2019 JEEP GRAND CHEROKEE ratt värme

VARNING!
Justera aldrig rattaxeln när fordonet är i
rörelse. Om rattstången justeras under kör-
ning eller om fordonet körs utan att ratt-
stången är låst kan föraren tappa kontrol-
len över fordonet. Om den här varningen
inte följs kan det leda till allvarliga skador
eller dödsfall.
Elektriskt justerbar rattstång – tillval
Med den här funktionen kan rattstången jus-
teras uppåt eller nedåt. Rattstången kan även
justeras i höjdled. Spaken för justering av
rattstången sitter under multifunktionsspa-
ken på rattstången.
För att luta rattstången för du upp eller ner
spaken enligt önskemål. För att förlänga eller
förkorta rattstången drar du spaken mot dig
eller trycker den från dig enligt önskemål.
VARNING!
Justera aldrig rattaxeln när fordonet är i
rörelse. Om rattstången justeras under kör-
ning eller om fordonet körs utan att ratt-
stången är låst kan föraren tappa kontrol-
VARNING!
len över fordonet. Om den här varningen
inte följs kan det leda till allvarliga skador
eller dödsfall.
Uppvärmd ratt – tillval
Ratten innehåller ett värmeelement som vär-
mer förarens händer vid kall väderlek. Den
uppvärmda ratten har endast en temperatur-
inställning. När rattuppvärmningen har sla-
gits på förblir den på tills föraren stänger av
den. Rattuppvärmning går kanske inte att slå
på när ratten redan är varm.
Reglageknappen för uppvärmd ratt sitter mitt
på instrumentpanelen nedanför pekskärmen
och på klimat- eller reglageskärmen på pek-
skärmen.
• Tryck en gång på knappen för rattuppvärm-
ning
för att slå på värmeelementet.
• Tryck en andra gång på knappen för ratt-
uppvärmning
för att stänga av
värmeelementet.
Reglage för elektriskt justerbar rattstång
35

OBS!
Motorn måste vara igång för att rattens upp-
värmning ska kunna aktiveras.
Fordon med fjärrstart
På modeller som är utrustade med fjärrstart
kan den uppvärmda ratten programmeras att
aktiveras vid en fjärrstart.
Den här funktionen kan programmeras via
Uconnect-systemet. Se ”Uconnect-
inställningar” i ”Multimedia” i användar-
handboken för mer information.
VARNING!
• Personer som har svårt att känna smärta
p.g.a. hög ålder, kronisk sjukdom, dia-
betes, ryggskada, medicinering, alkoho-
lintag, utmattning eller annat fysiskt till-
stånd, måste vara försiktiga när de
använder värme i ratten. Värmen kan
orsaka brännskador även vid låga tempe-
raturer om den används långa perioder.
• Placera inget på ratten som isolerar vär-
men, t.ex. en filt, kudde eller rattmuff av
VARNING!
något slag. Det kan göra att ratten över-
hettas.
SPEGLAR
Fällbara elbackspeglar – Tillval
På fordon som har fällbara yttre elbackspeg-
lar som tillval kan dessa fällas in bakåt och
fällas ut till körläge.
Reglaget till de fällbara elbackspeglarna sit-
ter mellan elbackspegelreglagen L (vänster)
och R (höger). Tryck på reglaget en gång för
att fälla in speglarna och tryck på reglaget en
gång till för att fälla ut speglarna till körläge.
Om spegeln har fällts in manuellt efter att de
manövreras elektriskt, kan det krävas en extra
knapptryckning för att fälla ut speglarna. Om
elektrisk fällning av spegeln inte fungerar
kontrollerar du om det finns is eller smuts i
fällningsleden vilket kan göra att det går för
tungt.Automatiskt fällbara elbackspeglar
När den automatiska fällbara spegelfunktio-
nen är aktiverad fälls de yttre backspeglarna
in när fordonet lämnas (tändningen står på
OFF (av), alla dörrar är stängda och dörrarna
är låsta).
• Om de yttre backspeglarna fällts in automa-
tiskt fälls de ut när tändningen slås på.
Reglage för fällbara elbackspeglar
LÄRA KÄNNA FORDONET
36

Ikon Beskrivning
Golvläge
Golvläge
Luften kommer från golvmunstyckena. En liten mängd luft kommer via defrostern och från sidorutornas imborttagnings-
munstycken.
Blandläge
Blandläge
Luften leds mot golv, defroster och sidorutornas defrostermunstycken. Denna inställning fungerar bäst i kalla eller snö-
iga förhållanden då vindrutan behöver extra värme. Denna inställning är bra för att upprätthålla komfort samtidigt som
den minskar fukt på vindrutan.
Knapp för avstängning av klimatreglering
Använd den här knappen för att stänga av klimatanläggningen.
Funktioner för klimatkontroll
Luftkonditionering (A/C)
Med luftkonditioneringsknappen (A/C) kan
föraren manuellt aktivera eller avaktivera
luftkonditioneringssystemet. När luftkondi-
tioneringssystemet är på strömmar sval, av-
fuktad luft genom munstyckena i kupén. Om
du vill minska bränsleförbrukningen, tryck på
A/C-knappen för att stänga av luftkondition-
eringen och justera inställningarna för fläkt
och luftflöde manuellt. Välj bara lägena Panel
(panel), Bi-Level (tvånivå) eller Floor (golv).OBS!
• Om det manuella systemet är i läge bland-
ning, golv eller defroster kan A/C:n stängas
av, men A/C-systemet ska vara aktivt för att
förhindra imbildning på rutorna.
• Om vindrutan eller sidorutorna blir immiga,
välj defrosterläget och öka fläkthastigheten
vid behov.• Om luftkonditioneringens effekt är sämre
än förväntat, kontrollera framsidan av luft-
konditioneringens kondensor (framför kyla-
ren) för att se om smuts eller insekter har
samlats. Rengör försiktigt med vatten fram-
ifrån kylaren och genom kondensorn.
MAX A/C
MAX A/C ställer in läget för maximal kylef-
fekt.
Tryck in och släpp för att växla mellan MAX
A/C och tidigare inställningar. Knappen tänds
när MAX A/C är igång.
51

justera värdena utifrån omgivnings- och ban-
förhållanden. Däcktrycket kan övervakas på
kombinationsinstrumentets display och
hjälpa till med inställningarna.
Polering av bromsarna för bankörning:
För att undvika ”grönaktig beläggning” vid
bankörning måste bromsbelägg och rotor ha
en termisk polering på fabriksinstallerade
komponenter eller när nya bromsfriktions-
komponenter installeras:
1. Använd en bankörning för att polera
bromsarna genom att köra i 75 % hastig-
het. Bromsa med max ca 0,60-0,80 g
utan ABS-funktion.
2. Kör vidare på det här sättet tills du börjar
känna lukten av bromsarna. Fortsätt ytter-
ligare ett halvt varv i samma hastighet och
kör därefter två varvs nedvarvning med
minimal bromsning. Se noga till att
bromsarna inte ryker. Om så är fallet, kör
ännu ett nedvarvningsvarv.3. Fortsätt inte i mer än ett helt poleringsvarv
efter att du börjat känna lukten av broms-
arna. Se till att de aldrig ryker kraftigt. De
blir annars för varma, och deras livslängd
påverkas negativt vid senare bankörning.
4. Låt fordonet svalna i depån i minst
30 min. Om en infraröd värmepistol finns
tillgänglig, låt rotorerna svalna till 200 °F
(93,3 °C) innan du kör igen.
5. Det ska finnas ett tunt lager aska vid
inspektion av beläggen i bromsoket. Om
asklagret går ner till mer än halva beläg-
gens tjocklek har poleringen gjorts för
aggressivt.
6. Ibland kan en andra poleringsomgång
krävas. Om beläggen börjar lukta under
nästa bankörning ska du sänka hastig-
heten och bromskraften till rätt värden för
poleringen och följa steg 2-4.
7. Nya belägg som installeras på gamla roto-
rer måste alltjämt poleras. Nya rotorer
som installeras med gamla belägg ska
poleras på bana eller köras på väg i
300 miles i stadstrafik för att utveckla rätt
beläggning på rotorytan innan bankörning
sker.8. Rotorer som pulserar vid bankörning bör
bytas ut. Ombeläggning av rotorernas yta
rekommenderas inte, eftersom den tar
bort massa från rotorn och därmed för-
sämrar dess värmetålighet. Vid ombelägg-
ning tunnas också bromsbacken ut, så att
den blir mindre robust och sannolikheten
för pulsering ökar vid ytterligare
bankörning.
STOPP-/STARTSYSTEM –
TILLVAL
Stopp-/startfunktionen har utvecklats för att
minska bränsleförbrukningen. Systemet
stänger av motorn automatiskt när fordonet
stannar och erforderliga villkor är uppfyllda.
Motorn startar automatiskt igen när broms-
pedalen släpps upp eller gaspedalen trampas
ner.
Fordonet har uppgraderats med en kraftig
startmotor, förbättrat batteri och andra upp-
graderade motordelar, för att klara start av
extramotorn.
175

4. Ta bort den motsatta änden av den posi-
tiva(+)startkabeln från den positiva(+)
fjärrpolen i fordonet med det urladdade
batteriet.
5. Sätt tillbaka skyddet över den positiva(+)
fjärrpolen i fordonet med det urladdade
batteriet.
Om startkablar ofta behöver användas för att
starta fordonet bör batteriet och laddnings-
systemet testas av en auktoriserad
återförsäljare.
FÖRSIKTIGHET!
Tillbehör som är anslutna till fordonets
eluttag drar ström ur batteriet även när de
inte används (t.ex. mobiltelefon). Om de är
anslutna alltför länge utan att motorn körs
laddas batteriet till slut ur så mycket att
det förkortar livslängden och/eller gör att
fordonet inte startar.
TANKA I NÖDSITUATION
Tratten för det locklösa tanksystemet sitter i
förvaringsutrymmet för reservhjulet.
Fordonet har slut på bränsle och bränsle
måste fyllas på från en dunk, placera tratten
i påfyllningsröret och tanka fordonet.
Mer information om det locklösa tanksyste-
met finns i avsnittet ”Tanka fordonet” i ”Start
och körning”.
OM MOTORN BLIR
ÖVERHETTAD
Om någon av situationerna nedan inträffar
kan risken för överhettning minskas med
lämpliga åtgärder.
• På landsväg – sänk hastigheten.
• Vid stadskörning – lägg växeln i neutralläge
vid stopp, men öka inte tomgångsvarvtalet
– använd bromsarna för att förhindra att
fordonet rör sig.OBS!
Det finns vissa åtgärder du kan vidta om du
märker tecken på överhettning:
• Stäng av luftkonditioneringen (AC) om den
är på. Luftkonditioneringssystemet tillför
värme till motorns kylsystem och om luft-
konditioneringen stängs av tillförs mindre
värme.
• Temperaturreglaget kan även ställas in på
max-värdet, ventilation ställas in enbart för
fotutrymmet och fläktreglaget ställas in på
det högsta läget. Då fungerar värmeele-
mentet som ett extra kylarelement och hjäl-
per till att leda bort värme från motorns
kylsystem.
VARNING!
Föraren och omkringvarande personer kan
bli svårt brända av het kylvätska eller av
ånga från kylaren. Om det syns eller hörs
att ånga kommer ut under huven får huven
inte öppnas förrän kylaren har svalnat.
Öppna aldrig kylarlocket när kylaren är
varm eller när expansionskärlet är varmt.
I EN NÖDSITUATION
234

TIPS:Rösttextsvar är inte kompatibelt med
iPhone, men om ditt fordon är utrustat med
Siri Eyes Free kan du använda rösten för att
skicka ett textmeddelande.
Climate (klimat)
För varm? För kall? Justera fordonets tempe-
raturer handsfree och håll alla vid gott mod
under färden. (Om fordonet är utrustat med
reglerad klimatanläggning.)
Tryck på VR-knappen
. Efter pipet, säg ett
av följande kommandon:
•”Set the driver temperature to20degrees”
(Ställ in förarsidans temperatur på 20 gra-
der)
•”Set the passenger temperature to20de-
grees” (Ställ in passagerarsidans
temperatur på 20 grader)
TIPS:Röstkommandon för reglerad klimat-
anläggning kan användas enbart för att just-
era innertemperaturen i ditt fordon. Röst-
kommando fungerar inte för att justera
värmen i eluppvärmda stolar eller ratt, om
dessa är tillval.
Navigering (4C NAV) – tillval
Uconnects navigeringsfunktion hjälper dig
att spara tid och bli mer produktiv när du vet
exakt hur du ska komma dit du vill.
1. Tryck på VR-knappen
om du vill ange
en destination. Efter pipet, säger du:
”Find address” (hitta adress) följt av
adressen.
2. Följ sedan systemmeddelandena.
TIPS:Starta en POI-sökning genom att
trycka på VR-knappen
. Efter pipet, säg:
”Find nearestcoffee shop.” (Hitta närmaste
kafé)
Uconnect 4 med klimatangivelse på
7-tumsdisplay
Uconnect 4C/4C NAV med klimatangivelse
på 8,4-tumsdisplay
Uconnect 4C NAV, navigering
355