2019 JEEP WRANGLER ECO mode

SEDIŠTA
Sedišta su deo sistema za zaštitu putnika u
vozilu.
UPOZORENJE!
• Opasno je voziti se u delu za tovar,
unutar ili van vozila. Osobe koje se voze
u tim delovima izložene su većoj
opasnosti od teških povreda ili smrti.
• Ne dozvolite da se bilo koja osoba vozi
u bilo kom delu vašeg vozila u kome
nema sedišta i sigurnosnih pojaseva.
Osobe koje se voze u tim delovima
izložene su većoj opasnosti od teških
povreda ili smrti.
• Svi u vozilu moraju biti u svojim
sedištima sa pravilno vezanim
pojasevima.
Sedišta sa grejanjem – ako su u opremi
Na nekim modelima, vozačko sedište i
prednje putničko sedište mogu da budu
opremljeni grejačima u donjem delu sedišta i
u naslonu sedišta.Postoje dva prekidača za sedište sa
grejanjem koja omogućavaju vozaču i
suvozaču da nezavisno upravljaju grejanjem
sedišta. Kontrole za svako sedište nalaze se
na grupi prekidača blizu dna sredine
instrument table.
Možete da izaberete neku od sledećih
postavki toplote: HI (Jako), LO (Slabo) ili
OFF (Isključeno). Žute indikatorske lampice
na svakom prekidaču označavaju nivotoplote koji se koristi. Dve indikatorske
lampice počeće da svetle za postavku HI
(Jako), jedna za LO (Slabo), a nijedna za
OFF (Isključeno).
Pritisnite prekidač jednom da biste izabrali
nivo grejanja HI (Jako). Pritisnite prekIdač
drugi put da biste izabrali nivo grejanja LO
(Slabo). Pritisnite prekidač treći put da biste
isključili elemente grejanja (OFF).
Kada je izabrana postavka nivoa HI (Jako),
grejač će davati povećani nivo grejanja
tokom početnih faza rada. Zatim će
emitovanje toplote pasti na normalni nivo HI
(Jako). Ako je izabran HI nivo podešavanja,
sistem će automatski preći na LO nivo nakon
približno 30 minuta neprekidnog rada. U tom
trenutku broj LED indikatora koji svetle
promeniće se sa dva na jedan, ukazujući na
promenu. LO nivo podešavanja će se
automatski isključiti posle približno
30 minuta.
NAPOMENA:
Nakon što izaberete postavku grejanja,
posle dva do pet minuta počećete da
osećate toplotu.
Prekidači prednjih sedišta sa
grejanjem
25

UPOZORENJE!
•Osobe čija koža nije osetljiva na bol zbog
poodmaklih godina, hroničnih bolesti,
dijabetesa, povrede kičmene moždine,
lekova, korišćenja alkohola, iscrpljenosti
ili drugog fizičkog stanja moraju biti
obazrive pri korišćenju grejača sedišta.
Oni mogu izazvati opekotine čak i pri
niskim temperaturama, naročito ako se
koriste u dužim vremenskim intervalima.
•Nemojte na sedište ili naslon sedišta
stavljati nikakav toplotni izolator, na
primer, ćebe ili jastuče. To može izazvati
pregrevanje grejača sedišta. Sedenje na
pregrejanom sedištu može izazvati teške
opekotine zbog povećane površinske
temperature sedišta.
60/40 deljeno zadnje sedište sa
opcijom preklapanja — modeli sa
četvora vrata
Da biste dobili dodatni prostor za odlaganje,
svako zadnje sedište može da se obori kako
bi se proširio prostor za prtljag.NAPOMENA:
• Pre nego što preklopite zadnje sedište,
možda će biti potrebno da pomerite
prednje sedište na srednji položaj.
• Uverite se da su prednja sedišta potpuno
uspravno postavljena i pomerena napred.
Na taj način ćete jednostavno moći da
preklopite zadnje sedište.
• Uklonite naslon za glavu na srednjem
sedištu. Ako to ne uradite, naslon za glavu
će doći u dodir sa centralnom konzolom.
UPOZORENJE!
• Izuzetno je opasno voziti se u delu za
tovar, unutar ili van vozila. Osobe koje
se voze u tim delovima izložene su
većoj opasnosti od teških povreda ili
smrti.
• Ne dozvolite da se bilo koja osoba vozi
u bilo kom delu vašeg vozila u kome
nema sedišta i sigurnosnih pojaseva.
• Svi u vozilu moraju biti u svojim
sedištima sa pravilno vezanim
pojasevima.
Sklapanje zadnjeg sedišta
Pronađite polugu za otpuštanje (gornja
spoljna strana sedišta), a zatim je povucite
nagore dok se naslon sedišta ne oslobodi.
Polako sklopite naslon sedišta.
NAPOMENA:
Ako držite sedišta sklopljena duže vreme,
može doći do deformisanja donjeg dela
sedišta zbog pritiska držača kopče
sigurnosnog pojasa. To je normalno.
Jednostavnim vraćanjem sedišta u otvoreni
položaj, donji deo sedišta će se postepeno
vratiti u normalni oblik kada otvorite sedišta.
Da biste podigli zadnje sedište
Podignite naslon sedišta i zaključajte ga na
mestu, a zatim postavite srednji naslon za
glavu. Ako nešto iz prtljažnog prostora
sprečava fiksiranje naslona sedišta, možda
ćete imati poteškoće da vratite sedište u
odgovarajući položaj.
UPOZNAVANJE VOZILA
26

Povucite nagore polugu za obaranje, a zatim
pomerite čitavo sedište unapred (Easy
Entry).
Dok je sedište pomereno napred, povucite
čitavi sklop sedišta prema instrument tabli.
Uklanjanje zadnjeg sedišta — modeli
sa dvoja vrata
NAPOMENA:
• Pre nego što preklopite zadnje sedište,
možda će biti potrebno da pomerite
prednja sedišta.
• Uverite se da su prednja sedišta potpuno
uspravno postavljena i pomerena napred.
Na taj način ćete jednostavno moći da
preklopite zadnje sedište.
1. Podignite polugu za otpuštanje naslona
sedišta i preklopite naslon unapred.2. Polako preklopite čitavo sedište unapred.
UPOZORENJE!
Nemojte da vozite vozilo sa sedištem u
prevrnutom položaju unapred. Sedište
mora da bude pričvršćeno za sve tačke
pričvršćivanja na podu dok je vozilo u
pokretu.3. Gurnite nadole polugu za otpuštanje sa
svake strane, a zatim povucite sedište iz i
dalje od donjeg nosača.
4. Uklonite sedište iz vozila.
UPOZORENJE!
• Izuzetno je opasno voziti se u delu za
tovar, unutar ili van vozila. Osobe koje
se voze u tim delovima izložene su
većoj opasnosti od teških povreda ili
smrti.
• Ne dozvolite da se bilo koja osoba vozi
u bilo kom delu vašeg vozila u kome
nema sedišta i sigurnosnih pojaseva.
• Svi u vozilu moraju biti u svojim
sedištima sa pravilno vezanim
pojasevima.
• U slučaju sudara vi i druge osobe u
vozilu mogli biste zadobiti povrede ako
sedišta nisu pravilno pričvršćena za
svoje priključke na podu. Uvek morate
biti sigurni da su sedišta potpuno
fiksirana.
Poluga za otpuštanje naslona
sedištaUPOZNAVANJE VOZILA
28

UPOZORENJE!
• Nepričvršćen naslon za glavu bi u
slučaju sudara ili naglog zaustavljanja
mogao da poleti napred i prouzrokuje
teške povrede ili smrt putnika u vozilu.
Skinute naslone za glavu uvek držite na
sigurnom mestu van kabine putnika.
• SVI nasloni za glavu se MORAJU
ponovo namestiti u vozilu da bi zaštita
putnika bila zadovoljavajuća. Pre nego
što pokrenete vozilo ili sednete na
sedište, ponovo ih namestite po
uputstvima iznad.
NAPOMENA:
Nemojte da okrećete naslon za glavu za
180 stepeni u neispravni položaj u nameri da
dobijete dodatni prostor za potiljak glave.
Nasloni za glavu na zadnjem sedištu –
model sa 2 vrata
Nasloni za glavu na zadnjem sedištu nisu
podesivi. Možete da ih uklonite da biste
olakšali vađenje zadnjeg sedišta. Da biste
uklonili naslon za glavu, pritisnite dugme na
svakoj od dve vođice naslona za glavu, azatim povucite naslon za glavu nagore.
Vratite naslon za glavu pre nego što budete
prevozili putnike na zadnjem sedištu. Da
biste vratili naslon za glavu, umetnite šipke
naslona za glavu u vođice, a zatim gurnite
nadole naslon za glavu dok ne nalegne na
mesto.
UPOZORENJE!
• Nemojte da vozite putnike na zadnjem
sedištu vozila bez postavljenih naslona
za glavu za zadnje sedište. Osobe koje
se voze na zadnjem sedištu bez
postavljenih naslona za glavu izložene
su većoj opasnosti od teških povreda ili
smrti u slučaju sudara.
• Nepričvršćen naslon za glavu bi u
slučaju sudara ili naglog zaustavljanja
mogao da poleti napred i prouzrokuje
teške povrede ili smrt putnika u vozilu.
Skinute naslone za glavu uvek držite na
sigurnom mestu van kabine putnika.
• SVI nasloni za glavu se MORAJU
ponovo namestiti u vozilu da bi zaštita
putnika bila zadovoljavajuća. Pre nego
što pokrenete vozilo ili sednete na
sedište, ponovo ih namestite po
uputstvima iznad.
NAPOMENA:
Nemojte da okrećete naslon za glavu za
180 stepeni u neispravni položaj u nameri da
dobijete dodatni prostor za potiljak glave.
Zadnji naslon za glavu
UPOZNAVANJE VOZILA
30

Nasloni za glavu na zadnjem sedištu –
model sa 4 vrata
Zadnje sedište opremljeno je nepodesivim
naslonima za glavu na sedištima sa strane i
pokretnim naslonom za glavu za srednje
sedište. Da biste uklonili srednji naslon za
glavu, pritisnite dugme za otpuštanje koje se
nalazi u osnovi naslona za glavu, a zatim
povucite naslon za glavu nagore. Da biste
postavili naslon za glavu, držite dugme za
otpuštanje dok naslon za glavu gurate
nadole.
UPOZORENJE!
• Nemojte da vozite putnike na zadnjem
sedištu vozila bez postavljenih naslona
za glavu za zadnje sedište. Osobe koje
se voze na zadnjem sedištu bez
postavljenih naslona za glavu izložene
su većoj opasnosti od teških povreda ili
smrti u slučaju sudara.
• Nepričvršćen naslon za glavu bi u
slučaju sudara ili naglog zaustavljanja
mogao da poleti napred i prouzrokuje
teške povrede ili smrt putnika u vozilu.
UPOZORENJE!
Skinute naslone za glavu uvek držite na
sigurnom mestu van kabine putnika.
• SVI nasloni za glavu se MORAJU
ponovo namestiti u vozilu da bi zaštita
putnika bila zadovoljavajuća. Pre nego
što pokrenete vozilo ili sednete na
sedište, ponovo ih namestite po
uputstvima iznad.
NAPOMENA:
Nemojte da okrećete naslon za glavu za
180 stepeni u neispravni položaj u nameri da
dobijete dodatni prostor za potiljak glave.
UPRAVLJAČ
Naginjanje stuba upravljača
Ova funkcija vam omogućava da nagnete
upravljač nagore ili nadole. Ručica
naginjanja je smeštena na stubu upravljača,
ispod ručice pokazivača pravca.Da biste podesili nagib stuba upravljača
1. Pritisnite nadole ručicu da otključate stub
upravljača.
2. S jednom rukom čvrsto položenom na
upravljač, pomerite stub upravljača gore
ili dole, prema želji.
3. Povucite nagore na ručici da čvrsto
zaključate stub na nameštenom
položaju.
Ručica naginjanja stuba upravljača
31

Deaktivacija TPMS — ako je u opremi
Možete da deaktivirate TPMS ako zamenite
sva četiri sklopa točkova i guma (gume za
put) sklopovima točkova i guma bez TPMS
senzora, na primer, kada postavljate drugi
komplet točkova, sa zimskim gumama.
Da biste deaktivirali TPMS, najpre zamenite
sva četiri točka točkovima bez senzora za
nadzor pritiska u gumama (TPM). Zatim
vozite 10 minuta brzinom većom od 24 km/h
(15 mph). TPMS će se oglasiti zvučnim
signalom, „TPM indikator sistema za nadzor
pritiska u gumama" će treptati 75 sekundi i
onda ostati stalno uključen. Na grupi
instrumenata će se prikazati poruka
„SERVICE TPM SYSTEM“ (POTREBNO JE
SERVISIRATI SISTEM TPM), a zatim će se
umesto vrednosti pritiska prikazati crtice (--).
Pri sledećem paljenju, TPMS više neće
emitovati zvučni signal niti prikazivati poruku
„SERVICE TPM SYSTEM“ (POTREBNO JE
SERVISIRATI SISTEM TPM) na grupi
instrumenata, ali će se umesto toga vrednosti
pritiska i dalje prikazivati crticama (--).
Da biste ponovo aktivirali TPMS, zamenite
sva četiri točka točkovima sa senzorima za
nadzor pritiska u gumama (TPM). Zatim
vozite 10 minuta brzinom većom od 24 km/h
(15 mph). TPMS će se oglasiti zvučnim
signalom, „TPM indikator sistema za nadzor
pritiska u gumama" će treptati 75 sekundi i
onda se isključiti. Na grupi instrumenata će
se prikazati poruka „SERVICE TPM
SYSTEM“ (POTREBNO JE SERVISIRATI
SISTEM TPM), a zatim će se prikazati
vrednosti pritiska umesto crtica. Poruka
„SERVICE TPM SYSTEM“ (POTREBNO JE
SERVISIRATI SISTEM TPM) se neće
pojaviti pri sledećem paljenju jer više ne
postoji greška sistema.
SISTEMI ZA ZAŠTITU
PUTNIKA
Neke od najvažnijih bezbednosnih funkcija u
vozilu predstavljaju sistemi za vezivanje
putnika:
Sistemi za zaštitu putnika
• Sistemi sigurnosnih pojaseva
• Vazdušni jastuci pomoćnih zaštitnih
sistema (SRS)
• Sistemi za vezivanje dece
Neke od bezbednosnih funkcija opisanih u
ovom odeljku mogu da budu standardna
oprema na nekim modelima a opciona na
drugim. Ako niste sigurni, obratite se
ovlašćenom prodavcu.
Važne mere predostrožnosti
Obratite pažnju na informacije u ovom
odeljku. U njima se navodi kako se pravilno
koristi sistem za vezivanje, da bi vi i vaši
putnici bili što bezbedniji.
Evo nekoliko prostih koraka za umanjivanje
mogućnosti da vas povredi vazdušni jastuk
koji se naduvava:
1. Deca od 12 godina i mlađa bi uvek trebalo
da se voze vezana i na zadnjem sedištu.
93

UPOZORENJE!
uključenim indikatorom „Sway Bar
Indicator Light“ (Indikatorska lampica za
stabilizacionu polugu). Kada brzina vozila
bude manja od 22 km/h (14 mph), sistem
će pokušati da se vrati u režim za vožnju
van puta.
Da isključite stabilizator / stabilizacionu
polugu, prebacite u 4H ili 4L i pritisnite
prekidač SWAY BAR (STABILIZACIONA
POLUGA) da dobijete položaj za izvan
drumsku vožnju. Pogledajte „Rad pogona na
četiri točka“ u ovom odeljku za više detalja.
„Indikator stabilizacione poluge” će treptati
dok se stabilizator / stabilizaciona poluga u
potpunosti ne isključi.
NAPOMENA:
Stabilizator / stabilizaciona poluga može biti
zaključana u obrtnom momentu usled
razlika u visini levog i desnog vešanja. Ovo
stanje nastaje zbog razlika u podlozi
kolovoza ili opterećenja vozila. Da isključite /
ponovo uključite stabilizator / stabilizacionupolugu, desna i leva polovina poluge moraju
biti poravnate. Da bi ste postiglo to
poravnanje možda će biti potrebno da se
vozilo odveze na ravnu podlogu ili da se
zaljulja s jedne na drugu stranu.
Da se vratite na režim drumske vožnje,
ponovo pritisnite prekidač SWAY BAR
(STABILIZACIONA POLUGA).
UPOZORENJE!
Ako se stabilizator / stabilizaciona poluga
ne vrati u režim za vožnju na putu, „Sway
Bar Indicator Light“ (Indikatorska lampica
za šipku stabilizatora) će zasvetleti i
stabilnost vozila će biti drastično
smanjena. Nemojte pokušavati da vozite
brzinom većom od 29 km/h (18 mph). Ako
vozite brže od 29 km/h (18 mph), možete
da izgubite kontrolu nad vozilom, što
može da prouzrokuje teške povrede. Za
pomoć se obratite lokalnom ovlašćenom
prodavcu.
SISTEM ZA
ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE – SAMO ZA
DIZEL MODELE S RUČNIM
MENJAČEM
Funkcija za zaustavljanje/pokretanje je
namenjena uštedi goriva i smanjenju emisija
izduvnih gasova. Sistem automatski
zaustavlja motor ako je vozilo zaustavljeno i
ispunjeni su neophodni uslovi. Pritiskanje
pedale kvačila će automatski ponovo
pokrenuti vozilo.
Automatski režim
Funkcija zaustavljanje/pokret-
anje se aktivira posle svakog
normalnog pokretanja motora.
Ostaće u režimu STOP/START
NOT READY (ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE NIJE SPREMNO) dok vozilo ne
bude išlo unapred brzinom većom od 5 km/h
(3 mph). Sistem će tada preći u režim STOP/
START READY (PRIPRAVNOST ZA
ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE) i ako su svi
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
148