2019 JEEP COMPASS Давление в шинах

— Предупреждающий индика-
тор системы контроля давления
воздуха в шинах (TPMS)
Предупреждающий индикатор включа-
ется, и на экране появляется сообщение,
указывающее на то, что давление в шине
ниже рекомендуемого значения или/и что
происходит медленная потеря давления.
В этих случаях оптимальный срок службы
шины и расход топлива не могут быть
гарантированы.
Если одна или несколько шин находятся в
описанном выше состоянии, на дисплее
отобразится соответствующая индикация
для каждой шины.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Не следует продолжать движение с од-
ной или несколькими спущенными ши-
нами, это может привести к ухудшению
управляемости автомобиля. Остано-
вите автомобиль, избегая резкого тор-
можения и маневров рулевого управ-
ления. Если шина проколота,
немедленно выполните ремонт, ис-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
пользуя специальный комплект для ре-
монта шин, и обратитесь за помощью к
ближайшему авторизованному дилеру.
Проверяйте и доводите давление воздуха
в шинах до нормы, включая шину запас-
ного колеса (если оно имеется), не реже
одного раза в месяц. Проверять давление
воздуха следует на холодных шинах. Зна-
чения номинального давления воздуха в
холодных шинах, рекомендованные изго-
товителем автомобиля, приведены в ин-
формационной табличке или в отдельной
табличке. (Если на вашем автомобиле
шины другого размера, а не того, который
указан в памятке шин автомобиля или на
ярлыке необходимого давления в шинах,
вы должны узнать, какое давление необ-
ходимо для этих шин).
Для дополнительной безопасности ваш
автомобиль оснащен автоматическим мо-
ниторингом давления в шинах (TPMS),
индикатор которого загорается при чрез-
мерно низком давлении в одной или не-
скольких шинах. В этом случае вам сле-дует как можно скорее остановиться,
проверить и довести давление воздуха в
шинах до нормы. Недостаточное давле-
ние воздуха в шинах может привести к их
перегреву и разрушению. Недостаточное
давление в шинах также снижает топлив-
ную эффективность — потребление топ-
лива возрастает и сокращается срок
службы протектора шины, что может пов-
лиять на управление автомобилем и его
способность торможения.
Помните, что TPMS помогает водителю,
но не замещает необходимость в уходе за
шинами. Водитель сам отвечает за пра-
вильный уход и проверку давления, даже
если давление не достигло такого уровня,
чтобы загорелся индикатор TPMS.
Для дополнительной безопасности ваш
автомобиль оснащен индикатором неис-
правности системы TPMS, который заго-
рается, если в системе найдена неис-
правность. Индикатор неисправности
системы TPMS работает в связке с инди-
катором низкого давления шин. Если сис-
тема обнаруживает неисправность, пре-
дупредительный индикатор загорается и
81

мигает примерно одну минуту, потом го-
рит продолжительно. Эта последователь-
ность повторится при каждом следующем
включении двигателя, пока неисправ-
ность не будет устранена. Если включен
индикатор неисправности системы, это
значит, что система может не обнаружить
низкое давление в шинах или не сигнали-
зировать о нем. Отказ системы TPMS мо-
жет произойти по ряду причин, включая
установку на автомобиле других шин или
колес, не соответствующих требованиям
системы TPMS или влияющим на ее ра-
боту. После замены шины или колеса
(или нескольких) всегда проверяйте пока-
зания индикатора неисправности сис-
темы TPMS, чтобы убедиться, что заме-
ненные шины или колеса позволяют
системе продолжать нормальную работу.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Система TPMS настроена таким обра-
зом, чтобы обеспечить оптимальный
режим работы с шинами и колесами,
идентичными тем, которые были уста-
новлены на автомобиль на заводе-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
изготовителе. В систему введены зна-
чения давления воздуха в шинах в со-
ответствии с размерами колес и шин,
установленных на ваш автомобиль на
заводе-изготовителе. Установка на
автомобиль шин и колес, отличаю-
щихся по типу и размеру от оригиналь-
ных, может привести к нарушению нор-
мальной работоспособности системы
или повреждению датчиков. В случае
установки на автомобиль колес, не
идентичных по размеру оригинальным,
датчики системы могут выйти из строя.
Использование при ремонте шин не-
оригинальных герметиков может при-
вести к выходу из строя датчика сис-
темы контроля давления воздуха в
шинах (TPMS). В случае использова-
ния неоригинального герметика для
шин рекомендуется обратиться к авто-
ризованному дилеру для проверки ра-
боты датчика.
— Предупреждающий индика-
тор Towing Hook Breakdown (По-
ломка буксировочного крюка) —
при наличии
Этот индикатор загорается при выходе из
строя буксировочного крюка. Обратитесь
за помощью к уполномоченному дилеру.
Световые индикаторы желтого
цвета
— Индикаторная лампа режима
4WD Low (полный привод при пони-
женных оборотах) — при наличии
Эта индикаторная лампа сообщает о
включенном режиме полного привода при
ПОНИЖЕННЫХ оборотах. В этом случае
передний и задний карданные валы меха-
нически сцепляются, чтобы передние и
задние колеса вращались с одинаковой
скоростью. Пониженные обороты обеспе-
чивают повышенное передаточное число
передачи для обеспечения увеличенного
крутящего момента на колесах.
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
82

Предупреждение об ограниченном
функционировании системы FCW
Если дисплей щитка приборов кратковре-
менно отображает сообщение «FCW
Limited Functionality» (ограниченная фун-
кциональность системы FCW) или «ACC/
FCW Limited Functionality Clean Front
Windshield» (ограниченная функциональ-
ность устройства очистки лобового
стекла ACC/FCW), это может указывать
на ограниченную функциональность сис-
темы FCW. Несмотря на то, что двигатель
по-прежнему работает при нормальных
условиях, активное торможение может
быть доступно не в полной мере. После
устранения состояния, которое ограничи-
вает производительность системы, сис-
тема переходит в состояние полной про-
изводительности. Если проблема
осталась нерешенной, обратитесь к упол-
номоченному дилеру.
Предупреждение о необходимости
проведения технического обслужи-
вания FCW
Если система выключается и на дисплее
щитка приборов появляется сообщение
"FCW Unavailable Service Required" (Сис-
тема FCW недоступна, требуется обслу-
живание), это означает, что присутствует
внутренняя неисправность системы. Хотя
двигатель по прежнему работает в обыч-
ном режиме, обратитесь на сервисную
станцию официального дилера для про-
верки системы.
Система контроля давления в
шинах (TPMS)
Система контроля давления в шинах
(TPMS) предупредит водителя о низком
давлении, основываясь на рекомендо-
ванном давлении в холодных шинах кон-
кретного автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система только предупреждает водителя
о низком давлении в шинах и не предназ-
начена для повышения давления.Давление шин меняется при воздействии
температуры примерно до 7 кПа (1 фунт/
кв.дюйм) на каждые 6,5°C (12°F). Это оз-
начает, что когда внешняя температура
уменьшается, уменьшится и давление
шин. Давление шин должно всегда уста-
навливаться на основе показателей дав-
ления в холодных шинах. Оно определя-
ется как давление в шине после того, как
автомобиль простоял не менее трех ча-
сов или проехал расстояние менее
1 мили (1,6 км) после трехчасовой сто-
янки. Давление в холодных шинах не
должно превышать максимальную вели-
чину, указанную на боковине шины. До-
полнительные сведения о том, как долж-
ным образом накачать шины автомобиля,
см. в подразделе «Шины» раздела «Про-
верка и техническое обслуживание». Дав-
ление в шинах также увеличивается при
поездке. Это является обычным явле-
нием, нет необходимости выполнять регу-
лировку.
TPMS предупредит водителя о низком
давлении в шинах, если давление упадет
ниже опасно низкой величины по какой-
либо причине, включая воздействие низ-
109

кой температуры или естественное паде-
ние давления через пробитую шину.
TPMS продолжит предупреждать води-
теля о низком давлении в шинах и не
будет выключаться, пока давление не до-
стигнет рекомендованного значения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Как только появляется предупреждение
(предупреждающий индикатор системы
контроля давления в шинах), необходимо
увеличить давление в шинах до рекомен-
дованного значения давления в холодных
шинах, чтобы предупреждающий индика-
тор системы контроля давления в шинах
отключился.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При подкачке теплых шин может потребо-
ваться дополнительно увеличить давле-
ние в шинах на 4 фунта/кв. дюйм (28 кПа)
выше рекомендованного для холодной
шины, чтобы предупреждающий индика-
тор системы контроля давления в шинах
выключился.
Система обновляется автоматически, и
предупреждающий индикатор системы
контроля давления в шинах погаснет, кактолько система получит обновленные
данные о давлении в шинах. Автомобиль
должен проехать приблизительно
10 минут со скоростью выше 24 км/ч
(15 миль/ч), чтобы система TPMS полу-
чила обновленные данные.
Например, ваш автомобиль может иметь
рекомендованное (после неподвижности
более трех часов) давление 33 psi
(227 kPa). Если окружающая температура
будет 20 °C (68 °F), и замеренное давле-
ние шины - 28 фунтов/кв. дюйм (193 кПа),
то температурный спад -7 °C (20 °F)
уменьшит давление шины приблизи-
тельно к 24 фунта/кв. дюйм (165 кПа).
Давление воздуха в шине достаточно низ-
кое для того, чтобы начал светиться пре-
дупреждающий индикатор системы конт-
роля давления в шинах. При движении
автомобиля давление шины может повы-
ситься приблизительно до 28 фунтов/
кв.дюйм (193 кПа), но предупреждающий
индикатор системы контроля давления в
шинах все еще будет гореть. В этой ситу-
ации предупреждающий индикатор сис-темы контроля давления в шинах выклю-
чится только после того, как шины будут
накачаны до рекомендованного давления
для автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При подкачке теплых шин может потребо-
ваться дополнительно увеличить давле-
ние в шинах на 4 фунта/кв. дюйм (28 кПа)
выше рекомендованного для холодной
шины, чтобы предупреждающий индика-
тор системы контроля давления в шинах
выключился.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Система TPMS настроена таким об-
разом, чтобы обеспечить оптималь-
ный режим работы с шинами и коле-
сами, идентичными тем, которые
были установлены на автомобиль на
заводе-изготовителе. В систему вве-
дены значения давления воздуха в
шинах в соответствии с размерами
колес и шин, установленных на ваш
автомобиль на заводе-изготовителе.
Установка на автомобиль шин и ко-
БЕЗОПАСНОСТЬ
11 0

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
лес, отличающихся по типу и раз-
меру от оригинальных, может при-
вести к нарушению нормальной ра-
ботоспособности системы или
повреждению датчиков. Датчик TPM
не предназначен для использования
на неоригинальных колесах и может
негативно повлиять на общую произ-
водительность системы или полу-
чить повреждения. Пользователям
рекомендуется использовать колеса
OEM для надлежащей работы TPM.
• Использование при ремонте шин не-
оригинальных герметиков может при-
вести к выходу из строя датчика сис-
темы контроля давления воздуха в
шинах (TPMS). В случае использова-
ния неоригинального герметика для
шин рекомендуется обратиться к ав-
торизованному дилеру для проверки
работы датчика.
• После осмотра или корректировки
давления в шине обязательно уста-
навливайте на место колпачок нип-
пеля (клапана) шины. Это не позво-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
лит влаге и грязи попасть в ниппель
шины и повредить датчик TPMS.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Система TPMS не освобождает води-
теля от необходимости поддерживать
рекомендованное давление воздуха в
шинах и следить за их состоянием. Сис-
тема не сигнализирует о разрушении
шин или об условиях, которые могут вы-
звать это разрушение.
• Систему TPMS не следует использовать
в качестве шинного манометра при кор-
рекции давления воздуха в шинах.
• Недостаточное давление воздуха в ши-
нах может привести к их перегреву и
разрушению. Недостаточное давление в
шине также уменьшает экономичность -
потребление топлива возрастает и со-
кращается жизнь протектора шины, что
может повлиять на управление автомо-
билем и его способность торможения.• Система TPMS не заменяет надлежа-
щее обслуживание шин. Это ответствен-
ность водителя — поддерживать пра-
вильное давление шин, используя
точные измерительные инструменты,
даже если давление не достигло такого
уровня, чтобы загорелся предупрежда-
ющий индикатор системы контроля дав-
ления в шинах.
• Сезонные температурные изменения
влияют на давление в шинах. TPMS кон-
тролирует фактическое давление в
шинах.
Система премиум-класса
Система контроля давления в шинах
(TPMS) использует беспроводную техно-
логию с установленными электронными
датчиками в ободе колеса, чтобы контро-
лировать уровни давления в шинах. Дат-
чики, установленные на каждое колесо
как часть штока клапана, передают ре-
зультаты измерения давления в шине на
модуль приемника.
111

ПРИМЕЧАНИЕ:
Необходимо проверять давление во всех
шинах автомобиля ежемесячно и поддер-
живать надлежащее давление.
Система TPMS включает в себя следую-
щие компоненты:
• Модуль управления (приемник)
• Четыре датчика системы контроля дав-
ления в шинах
• Различные сообщения системы конт-
роля давления в шинах, которые отоб-
ражаются на дисплее приборной па-
нели.
• Предупреждающий индикатор системы
контроля давления в шинах
Предупреждающие сигналы сис-
темы TPM о низком давлении в ши-
нах
При низком давлении в одной из
четырех активных дорожных шин
или более на щитке приборов за-
горается предупреждающий индикатор
системы контроля давления в шинах и
раздается звуковой сигнал. Кроме того,на дисплее приборной панели будет отоб-
ражаться сообщение "Tire low" (Низкое
давление в шинах) и изображение, пока-
зывающее значение давления в каждой
шине, при этом низкое значение давле-
ния в шинах будет выделено или пока-
зано другим цветом.
При его появлении вы должны как можно
скорее остановить автомобиль и нака-
чать шины с низким давлением (те, кото-
рые на изображении дисплея на прибор-
ной панели выделены или обозначены
другим цветом) до рекомендуемого таб-
личного значения давления в холодных
шинах. Как только система получает ис-
правленные данные по давлению в ши-
нах, она автоматически обновляется,
изображение на дисплее приборной па-
нели не выделяется или возвращается к
первоначальному цвету, а предупрежда-
ющий индикатор системы контроля дав-
ления в шинах гаснет.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При подкачке теплых шин может потребо-
ваться дополнительно увеличить давле-
ние в шинах на 4 фунта/кв. дюйм (28 кПа)выше рекомендованного для холодной
шины, чтобы предупреждающий индика-
тор системы контроля давления в шинах
выключился. Автомобиль должен про-
ехать приблизительно 10 минут со скоро-
стью выше 24 км/ч (15 миль/ч), чтобы сис-
тема TPMS получила обновленные
данные.
Проверка предупреждений системы
TPMS
При обнаружении системной ошибки пре-
дупреждающий индикатор системы конт-
роля давления в шинах мигает в течение
75 секунд, после чего начинает гореть не-
прерывно. На неисправность системы
также укажет предупредительный звуко-
вой сигнал. Кроме того, на дисплее щитка
приборов появляется сообщение
«SERVICE TPM SYSTEM» (проверьте
систему TPM), которое горит не менее
пяти секунд. После этого вместо значения
давления дисплей отображает пунктир-
ную линию (- -), показывая, от какого дат-
чика не поступает сигнал.БЕЗОПАСНОСТЬ
11 2

В следующем цикле включения зажига-
ния эта последовательность повторится,
указывая на то, что неисправность в сис-
теме не устранена. Если неисправность
исчезла, то предупреждающий индикатор
системы контроля давления в шинах пе-
рестает мигать, сообщение «SERVICE
TPM SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ
TPM) не отображается, и вместо пунктир-
ной линии появляется значение давле-
ния. Системная ошибка может быть вы-
звана одной из следующих причин:
• Радиопомехи из-за электронных ус-
тройств или из-за движения рядом с
устройствами, испускающими те же са-
мые радиочастоты, что и датчики TPMS.
• Тонировка стекол с использованием ма-
териалов, которые влияют на сигналы
радиоволны.
• Много снега или льда вокруг колес или
арок колес.
• Использование на автомобиле цепи для
шин.
• Использование колес/шин, не оборудо-
ванных датчиками TPMS.Автомобили с компактным запасным
колесом или неполноразмерным за-
пасным колесом
1. Компактное запасное колесо или не-
полноразмерное запасное колесо не
имеет датчика слежения за давлением
в шинах. Поэтому TPMS не будет от-
слеживать давление в шине компакт-
ного или неполноразмерного запас-
ного колеса.
2. Если компактная запасная шина или
неполноразмерная шина устанавлива-
ется вместо дорожной шины, давле-
ние в которой ниже нижнего предела
давления, при следующем включении
зажигания предупреждающий индика-
тор контроля давления в шинах оста-
ется включенным и раздается звуко-
вой сигнал. Кроме того, дисплей
приборной панели по-прежнему пока-
зывает значение давления, выделен-
ное или окрашенное в другой цвет.
3.
После движения автомобиля в течение
10 минут со скоростью выше 15 миль/ч
(24 км/ч) предупреждающий индикатор
системы контроля давления в шинах бу-дет мигать в течение 75 секунд, после
чего начнет гореть непрерывно. Кроме
того, щиток приборов на пять секунд вы-
водит сообщение «SERVICE TPM
SYSTEM» («ОБСЛУЖИВАНИЕ СИС-
ТЕМЫ TPM»), после чего отображает
черточки (- -) на месте величины
давления.
4. При каждом последующем включении
зажигания слышен звуковой сигнал,
предупреждающий индикатор сис-
темы контроля давления в шинах сна-
чала мигает в течение 75 секунд, а
затем горит непрерывно, и на дисплее
щитка приборов появляется сообще-
ние «SERVICE TPM SYSTEM» (ПРО-
ВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM), которое го-
рит не менее пяти секунд. После этого
вместо значения давления на дисплее
отображается пунктирная линия (- -) на
месте значений давления.
5. После ремонта или замены оригиналь-
ной дорожной шины и установки ее на
место компактной запасной шины сис-
тема TPMS обновляется автомати-
чески. Кроме того, предупреждающий
индикатор системы контроля давле-
11 3

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
педали акселератора, тормоза и
сцепления (если имеется). Если на-
польный коврик создает помехи в ра-
боте любой педали, или он не при-
креплен к полу, уберите напольный
коврик из автомобиля и положите в
багажник.
• Используйте напольный коврик для
стороны пассажира ТОЛЬКО на полу
со стороны пассажира.
• ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте, что при
движении автомобиля никакие пред-
меты не могут упасть или сдвинуться
в зону пола со стороны водителя.
Они могут попасть под педали аксе-
лератора, тормоза или сцепления и
привести к потере управляемости
автомобиля.
• НИКОГДАне кладите предметы под
коврик (например, полотенца, ключи
и т.п. ). Эти предметы могут изменить
положение напольного коврика и вы-
звать помехи в работе педали аксе-
лератора, тормоза или сцепления.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Если ворсовое покрытие автомобиля
было снято и установлено повторно,
обязательно закрепите покрытие на
полу и проверьте, что напольный ков-
рик надежно прикреплен к ворсовому
покрытию автомобиля. Полностью
выжмите каждую педаль акселера-
тора, убедитесь в отсутствии помех
для работы педали акселератора,
сцепления или тормоза, затем снова
уложите напольные коврики.
• Для очистки напольных ковриков ре-
комендуется использовать только
мягкое мыло и воду. После очистки
обязательно проверьте, что наполь-
ный коврик был правильно установ-
лен и надежно закреплен в автомо-
биле при помощи креплений
напольного коврика, для этого слегка
потяните за край коврика.
Периодический контрольный
осмотр снаружи автомобиля
Шины
Проверьте, нет ли чрезмерного или не-
равномерного износа протектора. Уда-
лите из протектора или боковой поверх-
ности застрявшие мелкие камни, гвозди,
стекло и другие посторонние частицы.
Проверьте, нет ли на протекторе порезов
и трещин. Осмотрите боковые стенки на
наличие порезов, трещин и деформации.
Проверьте затяжку гаек крепления колес.
Проверьте давление в холодных шинах
(включая запасное колесо).
Световые индикаторы
Попросите кого-либо проверить работу
ламп стоп-сигнала и внешнего освещения
во время работы с органами управления.
Убедитесь в исправности указателей по-
ворота и индикаторов дальнего света фар
на приборной панели.
171