2019 JEEP GRAND CHEROKEE lock

2. Dra den nedre delan av locket utåt (mot
dig).3. Sänk tillbaka nedåt för att koppla ur fäst-
flikarna som sitter längst upp i dragkro-
kanslutningens lock, och dra sedan utåt
för att ta bort locket.Sätt tillbaka dragkrokanslutningens lock
efter bogsering genom att upprepa
proceduren i omvänd ordning.
OBS!
Se till att lockets alla låsanordningar griper in
i dragkrokanslutningens lock i stötfångaren
före installation.
Dragkrokanslutningens lock
Dragkrokanslutningens lock
1 — Fästflikar för dragkrokanslutning-
ens lock
2 — Dragkrokanslutningens lock
3 — Låsanordning
203

• Om fordonet är utrustad med Quadra-Lift
luftfjädring ska motorn startas och gå i
minst 60 sekunder (med alla dörrar
stängda) minst en gång var 24:e timme.
Denna process möjliggör att luftfjädringen
kan justera fordonets körhöjd och kompen-
sera för temperatureffekter.
Koppla ur neutralläget
Använd följande procedur för att förbereda
fordonet för normal användning.
1. Stanna fordonet helt och låt det vara
kopplat till dragfordonet.
2. Dra åt parkeringsbromsen ordentligt.
3. Anslut batteriets minuskabel.
4. Vrid tändningslåset till läge LOCK/OFF
(lås/av).
5. Starta motorn.
6. Tryck ner bromspedalen och håll kvar.
7. Lägg växellådan i läge N (NEUTRAL).
8. Använd en kulspetspenna eller något an-
nat smalt föremål för att trycka in ochhålla knappen NEUTRAL (N) (vid väljar-
kontakten) intryckt i en sekund.
9. Släpp knappen NEUTRAL (N) när
indikatorlampan slocknar. När knappen
NEUTRAL (N) släpps går lägesväljaren till
det läge som väljaren anger.
10. Lägg växelväljaren i läge PARK (parke-
ring). Stäng AV motorn.
11. Släpp bromspedalen.
12. Koppla loss fordonet från dragfordonet.
13. Starta motorn.
14. Tryck ner bromspedalen och håll kvar.15. Lossa parkeringsbromsen.
16. Lägg växelväljaren i läge DRIVE, släpp
upp bromspedalen och kontrollera att
fordonet fungerar normalt.
OBS!
• Steg 1 till 5 måste utföras innan tryck på
knappen NEUTRAL (N)-knappen och
måste fortsättningsvis utföras tills väx-
lingen fullgjorts. Om detta inte görs innan
knappen NEUTRAL (N) trycks ned eller
medan växlingen pågår blinkar indikator-
lampan NEUTRAL (N) tills alla steg genom-
förts eller tills knappen NEUTRAL (N)
släpps.
• Tändningslåset måste vara i läget ON/RUN
(på/kör) för att växlingen ska genomföras
och för att positionsindikatorerna ska fun-
gera. Om tändningslåset inte är i läget
ON/RUN (på/kör) sker ingen växling och
ingen positionsindikator lyser eller blinkar.
• Om positionsindikatorn NEUTRAL (N) blin-
kar har växlingen inte genomförts.
Omkopplare för NEUTRAL (N)START OCH KÖRNING
208

Säkringar under motorhuven
Elcentralen sitter i motorrummet nära
batteriet. Modulen innehåller säkringar, mik-
rosäkringar, reläer och kretsbrytare. Beskriv-
ning av varje säkring och komponent kan vara
tryckt på insidan av locket. I annat fall kan
det i locket tryckta platsnumret för respektive
säkring, användas tillsammans med följande
tabell.OBS!
* Säkringar för säkerhetssystemen (marke-
rade med *) måste servas av en auktoriserad
återförsäljare.
Utrymme Säkring Mikrosäkring Beskrivning
F03 60 A gul – Kylfläkt – tillval
(*)
F05 40 A grön – Kompressor för pneumatisk fjädring – tillval
(*)
F06 40 A grön – Låsningsfria bromsar/elektronisk stabilitetskontrollpump
(*)
El-central
I EN NÖDSITUATION
216

VARNING!
• Det är farligt att krypa under ett fordon
som är upplyft med en domkraft.
Fordonet kan glida av domkraften och
falla ner. Man kan krossas. Ha aldrig
någon kroppsdel under ett fordon som är
upplyft med en domkraft. Om fordonet
behöver lyftas för att man ska komma åt
under det bör man åka till ett service-
center som har tillgång till en fordons-
lyft.
• Starta eller kör aldrig motorn när
fordonet är upplyft med en domkraft.
• Domkraften är avsedd att användas en-
dast vid hjulbyte. Använd den inte för att
lyfta upp fordonet vid servicearbeten.
Använd domkraften enbart på fasta och
plana underlag. Undvik isiga eller hala
ytor.
Punkteringssäkra däck – SRT-modeller
SRT-modeller är utrustade med punkterings-
säkra däck. Punkteringssäkra däck gör det
möjligt att köra cirka 80 km (50 miles) i
88 km/h (55 mph). Däckservice ska uppsö-
kas för att undvika att den punkteringssäkra
funktionen används för länge.
VARNING!
Kör inte fortare än 80 km/h (50 mph) om
varningslampan för däcks-
trycksövervakning lyser. Fordonets kör-
egenskaper och bromsförmåga kan vara
sämre. Du kan råka ut för en kollision och
bli allvarligt eller dödligt skadad.
Domkraft, placering
Saxdomkraften och däckbytesverktygen lig-
ger i bagageutrymmet under lastgolvet.
Reservhjulets plats
Reservhjulet finns under golvet i det bakre
lastutrymmet och är fäst på karossen med en
vingmutter.
Reservdäck/domkraft och verktyg
1 – Locklös bränsletratt
2 – domkraft
3 – Hjulbytesverktyg
4 – Reservdäck
223

Förberedelser för användning av domkraft
FÖRSIKTIGHET!
Lyft eller hissa alltid upp fordonet från rätt
lyftpunkter. Om du inte följer denna infor-
mation kan fordonet eller underredets
komponenter skadas.
OBS!
Luftfjädringssystemet har, för att hjälpa till
vid montering av reservhjul, (som tillval) en
funktion som gör att den automatiska nivå-
regleringen kan avaktiveras.
1. Parkera fordonet på en stabil, plan yta.
Undvik isiga eller hala ytor.
VARNING!
Försök inte att byta hjul på den sida av
fordonet som vetter mot en trafikerad väg.
Kör av vägen tillräckligt långt så att du inte
blir påkörd när du använder domkraften
eller byter hjul.
2. Sätt på fordonets varningsblinker.
3. Dra åt parkeringsbromsen.4. Placera växelväljaren i PARK (parkering).
5. Slå av (OFF) tändningen.
6. Blockera både framför och bakom det hjul
som är diagonalt motsatt domkraftsläget.
Om du t.ex. ska byta höger framhjul
blockerar du vänster bakhjul.
OBS!
Ingen får sitta kvar i fordonet medan dom-
kraften används.7. För fordon utrustade med Quadra-Lift, se
”Quadra-Lift – tillval” under ”Start och
körning” i användarhandboken för mer
information om avaktivering av automa-
tisk nivåreglering.
Domkraft, anvisningar
VARNING!
Följ denna varningsinformation vid däck-
byte för att undvika skador på personer
eller fordon:
• Ställ fordonet på en fast, plan yta så
långt bort från körbanekanten som möj-
ligt innan fordonet hissas upp.
• Sätt på fordonets varningsblinker.
• Blockera det hjul som sitter diagonalt
från det hjul som ska bytas.
• Dra åt parkeringsbromsen ordentligt och
ställ växellådan i läge PARK (parkering).
• Starta eller kör aldrig motorn när
fordonet är upplyft med en domkraft.
• Låt aldrig någon sitta i fordonet när det
är upplyft med en domkraft.
• Kryp aldrig in under fordonet när det är
upplyft med en domkraft. Om fordonet
Hjulet blockerat
I EN NÖDSITUATION
224

att du har tillräckligt med plats för att
montera reservhjulet. Ju mindre du lyfter,
desto bättre blir stabiliteten.
VARNING!
Om fordonet hissas upp mer än nödvändigt
blir det mer instabilt. Fordonet kan glida
av domkraften och orsaka personskador.
Hissa upp fordonet endast så mycket som
behövs för att ta bort hjulet.
7. Lossa hjulmuttrarna och hjulet.
8. Sätt reservhjulet på fordonet och sätt i
hjulmuttrarna med den konformade delen
mot hjulet. Dra åt muttrarna lätt.
FÖRSIKTIGHET!
Sätt fast reservhjulet med ventilen utåt.
Fordonet kan skadas om reservhjulet
monteras felaktigt.
VARNING!
Minska risken för att fordonet ska glida av
domkraften genom att inte dra åt mutt-
rarna helt förrän fordonet har sänkts ned.
Körning i detta läge kan leda till att allvar-
lig skada uppstår.9. Sänk fordonet genom att vrida domkraft-
skruven moturs och ta sedan bort dom-
kraften och hjulblockeringarna.
10. Dra åt hjulmuttrarna helt. Tryck fälg-
nyckeln nedåt i änden av skaftet för att
få större kraft. Dra åt muttrarna i ett
stjärnmönster tills varje mutter har dra-
gits åt två gånger. För rätt åtdragning av
hjulmutter, se ”Specifikationer för åt-
dragningsmoment” under ”Tekniska
specifikationer”. Om man är osäker på
om bultarna är rätt åtdragna kan man be
en verkstad eller auktoriserad återför-
säljare att kontrollera dem med
momentnyckel.
11. Sänk domkraften tills den här helt hop-
fälld och lägg tillbaka den och verktygen
på sin plats i facket.
Montera reservhjulet
227

VARNING!
Använd inte startkablar om batteriet är
fruset. Det kan sprängas eller explodera
och orsaka personskador.
FÖRSIKTIGHET!
Använd inte bärbart hjälpstartbatteri eller
annan strömkälla som har högre än 12 volt
spänning eftersom skador på batteri, start-
motor, generator och elsystem då kan upp-
stå.
OBS!
Vid användning av bärbart hjälpstartbatteri
ska tillverkarens anvisningar noga följas.
Förberedelse för start med startkablar
Fordonets batteri är placerat under främre
passagerarsätet. Det finns fjärrbatteritermi-
naler under huven för hjälpstart med
startkablar.VARNING!
• Var försiktig, vidrör inte kylfläkten när
motorhuven är öppen. Fläkten kan starta
när som helst om tändningen är på.
Fläktvingarna kan orsaka personskador.
VARNING!
• Ta av alla metallföremål, t.ex. ringar,
klockor och armband, som kan ge oav-
siktlig elektrisk kontakt. Du kan bli all-
varligt skadad.
• Batteriet innehåller svavelsyra som kan
orsaka frätskador på hud och ögon, och
bilda knallgas som är brandfarlig och
explosiv. Håll öppen låga och gnistor
borta från batteriet.
OBS!
Var noga med att frånkopplade kabeländar
inte kommer i kontakt med varandra eller
något av fordonen innan de anslutits för start-
hjälp.
1. Dra åt parkeringsbromsen, lägg i PARK-
läge och vrid tändningslåset till
OFF-läget.
2. Stäng av värme, radio och andra ej nöd-
vändiga eltillbehör.
3. Ta bort skyddet över den positiva(+)fjärr-
batteripolen. Ta bort skyddet genom att
dra det uppåt.
Plats för hjälpstart
(+) – positiv fjärrpol
(-) – negativ fjärrpol
I EN NÖDSITUATION
232

4. Ta bort den motsatta änden av den posi-
tiva(+)startkabeln från den positiva(+)
fjärrpolen i fordonet med det urladdade
batteriet.
5. Sätt tillbaka skyddet över den positiva(+)
fjärrpolen i fordonet med det urladdade
batteriet.
Om startkablar ofta behöver användas för att
starta fordonet bör batteriet och laddnings-
systemet testas av en auktoriserad
återförsäljare.
FÖRSIKTIGHET!
Tillbehör som är anslutna till fordonets
eluttag drar ström ur batteriet även när de
inte används (t.ex. mobiltelefon). Om de är
anslutna alltför länge utan att motorn körs
laddas batteriet till slut ur så mycket att
det förkortar livslängden och/eller gör att
fordonet inte startar.
TANKA I NÖDSITUATION
Tratten för det locklösa tanksystemet sitter i
förvaringsutrymmet för reservhjulet.
Fordonet har slut på bränsle och bränsle
måste fyllas på från en dunk, placera tratten
i påfyllningsröret och tanka fordonet.
Mer information om det locklösa tanksyste-
met finns i avsnittet ”Tanka fordonet” i ”Start
och körning”.
OM MOTORN BLIR
ÖVERHETTAD
Om någon av situationerna nedan inträffar
kan risken för överhettning minskas med
lämpliga åtgärder.
• På landsväg – sänk hastigheten.
• Vid stadskörning – lägg växeln i neutralläge
vid stopp, men öka inte tomgångsvarvtalet
– använd bromsarna för att förhindra att
fordonet rör sig.OBS!
Det finns vissa åtgärder du kan vidta om du
märker tecken på överhettning:
• Stäng av luftkonditioneringen (AC) om den
är på. Luftkonditioneringssystemet tillför
värme till motorns kylsystem och om luft-
konditioneringen stängs av tillförs mindre
värme.
• Temperaturreglaget kan även ställas in på
max-värdet, ventilation ställas in enbart för
fotutrymmet och fläktreglaget ställas in på
det högsta läget. Då fungerar värmeele-
mentet som ett extra kylarelement och hjäl-
per till att leda bort värme från motorns
kylsystem.
VARNING!
Föraren och omkringvarande personer kan
bli svårt brända av het kylvätska eller av
ånga från kylaren. Om det syns eller hörs
att ånga kommer ut under huven får huven
inte öppnas förrän kylaren har svalnat.
Öppna aldrig kylarlocket när kylaren är
varm eller när expansionskärlet är varmt.
I EN NÖDSITUATION
234