2019 JEEP COMPASS stop start

UWAGA:
Po wypadku należy pamiętać o przełączeniu
zapłonu do pozycji STOP (wyłączony/blokada)
i wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu w celu
uniknięcia wyczerpania akumulatora. Przed
wyzerowaniem funkcji zaawansowanego sys-
temu przeciwdziałania skutkom uderzenia po
kolizji i uruchomieniem silnika starannie spraw-
dzić brak wycieków paliwa w komorze silnika
oraz na podłożu w pobliżu komory silnika
i zbiornika paliwa. Jeśli nie ma wycieków paliwa
ani uszkodzeń urządzeń elektrycznych po-
jazdu (np. reflektory) po wypadku, należy zre-
setować układ zgodnie z procedurą opisaną
poniżej. W razie jakichkolwiek wątpliwości na-
leży skontaktować się z autoryzowanym deale-
rem.
Zerowanie funkcji zaawansowanego
systemu przeciwdziałania skutkom
uderzenia
Po wystąpieniu zdarzenia, gdy system jest
aktywny, wyświetlany jest komunikat o od-
cięciu paliwa. Przełączyć wyłącznik zapłonu
z położenia AVV/START lub MAR/ACC/ON/
RUN do położenia STOP/OFF/LOCK. Przed
wyzerowaniem funkcji zaawansowanegosystemu przeciwdziałania skutkom uderze-
nia po kolizji i uruchomieniem silnika staran-
nie sprawdzić brak wycieków paliwa w ko-
morze silnika oraz na podłożu w pobliżu
komory silnika i zbiornika paliwa.
Zależnie od typu wydarzenia oba wskaźniki
kierunkowskazów na desce rozdzielczej
mogą migać i będą migać dalej. W celu
przesunięcia pojazdu na pobocze należy
wykonać procedurę resetowania systemu.
Działanie klientaCo widzi klient
UWAGA:
Każdy krok musi być
wykonywany przez
co najmniej 2 se-
kundy
1. Przełączyć zapłon
do pozycji STOP/
OFF/LOCK. (prze-
łącznik kierunko-
wskazów musi być
w położeniu neutral-
nym).
2. Przełączyć zapłon
do pozycji MAR/
ACC/ON/RUN.Prawy kierunko-
wskaz MIGA.
Lewy kierunkowskaz
jest WYŁĄCZONY.
Działanie klientaCo widzi klient
UWAGA:
Każdy krok musi być
wykonywany przez
co najmniej 2 se-
kundy
3. WŁĄCZYĆ prze-
łącznik prawego kie-
runkowskazu.Prawy kierunko-
wskaz ŚWIECI STA-
ŁYM ŚWIATŁEM.
Lewy kierunkowskaz
jest MIGA.
4. Ustawić przełącz-
nik kierunkowskazów
w położeniu neutral-
nym.Prawy kierunko-
wskaz jest WYŁĄ-
CZONY.
Lewy kierunkowskaz
jest MIGA.
5. WŁĄCZYĆ prze-
łącznik lewego kie-
runkowskazu.Prawy kierunko-
wskaz MIGA.
Lewy kierunkowskaz
ŚWIECI STAŁYM
ŚWIATŁEM.
6. Ustawić przełącz-
nik kierunkowskazów
w położeniu neutral-
nym.Prawy kierunko-
wskaz MIGA.
Lewy kierunkowskaz
jest WYŁĄCZONY.
BEZPIECZEŃSTWO
142

Automatyczna skrzynia biegów
W celu uruchomienia silnika należy najpierw
ustawić dźwignię zmiany biegów w położe-
niu N lub P. Przed włączeniem innego poło-
żenia należy włączyć hamulce.
PRZESTROGA!
Aby nie doszło do uszkodzenia skrzyni
biegów, należy przestrzegać poniższych
zaleceń:
• Nie przestawiać dźwigni zmiany biegów
między położeniami P, R,NiD,gdy
silnik pracuje na obrotach wyższych od
obrotów biegu jałowego.
• Dźwignię zmiany biegów przestawiać
w położenie P lub R wyłącznie po cał-
kowitym zatrzymaniu pojazdu.
• Przed włączeniem jakiegokolwiek
biegu pamiętać o mocnym wciśnięciu
pedału hamulca.Funkcje układ dostępu bezkluczykowego
— korzystanie z przycisku ENGINE
START/STOP (Rozruch/wyłączenie sil-
nika)
1. Dźwignia zmiany biegów musi znajdo-
wać się położeniu P lub N.
2.
Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca, a na-
stępnie jeden raz nacisnąć przycisk ENGINE
START/STOP (Rozruch/wyłączenie silnika).
3. System rozpocznie próby uruchomienia
silnika. Jeśli silnik się nie uruchomi, roz-
rusznik zostanie wyłączony automatycz-
nie po 10 sekundach.
4. Aby przerwać rozruch silnika, ponownie
nacisnąć ten przycisk.
UWAGA:
Normalny rozruch zimnego lub ciepłego sil-
nika realizuje się bez wciskania pedału przy-
spieszenia.Funkcje układu dostępu bezkluczyko-
wego — gdy kierowca NIE wciska pedału
hamulca/sprzęgła (dźwignia zmiany bie-
gów w położeniu P lub N)
Funkcja zdalnego uruchamiania działa w po-
dobny sposób do wyłącznika zapłonu. Do-
stępne są trzy tryby: OFF (Wyłączony), ON/
RUN (Zapłon) oraz START (Rozruch). Aby
zmienić tryb wyłącznika zapłonu bez urucha-
miania silnika i móc korzystać z akcesoriów,
należy wykonać następujące czynności, rozpo-
czynając przy przełączniku zapłonu ustawio-
nym w położeniu OFF (Wyłączony):
1. Nacisnąć raz przycisk ENGINE START/
STOP (Rozruch/wyłączenie silnika), aby
przestawić wyłącznik zapłonu w położe-
nie ON/RUN (Zapłon).
2. Nacisnąć przycisk ENGINE START/
STOP (Rozruch/wyłączenie silnika) po
raz drugi, aby przestawić wyłącznik za-
płonu w położenie OFF (Wyłączony).
URUCHAMIANIE I OBSŁUGA
166

Ręczna skrzynia biegów
W celu uruchomienia silnika należy najpierw
ustawić dźwignię zmiany biegów w położe-
niu N. Przed włączeniem innego położenia
należy włączyć hamulce.
Funkcje układ dostępu bezkluczykowego
— korzystanie z przycisku ENGINE
START/STOP (Rozruch/wyłączenie sil-
nika)
1. Dźwignia zmiany biegów musi znajdo-
wać się położeniu N.
2. Nacisnąć i przytrzymać pedał sprzęgła,
a następnie jeden raz nacisnąć przycisk
ENGINE START/STOP (Rozruch/
wyłączenie silnika).
3. System rozpocznie próby uruchomienia
silnika. Jeśli silnik się nie uruchomi, roz-
rusznik zostanie wyłączony automatycz-
nie po 10 sekundach.
4. Aby przerwać rozruch silnika, ponownie
nacisnąć ten przycisk.UWAGA:
Normalny rozruch zimnego lub ciepłego sil-
nika realizuje się bez wciskania pedału przy-
spieszenia.
Funkcje układu dostępu bezkluczyko-
wego — gdy kierowca NIE wciska pedału
hamulca/sprzęgła (dźwignia zmiany bie-
gów w położeniu P lub N)
Funkcja zdalnego uruchamiania działa w po-
dobny sposób do wyłącznika zapłonu. Do-
stępne są trzy tryby: OFF (Wyłączony), ON/
RUN (Zapłon) oraz START (Rozruch). Aby
zmienić tryb bez uruchamiania silnika i móc
korzystać z akcesoriów, należy wykonać na-
stępujące czynności, rozpoczynając przy
przełączniku zapłonu ustawionym w położe-
niu OFF (Wyłączony):
1. Nacisnąć raz przycisk ENGINE START/
STOP (Rozruch/wyłączenie silnika), aby
przełączyć tryb w ON/RUN (Zapłon).
2. Nacisnąć przycisk ENGINE START/
STOP (Rozruch/wyłączenie silnika) po
raz drugi, aby przestawić wyłącznik za-
płonu w położenie OFF (Wyłączony).
Wyłączanie silnika
Pojazdy obsługiwane mechanicznym klu-
czykiem z nadajnikiem:
Aby wyłączyć silnik, wykonać następujące
czynności:
1. Zaparkuj samochód w miejscu nie stano-
wiącym zagrożenia dla ruchu ulicznego.
2. Przestaw skrzynię biegów w położenie
do jazdy (modele z manualną skrzynią
biegów) lub w położenie P – PARK (PO-
STOJOWE) (modele z automatyczną
skrzynią biegów).
3. Gdy silnik będzie pracować na biegu ja-
łowym, przestaw wyłącznik zapłonu
w położenie STOP/OFF (Wyłączony).
4. Wyciągnąć kluczyk ze stacyjki, gdy silnik
jest wyłączony.
Pojazdy obsługiwane elektronicznym
kluczykiem z nadajnikiem (bezkluczy-
kowy system włączania zapłonu):
Aby wyłączyć silnik podczas jazdy z pręd-
kością większą niż 8 km/h (5 mph), nacisnąć
i przytrzymać przycisk START/STOP lub na-
167

cisnąć trzykrotnie przycisk START/STOP
w ciągu kilku sekund. Silnik się wyłączy,
a wyłącznik zapłonu znajdzie się w pozycji
RUN (Zapłon).
Po wyłączeniu samochodu (zmianie pozycji
wyłącznika zapłonu z RUN (Zapłon) na
STOP (Zatrzymanie)) zasilanie akcesoriów
będzie podtrzymywane przez trzy minuty.
Otwarcie drzwi po stronie kierowcy, podczas
gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji
RUN (Zapłon), spowoduje wyemitowanie
krótkiego sygnału dźwiękowego przypomi-
nającego o przełączeniu wyłączenia za-
płonu do pozycji STOP (Zatrzymanie).
Gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w pozy-
cji STOP/OFF (Zatrzymanie/Wyłączenie),
przełączniki sterowania szybą pozostają ak-
tywne przez trzy minuty. Otwarcie przednich
drzwi pojazdu powoduje wyłączenie tej funk-
cji.
Po wymagającej jeździe pozostaw silnik pra-
cujący na biegu jałowym, aby umożliwić ob-
niżenie temperatury w komorze silnika.Normalny rozruch — silnik
wysokoprężny
Przed uruchomieniem pojazdu ustawić sie-
dzenie, wyregulować lusterka zewnętrzne
i lusterko wewnętrzne oraz zapiąć pas bez-
pieczeństwa.
Rozrusznik może działać w okresach do
30 sekund. Kilkuminutowy odstęp między
tymi okresami zapobiega przegrzaniu się
rozrusznika.
OSTRZEŻENIE!
• Przed opuszczeniem pojazdu zawsze
należy się w pełni zatrzymać, a następ-
nie przestawić automatyczną skrzynię
biegów do położenia P oraz włączyć
hamulec postojowy.
• Należy zawsze sprawdzać, czy bezklu-
czykowy węzeł zapłonu znajduje się
w trybie „OFF” (Wyłączony), wyjąć klu-
czyk z nadajnikiem z pojazdu oraz za-
blokować zamki drzwi.
• Nie wolno pozostawiać w pojeździe
dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby one mieć do-
OSTRZEŻENIE!
stęp do niezamkniętego pojazdu. Pozo-
stawianie w samochodzie dzieci bez
opieki jest niebezpieczne z wielu powo-
dów. Grozi to poważnymi obrażeniami
lub śmiercią zarówno dziecka, jak i in-
nych osób. Należy zakazać dzieciom
dotykania hamulca postojowego, pe-
dału hamulca i dźwigni zmiany biegów.
• Nie wolno pozostawiać kluczyka z na-
dajnikiem w pojeździe, blisko niego lub
w miejscu dostępnym dla dzieci ani po-
zostawiać wyłącznika zapłonu układu
Keyless Enter-N-Go w samochodzie
w trybie ACC (Zasilanie akcesoriów) lub
ON/RUN (Zapłon). Dziecko mogłoby
uruchomić podnośniki szyb, inne me-
chanizmy lub cały samochód.
• Nie pozostawiać dzieci ani zwierząt
w zaparkowanym samochodzie, gdy
temperatura otoczenia jest wysoka.
Wysoka temperatura wewnątrz pojazdu
może spowodować poważne obrażenia
lub śmierć.
URUCHAMIANIE I OBSŁUGA
168

•AUTO(Automatyczny): napęd na wszyst-
kie koła jest włączony przez cały czas,
działa w trybie automatycznym zarówno na
drogach, jak i w terenie. Tryb rozdziela
trakcję na dwie osi, zapewniając większą
sprawność i lepsze przyspieszenie w po-
równaniu do pojazdów z napędem na dwa
koła. Ten tryb także obniża zużycie paliwa,
umożliwiając wyłączenie wału napędo-
wego w dopuszczających to warunkach.•SNOW(Śnieg): zapewnia większą stabil-
ność podczas jazdy w niekorzystnych wa-
runkach atmosferycznych. Przeznaczony
do użytku na drogach i w terenie, np. gdy
droga pokryta jest śniegiem. W trybie
SNOW (śnieg) (w zależności od określo-
nych warunków eksploatacyjnych) skrzy-
nia biegów może podczas ruszania wyko-
rzystywać drugi bieg (zamiast pierwszego)
w celu zminimalizowania poślizgu kół.
•SAND(Piasek): przeznaczony do użytku
w terenie lub na powierzchniach o niskiej
trakcji, takich jak suchy piasek. Przekład-
nia jest ustawiona w tryb zapewniania mak-
symalnej trakcji.
•MUD(Błoto): przeznaczony do użytku w te-
renie lub na powierzchniach o niskiej trak-
cji, takich jak błoto czy mokra trawa.
•ROCK
(Skały) (tylko Trailhawk): tryb ten jest
dostępny tylko w zakresie 4WD LOW. Pojazd
ma zapewnioną maksymalną trakcję i sterow-
ność do jazdy w terenie. Ten tryb maksymal-
nie wykorzystuje możliwości pojazdu do jazdy
w terenie. Służy do pokonywania przeszkód
takich jak duże głazy, głębokie koleiny i po-
dobnych z niską prędkością.
UWAGA:
• Tryb Rock (kamienie) jest dostępny wy-
łącznie w pojazdach z pakietem Off Road.
• W celu zapewnienia kontroli nad pojazdem
podczas zjeżdżania ze stromego wzniesie-
nia należy włączyć układ kontroli zjeżdża-
nia ze wzniesienia. Więcej informacji znaj-
duje się w części „Elektroniczny układ
kontroli hamulców” niniejszego rozdziału.
SYSTEM STOP/START —
ZALEŻNIE OD
WYPOSAŻENIA
Funkcja Stop/Start została opracowana
z myślą o zredukowaniu zużycia paliwa.
Podczas postoju pojazdu system automa-
tycznie zatrzymuje silnik, jeżeli spełniane są
określone warunki. Zwolnienie pedału ha-
mulca lub sprzęgła lub wciśnięcie pedału
przyspieszenia powoduje automatyczne
wznowienie pracy silnika.Przełącznik systemu Selec-Terrain
(Trailhawk)
URUCHAMIANIE I OBSŁUGA
188

Gdy pedał hamulca jest naciśnięty, a selek-
tor zmiany biegów znajduje się w trybie
„AutoStick”, silnik można ponownie urucho-
mić, zmieniając jego położenie na „+”, „-”, R
lub N.
Jeżeli silnik został automatycznie wyłączony
podczas trzymania naciśniętego pedału ha-
mulca, można puścić pedał hamulca, a silnik
pozostanie wyłączony pod warunkiem szyb-
kiej zmiany położenia selektora zmiany bie-
gów na P. Aby ponownie uruchomić silnik,
wystarczy zmienić położenie selektora
zmiany biegów z P na inne.
Ręczna aktywacja/dezaktywacja
Aby ręcznie aktywować/dezaktywować sys-
tem, nacisnąć przycisk na tunelu środko-
wym.
• Dioda LED się nie świeci: system aktywny
• Dioda LED świeci się: system
dezaktywowanyAKTYWNY OGRANICZNIK
PRĘDKOŚCI – JEŚLI JEST
NA WYPOSAŻENIU
Przełącznik sterujący aktywnego ogranicz-
nika prędkości znajduje się po prawej stronie
kierownicy.Ta funkcja umożliwia zaprogramowanie
maksymalnej prędkości jazdy pojazdu.
Przycisk wyłączania systemu
Stop/StartPrzełączniki tempomatu
adaptacyjnego
1 — Włączanie/wyłączanie tempomatu
adaptacyjnego (ACC)
2 — Ustawienie odległości
3 — Aktywny ogranicznik prędkościURUCHAMIANIE I OBSŁUGA
190

Bezpieczniki wewnętrzne
Panel bezpieczników wewnętrznych znaj-
duje się w przedziale pasażera pod panelem
wskaźników na desce rozdzielczej z lewej
strony.UWAGA:
Bezpieczniki systemów bezpieczeństwa
(oznaczone symbolem *) mogą być serwiso-
wane wyłącznie przez autoryzowanego de-
alera.
Gniazdo Bezpiecznik płaski Opis
F31 Brązowy 7,5 A Kontroler układu bezpieczeństwa
F33 Żółty 20 A Silnik elektrycznie otwieranego okna pasażera
F34 Żółty 20 A Silnik elektrycznie otwieranego okna kierowcy
F36 Żółty 20 AModuł antywłamaniowy/syrena, radio, gniazdo UCI/USB, VSU, klimatyzacja, elek-
troniczna blokada kierownicy, elektrycznie składane lusterka, brama
bezpieczeństwa/DTV
F37 Czerwony 10 ADeska rozdzielcza, moduł sterujący układu przeniesienia napędu, tempomat ad-
aptacyjny, dmuchawa klimatyzacji i ogrzewania
(*)
F38 Żółty 20 A Blokowanie/odblokowanie drzwi, Odblokowanie tylnej klapy
F42 Brązowy 7,5 AModuł układu hamulcowego/elektryczne wspomaganie kierownicy
(*)
F43 Żółty 20 A Pompa spryskiwaczy z przodu i z tyłu
F47 Żółty 20 A Silnik elektrycznie otwieranego lewego okna z tyłu
F48 Żółty 20 A Silnik elektrycznie otwieranego prawego okna z tyłu
F49 Brązowy 7,5 AUkład asysty przy parkowaniu, ostrzeganie o martwej strefie, stabilizator napię-
cia, czujnik wilgotności, elektroniczna blokada kierownicy, czujnik temperatury,
lusterko, podgrzewane siedzenia, czujnik światła i deszczu, przełącznik układu
start/stop
(*)
W SYTUACJACH AWARYJNYCH
238