Vordertürscheibe ist beschlagen oder mit Schnee, Frost oder Schmutz bedeckt.
xDas System wird auf die Ausparkhilfefunktion umgeschaltet, wenn der Schalthebel
(Schaltgetriebe) bzw. der Wählhebel (Automatikgetriebe) in die Position “R” geschaltet
wird.
Siehe Ausparkhilfe (RCTA) auf Seite 4-138.
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Die MRCC-Geschwindigkeitsregelanlage darf an den folgenden Orten nicht verwendet
werden: Andernfalls kann ein Unfall verursacht werden:
¾Straßen mit vielen Kurven, bei starkem Verkehr und wenn der Fahrzeugabstand zu gering
ist. Straßen auf denen häufig beschleunigt und abgebremst wird (unter diesen Umständen
ist das Fahren mit der MRCC-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter
Distanzregelung nicht möglich).
¾Auf Ein- und Ausfahrten von Autobahnen usw., bei Raststätten und Parkplätzen von
Autobahnen (bei Autobahnabfahrt mit eingeschaltetem System wird kein vorausfahrendes
Fahrzeug mehr erfasst, wodurch Ihr Fahrzeug plötzlich auf die eingestellte Geschwindigkeit
beschleunigen könnte).
¾Auf glatten Straßen mit Eis oder Schnee (die Räder können durchdrehen, so dass Sie die
Fahrzeugkontrolle verlieren).
¾Lange Gefällestrecken (zur Einhaltung des Fahrzeugabstands kann das System
automatisch und kontinuierlich die Bremsen anwenden, was zu einer Verminderung der
Bremsleistung führen kann).
Aus Sicherheitsgründen sollte das MRCC-System ausgeschaltet werden, wenn es nicht
verwendet wird.
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Falls das Fahrzeug abgeschleppt wird oder Sie mit dem Fahrzeug etwas ziehen, muss das
MRCC-System ausgeschaltet werden, um einen Fehlbetrieb auszuschließen.
HINWEIS
xDas MRCC-System funktioniert, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind:
xDie Fahrzeuggeschwindigkeit ist wie folgt:
x(Modell für Europa)
Ungefähr 30 km/h bis 200 km/h
x(Außer Modell für Europa)
Ungefähr 30 km/h bis 145 km/h
xDas MRCC-System ist eingeschaltet.
xDie Handbremse ist nicht angezogen.
xIm Notbremsassistent (SBS) ist keine Störung vorhanden.
xDie dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) funktioniert normal.
xAlle Türen sind geschlossen.
xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist angelegt.
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(Schaltgetriebe)
xDer Wählhebel befindet sich in einer anderen Position als Rückwärtsstufe (R) oder
Neutral (N).
xDas Kupplungspedal ist nicht gedrückt.
(Automatikgetriebe)
xDer Wählhebel befindet sich in der Fahrposition (D) oder in der manuellen Position
(M) (manuelle Betriebsart).
xIn den folgenden Fällen kann keine Warnung aktiviert werden, auch wenn der
Fahrzeugabstand sich verringert.
xSie fahren mit der gleichen Geschwindigkeit wie das vorausfahrende Fahrzeug.
xUnmittelbar nach dem Einstellen des MRCC-Systems.
xBeim Drücken des Gaspedals oder unmittelbar nach dem Loslassen des Gaspedals.
xEin anderes Fahrzeug gelangt in Ihre Fahrspur.
xDie folgenden Dinge werden nicht als Hindernisse erfasst.
xEntgegenkommende Fahrzeuge
xFußgänger
xStillstehende Gegenstände (geparkte Fahrzeuge, Hindernisse)
xFalls ein vorausfahrendes Fahrzeug mit sehr geringer Geschwindigkeit fährt, kann es
vom System nicht richtig erfasst werden.
xBeim Fahren mit eingeschaltetem System, sollte das System nicht für zweiräderige
Fahrzeuge, wie Motorräder oder Fahrräder eingestellt werden.
xVerwenden Sie das MRCC-System nicht unter Bedingungen, in denen die
Abstandswarnung häufig ausgelöst wird.
xBeim Fahren mit eingeschaltetem System wird Ihr Fahrzeug entsprechend der
Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs beschleunigt oder abgebremst. Falls es
notwendig ist, das Fahrzeug für einen Spurwechsel zu beschleunigen oder falls das
vorausfahrende Fahrzeug scharf abbremst und der Abstand sich rasch vermindert, lässt
sich das Fahrzeug entsprechend den Bedingungen mit dem Gaspedal beschleunigen oder
mit dem Bremspedal abbremsen.
xWährend der Verwendung des MRCC-Systems wird das System nicht ausgeschaltet, wenn
der Wählhebel (Automatikgetriebe) bzw. der Schalthebel (Schaltgetriebe) betätigt wird
und eine beabsichtigte Verzögerung erfolgt nicht. Für eine Verzögerung müssen Sie die
Geschwindigkeitseinstellung vermindern oder das Bremspedal betätigen.
xDie Bremsleuchten leuchten, wenn das MRCC-System das Fahrzeug automatisch
abbremst; auf einer Gefällstrecke bei der eingestellten Geschwindigkeit oder beim Fahren
mit konstanter Geschwindigkeit hinter einem vorausfahrenden Fahrzeug können sie nicht
aufleuchten.
xDie MRCC-Warnleuchte leuchtet (gelb), wenn im System eine Störung vorhanden ist.
Siehe “Warnleuchten” auf Seite 4-39.
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xDie Abstandsregelung kann ausgeschaltet werden, so dass das System nur die Funktion
eines Geschwindigkeitskonstanthalters hat.
Siehe “Geschwindigkeitskonstanthalterfunktion” auf Seite 4-152.
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HINWEIS
xFalls beim Fahren mit konstanter Geschwindigkeit ein vorausfahrendes Fahrzeug erfasst
wird, erscheint die Anzeige für das vorausfahrende Fahrzeug und die Abstandsregelung
wird ausgeführt. Falls kein vorausfahrendes Fahrzeug erfasst wird, erlischt die Anzeige
für das vorausfahrende Fahrzeug und das System wird auf das Fahren mit konstanter
Geschwindigkeit zurückgeschaltet.
xEine Abstandsregelung ist nicht möglich, wenn das vorausfahrende Fahrzeug schneller
als die eingestellte Geschwindigkeit fährt. Stellen Sie das System durch Drücken des
Gaspedals auf die gewünschte Geschwindigkeit ein.
x(Modelle für Europa)
Wenn bei einem Fahrspurwechsel zum Überholen der Blinker betätigt wird, steht
automatisch eine größere Beschleunigungskraft zu Verfügung, weil das System feststellt,
dass eine höhere Beschleunigungskraft notwendig ist. Beachten Sie die Straße vorsichtig,
weil sich der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu stark verringern kann.
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