2019 JEEP COMPASS servis

Výměna nádobky s těsnicím prostředkem
1. Vybalte napájecí kabel.
2. Vybalte hadici.
3. Odstraňte kryt nádobky.
4. Otočte nádobku nahoru nad kolmici, aby
se uvolnila.
5. Vytáhněte nádobku z kompresoru.
POZNÁMKA:
• Instalaci láhve s těsnicím prostředkem pro-
vedete pomocí těchto kroků v opačném
pořadí.
• Náhradní nádobky s těsnicím prostředkem
jsou k dostání v autorizovaném servisním
středisku.
UPOZORNĚNÍ!
Jak to vyžadují současné předpisy, jsou
na obalovém štítku uvedeny informace
o chemických látkách za účelem ochrany
lidského zdraví a životního prostředí,
a informace o bezpečném používání těs-
nicího prostředku. Dodržování pokynů
uvedených na štítku je základní podmín-
UPOZORNĚNÍ!
kou pro zajištění bezpečnosti a účinnosti
výrobku. Před použitím si nezapomeňte
pečlivě přečíst informace na štítku. Uživa-
tel tohoto výrobku je odpovědný za jaké-
koli škody způsobené nesprávným použi-
tím. Těsnicí prostředek má datum
spotřeby. Pokud toto datum již proběhlo,
vyměňte nádobku s těsnicím prostředkem
za novou.
VAROVÁNÍ!
Správně zlikvidujte nádobku a těsnicí pro-
středek. Nechte je zlikvidovat v souladu
s místními a vnitrostátními předpisy.
POMOCNÉ STARTOVÁNÍ
Pokud má vozidlo vybitý akumulátor, můžete
ho nastartovat použitím sady propojovacích
kabelů a akumulátoru jiného vozidla nebo
použitím přenosné soupravy pomocného
akumulátoru. Je-li pomocné startování pro-
váděno nesprávně, může být nebezpečné,
proto pečlivě dodržujte postup uvedený
v této kapitole.POZNÁMKA:
Při používání přenosné soupravy pomoc-
ného akumulátoru dodržujte provozní
pokyny a výstrahy výrobce.
UPOZORNĚNÍ!
Nepokoušejte se o startování pomocí pro-
pojovacích kabelů, je-li akumulátor
zamrzlý. Může prasknout nebo explodo-
vat a způsobit úraz.
VAROVÁNÍ!
Nepoužívejte přenosný nabíječ akumulá-
toru nebo jiný pomocný zdroj s napětím
vyšším než 12 V, neboť může dojít
k poškození akumulátoru, motoru star-
téru, alternátoru nebo elektrického sys-
tému.
Příprava k pomocnému startování
Akumulátor vozidla je umístěn v přední části
motorového prostoru za sestavou levého
světlometu.
239

VAROVÁNÍ!
Příslušenství (tj. mobilní zařízení atd.),
které lze zapojit do zásuvek vozidla, ode-
bírá proud z akumulátoru vozidla, i když
se nepoužívá. Pokud je zapojené po
dostatečně dlouhou dobu s vypnutým
motorem, akumulátor vozidla se nakonec
vybije natolik, že se sníží jeho životnost
a/nebo nebude možné nastartovat motor.
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA
V NOUZOVÝCH SITUACÍCH
Postup doplňování paliva v případě nouze je
popsán v podkapitole „Nouzové doplňování
paliva z kanystru“. Viz podkapitola „Doplňo-
vání paliva do vozidla“ v kapitole „Startování
a provoz“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
POKUD SE MOTOR
PŘEHŘÍVÁ
Při výskytu některé z následujících situací
můžete případnému přehřívání motoru
zamezit přijmutím příslušného opatření.
• Na dálnicích – zpomalte.
• V městském provozu – při zastavení vozi-
dla přeřaďte převodovku na NEUTRÁL, ale
nezvyšujte volnoběžné otáčky motoru.
VAROVÁNÍ!
Při jízdě s horkým chladicím systémem
může dojít k poškození vozidla. Pokud
ukazatel teploty ukazuje „H“, zajeďte ke
krajnici a zastavte vozidlo. Nechte motor
běžet na volnoběh při vypnuté klimatizaci,
až ukazatel teploty klesne zpět do normál-
ního rozsahu. Pokud ukazatel teploty
zůstává na „H“ a ozývá se nepřetržitý
zvukový signál, okamžitě vypněte motor
a přivolejte servisní službu.POZNÁMKA:
Kroky, které můžete provést ke zpomalení
hrozícího stavu přehřívání:
• Pokud je klimatizace (A/C) zapnuta,
vypněte ji. Systém klimatizace přidává do
chladicího systému motoru teplo a vypnu-
tím klimatizace se toto teplo odstraní.
•
Také můžete nastavit ovládací prvek teploty
na maximální ohřev, ovládací prvek režimu
rozvodu vzduchu na nohy a ovládací prvek
ventilátoru na maximum. To umožňuje, aby se
blok topení choval jako doplněk chladiče
motoru a pomáhal odstraňovat horko z chla-
dicího systému motoru.
UPOZORNĚNÍ!
Mohlo by dojít k závažnému opaření vás
nebo jiných osob způsobenému unikáním
horké chladicí kapaliny (nemrznoucí)
motoru nebo páry z chladiče. Pokud uvidíte
nebo uslyšíte, že zpod kapoty uniká pára,
před otevřením kapoty musíte nechat chla-
dič dostatečnou dobu vychladnout. Když je
chladič nebo nádoba na chladicí kapalinu
horká, nepokoušejte se otevřít tlakový uzá-
věr chladicího systému.
V PŘÍPADĚ NOUZE
242

PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Správná údržba je klíčová pro zajištění
dlouhé životnosti vozidla za optimálních
podmínek. Z tohoto důvodu společnost Jeep
naplánovala sérii kontrol a servisních
zásahů v pevně stanovených intervalech
vzdálenosti nebo času, které jsou popsány
v harmonogramu plánované údržby. Pro
zachování účinnosti vozidla ve špičkovém
stavu je na následujících stránkách s harmo-
nogramem plánované údržby uvedeno
několik doplňkových kontrol, které je třeba
provést častěji s ohledem na běžný plán
uplatňování kuponů. Plánovanou údržbu
v pevně stanovených intervalech ujetých
kilometrů nebo času nabízejí všechna auto-
rizovaná obchodní zastoupení. Pokud při
servisním zásahu nastane potřeba dalších
výměn nebo oprav nad rámec plánované
údržby, mohou být vykonány pouze s výslov-
ným souhlasem vlastníka.Technici obchodního zastoupení znají vaše
vozidlo nejlépe a mají přístup k firemním
informacím, originálním dílům Mopar a spe-
ciálně navrženým elektronickým a mecha-
nickým nástrojům, které napomáhají před-
cházet budoucím nákladným opravám.
Pokud vozidlo často používáte pro tažení
přívěsu, měli byste zkrátit interval mezi jed-
notlivými plánovanými údržbami. V nároč-
ných provozních podmínkách, například
v prašném prostředí a při jízdách na velmi
krátké vzdálenosti, bude třeba provádět
údržbu vozidla častěji.
POZNÁMKA:
Harmonogram plánované údržby určuje
výrobce. Pokud plánovanou údržbu nene-
cháte provést, hrozí zánik záruky. Pokud při
provozu vozidla dochází k nějakým, byť
drobným, problémům, doporučujeme infor-
movat autorizované obchodní zastoupení,
aniž byste čekali na další údržbu.
Zážehový motor 1,4 l
POZNÁMKA:
Za žádných okolností nesmí intervaly
výměny oleje překročit 15 000 km (9 000 mil)
nebo 12 měsíců, podle toho, co nastane
dříve.
Jednou za měsíc nebo před dlouhou
cestu
• Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
• Zkontrolujte hladinu ostřikovací kapaliny
čelního skla.
•
Zkontrolujte tlak v pneumatikách a hledejte
známky neobvyklého opotřebení nebo poško-
zení pneumatik. Při první známce nepravidel-
ného opotřebení proveďte záměnu pneumatik
a to i v případě, že se opotřebení objeví dříve,
než se rozsvítí indikátor výměny oleje.
• Zkontrolujte hladiny kapalin v nádržce chla-
dicí kapaliny a hlavním brzdovém válci
a v případě potřeby je doplňte.
• Zkontrolujte funkci všech vnitřních a vněj-
ších světel.
251

Při každé výměně oleje
• Vyměňte olej a filtr.
• Proveďte záměnu pneumatik.Záměnu
pneumatik proveďte při první známce
nepravidelného opotřebení a to i v pří-
padě, že se opotřebení objeví dříve, než
se rozsvítí indikátor výměny oleje.
• Zkontrolujte akumulátor a vyčistěte
a dotáhněte svorky podle potřeby.
• Zkontrolujte brzdové destičky, čelisti,
kotouče, bubny, hadice a parkovací brzdu.
• Zkontrolujte ochranu chladicího systému
motoru a hadice.• Zkontrolujte výfukový systém.
• Pokud vozidlo používáte v prašném pro-
středí nebo v terénu, zkontrolujte čistič
vzduchu motoru.
Požadované intervaly údržby jsou uvedeny
v Plánu údržby na následující straně.
VAROVÁNÍ!
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození vozidla.
Plán údržby – zážehový motor 1,4 l
POZNÁMKA:
Jakmile jste provedli poslední zákrok uve-
dený v tabulce, pokračujte v harmonogramu
plánované údržby, dodržujte intervaly uve-
dené v plánu označením každé operace teč-
kou nebo příslušnou poznámkou. Pokud
byste jednoduše restartovali údržbu od
začátku plánu, mohlo by to u některých ope-
rací způsobit překročení povoleného inter-
valu.
Počet ujetých mil nebo uply-
nulý čas (podle toho, co
nastane dříve)
9 000
18 000
27 000
36 000
45 000
54 000
63 000
72 000
81 000
90 000
99 000
108 000
117 000
126 000
135 000
144 000
153 000
162 000
171 000
180 000
Nebo měsíce: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Nebo kilometry:
15 000
30 000
45 000
60 000
75 000
90 000
105 000
120 000
135 000
150 000
165 000
180 000
195 000
210 000
225 000
240 000
255 000
270 000
285 000
300 000
Výměna motorového oleje a ole-
jového filtru.****XX X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Proveďte záměnu pneumatik. X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
SERVIS A ÚDRŽBA
252

Počet ujetých mil nebo uply-
nulý čas (podle toho, co
nastane dříve)
9 000
18 000
27 000
36 000
45 000
54 000
63 000
72 000
81 000
90 000
99 000
108 000
117 000
126 000
135 000
144 000
153 000
162 000
171 000
180 000
Nebo měsíce: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Nebo kilometry:
15 000
30 000
45 000
60 000
75 000
90 000
105 000
120 000
135 000
150 000
165 000
180 000
195 000
210 000
225 000
240 000
255 000
270 000
285 000
300 000
Vyměňte filtr klimatizace/
vzduchový filtr kabiny.XXXXXXXXX X
Vyměňte zapalovací svíčky. ** X X X X X X X X X X
Propláchněte a vyměňte chladicí
kapalinu motoru po 10 letech
nebo po ujetí 240 000 km
(150 000 mil) podle toho, co
nastane dříve.XXX
Vizuálně zkontrolujte stav hna-
cího řemene (hnacích řemenů)
příslušenství (***)XX X
Zkontrolujte napnutí hnacího
řemene příslušenství (verze bez
automatického napínače) (***)XX X
Vizuálně zkontrolujte stav ozu-
beného rozvodového hnacího
řemene (***)XX X
Vyměňte hnací řemen/řemeny
příslušenství (***)XX
Vyměňte ozubený rozvodový
hnací řemen (***)XX
SERVIS A ÚDRŽBA
254

* Výměna brzdové kapaliny je určena pouze
časovým úsekem, intervaly podle počtu uje-
tých kilometrů se nepoužívají.
** Je nezbytné postupovat následujícím způ-
sobem, aby byl zaručen správný provoz
a zabránilo se poškození motoru: používejte
pouze zapalovací svíčky speciálně certifiko-
vané pro tyto motory; všechny zapalovací
svíčky musí být stejného typu a značky;
přesně dodržujte intervaly výměny zapalo-
vacích svíček uvedené v harmonogramu
plánované údržby. Výměnu svíčky by měl
provést autorizovaný prodejce.
*** Bezprašné prostředí: doporučená maxi-
mální vzdálenost 120 000 km (75 000 mil).
Řemen musí být vyměněn každých 6 let, bez
ohledu na ujetou vzdálenost. V prašném pro-
středí nebo obtížných podmínkách (náročné
klimatické podmínky, velmi nízké nebo velmi
vysoké teploty po delší dobu, jízda ve městě,
dlouhodobý volnoběh): doporučená maxi-
mální vzdálenost 37 500 mil (60 000 km).
Řemen musí být vyměněn každé 4 roky, bez
ohledu na ujetou vzdálenost.(○) Pokud se vozidlo používá na prašných
místech, je nutné tento čistič vyměnit po
každých 15 000 km (9 000 mílích).
UPOZORNĚNÍ!
• Při provádění servisu motorového vozi-
dla může dojít k vážnému úrazu. Prová-
dějte jen ty servisní práce, pro které
máte znalosti a správné vybavení.
Pokud máte pochyby o tom, zda jste
schopni servisní práci provést, vezměte
vozidlo ke kvalifikovanému mechani-
kovi.
• Opomenutí provádět správně kontroly
a údržbu vozidla může vést k poruše
součástí a ovlivnit ovládání a funkčnost
vozidla. Může být příčinou nehody.
Používání vozidla pro náročné účely
**** Pokud vozidlo používáte pro některý
z následujících náročných účelů, měňte
motorový olej a filtr motorového oleje po ujetí
každých 4 500 mil (7 500 km) nebo po
12 měsících:
• Jízda s častým zastavováním a rozjezdy.• Jízda v prašném prostředí.
• Krátké cesty na vzdálenost méně než
16 km (10 mil).
• Tažení přívěsu.
• Taxislužba, policie či doručování zboží
(komerční služby).
• Provoz v terénu nebo poušti.
Zážehový motor 2,4 l
Vaše vozidlo je vybaveno automatickým
indikačním systémem výměny oleje. Systém
indikace výměny oleje vás upozorní, že je
čas na výměnu motorového oleje.
V závislosti na provozních podmínkách
motoru se ve sdruženém přístroji rozsvítí
hlášení indikace výměny oleje. To znamená,
že vozidlo vyžaduje údržbu. Určité provozní
podmínky, např. časté krátké jízdy, tažení
přívěsu či mimořádně vysoká nebo nízká
okolní teplota, ovlivňují, kdy se zobrazí hlá-
šení „Change Oil“ (Vyměňte olej) nebo „Oil
Change Required“ (Nutná výměna oleje). Při
náročných provozních podmínkách se může
hlášení indikace výměny oleje zobrazit již tak
255

brzy, jako po ujetí 5 600 km (3 500 mil) od
posledního vynulování. Co nejdříve, do ujetí
dalších 500 mil (805 km), nechte provést
servis vozidla.
POZNÁMKA:
Za žádných okolností nesmí intervaly
výměny oleje překročit 12 000 km (7 500 mil)
nebo 12 měsíců, podle toho, co nastane
dříve.
POZNÁMKA:
Za těchto podmínek se indikátor výměny
oleje nerozsvítí.
Jednou za měsíc nebo před dlouhou ces-
tou:
• Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
• Zkontrolujte hladinu ostřikovací kapaliny
čelního skla.
•
Zkontrolujte tlak v pneumatikách a hledejte
známky neobvyklého opotřebení nebo poško-
zení pneumatik. Při první známce nepravidel-
ného opotřebení proveďte záměnu pneuma-
tik a to i v případě, že se opotřebení objeví
dříve, než se rozsvítí indikátor výměny oleje.
• Zkontrolujte hladiny kapalin v nádržce
chladicí kapaliny a nádržce hlavního brz-
dového válce a v případě potřeby je
doplňte.
• Zkontrolujte funkci všech vnitřních a vněj-
ších světel.
Požadované intervaly údržby.
Při každém intervalu výměny oleje podle
signalizace indikačního systému výměny
oleje:
Vyměňte olej a filtr.
Zkontrolujte akumulátor a vyčistěte a dotáh-
něte svorky podle potřeby.
Zkontrolujte brzdové destičky, čelisti,
kotouče, bubny a hadice.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách a hledejte
známky neobvyklého opotřebení nebo
poškození pneumatik. Při první známce
nepravidelného opotřebení proveďte
záměnu pneumatik a to i v případě, že se
opotřebení objeví dříve, než se rozsvítí indi-
kátor výměny oleje.
Zkontrolujte ochranu chladicího systému
motoru a hadice.
Zkontrolujte výfukový systém.
Při každém intervalu výměny oleje podle
signalizace indikačního systému výměny
oleje:
Pokud vozidlo používáte v prašném pro-
středí nebo v terénu, zkontrolujte vzduchový
filtr motoru.
Požadované intervaly údržby jsou uvedeny
v Plánu údržby na následující straně.
VAROVÁNÍ!
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození vozidla.
Plán údržby – zážehový motor 2,4 l
POZNÁMKA:
Jakmile jste provedli poslední zákrok uvedený
v tabulce, pokračujte v harmonogramu pláno-
vané údržby, dodržujte intervaly uvedené
v plánu označením každé operace tečkou nebo
příslušnou poznámkou. Pokud byste jedno-
duše restartovali údržbu od začátku plánu,
mohlo by to u některých operací způsobit pře-
kročení povoleného intervalu.
SERVIS A ÚDRŽBA
256

Počet ujetých mil nebo uply-
nulý čas (podle toho, co
nastane dříve)
7 500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Nebo měsíce: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Nebo kilometry:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Pokud používáte brzdovou
kapalinu DOT 4, vyměňujte ji
každých 24 měsíců. (*)XXX X X X X X X X
Vyměňte filtr čističe vzduchu
motoru. (○)XX X X X
Vyměňte filtr klimatizace/
vzduchový filtr kabiny.XXXXXXXXX X
Vyměňte zapalovací svíčky. (**) X X
Propláchněte a vyměňte chladicí
kapalinu motoru po 10 letech
nebo po ujetí 240 000 km
(150 000 mil) podle toho, co
nastane dříve.XX
Kontrola a v případě potřeby
výměna ventilu PCV. (***)X
Zkontrolujte přední hnací řemen
příslušenství, napínač a napí-
nací kladku a v případě potřeby
je vyměňte.X
* Výměna brzdové kapaliny je určena pouze
časovým úsekem, intervaly podle počtu uje-
tých kilometrů se nepoužívají.** Výměna zapalovacích svíček je určena
pouze počtem ujetých kilometrů, roční inter-
valy se nepoužívají.(○) Pokud se vozidlo používá na prašných
místech, je nutné tento čistič vyměnit po
každých 12 000 km (7 500 mílích).
SERVIS A ÚDRŽBA
258